中國商業(yè)遙感衛(wèi)星分辨率已經(jīng)提升至0.5米級水平，在2015年的時候，中國航天科技集團(tuán)公司表示，在次年發(fā)射0.5米級高分辨率商業(yè)遙感衛(wèi)星，同時在2022年左右組建中國首個0.5米級高分辨率商業(yè)遙感衛(wèi)星系統(tǒng)。由此看出，中國的商業(yè)遙感衛(wèi)星分辨率已經(jīng)達(dá)到0.5米級，那么軍用的就更高了。美智庫曾指出，中國的大口徑光學(xué)遙感衛(wèi)星地面分辨率0.2米，達(dá)到了美國鎖眼光學(xué)偵察衛(wèi)星的水平。厘米級的分辨率目前依然是最高端的，大部分的衛(wèi)星達(dá)到0.2米級至0.3米級。

而偵察機(jī)是一種對地面、電磁目標(biāo)進(jìn)行偵察的平臺，不一定是偵察地面目標(biāo)。電磁偵察也是偵察機(jī)的一個工作內(nèi)容，以RC-135為例，可偵察電子情報和彈道導(dǎo)彈情報、裝備有高精度的光學(xué)探測裝置、處理和分析各種電磁波信息。RC-135有各種不同的型號，每個型號針對的偵察內(nèi)容不同，比如電子情報偵察機(jī)，就是專門偵察電磁信號的。顯然衛(wèi)星是干不了這個活，衛(wèi)星軌道高度在數(shù)百公里、數(shù)千公里，因此偵察電子信號，依然要偵察機(jī)。而且，偵察機(jī)抵近偵察的存在感比較強(qiáng)，能夠給對方壓力，并且第一時間將情報傳輸?shù)胶蠓�。衛(wèi)星還有一個特點，就是有個過境時間，如果衛(wèi)星過境時間被掌握，那么在這個時候隱藏起來就可以了，偵察衛(wèi)星也看不到。偵察機(jī)就沒有這個問題，隨時都可以偵察。

衛(wèi)星的軌道太固定了，帶的燃料又有限，不能經(jīng)常變軌。別人早就把你的軌道看的清清的了，算到你來了，先躲好，你啥也看不到。其次，衛(wèi)星的能源，要么是熱核電池要么是太陽能，雷達(dá)功率啥的跟偵察機(jī)無法比。再次，衛(wèi)星的體積太小，天線尺寸鏡頭尺寸啥的，跟偵察機(jī)無法比再次，衛(wèi)星經(jīng)過目標(biāo)上空的時間，相比偵察機(jī)太短了再次，衛(wèi)星太高了，成像分辨率跟偵察機(jī)無法比。簡單來說就是衛(wèi)星就是基本固定偵查的信息，也只有長時間對比出新的信息。而偵察機(jī)靈活機(jī)動性比較強(qiáng)，實時偵查的信息資源數(shù)據(jù)比較新，并且偵察機(jī)不僅可以拍攝地面情況，還可以檢測電磁信號等。

解放軍雖然坦克、飛機(jī)、兵力等軍力和裝備雖然相對“透明”，然而解放軍的電子偵查能力卻一直是一個謎，雖然更多國家都有了自己的衛(wèi)星，但是仍在大量發(fā)展以客機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)為平臺的電子偵察機(jī)，電子偵察機(jī)相對衛(wèi)星，部署方便， 偵察機(jī)問世之初就顯示了巨大的威脅性，中國在中國沿海部署圖-154電子偵察機(jī)，可以使日本新購進(jìn)的F-35戰(zhàn)斗機(jī)不敢再肆意妄為的闖進(jìn)東海識別區(qū)。

由于圖-154電子偵察機(jī)還可以對機(jī)載信號和雷達(dá)信號進(jìn)行跟蹤，可以在美國在日本和韓國進(jìn)行軍演時伺機(jī)監(jiān)聽美國F-22,B1B等美國主力戰(zhàn)機(jī)的機(jī)載信號，甚至有一定的可能性獲得B-2轟炸機(jī)的機(jī)載雷達(dá)頻率，在美國海軍進(jìn)行“自由航行”時，也可以由中國海軍驅(qū)逐艦進(jìn)行各種級別的驅(qū)逐和對抗，然后由圖-154偵察機(jī)攔截美國軍艦向太平洋海軍司令部的信息，獲得美國海軍介入地區(qū)爭端時遭到驅(qū)逐，甚至是美艦遭到攻擊時的美海軍司令部給予的最大底線。

