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上海市龍陽路在浦東近浦東新區(qū)中心區(qū)域略偏北在內(nèi)環(huán)高架路浦東段。

以東方明珠電視塔為原點,指南針方位角:115°-165°左右

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下面是更多關(guān)于上海龍陽路的問答

最佳貢獻(xiàn)者
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浦東新區(qū)在上海東部,龍陽路東部
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  上海市的公交交通線車輛、載均居全國第一。目前上海已形成由鐵路、水路、公路、航空、管道等5種運輸方式組成的,具有超大規(guī)模的綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)。上海港是中國最大的樞紐港,共有47個客運站,長途班線1611條,可抵達(dá)全國14個省市的660個地方。全市已形成了由地面道路、高架道路、越江隧道和大橋以及地鐵、高架式軌道交通組成的立體型市內(nèi)交通網(wǎng)絡(luò)。

  經(jīng)過上海境內(nèi)的主要客運鐵路線有兩條——即北端的滬寧線(京滬線的一段)和南端的滬杭線。大部分滬寧線列車?胯F路上海站,滬杭線?胯F路上海南站。此外,上海西站和梅隴站在上海南站落成時停止了客運業(yè)務(wù)。鐵路上海西站現(xiàn)已改造完畢并于2010年7月1日投入使用,新的上海西站將和鐵路上海站一起成為滬寧城際鐵路上的主要站點。鐵路上海虹橋站則將承擔(dān)京滬高速鐵路、滬杭客運專線(滬昆客運專線上海段)、滬杭磁懸浮、滬廣高速鐵路、規(guī)劃中的滬湖城際鐵路的終點以及滬寧城際鐵路上海段的另外一個的終點。未來將建浦東火車站。

  上海的城市交通系統(tǒng)非常發(fā)達(dá)。公共汽車線路數(shù)量1000多條,營運車輛1.8萬多輛,日均客運量約780萬人次,承擔(dān)著65%的市域公共客運量,是世界上線路最多的城市之出租汽車是城市公共交通的重要組成部分。上海有出租汽車企業(yè)270余家,從業(yè)人員近10萬人,出租汽車近43000輛,旅游包車和租賃車等7000多輛。全行業(yè)日均客運量逾300萬人次,約占上?瓦\總量的25%。

  此外,上海還擁有全國最長里程的軌道交通系統(tǒng)共十三條,包括地鐵、高架輕軌和磁懸浮線等,營業(yè)里程400余公里,居全國首位,已形成初步的網(wǎng)絡(luò)格局。日均客運量約500萬人次,占市域公共客運總量的大部分。

  截止2010年,上海地鐵運營總里程約410公里,投運車站266座,其運營規(guī)模為國內(nèi)第一。早在19世紀(jì)末當(dāng)時上海租界當(dāng)局就已經(jīng)計劃在上海修建地鐵,上海原本可以早于東京至少20年就在全亞洲率先擁有軌道交通,但由于上海是灘涂的地質(zhì)條件,土地泥沙含量過高且過于松軟,以當(dāng)時的技術(shù)條件根本難以解決,這也導(dǎo)致上海不得不暫時放棄地鐵修建計劃,哪知這一推遲就是一個世紀(jì)。上海軌道交通于20世紀(jì)90年代初正式營運,是中國大陸地區(qū)繼北京、天津地鐵建成通車后建造的第三個城市軌道交通系統(tǒng),最早的地鐵1號線于1993年1月9日進(jìn)行試通車,計劃第一列車從新龍華(現(xiàn)上海南站站)開往徐家匯,列車由內(nèi)燃機車調(diào)車至新龍華車站。由于是歷史上的第一次,沒有經(jīng)驗,導(dǎo)致上行線供電觸網(wǎng)無法送電,最后只能將列車調(diào)車回梅隴車輛段。第二天即1993年1月10日,上海地鐵歷史上第一列列車在新龍華至徐家匯區(qū)間進(jìn)行了試通車。1995年4月間投入試運營。2009年12月31日單日客流量為527.25萬人次。近期及遠(yuǎn)期規(guī)劃則達(dá)到510公里和970公里。目前,上海軌道交通的總長超過400公里,位居世界第一。

  上海擁有虹橋國際機場(國內(nèi)航線和國際定點航線)和浦東國際機場(國內(nèi)和國際航線)共兩座機場。上海港是世界第一大海港和亞洲第一大航空港。 本回答被網(wǎng)友采納

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公交卡能在全國哪些城市使用?如果是上海公交卡的話,那他肯定就是在上海嗯嗯,上海區(qū)域內(nèi)的公交可以使公交車上可以使用上海公交卡,他不可能是在其他別的城市可以用啊
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可以通過登錄進(jìn)入到上海公共卡的官方網(wǎng)站頁面,在首就可以看到交通卡查詢功能,輸入需要查詢的卡號以后點擊查詢余額就可以了。具體的查詢方法如下:

