買車之前主要考慮換一個車內空間稍微大一點的車，之前開的是小奧拓，雖然和媳婦兩個人上下班代步也夠用。但偶爾帶上父母孩子周末出游空間實在難受，再加上奧拓年份也有點久了，換車的事就漸漸被提上日程。前一陣子非常迷戀大眾高爾夫嘉旅，感覺這種旅行車作為家用真的太舒服了。但是價格要稍微貴一點，媳婦一直不同意換這么貴的車，再加上聽說雙離合變速箱不太耐用，就沒太敢入手。

之后才開始考慮捷達VS5，這款車說實話還是挺火的，現(xiàn)在在路上已經能夠經常碰到這款車，而屬于轎車的捷達vs3就基本上看不見。和媳婦去試駕了一下，對它的空間表現(xiàn)以及價格都很滿意，搭載的是大眾1.4T發(fā)動機，匹配的是愛信6AT變速箱，解決了雙離合變速箱的后顧之憂。價格也要比高爾夫嘉旅便宜幾萬塊錢。

起初和媳婦打算買一個中配車型，但回來仔細對比各車型的配置，發(fā)現(xiàn)頂配的榮耀版比中配的悅享版雖然貴了1萬塊錢，但是性價比確實也更高。榮耀版比悅享版多了10項配置，包括天窗，自動大燈，真皮方向盤，主駕駛電動調節(jié)，前排座椅加熱，ACC自適應巡航，雙區(qū)空調和18寸輪轂等等。十幾萬的車都沒有天窗，感覺有點說不過去，而且聽說很多車型光選裝個天窗也要三五千，另外ACC巡航偶爾出去玩肯定好用，還有這么多的配置，1萬塊錢也算挺值的。所以最終就選擇了榮耀版。

榮耀版的官方指導價是11.28萬，全款的話優(yōu)惠2000塊錢，貸款的話優(yōu)惠5000塊錢，本來打算全款買的，但是經過銷售的層層洗腦，感覺他說的也言之有理，最后就貸款買了，現(xiàn)在清醒過來，又感覺全款買其實更合適。哎，買都買了就不想這么多了。

實際貸款購車裸車價為10.78萬，貸款6萬塊錢兩年無息，貸款的手續(xù)費是3000塊錢，強制購買兩年的盜搶險1176元，保險費用是5872元，購置稅9540元，貸款抵押費680元，上牌費用200元。每個月還款2500塊錢，兩年24期還完�？偸赘兑还步涣�68,268元。還完貸款之后，總落地價128,268元。

這款車最大的優(yōu)勢就是三大件相對來說比較靠譜，背后擁有大眾品牌這個靠山，整體質量的穩(wěn)定性應該沒有什么問題，整體配置表現(xiàn)也挺好，作為家用空間表現(xiàn)出色，后備箱表現(xiàn)也很好。外觀說不上多么好看，但全家人都能接受，也算是比較耐看的吧。內飾布局比較規(guī)整，各種功能的按鍵清晰明了，比較好操作。目前開了3000公里，平均百公里油耗在8~9升，市區(qū)路況多一點，個人感覺還行。

缺點就是整體用料比較差，光看數據的時候，感覺這是一個性價比爆棚的車，實際坐進去感覺它就是一個SUV版的捷達，或者說SUV版的教練車。內飾中控以及車門都是硬邦邦的，稍微有點皮質的地方，也感覺料子很差。這個真皮座椅感覺非常的假，有時候甚至感覺還不如給我一個料子好點的織布座椅呢。

雖然是前后獨立懸掛，但是和非獨立懸掛的車開起來沒有什么本質上的區(qū)別，懸掛依然是硬邦邦的，跟大眾高爾夫嘉旅的試駕車開起來差距有點大�？傮w來說這車對得起這個價格，但也沒有傳說中的那么神，日常家用還算是不錯的。

以上內容就是捷達VS5車主的真實提車價格和用車感受，希望可以對你有所幫助，也歡迎各位網友在下方評論區(qū)點贊留言討論，說說你對捷達VS5這款車的看法。

捷達vs5低配自動擋車型表現(xiàn)比較突出，雖然是低配車型，但是配置用于日常使用完全夠用，另外整體外觀和動力系統(tǒng)與其他車型并沒有什么區(qū)別，所以整體的性價比更突出，入門車型指導價格9.58萬，保險5000左右，購置稅等費用9000左右，全款落地11萬左右，基本與國產車型持平，還是非常有競爭力和優(yōu)勢的。

