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低空跳傘在英語(yǔ)中被稱(chēng)為BASE jump,BASE由高樓(Building高塔(Antennae)、大橋(Span or bridge)和懸崖(Earth)這四文單首字母組成,而它們就是適合開(kāi)展這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的四種固定地點(diǎn)。

  

  作為極限運(yùn)動(dòng)的一種,低空跳傘運(yùn)動(dòng)確實(shí)有其與眾不同的精彩之處,在疊傘方式、開(kāi)傘程序以及降落傘器材等方面都和傳統(tǒng)的高空(飛機(jī))跳傘不同,概括起來(lái)就是“準(zhǔn)、正、穩(wěn)”。高空跳傘運(yùn)動(dòng)員是身背主傘和備份傘兩副傘,而低空跳傘只有一副傘,沒(méi)有備用的選擇余地,開(kāi)傘時(shí)只能一次成功;由于距離地面高度低,運(yùn)動(dòng)員沒(méi)有用修正棒調(diào)整方向的時(shí)間,因此在開(kāi)傘的一瞬間就要端正地朝向瞄準(zhǔn)的固定物。

  

基本介紹

  低空跳傘屬于極限運(yùn)動(dòng)中的滑翔項(xiàng)目,其危險(xiǎn)性比高空跳傘還要高。低空跳傘一般在高樓、懸崖、高塔、橋梁等固定物上起跳,由于距離有限,打開(kāi)傘包的時(shí)間只有5 秒鐘,很難在空中調(diào)整姿勢(shì)和動(dòng)作。只有具備了豐富的高空跳傘經(jīng)驗(yàn)的人才能進(jìn)行低空跳傘,但這也不能保證萬(wàn)無(wú)一失。

  

  因此,一名低空跳傘者在進(jìn)行起跳前,至少有3點(diǎn)需要考慮:起跳點(diǎn)的角度是不是可以保證他一路墜下而不會(huì)在半空中被掛。黄浯,起跳時(shí)風(fēng)速和風(fēng)向是不是合適;最后,選擇什么時(shí)間打開(kāi)降落傘。當(dāng)跳傘者一躍而起后,他將以每小時(shí)80公里的速度墜落,這意味著他在6秒鐘的時(shí)間里下落150米,所以留給跳傘運(yùn)動(dòng)員的時(shí)間相當(dāng)有限。

  我國(guó)在2003年國(guó)慶期間,在中國(guó)第一高樓、上海金茂大廈的樓頂舉行了中國(guó)首次低空跳傘表演。由于其危險(xiǎn)性高,低空跳傘被世界許多國(guó)家所禁止,在美國(guó)只有一天才能合法進(jìn)行低空跳傘,這個(gè)日子是10月的第三個(gè)星期六。

  2004年10月5日,來(lái)自澳大利亞的低空跳傘專(zhuān)家羅蘭德·辛普森從上海金茂大廈345米處的起跳點(diǎn)跳下,但是降落傘沒(méi)能在第一時(shí)間打開(kāi),當(dāng)降落傘最終打開(kāi)時(shí),辛普森離地面已經(jīng)很近了。他沒(méi)有降落在指定的草坪上,而是被風(fēng)吹到裙樓平臺(tái)上,嚴(yán)重摔傷。

高度限制

  跳傘有安全高度的限制,分最低和最高兩個(gè)數(shù)值。

  一般情況下,最高安全高度是以人體承受大氣壓力的極限所規(guī)定,因?yàn)楦叨仍礁,空氣越稀薄、氣壓越小、溫度越低,人體生理就不能夠承受,一般情況下認(rèn)為最高安全高度為5000米。

不過(guò)這是那些不帶護(hù)具的跳傘高度,配合氧氣設(shè)備、防寒服裝等,專(zhuān)業(yè)的跳傘運(yùn)動(dòng)員和跳傘愛(ài)好者經(jīng)常挑戰(zhàn)更高的高度,大多數(shù)跳傘運(yùn)動(dòng)都是在7500米左右起跳的。

  而最低高度受限于降落傘的設(shè)計(jì),考慮到降落傘的尺寸、打開(kāi)的速度等因素,如果高度過(guò)低,降落傘很可能不會(huì)完全打開(kāi),從而影響安全。此外,綜合考慮飛行速度、跳傘方式等也有影響。

