買一臺靠譜實用的家用轎車是不少消費者的購車訴求，但隨著越來越多80、90后消費力進入市場，這一批新生代的消費者對于個性化、小眾化的需求越發(fā)強烈。

他們不甘于“買菜車”那疲軟的家用取向動力，對于空間并沒有太過強烈的需求，更渴望一臺擁有駕駛樂趣同時又不會過于大眾化的座駕，今天要說的這臺北京現代—菲斯塔或許就符合他們的需求。

動力方面，菲斯塔提供了1.4T、1.6T低功率以及1.6T高功率三套動力系統(tǒng)供消費者選擇，其中1.4T發(fā)動機擁有140馬力最大功率，匹配7擋雙離合變速箱。而作為菲斯塔車系中的主銷車型，1.6T的兩套動力分別擁有190馬力和204馬力的最大功率，同樣是匹配7擋雙離合變速箱，高功率車型能夠做到不到7秒的百公里加速成績，試問哪個年輕人能夠拒絕。

值得一提的是，目前菲斯塔的終端優(yōu)惠大概在5000元區(qū)間，雖然看似相比同級別的競品車型并沒有太突出的優(yōu)勢。但反觀11.98-15.48萬元的售價區(qū)間，特別是14.08萬元起售的1.6T高功率車型，這個價格也只能夠買到思域1.5T入門車型，而動力上的差距相當明顯，8月份菲斯塔能夠獲得9444輛的銷量成績不無道理，這臺韓系“轎跑”的市場認可度越來越高，看完后不知道你又是否對這臺菲斯塔感興趣呢?

大家好我是凌云，很高興回答這個問題，家用車就是要省心，一般車動力都是夠用的，只要舍得踩油動力可以說都會差不多，我個人是不推薦雙離合和三缸機，因為這倆后期毛病會比較多，我個人推薦雷凌和卡羅拉都可以，毛病少，保養(yǎng)費用低，特別保值。領動也可以，性價比高，但是保值率差點，希望我的回答可以幫助到你。[玫瑰][來看我]

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菲斯塔和思域告訴我們，家用買菜車也可以追求情懷，百公里加速不破8秒的買菜車絕對不及格，買菜車也可開出跑車的感覺！

菲斯塔和思域乃是標準的家用車，但是這兩款車卻明顯透露出放蕩不羈，桀驁不馴的車輛特征，為了進一步突出這兩款車輛的運動特質，菲斯塔和思域在造型方面，設計的非常激進，一眼望去，就知道這兩款車平凡的價格之中透露著不平凡。菲斯塔和思域也被贊譽為“秒天秒地秒空氣”！

菲斯塔

菲斯塔采用了1.6T7DCT動力系統(tǒng)，1.6T發(fā)動機又是現代的沃德十佳發(fā)動機，該發(fā)動機在動力方面非常優(yōu)秀，并且穩(wěn)定性及耐久性也較好，深受消費者好評，該發(fā)動機匹配七速雙離合變速器，變速器換擋速度非�？�，車輛應答性也非常好，行駛過程中幾乎感受不到車輛的動力中斷感，這就是現代菲斯塔。

菲斯塔百公里加速可達七秒，車輛最高車速輕松上200km/h，高速行駛時，只要你踩油門，140以上的車速，仍然可以繼續(xù)加速超車。

菲斯塔車輛底盤異常穩(wěn)重，這一點和其他韓系車有些不同，方向盤偏向于厚重，底盤調教較穩(wěn)，車輛抓地能力較好，即便是急轉彎也沒有出現失衡的現象。

思域

神車思域，可能不需要汽車概況說太多，畢竟思域的本質就是運動。曾經的思域車主口出狂言，車輛價格50萬以下沒有對手，一時之間，思域火便中國大江南北。

思域這款車匹配了1.5TCVT動力系統(tǒng)，車輛1.5T發(fā)動機最大扭矩達到了220Nm，最大馬力為177ps，這樣的參數值也使得思域的百公里加速啟定格在八秒多的水準。

思域的運動之處并不是體現在極端加速工況，而是車輛的應答性，思域雖然匹配了CVT變速器，但是其油門踏板應答性非常靈敏，甚至有些過火了，車主稍微一踩油門，便可以感受到這款車強勁的動力，車輛起步推背感非常大，噌一下串出去，所以，很多車主都認為，思域是一款轎跑車，但是卻擁有家用買菜車般的價格。

思域和菲斯塔這兩款車的動力，你認為如何？歡迎留言評論！

說說剛入手半年的名爵6這款車吧，各方面都不錯，首先是它的空間足夠用，平時上下班市區(qū)代步，偶爾出去自駕，前排和后排的空間都非常充足，腿部空間也不會緊湊，因為是掀背式車型，所以后備廂的開口很大，放大件行李很方便。

除了外觀，名爵6這款車最讓人滿意的就是動力和操控了了，1.5T發(fā)動機相當給力，深踩油門能感受到推背感，超車干凈利落。自動擋用起來要省事很多，通過幾個月的感受，這款車的方向盤還是比較精準的，剎車性能良好，比思域提速更快，油耗算是相對比較省的，在城區(qū)跑6個油左右就已經足夠了。在對比昂克賽拉、菲斯塔這幾款價位差不多的車型中，名爵6這款車配置相對來說是比較齊全的。

最后說說外觀和內飾，外觀沒什么可挑剔的，下決心買名爵6第一就是看中了這款車的顏值，整體設計運動感十足，外觀騷氣。內飾的風格很新穎，質感比較好，做工精細，縫線平整，可以看得出設計者很用心，舒適度很好，中控區(qū)的操作也簡單上手，座椅舒適度很好軟硬適中。

還沒買車，幫不了你

家用車能談運動的肯定也是有的，最典型的是思域，論家用，它的空間基本不輸同級別其他車，舒適度也不錯，油耗7升多也不高，還有質量、保值率等等，絕對是一輛很合格的家用車。而同時，十代思域的加速在這級別至少能排前三，加上那十分粘手的方向盤，談運動它也不虛這級別的運動型車。

其他的就要看價位了，如果看動力就更簡單了，6萬科沃茲加速10秒我試過感覺也可以有點運動感（注意是6萬級別），7萬鋒范9秒，9萬逸動PLUS，艾瑞澤GX等8秒的，十多萬除了思域還有菲斯塔，都是7秒級別的，再往上還有領克03+是6秒級別的………

誰說家用車不配談運動感，據我所知，市面上的運動家轎還是蠻多的，不止有合資的，國產也有不少突出的，近來熱度比較高的像風神奕炫，外觀運動感爆棚，動力性能也相當不錯呢。

首先看外觀，感覺奕炫要將運動兩字寫到臉上了，前后兩側 “E”型裝飾條，分體式進氣格柵，俯沖式車身、溜背式車尾還有貫穿式尾燈，集齊了當下流行的運動元素，整體看起來非常炫酷，有種運動轎跑的既視感。

動力方面也不遜色，1.5T的渦輪增壓發(fā)動機，匹配6速雙離合變速箱，最大馬力150匹，峰值扭矩230N·m，變速箱運動化調校很好，換擋時間短，動力輸出直接干脆，開起來非常帶勁。再配上扎實的底盤調校，在操控上做到了真正的得心應手，憑這些，個人認為風神奕炫絕對稱得上運動。

朗逸動力不錯??

推薦捷達VS5…大眾的1.4TEA211發(fā)動機動力家用足夠了，底盤也是大眾的MQb平臺打造值得信賴，再加上愛信6aT，性價比高！