在真空中，只要在同一個(gè)物體中噴射出物質(zhì)，那么物體與被噴射物質(zhì)之間就會(huì)相互產(chǎn)生大小相等、方向相反的反作用力，這個(gè)反作用力叫“慣性力”。

現(xiàn)在在太空中飛行的航天器都是靠這種慣性力推進(jìn)的。

由于太空中是真空，沒(méi)有阻力，所以同樣尺寸大小的航天器在太空中只需要很小的力，就可以讓航天器達(dá)到比在大氣層中還要快的速度。

這種慣性力，無(wú)論是在大氣層中還是在太空中都存在，只是在大氣層中，由尾氣沖擊空氣所獲得的反作用力要比這種慣性力大許多，所以，在一般情況下，像飛機(jī)、火箭、導(dǎo)彈等在大氣層中飛行時(shí)，人們都忽略了這種慣性力的的存在。但是到了太空中時(shí)，這種慣性力就成為了唯一的動(dòng)力來(lái)源。

在大氣層中，能夠明顯體現(xiàn)這種慣性力的例子也有很多：

例如，我們射擊時(shí)，就會(huì)強(qiáng)烈地感受到槍的后坐力，這種后坐力就是槍膛在加速子彈頭時(shí)所產(chǎn)生的慣性力。

再如，各種火炮、坦克炮、艦炮等，在發(fā)射炮彈時(shí)，也會(huì)產(chǎn)生更大的后坐力，這也是跑堂在加速炮彈時(shí)所產(chǎn)生的慣性力。

在太空推動(dòng)航天器，需用火箭。

火箭自帶燃料和氧化劑，點(diǎn)火后，燃料在燃燒室燃燒，生成高溫高壓的燃?xì)�，燃�(xì)鈺?huì)急劇膨脹。因?yàn)槿紵�室只在底部留有噴口，高溫高壓的燃�(xì)庵荒軓膰娍趪姵�，前部和周�(chē)�都是密封的，阻礙燃?xì)獾呐蛎�，燃�(xì)鈺?huì)對(duì)燃燒室的側(cè)壁和前部產(chǎn)生巨大的壓力。其中，對(duì)側(cè)壁的壓力是平衡的，不影響火箭的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，燃?xì)鈱?duì)火箭前部的壓力就是推動(dòng)火箭向前飛行的動(dòng)力。所以，太空中推動(dòng)航天器飛行，不需要反作用力。

事實(shí)上，太空的真空環(huán)境對(duì)航天器沒(méi)有阻力，更利于航天器飛行，反倒是在大氣層中飛行，要受到空氣阻力作用，需要消耗更多的能量。并且，火箭推動(dòng)航天器在大氣層中飛行時(shí)，也是利用燃?xì)庀蚯暗膲毫Γ�而不是空氣的反作用力�?/p>

謝謝邀請(qǐng)，我早已說(shuō)過(guò)，宇宙中根本就沒(méi)有真空存在，在宇宙中有一種凈氣存在，這個(gè)凈氣不含任何物質(zhì)元素，對(duì)物體沒(méi)有阻力，也沒(méi)有磨擦力。如果宇宙中的空間是真空的話，那么我們的地球也就不存在了，原因是真空的力有多大，地球的引力又是多大，真空的力要大于地球的引力幾萬(wàn)倍不止�？上攵�知如果太空中是真空的，會(huì)把地球撕爛成粉沫。

太空中缺乏介質(zhì)，可是火箭飛行的過(guò)程中卻在不斷地噴灑著氣體，這不就有了反作用力?航天器靠迅速地燃燒產(chǎn)生急速膨脹的氣體，氣體向后噴航天器就向前飛，沖量守恒。

