斯"210"超級絕密核潛艇

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俄羅斯《消》報道說，近日俄羅斯白海海畔北德文斯克“北方機造企業(yè)”的船塢上，當著俄羅斯海軍總司令弗拉基米爾-庫羅耶多夫的面，俄羅斯的一艘世界上絕無僅有的核潛艇順利地下水了！

制造者們都把這艘潛艇愛稱為“我們的小馬駒兒”，因為這艘設(shè)計標號為“210”的核潛艇，是世界歷史上搭配最奇妙的一艘潛艇：既有核動力裝置的優(yōu)良品質(zhì)，又有下潛深度深的特點。它是專門為完成“特種行動”制造出來的。早在前蘇聯(lián)時期這艘核潛艇就開始建造了，直到今天才終于建造完成。圍繞著這艘核潛艇的制造一直籠罩著一層神秘的面紗，然而《消息報》記者還是弄清楚了其中的一些細節(jié)。

關(guān)于在整整一周前舉行的這艘潛艇的下水儀式，北德文斯克“北方機器制造企業(yè)”的官方機關(guān)報《造船者報》曾經(jīng)這樣描寫道：“在喜慶的背景下，這艘用于科學(xué)研究和緊急情況下人員救生目的的獨特船只從第42車間的造船臺上下水了。海軍總司令庫羅耶多夫、一批軍人和科學(xué)界的一些代表參加了慶典儀式。早在前蘇聯(lián)時期就開始奠基制造的這筆定貨，在新世紀之初終于被我們造船廠的專家和工人們給完成了。這是專家、工人、簽約方和材料供應(yīng)商們的一次共同的巨大勝利！”除了這幾句干巴巴的報道外，廠方代表沒有披露任何細節(jié)，并且拒不對這艘新艇做任何評論。不但如此，據(jù)《消息報》所知，關(guān)于這艘船下水的報道根本就不該出現(xiàn)在公開發(fā)行的報刊上，而且這是定貨方——俄羅斯海軍艦隊事先就提出來的一個簽約的先決條件！

這個廠大名鼎鼎的第42車間是建造這艘核潛艇的場地。據(jù)說，即使這個廠的許多領(lǐng)導(dǎo)人都不準進入這個地方。由此可見這艘核潛艇的保密級別了。在建造這艘獨特潛艇的15年當中，參與建造過程的工人和工程師人數(shù)始終都有硬性的規(guī)定，不容許擅自增減一個人！

領(lǐng)導(dǎo)這艘核潛艇設(shè)計和建造的是“孔雀石”設(shè)計局的一些代表。設(shè)在圣彼得堡市的“孔雀石”海洋機械設(shè)計局的一位局長驚訝不已，他不知道這艘獨特潛艇下水的消息是怎么被傳播出去的。他對《消息報》記者證實說：“是的，這是由我們設(shè)計的，是早在80年代就設(shè)計出來的東西。”“孔雀石”設(shè)計局還設(shè)計過另外一艘核潛艇，它就是由“北方機器制造企業(yè)”不久前建造完成的設(shè)計標號為971的“獵豹號”核潛艇。該艇已經(jīng)在2001年12月份被編入俄羅斯海軍的隊列。再往下這位局長就什么都不說了，其理由據(jù)說是210設(shè)計有特殊的保密規(guī)定。

“小馬駒兒”早在1988年就開始奠基了。據(jù)《消息報》所知，其外觀有點象由一些球面部件構(gòu)造而成的一匹馬，亦即很象前蘇聯(lián)時期一部動畫片里的主人公，其“小馬駒兒”的綽號就是由此得名的。正是這些球面構(gòu)造的部件成了這艘潛艇能夠深潛的必備條件。根據(jù)國際文傳電訊社的資料，“小馬駒兒”的用途是“完成一系列的特種行動”。90年代，這艘潛艇的制造者們曾長期受到資金不足的困擾。只是到最近3年續(xù)造的資金才痛痛快快地到了位。順便說說，90年代初，在當時的俄羅斯最高領(lǐng)導(dǎo)人認為開展海上特種行動的必要性已成為過去的時候，這艘潛艇的奠基工作已經(jīng)完成了。于是有人就曾試圖吸引美國人的投資，把這艘核潛艇建成一艘純粹的救生船。然而，很可惜，美國方面拒不參與這項計劃。

