專業(yè)解析摩托車故障，精準(zhǔn)推薦所需車型。大家好，我是 騎士分享 歡迎您的關(guān)注！

賽科龍RT3這車如何？平時(shí)市區(qū)代步，偶爾出門游玩，可行否？

對(duì)于這款車的評(píng)述實(shí)在是太多了，所以以下簡(jiǎn)要對(duì)這款車做一下介紹，并且談一下個(gè)人的看法，以供題主參考。RT3是賽科龍推出的一款巡航踏板車，按照這款車目前的表現(xiàn)來(lái)看，它是自主品牌中相對(duì)比較成功的一款大綿羊車型，也是賽科龍品牌比較看好的一款摩托車，也正因?yàn)槿绱怂�順�?yīng)市場(chǎng)潮流，根據(jù)摩友反饋，結(jié)合自身不足推出了20款RT3。

RT3的外觀依然是標(biāo)準(zhǔn)的巡航踏板車設(shè)定，突起的地板，線條流暢的包裹件，厚重有力的前臉設(shè)計(jì)，使得這款車看起來(lái)會(huì)很有質(zhì)感。它這樣的外觀設(shè)定，在同類車型中還是比較有實(shí)力的，基本上能夠滿足不同年齡段對(duì)車輛外觀的需求。

動(dòng)力方面，RT3搭載的是一款單缸四氣門電噴水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的核心技術(shù)和主要零部件都來(lái)自于韓國(guó)大林，以它的技術(shù)水平和實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)說(shuō)在同排量車型中也是比較有優(yōu)勢(shì)的，而它的動(dòng)力表現(xiàn)也能夠滿足平時(shí)代步和偶爾出行游玩的需求。

配置方面，這款車也是比較豐富的，目前市面上的主流配置它都有裝備，其中就包括雙通道ABS，無(wú)鑰匙啟動(dòng)，LED燈源等，并且它的油箱容積是這款車作為巡航踏板車的一個(gè)硬實(shí)力，因?yàn)楹芏嗟耐�類車型油箱容積基本上都在12升左右，而這款車極具創(chuàng)造性的將油箱容積提升到了17L，這樣的表現(xiàn)在結(jié)合它的油耗，那么續(xù)航里程是可以達(dá)到500km，這相比很多巡航踏板車300km的續(xù)航里程要好很多。

以上就是關(guān)于賽科龍RT3的一些簡(jiǎn)要介紹，從中可以看到這款車是一款顏值不錯(cuò)，性能給力，配置豐富的自主品牌大綿羊，以它的表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，不管是平時(shí)代步還是偶爾的游玩騎行都是適合的。

當(dāng)然這款車也會(huì)有它自身的不足，并不是一款絕對(duì)完美的車型。首先從它的結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)這款車市區(qū)代步的話是略顯笨重的，其次這款車的做工也不是絕對(duì)的細(xì)致，尤其現(xiàn)在價(jià)格接近的車型中多了一個(gè)雅馬哈NMAX155，所以很時(shí)候車友們就會(huì)拿這兩款車進(jìn)行對(duì)比，雖然它們不是一個(gè)級(jí)別的選手，但因?yàn)閮r(jià)格的原因RT3很容易會(huì)受傷。

鑒于這種情況騎士分享的建議是，我們花2.45萬(wàn)買的是賽科龍RT3，它只是一款自主品牌中比較有實(shí)力的車型，并且也是同級(jí)別車型中比較有優(yōu)勢(shì)的車型，但與此同時(shí)它只是一款自主品牌摩托車，既不是合資品牌也不是進(jìn)口車，如果拿大貿(mào)車型的標(biāo)準(zhǔn)去考驗(yàn)這款車你就會(huì)失望，所以一定要擺正態(tài)度理性消費(fèi)，合理用車，這樣的前提下這款車就能滿足你的使用需求。