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如何評價威馬汽車設計采購中心正式投入運營這件事？
2020-07-25 12:26閱讀(62)
如何評價威馬汽車設計采購中心正式投入運營這件事？6月27日，繼威馬科技集團北京區(qū)域總部成立之后，短短一周后，全新威馬汽車設計·采購中心在上海正式投入運營
盡管這是兩年以前的新聞，但今天讀起來還是很有意義的，結合前段時間我們咨詢的一個項目，今天我們就來談談設計與采購一體化的新模式。
威馬在上�？偛吭O立的設計.采購中心，無論是設計院還是研究院，都將負責前沿技術的研發(fā)，利用上海智慧交通世界級城市配套優(yōu)勢，專注自動駕駛、智能網聯、新能源三電技術，甚至是新型燃料電池等方面的創(chuàng)新研發(fā)項目。
而采購中心定位于制造支持及供應鏈管理，隨著威馬汽車普及之路和商業(yè)戰(zhàn)略的推進，采購團隊不斷壯大，聚合了大批有過采購經驗的骨干力量，在獨立運營基地中，威馬采購中心將繼續(xù)秉承深度對標、平臺化及通用化、快速迭代等原則，利用供應商的優(yōu)勢平臺資源，在效率、質量和價格上優(yōu)化組合，為威馬領先行業(yè)的c2m客制化智能制造體系保駕護航。
讓供應商參與到整機廠平臺并與設計部門共享資源、信息、知識，不僅是威馬公司準備做的事情，也是上汽大通正在做的事情。上汽大同通有一款房車很受消費者歡迎，而房車的個性化色彩非常濃厚，為了快速響應客戶需求，市場營銷部門會把這些信息輸入到公司后臺上，讓設計部門、生產部門、采購部門去共享這些需求，與用戶實時交互，持續(xù)迭代優(yōu)化。
這種設計采購一體化的模式，不僅表現在汽車行業(yè)，在我們咨詢的一家造船企業(yè)。同樣在做數據化經營的嘗試。船廠接到一手艘7.5萬噸的貨輪訂單，其中要求供應商提供20個同樣尺寸的鋼質立柱，每個立柱造價12,000元 ，但是采購部聯系的一家供應商可以提供8200元的立柱，當然材質和結構要發(fā)生一些變化。采購部立即在公司OA系統(tǒng)與技術部門進行交流并在分管副總的協調下，兩天后設計部門變更設計圖紙并得到船東的認可。
這些案例生動的地說明，互聯網平臺不僅適用于企業(yè)之間，也同樣適用于企業(yè)內部各部門之間以及企業(yè)內與企業(yè)外的交互，營銷與生產設計的一體化、同步化不僅提高了效率，而且減少了浪費，提高了適應市場的能力和產品交付能力。
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