至于這艘新潛艇其它方面的戰(zhàn)術(shù)―技術(shù)資料，那就只有為數(shù)極少的幾位專家知道了。不過，當這艘絕密潛艇從車間下水以后，盡管美國的間諜衛(wèi)星在不間斷地監(jiān)視著“北方機器制造企業(yè)”的大片廠區(qū)，這艘潛艇還是在光天化日之下停放了3天。這就讓記者有機會看到他的芳容并從旁了解到一些不大不小的秘密。

在該廠一位副總經(jīng)理在場的情況下，一位名叫尼古拉.博格丹諾夫的工作人員告訴《消息報》記者(這里有必要說明一下：有一位副總經(jīng)理在場，是他們接受記者采訪的規(guī)矩)：“露天停放純粹同技術(shù)規(guī)程有關(guān)，因為按規(guī)定，是不準潛艇從車間里出來以后就馬上讓它沉入水中的，必須為它做些準備工作，也正因為如此，潛水艇才必須在船臺上大約停放3晝夜。它沉入水中的日期是星期二晚間。”

廠里的一些工作人員還告訴記者：“小馬駒兒”的下水儀式是“遵照蘇聯(lián)時期的優(yōu)良傳統(tǒng)”安排的。參加這個儀式的只有定貨方的代表、“孔雀石”設(shè)計局的潛艇設(shè)計人員和本廠同建造這艘潛艇有直接關(guān)系的一些專家。

俄羅斯海軍艦隊方面的代表則告訴記者：“在蘇聯(lián)時期，通常是在夜間把造好的潛艇從車間放入水中。據(jù)說美國人也是這么做的。這是因為：第一，這樣可以讓外人無法準確地統(tǒng)計實際進入核潛艇隊列的潛艇數(shù)量；第二，外人也無法從太空拍攝到新潛艇的清晰可辨的照片。”

的確，該廠的專家們也告訴記者：光憑外觀，你一點兒也看不出我們這匹“小馬駒兒”的性能。然而，假如我們拿“孔雀石”設(shè)計局設(shè)計的其它核潛艇同它進行比較的話，我們就可以告訴您：這是俄羅斯海軍艦隊當中噪音最小、最不怕攻擊的一艘核潛艇。況且，在一定的航速上，它將變得敵艦的水聲操作員實際上拿它一點兒辦法都沒有。此外，它還能夠完成上級下達的在世界各大洋航行的任務(wù)。

20世紀下半葉，美，俄都在為21世紀繼續(xù)稱霸海陽研制新型海軍裝備。為此，美國提出了DD21 ,CVN21 等方案，而始終不見俄羅斯有什么動靜。時至今日，俄方才透露出一些消息：俄羅斯有210! 210是何物？――210是俄羅斯海軍定為絕密級的潛艇，是俄羅斯面向21世紀而研制的超前一代多用途核潛艇。210是一級特種潛艇，可用于深海電纜情報竊聽和特種作戰(zhàn)。僅從該艇建造研制了近20年和下水儀式時所采取的極嚴密的措施，以及設(shè)計出自總有驚人之作的老牌單位――“孔雀石”設(shè)計局來判斷，210絕對是一級不同尋常的潛艇！

鏡頭回放：

2003年8月8日深夜――俄羅斯北德文斯克船廠。

這是一個多云陰天的夜晚，早已不是很忙碌的廠區(qū)內(nèi)燈光幽暗，只是在巨大的潛艇制造廠房邊停放了眾多的高級轎車，透出幾分神秘色彩。

通向大海的廠房大門打開了，在稍顯明亮的燈光下，只見一位身穿筆挺戒裝的將軍，帶著為數(shù)不多的幾人，走出廠房門，站在碼頭邊。那位為首的軍官，正是俄羅斯海軍司令庫羅耶多夫。

在海浪拍擊岸邊聲的伴奏下，從廠房內(nèi)傳來了機械轟鳴的主旋律，一個巨大的黑影緩緩移出廠房，走向歷史舞臺。

沒有鮮花，沒有彩帶，沒有香檳酒的洗禮，它的出現(xiàn)是這樣不受人關(guān)注。但請記住它，投入到大海之后的它，會讓世界震驚，因為它是俄羅斯面向的21世紀的潛艇，代號210。