并且圖-154使用了國產(chǎn)的高級合成孔徑成像雷達(dá)，該系統(tǒng)采用雙波段多極化的設(shè)計，擁有非常高的分辨率，在12000米高空對日本沖繩基地拍攝時可以分辨很輕松的辨識出日本和美國所部署的武器裝備型號和數(shù)量，而且圖154電子偵察機(jī)還安裝了RADUGA紅外成像系統(tǒng)和電視攝影系統(tǒng)，未來還將安裝正在測試的高空間分辨率CCD數(shù)字相機(jī)，數(shù)字掃描所獲得的大比例成像圖在通信衛(wèi)星中繼后，即使設(shè)置在遠(yuǎn)在后方的救災(zāi)抗洪指揮部也能接受到圖-154傳來的實時動態(tài)成像圖以幫助后方的指揮官做出決策。在軍事運用方面，擁有地面數(shù)據(jù)接收裝置的指揮官們也以用圖-154電子偵察機(jī)獲得戰(zhàn)場的實時信息并做出相應(yīng)的決策。

這個問題其實很簡單，主要是兩個因素的原因。

一個是技術(shù)的原因。

目前衛(wèi)星的對地觀測精度，無論是低軌高分辨率軍用對地觀測（偵查）衛(wèi)星，還是民用高軌對地觀測衛(wèi)星的精度都沒有達(dá)到厘米級，通常在分米級，也就是0.1-0.5米之間。

圖注：美帝的“鎖眼12”偵查衛(wèi)星，分辨率為目前最好的0.1米，也就是分米級別。

而且衛(wèi)星的分辨率多少，并不是大家所想的可以看清多少數(shù)值的東西，而是可以在這一數(shù)值下，看清物體最小的分辨間隔，也就是可以將其分辨出是一個物體還是兩個物體組合起來的東西，這樣才能分辨出物體具體的形狀和間隔。

至于網(wǎng)絡(luò)上所流傳的分米級間諜衛(wèi)星可以看清車牌號與報紙的廣告，這就是典型的謠言了。

圖注：這是0.5米分辨率遙感衛(wèi)星觀測到的北京圖片，在經(jīng)過后期處理后監(jiān)測精度為90%，其中有10%還是看不清。

所以在目前技術(shù)條件下，想要獲得對方更清晰的光學(xué)圖像，偵察機(jī)相比衛(wèi)星看的可以更清楚。

使用條件的限制

衛(wèi)星在天上通常是圍繞軌道進(jìn)行運動的，在跟蹤地面移動目標(biāo)時，非靜止軌道觀測衛(wèi)星，相比偵察機(jī)必然有天然的劣勢。

其次因為地球是圓的，因為地球曲率的原因，靜止“低”軌道觀測衛(wèi)星的視場是一個面積較小的圓錐型，要想擴(kuò)大觀測衛(wèi)星的視場，就需要提高觀測衛(wèi)星的軌道，但軌道提高對地觀測的距離也相對變遠(yuǎn)，觀測衛(wèi)星的分辨率必然大幅降低。

圖注：目前世界同步地球軌道對地觀測衛(wèi)星中分辨率最高的，就是我們的高分四號，分辨率也僅有50米級別（當(dāng)然看航母足夠了）

所以綜合以上兩點，目前來看，相比觀測衛(wèi)星，偵察機(jī)還是很有必要的，甚至是非常重要的偵查手段。

最后謝謝大家的閱讀，祝大家新年快樂。

衛(wèi)星的作用以軍事為要，民用為主為廣。雖然說衛(wèi)星在離地面上百公里的高空，視野極佳，同時幾乎擁有“無限的滯空時間”。但是這也是相對的。限制衛(wèi)星拍攝圖像的因素有很多，最常見的就是天氣和地形因素，而二者相結(jié)合衛(wèi)星就很難拍出準(zhǔn)確的情報。