航天器大約可以分為兩類(lèi)，一類(lèi)是裝備推進(jìn)器、靠推進(jìn)器動(dòng)力不斷加速的運(yùn)載工具；另一類(lèi)是由運(yùn)載工具輸送到特定軌道上，正常運(yùn)行時(shí)是無(wú)動(dòng)力的慣性飛行的航天器。運(yùn)載工具通常需要從地球起飛，因?yàn)榈厍蛞�力龐大，圍繞地球運(yùn)行的航天器若想維持在較為穩(wěn)定的軌道上就需要在比較高的軌道以脫離地球大氣的干擾，并且至少需要達(dá)到第一宇宙速度，這時(shí)航天器以某一精確角度向地球“墜落”時(shí)，才能實(shí)現(xiàn)動(dòng)能和地球重力勢(shì)能的轉(zhuǎn)換，航天器就一直維持在特定軌道上。

這需要運(yùn)載工具有非常強(qiáng)的動(dòng)力，以便將重?cái)?shù)百公斤到數(shù)噸數(shù)十噸的航天器送到軌道并加速到第一宇宙速度。地球引力過(guò)于龐大，大氣層的厚度以國(guó)際航空航天協(xié)會(huì)的定義也至少有100公里，因此運(yùn)載火箭都需要配備非常多的燃料，以突破地球龐大的引力和加速航天器。其實(shí)算下來(lái)，運(yùn)載火箭絕大多數(shù)的質(zhì)量都是燃料，運(yùn)載的也主要是燃料，飛行過(guò)程中燃料逐漸減少，燃料的噴灑過(guò)程中造成飛行器整體質(zhì)量改變，而這一過(guò)程中根據(jù)動(dòng)量守恒定律火箭就得到了加速。

只不過(guò)火箭總重很大，所以化學(xué)染料燃燒、噴灑的速度就非�？�，一般運(yùn)載火箭的作用只是將航天器輸送到軌道上，這個(gè)過(guò)程只需要短短的十?dāng)?shù)分鐘即可，這使得運(yùn)載火箭的推動(dòng)缺乏持續(xù)性，因此靠化學(xué)燃料無(wú)法實(shí)現(xiàn)星際航行，星際航行至少得是核能為動(dòng)力、無(wú)工質(zhì)飛行器產(chǎn)生推進(jìn)力，這樣飛船才具有更小的質(zhì)量。

航天器正常的運(yùn)行已經(jīng)是不需要推進(jìn)力的慣性運(yùn)行，是因?yàn)槌跛俣冗_(dá)到第一或者第二甚至第三宇宙速度，第一宇宙速度是維持地球軌道的最低速度，第二宇宙速度是進(jìn)入太陽(yáng)軌道的最低速度，第三宇宙速度則是能夠脫離太陽(yáng)系的最低速度。因?yàn)楦呖罩幸呀?jīng)沒(méi)有大氣的影響，而距離天體很遠(yuǎn)，航天器自身的質(zhì)量相較于天體很小，引力又和兩個(gè)天體質(zhì)量的乘積成正比，和距離的平方成反比，因此航天器受到的引力影響很小，在地球軌道上運(yùn)行的航天器是靠動(dòng)能以及相對(duì)于地球的重力勢(shì)能的轉(zhuǎn)換飛行，進(jìn)入太陽(yáng)軌道的則是靠自身具備的動(dòng)能和相較于太陽(yáng)的勢(shì)能的轉(zhuǎn)換維持飛行，以此類(lèi)推。

力的任何作用形式都是作用力和反作用力同時(shí)存在的，兩者大小相等方向相反，化學(xué)能源推動(dòng)的火箭噴灑著物質(zhì)，物質(zhì)獲取了向后的速度，火箭就獲得了向前的速度，是動(dòng)量守恒定律的應(yīng)用。力并不是一定要作用于原本就存在的介質(zhì)上，完全可以自己創(chuàng)造介質(zhì)啊，就算分布范圍很小擴(kuò)散也很快，但是能加速飛船這就夠了。