通常意義下普通飛機(jī)跳傘的最低安全高度500米,軍用傘兵的降落傘的最低安全高度設(shè)計(jì)可能達(dá)到了300米。而戰(zhàn)斗機(jī)彈射座椅在100米以上彈出還是能夠保證安全。

  在飛機(jī)之外低空跳傘運(yùn)動(dòng)也是一個(gè)方面,目前低空跳傘的最低開(kāi)傘紀(jì)錄是50米。

  應(yīng)該說(shuō)“安全高度”本身不是絕對(duì)的,因?yàn)楸WC安全首先就是為了生命安全留出了更多的不確定量。歷史上有很多次飛行員為了人民群眾的安全而冒險(xiǎn)在更低的高度跳傘,例如曾經(jīng)有一次飛行表演中飛行員為了保證看臺(tái)上面觀眾的安全,控制飛機(jī)到寬闊的地方墜毀,而自己在飛機(jī)墜毀的瞬間彈射救生,那時(shí)候的跳傘高度已經(jīng)接近0了。

準(zhǔn)備工作

一只熱氣球:

是一只超大的聚乙烯超薄熱氣球,里面充滿(mǎn)氮?dú),用?lái)把人送到40000米的高空。在大氣層的邊沿,空氣非常稀薄,氣球會(huì)膨脹到51萬(wàn)立方米。

一個(gè)吊艙:

是一個(gè)掛在熱氣球上的小艙,有電話(huà)亭那么大。人站或坐在里面被送到40000米的高 空。

飛行服:

那可是出了名的不舒服,裝在直腸里的探針用來(lái)檢測(cè)體內(nèi)的壓力和溫度。法國(guó)人福尼埃穿的是普通戰(zhàn)斗機(jī)駕駛員穿的那種部分加壓的飛行服。部分加壓服用一個(gè)個(gè)充氣氣袋拼接在一起,但氣袋的連接處沒(méi)有充氣。而美國(guó)人斯特恩斯穿的是全壓力飛行服。全壓力飛行服是整個(gè)有壓力系統(tǒng)的,和宇航員在太空中穿的宇航服一樣。

降落傘和穩(wěn)定傘:

用來(lái)降落地面和防止身體旋轉(zhuǎn)的。

節(jié)食:

在開(kāi)始極限跳傘前一定要節(jié)食,這樣能夠減少腸道內(nèi)產(chǎn)生的氣體。腸胃脹氣對(duì)地面上的人來(lái)說(shuō)沒(méi)什么,最多也就放個(gè)臭屁罷了,可是在高空,封存在體內(nèi)的氣體會(huì)不斷膨脹,讓人疼痛難忍。

呼吸純氧:

在升空前4小時(shí)開(kāi)始呼吸純氧,這樣可以用氧氣凈化身體,要不然升空時(shí)會(huì)形成很多氣泡,患上高空病。

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開(kāi)放分類(lèi):

運(yùn)動(dòng)、體育、極限運(yùn)動(dòng)、危險(xiǎn)運(yùn)動(dòng)-

下面是更多關(guān)于低空跳傘的問(wèn)答

最佳貢獻(xiàn)者
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通常最高是7500米。一般下,最高安全高度人體承受大氣壓力的極限所,因?yàn)楦叨仍礁,空氣越稀薄、氣壓越小、溫度越低,人體生理就不能夠承受,一般情況下認(rèn)為最高安全高度為5000米。

不過(guò)這是那些不帶護(hù)具的跳傘高度,配合氧氣設(shè)備、防寒服裝等,專(zhuān)業(yè)的跳傘運(yùn)動(dòng)員和跳傘愛(ài)好者經(jīng)常挑戰(zhàn)更高的高度,大多數(shù)跳傘運(yùn)動(dòng)都是在7500米左右起跳的。

而最低高度受限于降落傘的設(shè)計(jì),考慮到降落傘的尺寸、打開(kāi)的速度等因素,如果高度過(guò)低,降落傘很可能不會(huì)完全打開(kāi),從而影響安全。此外,綜合考慮飛行速度、跳傘方式等也有影響。

通常意義下普通飛機(jī)跳傘的最低安全高度500米,軍用傘兵的降落傘的最低安全高度設(shè)計(jì)可能達(dá)到了300米。而戰(zhàn)斗機(jī)彈射座椅在100米以上彈出還是能夠保證安全。