如果在偵查地出現(xiàn)大霧或濃云，要想通過衛(wèi)星偵察幾乎是不可能，當(dāng)然無人機(jī)的偵查效果也僅僅是稍好一點，卻是不可淘汰的裝備。至少無人機(jī)或其他偵察機(jī)可以抵近偵查，用生存和隱蔽性交換情報。而濃云之下沒有大霧正是發(fā)揮偵察機(jī)優(yōu)勢的重要條件，這是衛(wèi)星弱點。衛(wèi)星在晴朗的天氣的確更容易根據(jù)地面不同時間的不同對比，搜集到更準(zhǔn)確的情報，但是地面?zhèn)窝b要想分析出準(zhǔn)確的情報前提是要具備長時間的監(jiān)控，實際上衛(wèi)星地面的觀測是廣泛的，例如觀測溫差等才是衛(wèi)星做的最好的工作。

衛(wèi)星的作用相對于軍事方面，民用領(lǐng)域更廣泛，且同樣受限于地球?qū)崟r環(huán)境，不得不需要偵察機(jī)。

成本因素原本就是限制衛(wèi)星偵查頻率的原因之一，在不能用衛(wèi)星的情況下用偵察機(jī)更加無可厚非。偵察機(jī)也許僅是安裝了攝像頭的電動無人機(jī)，執(zhí)行任務(wù)就是換電池，衛(wèi)星定點偵查也需要軌道相對固定，凈空軌道，同時變軌這也需要消耗衛(wèi)星難以補(bǔ)充的燃料。

偵察機(jī)在低空對目標(biāo)的偵查更加靈活，對山區(qū)災(zāi)害的偵查極為重要，絕不只限于軍事用途。

需要用衛(wèi)星偵查的情況似乎也不是很多，第一、軍事基地都是固定的，對于新武器配置和實驗幾乎都可以監(jiān)視，畢竟實驗新武器更多時間也需要較好的天氣。其次對于日常反恐在城市或其他建筑聚居區(qū)衛(wèi)星偵查很難派上用場。衛(wèi)星偵查到目前而言主要是大國之間體系的一部分，一般國家也沒有，而大國除了偵查地面武裝變動，幾乎都用于民用領(lǐng)域。因此偵察機(jī)就不可替代的繼續(xù)存在于軍事與民用領(lǐng)域。

首先要知道，衛(wèi)星并不能觀測到每一個角落，他是有死角的，因為衛(wèi)星的軌道是固定的，它一直在A線上運動，看到的只能是A線上的東西，你讓它看B線發(fā)生了什么，它是看不到的。

另外就是衛(wèi)星軌道一旦固定，是不可能改變軌道的，因為衛(wèi)星本身攜帶的燃料非常少，除非情況十分特殊，否則不會變動軌道，因此“視線”范圍有限。

衛(wèi)星價格昂貴，價格高達(dá)數(shù)億，它本身缺少燃料，如果進(jìn)行高頻率變軌的話，很容易就會因為燃料耗盡而報廢，比如被太空垃圾擊中，或者自己永遠(yuǎn)停留在太空中固定位置變成太空垃圾的一份子。

除了衛(wèi)星本身的缺陷，還有一個就是衛(wèi)星觀測還會受到自然條件的影響，比如云層太厚，有沙塵暴，嚴(yán)重霧霾天氣等原因，會給衛(wèi)星檢測結(jié)果帶來許多不便。

所以雖然衛(wèi)星分辨率很高，功能也越來越強(qiáng)大，但是始終受到的限制太多，只能觀察固定區(qū)域而沒辦法觀察指定區(qū)域，如果在戰(zhàn)時，因為衛(wèi)星處在一個低軌道區(qū)域，很有可能會被敵方攻擊而失去作用，而且對于敵人嗯偽裝，衛(wèi)星是無法識別的，所以現(xiàn)在戰(zhàn)略偵察機(jī)十分受到各國關(guān)注，短時間內(nèi)衛(wèi)星仍然無法替代偵察機(jī)。