靠動(dòng)量守恒，航天器一直向后噴出有質(zhì)量的物質(zhì)，這樣就可以加速了。

太空是真空的沒(méi)有介質(zhì)！就是沒(méi)有反作用力，航天器靠什么推動(dòng)向前？這事兒歸不歸牛頓管？

牛頓第三定律告訴我們，相互作用的兩個(gè)物體之間的作用力總是大小相等，方向相反，并且作用在同一直線上。記得在學(xué)生時(shí)代，同學(xué)們自從學(xué)了牛頓第三定律，知道了力的作用是相互的了后，就把牛頓的力學(xué)的精華發(fā)揮到了極致。一個(gè)同學(xué)捶了另一個(gè)同學(xué)一拳還說(shuō)，“力的作用是相互的，我打了一拳的同時(shí)你也以相同的力還回來(lái)了。咱倆誰(shuí)也不欠誰(shuí)的，兩清！”

圖示：火箭發(fā)射

那么航天器在太空中飛行，它的周?chē)鷽](méi)有和它相互作用的物體，哪里來(lái)的反作用力推動(dòng)它呢？其實(shí)這事兒也歸牛頓管的。我們根據(jù)牛頓定律推導(dǎo)出了動(dòng)量守恒定律。一個(gè)系統(tǒng)在不受外力火所受外力之和為零的情況下，這個(gè)系統(tǒng)的總動(dòng)量是不變的。航天器在太空中飛行是不受外力影響的，它的動(dòng)量是守恒的。航天器燃料的噴射使得航天器的動(dòng)量在噴射方向上發(fā)生變化，那么剩余部分航天器前進(jìn)方向上的動(dòng)量也會(huì)發(fā)生變化的。這時(shí)候的航天器就是靠燃料的反沖運(yùn)動(dòng)推動(dòng)向前進(jìn)的。

圖示：飛入太空的宇宙飛船

但是，目前人類(lèi)科技力量還非常有限。航天器攜帶的燃料不足以讓航天器在太空中飛的更快更遠(yuǎn)。因此，科學(xué)家想了一種辦法，讓航天器借助于外力來(lái)加速。航天器孤零零的在宇宙中飛行，誰(shuí)能夠推它一把呢？是行星。在太陽(yáng)系中飛行的行星可以借助于行星的引力來(lái)讓自己加速。當(dāng)航天器在與行星擦肩而過(guò)時(shí)，就會(huì)獲得行星引力的助推。這就像是用彈弓把小石子彈射出去一樣。因此我們把這種助推叫做“引力彈弓效應(yīng)”。

圖示：引力彈弓效應(yīng)

旅行者號(hào)太空探測(cè)器就是靠著太陽(yáng)系各大行星引力的助推速度達(dá)到了能夠飛出太陽(yáng)系的第三宇宙速度。除此之外，科學(xué)家又在研發(fā)利用太陽(yáng)光壓的太陽(yáng)光帆飛船。這種宇宙飛船可以在太空中借助太陽(yáng)光來(lái)加速飛行。

圖示：太陽(yáng)光帆飛船

除了實(shí)用燃料和行星引力助推、太陽(yáng)光壓推動(dòng)航天器外，你還知道哪些航天器新動(dòng)力呢？一塊而聊聊吧！

謝邀！

首先，航天器在真空中飛行可以不需要?jiǎng)恿�，加速飛行時(shí)才需要?jiǎng)恿Γ?/p>

其次，太空中也非絕對(duì)真空，只是介質(zhì)的密度非常小而已。即使有介質(zhì)時(shí)，介質(zhì)也不是航天器的反作用力，而是其飛行的阻力；

再者，航天器加速飛行的反力是由航天器向后噴射物質(zhì)產(chǎn)生的。而非空間位置上的介質(zhì)產(chǎn)生的反力。

總之，航天器在接近真空狀態(tài)的太空飛行時(shí)是靠自身的初速度或慣性力而保持飛行狀態(tài)的。當(dāng)航天器需要改變運(yùn)動(dòng)速度與方向時(shí)，才需要發(fā)動(dòng)機(jī)向特定方向噴射物質(zhì)而獲得反力。