在飛機(jī)之外低空跳傘運(yùn)動(dòng)也是一個(gè)方面,目前低空跳傘的最低開(kāi)傘紀(jì)錄是50米。 本回答被網(wǎng)友采納

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第一看傘的形狀,圓傘會(huì)傘開(kāi)的慢一點(diǎn),在高空跳環(huán)境里翼傘的開(kāi)傘是大概在3秒左右,開(kāi)傘動(dòng)作消耗高度大概100M左右(因?yàn)槲抑惶暨^(guò)翼傘不知道圓傘的特性)低空跳傘的話(huà)最低開(kāi)傘時(shí)間是在1秒多,開(kāi)傘動(dòng)作消耗大概30M的高度?傊鴤阍礁咴桨踩?yàn)橛袝r(shí)間對(duì)應(yīng)緊急傘的故障,低空不能容忍差錯(cuò)
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從開(kāi)傘到傘完開(kāi)需50公尺左右的高打開(kāi)傘后要進(jìn)行修傘、調(diào)整到著陸還要50公尺高度。也說(shuō)從開(kāi)傘到著陸最低要有100公尺的高度。雖然,目前的不少的跳傘運(yùn)動(dòng)員在冒險(xiǎn)追求開(kāi)傘的極限高度,那要根據(jù)當(dāng)時(shí)的氣流、風(fēng)向、風(fēng)速的綜合因素來(lái)操作;當(dāng)然要冒較大的風(fēng)險(xiǎn)。
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低空跳傘在英語(yǔ)中BASE jump,BASE由高樓Building)、高塔(Antennae)、大橋(Span or bridge)和懸崖(Earth)這四個(gè)英文單詞的首字成,而它們就是適合開(kāi)展這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的四種固定地點(diǎn)。作為極限運(yùn)動(dòng)的一種,低空跳傘運(yùn)動(dòng)確實(shí)有其與眾不同的精彩之處,在疊傘方式、開(kāi)傘程序以及降落傘器材等方面都和傳統(tǒng)的高空(飛機(jī))跳傘不同,概括起來(lái)就是“準(zhǔn)、正、穩(wěn)”。高空跳傘運(yùn)動(dòng)員是身背主傘和備份傘兩副傘,而低空跳傘只有一副傘,沒(méi)有備用的選擇余地,開(kāi)傘時(shí)只能一次成功;由于距離地面高度低,運(yùn)動(dòng)員沒(méi)有用修正棒調(diào)整方向的時(shí)間,因此在開(kāi)傘的一瞬間就要端正地朝向瞄準(zhǔn)的固定物。

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有安全高度的限制,分和最高兩個(gè)數(shù)值。一況下,最高安全高度是以人受大氣壓力的極限所規(guī)定,因?yàn)楦叨仍礁,空氣越稀薄、氣壓越小、溫度越低,人體生理就不能夠承受,一般情況下認(rèn)為最高安全高度為5000米。 不過(guò)這是那些不帶護(hù)具的跳傘高度,配合氧氣設(shè)備、防寒服裝等,專(zhuān)業(yè)的跳傘運(yùn)動(dòng)員和跳傘愛(ài)好者經(jīng)常挑戰(zhàn)更高的高度,大多數(shù)跳傘運(yùn)動(dòng)都是在7500米左右起跳的。

而最低高度受限于降落傘的設(shè)計(jì),考慮到降落傘的尺寸、打開(kāi)的速度等因素,如果高度過(guò)低,降落傘很可能不會(huì)完全打開(kāi),從而影響安全。此外,綜合考慮飛行速度、跳傘方式等也有影響。 通常意義下普通飛機(jī)跳傘的最低安全高度500米,軍用傘兵的降落傘的最低安全高度設(shè)計(jì)可能達(dá)到了300米。而戰(zhàn)斗機(jī)彈射座椅在100米以上彈出還是能夠保證安全。

在飛機(jī)之外低空跳傘運(yùn)動(dòng)也是一個(gè)方面,目前低空跳傘的最低開(kāi)傘紀(jì)錄是50米。 應(yīng)該說(shuō)“安全高度”本身不是絕對(duì)的,因?yàn)楸WC安全首先就是為了生命安全留出了更多的不確定量。歷史上有很多次飛行員為了人民群眾的安全而冒險(xiǎn)在更低的高度跳傘,例如曾經(jīng)有一次飛行表演中飛行員為了保證看臺(tái)上面觀眾的安全,控制飛機(jī)到寬闊的地方墜毀,而自己在飛機(jī)墜毀的瞬間彈射救生,那時(shí)候的跳傘高度已經(jīng)接近0了。

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