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				教育培訓(xùn) > 央視播放了石家莊限高桿的問題后石家莊會取消二環(huán)三環(huán)的限高嗎？
      
			
      
				
      
					
      央視播放了石家莊限高桿的問題后石家莊會取消二環(huán)三環(huán)的限高嗎？
      
2020-10-10 05:02閱讀(90) 
				
					
					
      
						
      
							
      
	央視播放了石家莊限高桿的問題后石家莊會取消二環(huán)三環(huán)的限高嗎？:難，能取消外部省道國道的限高就不錯了，市里得比較費勁:-高桿，限高，石家莊，央視

      

      
						
						
      
						
  
					
      
				
      
				
				
      
				
						
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      難，能取消外部省道國道的限高就不錯了，市里得比較費勁
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      石家莊二環(huán)路上的高架橋都是在2009年修建的，當時趕工期高架橋的質(zhì)量怎么樣大家都清楚，如果不設(shè)限高桿，接下來指不定什么時候出問題，那樣的話會有很多人因為擔心頭上的烏紗帽睡不著啊
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      不一定直接取消，至少會認真考慮設(shè)立的合理性。而不是懶政一刀切。
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      能，一定能，不合理的限高很快就會糾正。按現(xiàn)在中央、國務(wù)院的權(quán)威這是必須的。
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      有的限高桿是為了防止重載卡車上高架從而存在壓垮高架的隱患，所以還得具體分析。
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      利益有多種，有權(quán)就掐，
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      限高肯定不會取消，大貨車不讓進城是必然的，那如何設(shè)置限高才是最大問題？僅僅靠高額賠償費不會根本性解決問題，話說回來，大貨車司機誰都不愿意冒這個風險，為啥全國各地經(jīng)常發(fā)生大貨車擦掛限高，還有卡在橋洞，造成很多損失，關(guān)鍵很多是司機看不見、自信判斷，最最核心問題就是設(shè)置不合理，視覺盲區(qū)，晚上反光及標志不顯眼，地方管理部門不會管那么多，你撞壞我就讓你賠，何樂不為！如何解決呢？需要提上議程，央視也看不慣了，真的需要好好反省了。
      我個人認為：、①導(dǎo)航APP貨車專用增加限高提醒，②進城設(shè)兩處限高，間隔50米，第一處限高欄中間橫欄，用軟性塑料，左右兩段，就算司機誤撞，不會對車輛造成擦掛破壞，會給司機造成視覺緊張，緊接著在文字提醒，前方限高5米，再設(shè)置掉頭區(qū)域，第二段限高增加警燈提醒，多方面人性化提醒，③加大政策宣傳，提醒司機心中有數(shù)，進入每個城市和路段都要提前小心。
      作為地方管理部門，要有服務(wù)人民意識，不要瀆職更不要懶政。
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      主要看看石家莊市的利益所在，不一定按照去辦，肯定有托詞。
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      限高限重都要有。央視報了就拆嗎？不。無錯。
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      高速限高，是通病，還得研究貨拉拉的事，為什么超重貨車司機也不愿意干違法之事。
      
								
				
				
      
	
						
							
							
							
      
								
      
									熱點關(guān)注