此時此刻心情最為激動的莫過于潛艇設(shè)計部門――孔雀石設(shè)計局的代表，為了設(shè)計這型潛艇，他們花費了近20年的時間！在此之前，他們設(shè)計的潛艇沒有一級用了這么長時間。

在人們的回憶，暢想，祝福中，這艘綽號為“幽靈”的潛艇完全浸入了大海。在此期間，有數(shù)顆西方的偵察間諜衛(wèi)星從空中掠過，但在每個衛(wèi)星的記錄上，都是一片黑暗······

1》 210的外觀和布局：

210型艇的外觀采用了良好的拉長水滴線型，艇首圓鈍，光滑過渡到尖細的艇尾。210潛艇不設(shè)操縱面，即傳統(tǒng)的前，后水平舵，只設(shè)有穩(wěn)定翼。――――該級艇體與眾不同！

艇上的指揮臺圍殼布置在距首端艇長1/3處，而其外形采用蘇/俄潛艇特有的如戰(zhàn)斗機座艙一樣的流線型，這種指揮臺圍殼設(shè)計早在孔雀石設(shè)計局出臺的A級，V級等核潛艇中便已體現(xiàn)出來，只不過210核潛艇的圍殼更小。

210艇的整體結(jié)構(gòu)繼續(xù)沿用蘇/俄潛艇慣用的雙殼體，材料采用鈦合金。最新消息稱，從該級第二艘艇起，將采用更先進的特種合金材料，其消磁效果與耐壓等各方面接近于鈦合金。當然最重要的是這種材料的價格是鈦合金的數(shù)分之一，加工難度也比鈦合金小的多。據(jù)說這種新型材料能讓210型艇在4000米的海底行動自如！

210型艇共分為8個耐壓艙室，從前至后分別為武器艙，生活艙，指揮艙，巡航導(dǎo)彈艙，核反應(yīng)堆艙，輔機艙，主電機艙和尾艙。其中第2艙（即生活艙）相當有特色，一共分為4層，最高層是集體逃生艙，該艙可容納艇上的全體人員，當然相當擁擠；第二層是生活艙室，包括軍官會議室和廚房；第三層是艇員居住艙；最底層是食品儲藏室和淡水儲存室。轉(zhuǎn)自鐵血 http://www.tiexue.net/

為保持艇員良好的身體素質(zhì)和心情，210型艇上的居住條件相當?shù)膬?yōu)越。艇上都是2人和4人間的住艙，內(nèi)部為仿天然木紋的阻燃板裝飾，有洗臉盆，書架，衣柜，先進舒適的空調(diào)系統(tǒng)和液晶電視，在出海執(zhí)行任務(wù)時，可收看由艇上有限系統(tǒng)播放的錄像。此外艇內(nèi)的休息室的裝潢也相當講究，墻壁上由大型壁畫，四周由欄桿和花壇，以及一個不大的暖花房和鳥籠。（該艇的空調(diào)調(diào)節(jié)設(shè)備和技術(shù)十分先進�。�

2》 210的動力系統(tǒng)

210型潛艇采用核動力，反應(yīng)堆采用新式的“熱離子”反應(yīng)堆，這種反應(yīng)堆的功率大，配套設(shè)備簡單。

該級潛艇采用磁流體推進系統(tǒng)，這種系統(tǒng)集推力集中，無噪音等眾多優(yōu)點于一身，是世界軍，民艦船都在追求的突破性推進變革。210型在尾艙裝有12臺直流螺旋式超導(dǎo)磁流體推進器，海水吸入口設(shè)在艇體外殼上，由于12臺推進器相互之間是獨立的，因此任意改變其中幾臺推進器的推力大小或方向，即可改變潛艇航行狀態(tài)，實現(xiàn)轉(zhuǎn)向，升沉等運動。因此，孔雀石設(shè)計局不僅在210艇上取消了螺旋漿，而且還取消了所有的舵，只保留了用于保持動力穩(wěn)定性的穩(wěn)定翼。

3》 210的性能參數(shù)

該級潛艇的水上排水量為7500噸，水下排水量達到10700噸。艇長122米，寬14米，平均吃水9米。從主尺度看，210型潛水艇要大于我們熟知的俄羅斯多用途功能型核潛艇“北德文斯克”號（“亞森”級首艇，111米長，12米寬，8.4米吃水，水面/水下排水量為5900/8600噸）。210型潛水艇的水上最大航速為18節(jié)，水下最大航速超過50節(jié)，最大自持力120天，最大潛深度3000米。人員編制56人。