捷達vs5
車型整體外觀使用了家族式設計，定位為緊湊型SUV，整體尺寸比較符合級別標準，前臉是標志性的設計，整體的辨識度比較高，運用了大量的鍍鉻裝飾材料，整體的時尚感，年輕感，運動感都有所表達，并且采用了平行的日間行車燈，整體的氣場比較強大，符合年輕人用車的標準。
車型整體座艙使用了家族式設計，做工用料表現(xiàn)一般，用了大量的塑料材質，配置表現(xiàn)還算豐富，主要以基礎配置為主，但是完全符合基本標準，也完全能夠滿足日常家庭使用，大尺寸的中控屏功能性比較全，倒車影像，倒車雷達導航都有所配備，還是有一定競爭力的。
車型整體后排空間表現(xiàn)還不錯，空間利用率非常高，舒適度也很突出，動力方面，搭載了1.4t完了增壓發(fā)動機，配備了6at變速箱，整體的動力非常充沛，有一定的駕駛感，可靠性和穩(wěn)定性也比較高，還是很有競爭力的。

總結：捷達VS5作為新生代車型，整體的性價比非常突出，主要用于居家實用領域，整體的品牌力和產品力很強，在同級別車型中有一定的競爭力，還是很值得選擇的。

在以前捷達是一輛皮實耐用的轎車，而現(xiàn)在捷達是大眾獨立出來的子品牌，主打親民路線，首款車型捷達VS5上市后取得了不錯的銷量成績，那么這款SUV的自動擋怎么樣呢，選哪個版本更好一些，下面紅濤就來說說自己的一些看法，希望能夠給朋友們帶來幫助。

首先捷達VS5的外觀算不上很帥氣，但是比較中庸耐看，還是能夠符合大部分人的審美，并且形成了全新的家族風格，鱗片鎧甲式格柵，搭配上全LED大燈和LED日間行車燈，視覺效果還不錯，尾部厚重飽滿，Y字形的尾燈也很有辨識度！

捷達VS5的長寬高分別為4419*1841*1616mm，軸距為2630mm，屬于入門級緊湊型身材，后備箱的面積中規(guī)中矩，拉些日常行李足夠了，后排空間算不上特別寬敞，但并不會感到擁擠和壓抑，只是地板中間有著比較高的凸起。

捷達VS5的內飾用料一般，使用了大量的硬質塑料，好在布局簡潔，裝配工藝比較好，彌補了一些用料差的不足，動力方面搭載了我們很熟悉的那臺大眾1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為150馬力，匹配的是愛信6AT變速箱，底盤為前麥弗遜、后多連桿式獨立懸架結構。

實際開起來后，動力表現(xiàn)還可以，超車時候也比較輕松，愛信6AT變速箱也能夠讓人放心，底盤也有著大眾一貫的扎實感，只是到了一定車速，胎噪偏大一點，另外大眾的這臺1.4T不愛吃粗糧，廠商建議加95號汽油。

總的來說，如果你就是想買一輛10萬元左右的合資品牌SUV，那么捷達VS5非常值得一看，各方面都比較均衡，至于買哪個自動擋版本好，我認為9.58萬元的自動進取型就可以了，都是一些很實用的功能，但要是購車預算充足點的話，那10.28萬元的自動悅享版更讓人滿意一些，什么前后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、運動模式切換、無鑰匙進入和啟動、8英寸中控屏等等都有配備。

捷達VS5誕生自大眾汽車大名鼎鼎的MQB平臺，從這個平臺走出了奧迪TT、奧迪Q2、大眾高爾夫、途觀等多款暢銷車型，平臺架構質量沒有問題。重點是捷達VS5使用了與大眾相同的\"三大件\"，裝載的EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動機、愛信第三代AQ250六速手自一體變速箱與車身底盤架構。

捷達VS5全系標配胎壓監(jiān)測、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、發(fā)動機啟停技術、上坡輔助、LED近遠光燈。同時，捷達VS5還搭載了很多越級科技裝備——ACC自適應巡航系統(tǒng)、MKE智能疲勞監(jiān)測系統(tǒng)等，采用了同級少見的四輪獨立懸架。

VS5匹配的愛信6AT雖然不是高端配置，但性能穩(wěn)定性是可靠的。目前的市場表現(xiàn)已經證實了消費者的選擇，沒有完美的產品，有優(yōu)點就會有缺點，內飾不可避免導致用料一般。

