拋去所有因素，北京現(xiàn)代名圖還是一款性價比不錯的車型，比起當(dāng)年高高在上沒有任何優(yōu)惠的情況，現(xiàn)在入手是非常值得的。

名圖最大的缺點就是，1.6T動力稍弱，特別是低扭時候，起步有點肉，過3000轉(zhuǎn)就明顯改善，不如1.8自吸的那一款，油耗也偏高一點，還有就是噪音有點大，內(nèi)飾比較單一。

再說優(yōu)點：外觀是第一，真是很漂亮，挑不出哪里很不協(xié)調(diào)什么的，車內(nèi)空間超大，而且座椅做的很舒適，長途一點都不累，按照專業(yè)話說就是人機工程學(xué)非常不錯，配置也不低，剎車性能不錯，不像其他的韓系底盤那么松散，剎起車來不自信，別的都算可以，如果選名圖的網(wǎng)友，建議選擇1.8L自然吸氣發(fā)動機。

對于現(xiàn)代名圖，現(xiàn)在是韓系車的銷量扛把子了，售價區(qū)間是：12.98萬到16.98萬，而且還有2萬左右的市場優(yōu)惠，這個價格可以買到輛空間媲美B級車的轎車是很誘人的，但可惜的是低配居然沒有ESP，配置也是蠻低的，顏值也是非常高的，而1.6T版本都是高配版本，落地至少15萬以上，1.6T動力是175馬力，渦輪介入的時候動力很強悍，運動車的表現(xiàn)，但也是有缺點的，胎噪大，減震效果不太出色等。

名圖其實和起亞K4屬于雙生車，1.6 TGDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機肯定是亮點之一。2770毫米的軸距營造出來的車內(nèi)空間還是相當(dāng)不錯的，后多連桿懸掛也有著不錯的操控性。

175馬力、265牛-米的動力和扭矩輸出雖然不是特別強勁，但是相對于不到1.5噸的車重來說應(yīng)該還算充沛。不過這并不是款高性能運動轎車，只是比1.8車型動力略強而已，性價比才是其價值所在。

講真，拋去情感因素，名圖這款車還是比較有吸引力的。

如果單純以名圖的1.8L和1.6T做對比，我覺得1.8L的動力表現(xiàn)要優(yōu)于1.6T，不過如果考慮到名圖本身的B級車自重和身材，那么這款1.6T發(fā)動機的動力也還算合格。

起步階段，可能會比較肉，這種肉是發(fā)動機本身帶來的，而不是因為變速箱的反應(yīng)遲鈍帶來的，到了中高速檔位之后，整車動力就可以了，只不過還是不如同級的日系，這個也是因為韓系發(fā)動機技術(shù)沒有學(xué)到家。

不過不建議這個價位下選擇名圖這么一款產(chǎn)品，一方面韓系車沒有什么氣質(zhì)，另一方面韓系車的軟防護安全科學(xué)設(shè)計遠不如日系，安全性較差。（文/Myautotime）

買韓國車，還不如買國產(chǎn)車，它比國產(chǎn)的沒強到哪去。和日系車也有很大的差距�，F(xiàn)在的韓系車正處在一個最尷尬的層面！

夠不夠用這個得分人開，你給賽車手開家用車3.0T他都嫌不夠用，你給一個上路就戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的女司機一個1.3的她都不敢油門踩到底，沒有夠不夠用看自己用車的程度如何，勿噴，個人見解

給所有買車的人的中肯建議，本人作為汽車圈的相對專業(yè)人士，在多個品牌工作過。如果你比較喜歡韓系車的外觀，又經(jīng)常在市區(qū)開車，偶爾來個小長途，可以考慮韓國車。但是論汽車的技術(shù)和工藝，在城市開車，更推薦日本車，例如豐田，你只要正常去店里保養(yǎng)，基本上沒有什么大的問題，有人會說，為什么不推薦德國車？德國車不是不好，德國的工作態(tài)度非常嚴謹，很多最新的前沿科技也會用的上，但是在穩(wěn)定性上，就相對來說有點差距！至于選車，還是要看買車人注重哪個方面！但是不要因為別人的意見，而放棄自己買車的初衷。

名圖，是一款中國特供車型。他在國際上都是沒有的。但是外形和空間都比較大，里面。配置也還算高，但是呢，因為現(xiàn)在薩德VG。最好不要去弄，咋了的話就不好了，那你買與不買的時候，不管他是1.6t還是1.7剃，這都不管你的事。推薦你有這樣的錢你就去買一部大眾的寶來或者說是捷達或者說出速騰。，或者你去買一輛國產(chǎn)的h六。國產(chǎn)的吉利博瑞呀，這個都還可以的。

A級車的價格，B級車的尺寸，曾經(jīng)的賣點，現(xiàn)在也不好使了。僅存的這一點優(yōu)勢，銷量也不容樂觀，乘聯(lián)會公布的10月份銷量現(xiàn)代名圖僅銷售2438輛�？傮w評價一般吧。

韓系車近幾年在國內(nèi)市場，上有合資車，下有國產(chǎn)車，上下圍剿已捉襟見肘�，F(xiàn)在國人普遍不太認可韓系車，認為沒有合資車好，質(zhì)量也不比國產(chǎn)車好，價格又比國產(chǎn)車高，再加上沒什么亮點，自然而然慢慢的失去市場。

綜合評價現(xiàn)代名圖到底怎么樣

在合資B級車里面，現(xiàn)代名圖的售價應(yīng)該算是比較低的了。

1、整車尺寸：長4710mm、寬1820mm、高1470mm、軸距2770mm、行李箱容積526L。這個尺寸在B級車里，不算大，中等偏下的位置，B級車入門尺寸。

2、外觀內(nèi)飾設(shè)計：外觀設(shè)計中規(guī)中矩沒多大亮點，腰身線條還算比較流暢，改款后前臉采用大格柵，與前大燈相互呼應(yīng)棱角分明。內(nèi)飾方面，看起來比較廉價，沒什么讓人亮眼的地方。

3、配置：配置方面還算比較不錯，滿足日常所需沒有問題，基本常用的熱門配置都有。

4、油耗表現(xiàn)：工信部油耗6/百公里，網(wǎng)友實測平均油耗在8.5L/百公里。

5、動力：我就說說1.6T版本的，因為你想了解的也是這個版本的動力表現(xiàn)。

現(xiàn)代名圖1.6T版本，發(fā)動機采用4缸直列發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱，動力輸出參數(shù)，最大功率129KW、最大扭矩265N.m、最大馬力175Ps�？磾�(shù)據(jù)還是可以的，滿足你的日常通勤是一點問題都沒有，你要是想體驗推背感，也不是不可能油門頂起來，也可以達到。

總結(jié)

現(xiàn)代名圖總體表現(xiàn)中規(guī)中矩，沒有驚艷，也沒有過多的槽點，比較中庸的一款車，畢竟價格擺在那了，能給你一個B級車的尺寸，你還能要求它什么呢，你說是吧？

要是價格不變，外觀和內(nèi)飾設(shè)計方面能夠新潮一點，還是有可能重塑昔日的戰(zhàn)績。2021款新名圖官宣圖已爆出，不知這樣的新名圖你喜歡嗎？