50節(jié)！3000米！對于現(xiàn)代潛艇來說，這事夢一樣的數(shù)字。到目前為止，世界上航行最快的潛艇是前蘇聯(lián)的P級，也是出自孔雀石設(shè)計局之手，最高航速為44.7節(jié)；世界上下潛最深的潛艇是前蘇聯(lián)的M級，出自紅寶石設(shè)計局之手，最大潛深1000米。既然P級和M級分別是蘇聯(lián)于20世紀60年代和70年代設(shè)計的產(chǎn)品，那么始于80年代.歷經(jīng)近20年研制的210型潛艇，能達到這樣的性能指標，也不是不可能的。當前蘇聯(lián)超空泡魚雷200節(jié)以上的高航速性能剛被透露出來時，沒有多少人相信。如今，這個事實已被大家接受了。

超前的設(shè)計.超前的技術(shù).超前的性能，首先帶來的就是機動性和隱蔽性的提高。機動性就不必說了。在隱蔽性方面，僅3000米的潛深，就已經(jīng)使所有對手望洋興嘆了，美國潛的最深的“海狼”級，只能到達610米的水深，3000米對它來說就是墳?zāi)�。此外�?10型還采用了現(xiàn)已核潛艇上能用的各類減震減振降噪技術(shù)，如外形光滑，減少附體，敷消聲瓦，設(shè)減振浮筏，隔聲罩，管路彈性連接等，再加上采用磁流體推進，210的噪音能大的了嗎？有消息稱，210型潛艇的水下聲噪不到80分貝！這是個什么概念？人們輕聲耳語時為30分貝，一般交談時為60分貝，大聲吵嚷時為80～90分貝，210型潛艇在水下航行時發(fā)出的聲音，比大聲說話還低！

4》 攻擊能力

隱蔽性好只是為了不被敵人發(fā)現(xiàn)，而作為攻擊型潛艇，其作戰(zhàn)性能是最重要的。按各方面透露的消息和推測，210型潛艇的攻擊能力十分強大。艇首設(shè)有4具650毫米發(fā)射管，可發(fā)射SS-N-15/16型反潛導(dǎo)彈，533/650毫米直徑的魚雷及先進水雷（包括更先進的超高速超空泡航行魚雷）。指揮臺圍殼內(nèi)裝配了8枚“針”式垂直發(fā)射的潛對空導(dǎo)彈。指揮臺圍殼后設(shè)有24具SS-N-24型遠程巡航導(dǎo)彈垂直發(fā)射筒。

在以上這些武器中，SS-N-24導(dǎo)彈值得關(guān)注，它能以2.5倍的音速飛行，射程達3000千米；另一項需要特別指明的是超高速魚雷。該型魚雷現(xiàn)在只有俄羅斯一家擁有，水下速度可達200節(jié)以上。舉例說明一下，若發(fā)射1枚航速為40節(jié)的普通魚雷攻擊一個8千米外的水上目標，需要時間為6.48分鐘。而超高速魚雷僅僅需要1.29分鐘，被攻擊的目標不要說反應(yīng)就是連發(fā)現(xiàn)的時間也沒有。210型艇所配備的是俄羅斯新一代的超高速魚雷，共有兩型，一型可以用60節(jié)的速度巡航搜索目標，當發(fā)現(xiàn)目標后立刻以高達300節(jié)的速度攻擊目標；另一型是剛研制成功，其速度破天荒的可以達到500節(jié)的超高速魚雷，可以想象的到?jīng)]有什么被攻擊的目標可以逃過這類魚雷的致命一擊�。�！