1、在百度上搜索上海公共交通卡,找到其官方網(wǎng)站以后點擊進(jìn)入該網(wǎng)站。

2、進(jìn)入到上海公共交通卡的官方網(wǎng)站會后,在首頁的輸入框中輸入需要查詢到的交通卡,點擊查詢余額按鈕。

3、點擊查詢余額按鈕以后,此時頁面中會彈出提示信息,顯示正在查詢。

4、等待查詢進(jìn)度完成以后,頁面會彈出本次的查詢結(jié)果,可以看到當(dāng)前被查詢的公交卡的余額為1元。

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上海地鐵各線路首末班車時刻表如下:

網(wǎng)頁鏈接

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可辦理交通卡所有業(yè)務(wù):

1、軌道一:上海站站、徐家匯站、莘莊站周一日 (上午7:30-22:00)

2、軌道二號線:中山公園站、靜安寺站、陸家嘴站、世紀(jì)大道站、龍陽路站、廣蘭路站、淞虹路站、婁山關(guān)路站 周一至周日 (上午7:30-22:00)

3、軌道三號線:曹楊路站周一至周日 (上午7:30-22:00)

4、軌道四號線:大連路站周一至周日 (上午7:30-22:00)

5、軌道八號線:人民廣場站周一至周日 (上午7:30-22:00)

6、軌道十號線:虹橋2號航站樓站、虹橋火車站站 周一至周日 (上午7:30-18:30)

可以退卡:

1、退卡只限普通卡。底卡性能完好且卡面完好、卡體無損的,押金全額退還,底卡由本公司收回。底卡不能使用或卡面、卡體損壞的,底卡由本公司收回,押金不予退還。

2、卡面卡體損壞是指出現(xiàn)刻劃、彎曲、折疊、斷裂、折痕、破損、涂寫、粘貼異物、嚴(yán)重污損、印制圖案、缺邊、缺角、分層、打孔、濕水軟化導(dǎo)致卡受損等現(xiàn)象。

3、卡內(nèi)余額不足10元的,當(dāng)場可以全額退還;卡內(nèi)余額高于10元(含10元)且累計低于2,000元的,應(yīng)憑購卡憑證在扣除5%的退金手續(xù)費后當(dāng)場退還。

4、一次退卡金額累計大于2,000元(含2,000元)的須前往指定地點,憑購卡憑證及本人身份證在扣除5%的退金手續(xù)費后予以退還,采用預(yù)約方式的可當(dāng)場退還,未預(yù)約的將在三個工作日內(nèi)退還。

擴展資料

使用注意

1、上海公共交通卡內(nèi)充入資金的有效期已從原來的3年延長至5年,根據(jù)上海公共交通卡公司2012年頒布的《上海公共交通卡購買使用須知》規(guī)定,上海公共交通卡有效使用期限是指自前一次充資日起5年內(nèi),該卡可以正常使用。

2、超過5年期限沒有充資無法繼續(xù)使用,但只要在任意網(wǎng)點,充入以10元為單位的整數(shù)(卡內(nèi)最高儲值額不超過1000元)或者免費辦理續(xù)期,即可重新激活。如果將卡內(nèi)資金通過移資至另一張卡也能繼續(xù)使用。

用卡優(yōu)惠

1、乘坐公交可獲優(yōu)惠

乘客持交通卡在開通優(yōu)惠范圍線路內(nèi)的公交空調(diào)車內(nèi)支付車費,在120分鐘內(nèi)換乘第2輛優(yōu)惠范圍內(nèi)的空調(diào)車可優(yōu)惠1元。

2、地鐵換乘公交可獲優(yōu)惠

在開通優(yōu)惠范圍的公交車和地鐵之間,乘客持交通卡支付車費,在120分鐘內(nèi)乘客由公交換乘地鐵或者由地鐵換乘公交均可優(yōu)惠1元。(如使用的公共交通卡為特種卡片,并已經(jīng)享受了特殊的優(yōu)惠票價,如保通卡等除外)

3、乘坐地鐵可獲優(yōu)惠

一個自然月內(nèi)乘客使用同一張交通卡乘坐地鐵,當(dāng)月累計消費滿70元后,即可享受9折優(yōu)惠,直至本自然月結(jié)束為止,下個月將重新進(jìn)行計算。

4、乘坐輪渡可獲優(yōu)惠

一個自然月內(nèi)乘客使用同一張交通卡乘坐輪渡滿20次后,可享受8折優(yōu)惠;消費滿40次后恢復(fù)原票價;消費滿60次后可再次享受8折優(yōu)惠;一個自然月內(nèi)每張交通卡最多的優(yōu)惠次數(shù)不超過60次。

5、乘坐磁懸浮可獲優(yōu)惠

乘客持公共交通卡乘坐磁懸浮可享受8折優(yōu)惠,即單程40元。

參考資料:百度百科-上海公交卡

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您可以撥打12319或者962000這兩個是城建和公交查詢電話 本回答被網(wǎng)友采納

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