有興趣進(jìn)一步了解宇宙天體運(yùn)動(dòng)規(guī)律的朋友們可查閱本人的以下文章

謝謝邀請(qǐng)。。。也許這就是動(dòng)能守恒的問(wèn)題。。。動(dòng)能守恒，從運(yùn)動(dòng)的角度。。。比如，地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)。。。那么，如果從宇宙時(shí)間無(wú)窮無(wú)盡的角度來(lái)看的話。。。公轉(zhuǎn)一年，這對(duì)人類(lèi)是一年。。。對(duì)于宇宙只是趨近于零。。。那么，對(duì)于宇宙來(lái)說(shuō)，地球這一年里，就是量子態(tài)的，可以在趨近于零的時(shí)間內(nèi)同時(shí)處于運(yùn)行軌道的任意一點(diǎn)。。。也就是，軌道上量子態(tài)疊加。。。是模糊的，當(dāng)要地球停止轉(zhuǎn)動(dòng)。。。那么就是從量子模糊狀態(tài)，轉(zhuǎn)化為靜止明確狀態(tài)，這也許需要外加的能量。。。所以，說(shuō)為的動(dòng)能守恒，也許就是，該變量子疊加態(tài)需要能量。。。運(yùn)動(dòng)物體本身也許并無(wú)能量，但是改變它的量子態(tài)，需要能量。。。對(duì)于宇宙來(lái)說(shuō)，也許時(shí)間為零，但是它的空間不為零，物體位置，也是量子疊加態(tài)的一個(gè)屬性。。。反過(guò)來(lái)。。。如果地球由于某種原因。。。自己停止運(yùn)動(dòng)。。。自發(fā)的從模糊態(tài)，變?yōu)槊鞔_態(tài)，就會(huì)釋放能量。。�；蛘哒f(shuō)，模糊態(tài)，是時(shí)間變化率為零，明確態(tài)，也就是靜止，是時(shí)間變化率為無(wú)窮大。。。這中間。。。是一個(gè)時(shí)間產(chǎn)生的過(guò)程。。。時(shí)間產(chǎn)生了能量。。。？當(dāng)然，時(shí)間變化率為無(wú)窮大是不可能的。。。所以，世界上，不可能存在絕對(duì)靜止的東西。。。絕對(duì)零度。。。也許永遠(yuǎn)也達(dá)不到。。。

這個(gè)問(wèn)題也提醒了我。。。我們地球公轉(zhuǎn)一周的時(shí)間。。。也就是說(shuō)“年”，是不是，精確的按我們?nèi)祟?lèi)的時(shí)間長(zhǎng)度，是不是每年有所變化。。。是不是，因?yàn)橄鄬?duì)于宇宙的快速膨脹，對(duì)于宇宙來(lái)說(shuō)，我們意識(shí)中的時(shí)間度量越來(lái)越快的趨近于零，而體現(xiàn)在。。。我們的“年”的精確時(shí)間，一直在變大，也就是地球越轉(zhuǎn)越慢？這好比。。。還是長(zhǎng)征，25000里變成了50000里，但我們還是50厘米一步，而且還當(dāng)做時(shí)25000里，那么實(shí)際上對(duì)我們來(lái)說(shuō)，我們走得慢了。。。也就是對(duì)我們來(lái)說(shuō)，地球公轉(zhuǎn)得慢了。。。而這慢的比率，體現(xiàn)了宇宙膨脹的比率？

也可以這樣解釋?zhuān)�更容易理解，把噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為一個(gè)密封容器，燃料燃時(shí)產(chǎn)生四面八方壓力。上下左右相互平衡，不產(chǎn)生推力。但后方穿了個(gè)孔噴出氣體，后方?jīng)Q少了容器壁，沒(méi)有了氣體壓力。前后壓力不平衡，前方容器壁受到壓力，成為前進(jìn)推力。

誰(shuí)說(shuō)太空無(wú)介質(zhì)，太空有磁電效應(yīng)，太空有光觸媒，等等很多高能介質(zhì)，這些物質(zhì)都不需要空氣，照樣在不斷產(chǎn)生效應(yīng)能量，否則太空解析死了一般，不會(huì)有任何物質(zhì)運(yùn)動(dòng)。