俄羅斯造的造價只有美國造價的三份之一多點，，也就10-15億美圓左右，沒那么離譜！

世界一流，臺風(fēng)級排水量世界第一，基洛級出口量世界第一，北風(fēng)之神級靜音度世界第一，亞森級據(jù)說先進程度世界第一

戰(zhàn)艇最大潛深的是前蘇 A級最大潛深是1000戰(zhàn)斗潛深是800米，航速也是最高的，50節(jié)（）但是因為其造價高昂（鈦合金的），反應(yīng)堆不穩(wěn)定，噪音大，（美國人戲稱全大西洋都聽的見的噪音）已經(jīng)全部退役。 現(xiàn)代的核潛艇俄羅斯的鯊魚III級、美國的海狼級都有800米的潛深。 研究型潛艇最大的潛深是屬于德里雅斯特號，記錄是深度：10911米。 深水炸彈可以炸100米深的潛艇一般， 現(xiàn)代噪音最小的潛艇是常規(guī)潛艇俄羅斯的阿穆爾級大概是90~95分貝。 軍事上的大型潛艇一般都是活動在300－400米的深度，但也有能潛到900米左右的。 至于所有的潛水設(shè)備，那目前世界上最接近地心的深潛器——的里雅斯特號，潛至馬里亞納海溝底部，深度：10911米。 俄羅斯“阿爾法”級攻擊核潛艇。該艇采用鈦合金耐壓殼體，具有相當好的流線型，除了很少的排水孔外，背部呈圓形，兩邊平滑過渡，甲板異常平整，無任何臺階，低矮且呈流體型的流水臺外殼，使水下阻力降至最小，甚至連首舵都修整了表面，與船體連接處平滑過渡。水下排水量3600頓，艇長81.5米，寬9.5米，吃水7.5米，水下最大速度45節(jié)，最大下潛深度900米。是迄今為止世界上潛的最深、速度最快的戰(zhàn)斗潛艇。 樓主沒有明確是哪級核潛艇，所以在此把所有核潛艇納入范圍 速度最快：就是樓上所說的俄羅斯“阿爾法”級，最大行速45節(jié) 最大潛深：“共青團”號核潛艇，它創(chuàng)造了1020米的最大潛深記錄。 “阿爾法”級性能數(shù)據(jù) http://zhidao.baidu.com/question/10364169.html “共青團”號核潛艇性能數(shù)據(jù) http://bk.baidu.com/view/370827.html 此外，傳說中的俄羅斯210型潛艇采用新動力和新材料，航速更高，潛深更是可以達到3000米，但估計這是子虛烏有 俄羅斯210型潛艇性能數(shù)據(jù) http://bk.baidu.com/view/718437.html

眾知，美國核潛艇領(lǐng)先世界至少30不論從性能還是質(zhì)量，無論從速是下潛深度，都他國家遠遠比不上的，但對于盟友北約成員國來說無關(guān)緊要，反而可以成為保障本國的重要力量。

但是對于俄羅斯就大為不同了，俄羅斯作為蘇聯(lián)的主體部分，繼承了蘇聯(lián)遺志，總想和美國一較高下，但苦于軍事力量薄弱，無法和美國相抗衡。

但俄羅斯被稱為戰(zhàn)斗民族不是沒有道理的，在1992年的一天，美國潛艇和俄羅斯?jié)撏Оl(fā)生“意外”碰撞，導(dǎo)致兩國局勢陡然間升溫。俄羅斯的一艘K130潛艇正在執(zhí)行巡航任務(wù)，卻意外發(fā)現(xiàn)自己遭到了美國核潛艇的跟蹤，俄羅斯的K130屬于前蘇聯(lián)遺留下來的舊式潛艇，燃燒常規(guī)燃料，潛行速度緩慢，根本無法甩掉閑庭信步的美國核潛艇，俄國潛艇顯得十分尷尬。

就在美國核潛艇大搖大擺的在K130身后行動時，K130突然一個180°急轉(zhuǎn)彎，猛地朝美國核潛艇駛?cè)�，兩艦相撞，美國核潛艇瞬間被撕開一個大口子，不得不迅速上升，離開現(xiàn)場，而俄羅斯的K130似乎只受了點“皮外傷”，有繼續(xù)執(zhí)行完任務(wù)才優(yōu)哉游哉的回到基地檢修。

原來，俄羅斯的K130雖然老舊，但是在制造時，使用了兩層鋼板作為防護，性能雖差，笨拙卻堅固，而美國的核潛艇雖然靈活但卻不抗擊打，這一撞，險些撞出第三次世界大戰(zhàn)，最后還是俄羅斯率先表態(tài)，表示當時水下氣流太密，導(dǎo)致航行視線差，這才“不小心”撞到美國潛艇。

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