衛(wèi)星不能代替?zhèn)刹鞕C(jī)有以下2個主要原因：1.衛(wèi)星不能實現(xiàn)對任意位置目標(biāo)的隨時觀測。2.衛(wèi)星不能實行對觀測目標(biāo)的“查”“打”同時進(jìn)行的功能。

首先謝謝邀請，其實這個我不大懂，我瞎說一下，衛(wèi)星軌道基本固定，比較適合偵查相對固定的戰(zhàn)略級目標(biāo)，而偵察機(jī)機(jī)動靈活，可以隨時偵查任何想偵查的區(qū)域，比較適合偵查戰(zhàn)役級戰(zhàn)術(shù)級目標(biāo)

因為衛(wèi)星在軌運行時軌道是固定的

因為其攜帶燃料量很少，所以非特殊情況下是不能變軌的

那也就是說它能觀察到的地方是固定的

如果是同步衛(wèi)星那它可觀測的區(qū)域就更小了

（同步衛(wèi)星就是其繞地球公轉(zhuǎn)速度與地球自轉(zhuǎn)速度相同，地球與衛(wèi)星保持相對靜止）

而且如果被觀測地點云層較厚，或者出現(xiàn)霧霾、沙塵暴、風(fēng)暴等特殊天氣

對于衛(wèi)星的觀測效果也有很大的影響

此外，衛(wèi)星發(fā)射使用成本極高，自身燃料又不多，進(jìn)行高頻率變軌，對多點進(jìn)行偵測，一顆便宜點幾千萬貴的數(shù)億的衛(wèi)星，用不了幾次就會因為燃料耗盡無法機(jī)動被太空垃圾擊傷擊落，最好情況也是只能永久停留在某個軌道進(jìn)行被動的固定觀測。這種行為有多燒錢可想而知。

所以，如果出現(xiàn)需要對衛(wèi)星可觀測區(qū)域以外進(jìn)行觀測，或者天氣原因不適合衛(wèi)星偵查等情況時，會派出偵察機(jī)對目標(biāo)進(jìn)行偵查。

偵查方式更加多樣化，更加細(xì)致，可獲取的有效情報可能會更多，最主要還是便宜。

以上。

另：如果認(rèn)為我說的還有幾分道理，歡迎點贊評論加關(guān)注，謝謝，比心心

衛(wèi)星為何沒能取代偵察機(jī)？

第一，地球靜止軌道衛(wèi)星，距離地球3萬6千公里，目前分辨率最高的就是中國的高分4號了，只有50米。

第二，其他軌道衛(wèi)星，都是相對于地球旋轉(zhuǎn)的，不可能盯著一個地區(qū)看，多少小時才一圈兒轉(zhuǎn)過來。更不可能隨意選擇路徑追過去看。即便衛(wèi)星組合也做不到。而偵察機(jī)可以，持續(xù)盯住一個刻意地區(qū)，或者高熱度地區(qū)，盤旋飛、來回飛。

而且太陽同步軌道的衛(wèi)星目前也只是分米級分辨率，還沒到厘米級。再近軌道的衛(wèi)星，也沒飛機(jī)近啊，現(xiàn)在無人機(jī)那都是貼著看啦。

第三，衛(wèi)星偵察一般分為雷達(dá)遙感、紅外、多光譜、全色波段幾種。雷達(dá)發(fā)現(xiàn)金屬物體更容易，有形狀的也行，但是對于燃油泄露海面就看不了。紅外探測熱度與背景差異大的。多光譜是分別幾種波段的探測，用于發(fā)現(xiàn)幾種材質(zhì)的差異。全色波段就是灰度圖了。那么還是沒有偵察機(jī)看的仔細(xì)，例如偵察機(jī)可以用雷達(dá)多普勒效應(yīng)針對不同速度的目標(biāo)。甚至可以用電視偵察。

而衛(wèi)星還需要判圖過程，很多照片需要長時間分析才能得出結(jié)果，有滯后性。所以空間站才總是上判圖員啊，人上去可以看得更明白嘛。

初步思考，就寫這些，讀者朋友還有什么想法，一起談一談。