誰說貨運(yùn)行情差！說貨運(yùn)行情找的，那中國(guó)一汽、陜汽重貨、歐曼等多個(gè)品牌的重貨車都賣給誰了！每天在上牌照辦手續(xù)的貨車又有多少！說貨運(yùn)行情差的，只是有的貨車主東挑西揀，光揀運(yùn)費(fèi)高多貨物！而我們家有兩部17、5的半掛，幾乎沒停，來回的貨源滿滿！咱大貨的司機(jī)在生意的淡季\b(7、8、9,三個(gè)月)即使運(yùn)費(fèi)低，只要車不停，也能掙到!錢！到冬季貨源多時(shí)，咱就可以挑選高一點(diǎn)的運(yùn)費(fèi)啦！

我入行十幾年了，開始給別人開，拉過蔬菜，零擔(dān)，也開過冷藏，跑過專線，后來自己干。個(gè)人感覺行情一年不如一年。老手都費(fèi)勁，新手請(qǐng)慎重。這里邊并不簡(jiǎn)單，首先車輛維修保養(yǎng)，事故，貨源，運(yùn)價(jià)，裝卸貨速度，到貨的時(shí)間，貨損，貨的數(shù)量，拖欠運(yùn)費(fèi)，貨源信息不符，禁行抓拍，限高，交警路政……和形形色色的貨主打交道，而且在人家地牌，自己想象吧！也有做的很好的，是極少數(shù)。如果新手感覺自己比大部分玩車的人都能，可以一試！希望明天會(huì)更好。

都是被造車的，賣車的，掛靠公司，分期貸款的等等一大撥人給忽悠了…當(dāng)你在歡天喜地把新車開回家時(shí)，他們都在暗中竊喜…

說不好你不信。說好你也不信。你試一下嘛。你不試試你知道掙不掙錢？

現(xiàn)在的貨運(yùn)市場(chǎng)，“養(yǎng)家糊口易，發(fā)家致富難”。

開貨車跌打滾爬二十年，奉勸大家，新手還是慎重考慮為好。一入“候門”深似海，從此郎是貨運(yùn)人！像我這年紀(jì)，開車這么多年，改行不太容易了，只能堅(jiān)持、再堅(jiān)持。一切都是為了生活！貨運(yùn)人生注定要付出，比別人更多的辛苦與寂寞。

人生如逆旅，我亦是行人！[流淚][流淚]

買車跟本難賺錢��！不信就體驗(yàn)一下！

貨運(yùn)行情差已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)，各種成本的增加以及貨車保有量的激增讓整個(gè)行業(yè)一直處在寒冬中！那么多人買貨車我認(rèn)為就是入行門檻低，幾萬塊錢就可以上路了，還有一個(gè)就是喜歡大車的人多，等于愛好，全國(guó)各地跑，駕馭的快感，都是買車的原因！還有就是合理利用資源的話還是比一般打工強(qiáng)，各行各業(yè)都不容易，開車更苦，希望所有的卡友平安，做一個(gè)文明駕駛員

說貨運(yùn)行情差也的確是事實(shí)！

運(yùn)費(fèi)不如從前

近幾年來隨著貨車數(shù)量越來越多，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)出來讓貨源信息變得透明，車主之間互相競(jìng)爭(zhēng)壓價(jià)，信息部物流公司有更多司機(jī)選擇也在進(jìn)一步壓價(jià)，導(dǎo)致整體運(yùn)費(fèi)變得越來越低，同時(shí)貨運(yùn)成本卻隨著油價(jià)、生活成本等不斷上漲而提高，導(dǎo)致整體的貨運(yùn)利潤(rùn)空間相對(duì)于司機(jī)而言變得更少了。1000公里幾百運(yùn)費(fèi)的貨源都有人定！

地位不如從前

二三十年前，貨車司機(jī)的地位還是相當(dāng)高的，卡車在手、天下我有！姑娘都搶著嫁給貨車司機(jī)，當(dāng)時(shí)沒有按揭，能買的起貨車的絕對(duì)是富裕家庭，再加上車子上貨多，很多貨都是貨主求著去裝的！反觀現(xiàn)在，貨車司機(jī)早已失去往日風(fēng)采，在外被個(gè)別低素質(zhì)貨主欺負(fù)，拖欠運(yùn)費(fèi)等！

貨運(yùn)環(huán)境不如從前

當(dāng)年開著車全國(guó)跑，現(xiàn)在這里限高那里禁行的，這里禁止國(guó)三，那邊又開始進(jìn)行國(guó)四，再加上油耗子、公路三亂、碰瓷黨的存在，跑車的環(huán)境已經(jīng)大不如從前。

但是反而頭來我們看各家車企的銷量，同比往年卻一直在增長(zhǎng)的，這說明還是有很多人買車加入貨運(yùn)行業(yè)，為什么呢？

貨運(yùn)行業(yè)入門門檻低

現(xiàn)在各種低首付甚至0首付的條件讓很多新手腦子一熱就買輛車也來干貨運(yùn)，熟不知現(xiàn)在的競(jìng)爭(zhēng)讓他們不得已各種低價(jià)接貨源來保證車子還在路上跑不至于虧本。

跟風(fēng)入行

在中國(guó)每個(gè)區(qū)域都一樣，那個(gè)人干某件事發(fā)財(cái)了，周邊的鄰居就都跟風(fēng)加入這個(gè)行業(yè)，全國(guó)每個(gè)地方都有“貨車村”，整個(gè)村都是開貨車的。

說真的，對(duì)于一些還在觀望想買車的最好理智一些，不要手上沒有一些固定貨源的渠道就貸款買車入行，到時(shí)候運(yùn)費(fèi)低不好找貨的時(shí)候你就會(huì)很被動(dòng)，只能一直拉低價(jià)貨，多拉快跑的掙錢，你那么辛苦的開著貨車前幾年也就夠還個(gè)車本，有那拼勁你去干啥都能成功，沒必要扎進(jìn)貨運(yùn)行業(yè)！

這話說的太片面了我覺得，所謂三百六十行，行行出狀元，那個(gè)行業(yè)都有做的好的，也有關(guān)門不干的。我覺得跟個(gè)人能力有很大關(guān)系！

我要說實(shí)話了，