中國第一家卡丁車場1985現(xiàn)在深圳，但10年后北順義才一座卡丁車場。據(jù)中國汽聯(lián)提供的數(shù)據(jù)：最火爆的時候，中國共有近100家卡丁車場。

　　如果在Google鍵入“卡丁車”搜索，約有12，000，000項符合卡丁車的查詢結果，但其中相當大一部分是有關“跑跑卡丁車”的電腦游戲；如果鍵入“中國卡丁車場”卻只有25900條。至今在互聯(lián)網上還能查出北京有9家卡丁車場，它們是：北京龍翔卡丁車場、老美跑車城（豐臺區(qū)花鄉(xiāng)世界公園對面）、飚程（大興縣魏善莊）、賽納威爾（海淀區(qū)西三環(huán)中路1號）、佳賓（豐臺區(qū)花園鄉(xiāng)六圈村世界公園北側800米）、順翔（順義縣朝白河畔橡皮閘東側）、安迪（朝陽區(qū)展覽南路1號302總站）、莊周（懷柔牛欄山環(huán)島東北），其中可供比賽使用等級的賽道就有三家。不過，這些賽道如今全部荒廢。目前條件比較好的就是北京優(yōu)速運動競技有限公司斥巨資修建了北京地區(qū)唯一的室內卡丁車館-優(yōu)速卡丁車賽

　　車館，地處四元橋東北角，緊鄰望京社區(qū)和機場高速公路，地理位置優(yōu)越，周邊環(huán)境優(yōu)美，門口有上千平米的停車位，交通便利。

　　當時在深圳、北京之后，接著是沈陽市、天津市、唐山市、上海市、貴陽市、太原市、西安市、武漢市、三水、珠海市……紛紛出現(xiàn)卡丁車場，大有燎原之勢。中國汽聯(lián)統(tǒng)計，在20世紀90年代中期，全中國共有30支車隊、130位車手。這些車手來自兩岸三地，并涌現(xiàn)出程叢夫、江騰一、馬青驊、陳旭等一批知名車手�？墒牵�卡丁車場的主人一開始并沒有將普及卡丁車運動作為使命，圈占土地、風險投資、資金轉移為車場的主要功能，有些賽道隨著政府土地使用權的回收而消亡，有些越來越遠離市區(qū)，最終因無法經營而倒閉。能維持下來的卡丁車場主才是開展這項運動的精英，而這些現(xiàn)存車場大都集中在廣東省。

　　當時卡丁車在全國一擁而上的原因，也是有些人看到賽車運動的超前性，認為只要堅持下來就能賺到第一桶金。但賽車運動的“燒錢力度”超過國人的承受能力，而中國的賽車市場卻持續(xù)低迷，卡丁運動最終成為曲高和寡的少年體育運動。

　　中國汽聯(lián)前主席石天曙在任時曾說，全國建100個卡丁車賽道，正式注冊的車手，加上業(yè)余選手也有三四千人，對于中國這樣一個有十幾億人口的國家，這項運動的發(fā)展?jié)摿κ蔷薮蟮�。但就在�?006年離任的時候，仍沒有看到卡丁車市場在哪里。-

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