其實(shí)東本和廣本的車所用的核心技術(shù)都是一樣的，我比較喜歡SUV，在SUV車型里，東風(fēng)本田會(huì)更有優(yōu)勢(shì)。東本的CR-V和XR-V的銷量都不錯(cuò)，CR-V全國(guó)累計(jì)有200萬車主了。今年九月份新款CR-V單月就賣出去27447臺(tái)，是合資品牌SUV銷量最高的。XR-V也累計(jì)賣出去80萬臺(tái)了，今年一至九月份累計(jì)也賣出了108578臺(tái)。

東本之所以銷量好，是因?yàn)闁|本更了解消費(fèi)者的需求。CR-V省油可靠、品質(zhì)過硬、故障率低、是一款“沒有短板”的均衡產(chǎn)品，這些有點(diǎn)讓CR-V幾乎成了城市SUV的代名詞。作為城市型SUV的標(biāo)桿，在國(guó)內(nèi)已經(jīng)銷售了十幾年了，每一代的口碑表現(xiàn)都很不錯(cuò)。而且新款CR-V有很多細(xì)節(jié)可以凸顯出東本對(duì)用戶需求的積極反饋，比如說最近很流行黑武士的風(fēng)格，東本就會(huì)針對(duì)性的推出黑爵士版本CR-V，熏黑的大輪圈加上一些黑色飾條，妥妥的原廠黑武士。再有就是現(xiàn)在人們都是手機(jī)不離手，會(huì)有很高的充電需求。而東本在新款CR-V上不僅支持最多前后四個(gè)USB接口，還增加了前排的手機(jī)無線充電功能。

在配置上也是東風(fēng)本田更有優(yōu)勢(shì)，比如互為兄弟車型的UR-V和冠道，所用的技術(shù)都是一樣的，內(nèi)部空間表現(xiàn)也一樣。UR-V全系標(biāo)配了全景天窗、倒車影像、主動(dòng)降噪和前排的手機(jī)無線充電，整體配置要比冠道高很多。拿指導(dǎo)價(jià)同為27.98萬的UR-V和冠道具體舉例，價(jià)格、空間完全一致，可是UR-V要比冠道多出了感應(yīng)后備箱、智導(dǎo)互聯(lián)、車內(nèi)氛圍燈等配置，算下來還是UR-V更加合適一些。更高的配置，也是提升東本銷量的原因之一吧。

個(gè)人建議，選東風(fēng)本田。我買車前在雅閣和INSPIRE之間糾結(jié)過，兩個(gè)店也都去了，最后選擇了INSPIRE。去到兩家4s店，我個(gè)人感覺東風(fēng)本田4s店的環(huán)境會(huì)更好。

還有就是東本的銷售的服務(wù)態(tài)度也更好一些。我選車是問的問題比較多，也比較瑣碎，東本的銷售都很耐心很專業(yè)的一一解答。不只是銷售服務(wù)態(tài)度好，售后服務(wù)也挺專業(yè)的。我去做保養(yǎng)的時(shí)候，他們會(huì)在保養(yǎng)前會(huì)將方向盤、座椅等位置做好防護(hù)措施，避免污損。

除了店的因素，車本身也是需要注意的。雖然雅閣和INSPIRE是兄弟車型，但是還是有差別。因?yàn)轭A(yù)算問題，只能考慮最低配車型。雅閣最低配和INSPIRE最低配都是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，不過INSPIRE是高功率版本，雅閣是低功率。兩款的價(jià)格差不多，可INSPIRE配置要比雅閣多出了自動(dòng)啟停和主動(dòng)閉合進(jìn)氣格柵。相較之下我更偏向東本。