您好，很高興回答您的問題。

品牌介紹

首先給您介紹一下捷達VS5這個品牌，捷達VS5是捷達品牌首款SUV車型，前臉采用大眾的X設計元素，并通過向引擎蓋和下格柵的雙向延伸，車身側面線條的設計延續(xù)大眾品牌設計，貫穿整個車身。

捷達VS5誕生于大眾最先進的MQBA1平臺，搭載大眾、奧迪同款的EA2111.4T110KW發(fā)動機，并匹配MQ250手動變速箱和愛信AQ250六速自動變速箱，新車配備前麥弗遜獨立懸架、后多連桿獨立懸架、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ACC自適應巡航等核心裝備，新車還加入KESSY智能無鑰匙進入系統(tǒng)+第5C代智能在線防盜系統(tǒng)，智能多功能行車電腦，車聯(lián)網功能等等。

車型介紹

2019款 280TSI 自動榮耀型：經銷商參考價11.28萬元、廠商一汽大眾捷達、級別緊湊型SUV、環(huán)保標準國VI、上市時間2019年9月、最大功率110kw、最大扭矩250N.m、發(fā)動機1.4T 150馬力 L4、變速箱6檔手自一體、車身尺寸4419*1841*1616mm，車身機構5座5門SUV、發(fā)動機型號EA211-DGS。

車主用車體驗

1.2019款 280TSI 自動榮耀型：購買時間2019年12月、裸車購買價11.18萬元、油耗7.1L/100km、目前行駛1750km、購車目的上下班、接送孩子、自駕游。

最滿意的是：尺寸和空間大小是我最喜歡的，外觀上毫不遜色其它大牌的車，過年的時候裝了好多的貨，特別滿意。

最不滿意的是：沒有電子手剎、內飾也是大眾傳統(tǒng)的樣式、感覺和其它大眾車沒什么區(qū)別，有點審美疲勞。

2.2019款 280TSI 自動榮耀型：購買時間2020年1月、裸車購買價11.28萬元、油耗7.7L/100km、目前行駛1013km、購車目的上下班、購物、接送孩子、自駕游。

最滿意的是：配置較高、應有盡有，EA211的發(fā)動機，價格優(yōu)勢比較明顯。

最不滿意的是：沒有電子手剎，內飾全部都是硬塑料。

總結

以上是捷達VS5的品牌介紹及相關參數，整體評價較好，您可以去4S店實際試駕一下，這樣的話您就會有一個真實的感受了。希望您可以早日夠得愛車。

上述列舉的車主用車體驗供您參考。

同價位而言，相對優(yōu)秀。但是建議買低配，三大件可靠，性價比更好。

捷達VS5行駛品質沒有問題，畢竟用的是大眾的三大件，穩(wěn)定性和故障率都有保障，而且這款車的價位也很親民，想要體會德味SUV的話，這款車是個不錯的選擇，配置也很豐富，可以說把姿態(tài)放得很低，主要是想跟自主品牌一較高下。

想要自動擋車型的話，捷達VS5入門級自動進取版就不錯，指導價為9.58萬元，該有的配置都有配備，比如ESP、倒車雷達、定速巡航、8英寸中控屏、手機映射、LED遠近光燈、全車一鍵升級等配備。

如果預算較充足的話，10.28萬元的自動悅享型則可以重點考慮，多了前排側氣囊、疲勞駕駛提示、前泊車雷達、倒車影像、無鑰匙進入/啟動、感應雨刷等功能，在科技感上要更好一些，當然要根據自己的用途和需求來定。

動力上搭載的是大眾的EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動機，匹配的不是大眾的雙離合而是愛信的6AT，可以打消人們對于變速箱頓挫感的疑慮，整體駕駛還是有著充沛的動力與平順的換擋表現(xiàn)，四輪獨立懸架也提供了良好的支撐性和較好的舒適性。

綜合來說，捷達VS5從內到外充滿了濃濃的大眾范，三大件質量可靠，價格實在，還是非常適合家用的一款緊湊型SUV。

關于你的提問，“捷達VS5自動擋怎么樣，哪個好？”是這款車自動擋和手動擋的比較嗎？現(xiàn)在談談這個問題，如果駕駛技術不好圖方便就選擇自動擋，駕駛技術好就選擇手動擋，手動擋相當比自動擋省油，而且開手動擋會體會到駕駛的樂趣。但最終選擇要綜合個人駕駛技術去考慮。