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      擁有一輛本田雅閣,是一種怎樣的體驗(yàn)或感覺(jué)?

      2020-11-02 01:04閱讀(61)

      擁有一輛本田雅閣,是一種怎樣的體驗(yàn)或感覺(jué)?:雅閣、天籟、凱美瑞,日系三強(qiáng)B級(jí)車(chē)的標(biāo)桿,三種車(chē)都很受歡迎,我比較喜歡雅閣和天籟,雅閣大賣(mài)于第七代,當(dāng)初誰(shuí)要

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      雅閣、天籟、凱美瑞,日系三強(qiáng)B級(jí)車(chē)的標(biāo)桿,三種車(chē)都很受歡迎,我比較喜歡雅閣和天籟,雅閣大賣(mài)于第七代,當(dāng)初誰(shuí)要是開(kāi)一個(gè)七代的雅閣,回頭率絕對(duì)比現(xiàn)在開(kāi)個(gè)三系要高很多。

      第七代雅閣被很多人奉為經(jīng)典,我個(gè)人最喜歡的是8代雅閣,2.4配5AT,動(dòng)力絕對(duì)是棒極了,這也是雅閣最后一代用AT變速箱了,到了第九代,那就不敢直視了,大齙牙,銷(xiāo)量也受影響了,不符合大家的審美標(biāo)準(zhǔn)啊,后來(lái)小改款之后總算合適了,9.5代雅閣,外觀還算很不錯(cuò),無(wú)奈全系CVT變速箱,我開(kāi)過(guò)9代的雅閣,2.4的發(fā)動(dòng)機(jī),起步?jīng)]什么感覺(jué),軟綿綿的,速度上來(lái)了感覺(jué)動(dòng)力還是源源不斷的,最后來(lái)說(shuō)說(shuō)新的十代雅閣,前臉很兇,后面的尾燈改的就有點(diǎn)非主流了,整一大號(hào)思域,上市也有一段時(shí)間了,我在路上只看到一輛,1.5T配CVT的變速箱,本田1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)這段時(shí)間大規(guī)模爆發(fā)問(wèn)題,不放心,CVT也不喜歡,外觀方面尾部改的也不好,如果想買(mǎi)雅閣,那就趕緊入手9.5代,這一代還算更方面都還不錯(cuò),除了變速箱個(gè)人不太喜歡,不過(guò)雅閣定位不需要激進(jìn),問(wèn)題也不大。










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      李老貓說(shuō)車(chē)為你非專(zhuān)業(yè)解答各種選車(chē)用車(chē)問(wèn)題

      擁有一輛本田雅閣,是一種什么樣的體驗(yàn),沒(méi)什么特別的感覺(jué),雅閣就是最主流最常見(jiàn)的中級(jí)轎車(chē),大馬路上一抓一大把,過(guò)于司空見(jiàn)慣了,所以擁有一款雅閣也并不會(huì)有特別的激動(dòng)或者拉風(fēng)的感覺(jué)。

      現(xiàn)款十代雅閣外觀上比較時(shí)尚動(dòng)感,更加符合年輕人的口味,初次見(jiàn)到還是有一些新意在,另外在內(nèi)飾方面也更加的精致細(xì)膩,懸浮式中控顯示清晰,同時(shí)還增加全景天窗,也是比老款提升了不少。動(dòng)力方面,雅閣首次才用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.5t高功版,很有激情,深踩油門(mén)推背感十足,加速能力不輸邁騰,帕薩特的1.8t。底盤(pán)懸掛最大的感受是變得柔韌了,行駛更有質(zhì)感,不再是老款的松垮清脆,多了不少厚重扎實(shí)。價(jià)格方面,十代雅閣最低配落地不到18萬(wàn),就它所在的級(jí)別來(lái)說(shuō)并不貴,稀松平常。

      雅閣比較牛叉的時(shí)代是六代雅閣和七代雅閣,那時(shí)候買(mǎi)臺(tái)雅閣和現(xiàn)在買(mǎi)個(gè)寶馬5系差不多。所以在90年代或著21世紀(jì)初擁有一臺(tái)雅閣是非常有滿(mǎn)足感的事情。不過(guò)到了8代之后,雅閣基本上就成了街車(chē),檔次跌了不少,只能用說(shuō)得過(guò)去來(lái)形容,比上不足比下有余,大致就是這么個(gè)感覺(jué)吧。

      歡迎在評(píng)論區(qū)留言,發(fā)表你對(duì)此問(wèn)題的觀點(diǎn)【李老貓說(shuō)車(chē)】

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      2000年3月份有了自己的第一輛車(chē),裸車(chē)價(jià)38.2萬(wàn),落地四十幾萬(wàn)。2000年到現(xiàn)在物價(jià)上漲了十幾倍,換算成現(xiàn)在的價(jià)值可以買(mǎi)一輛賓利了。那個(gè)時(shí)候有輛雅閣絕對(duì)是身份和地位的象征。當(dāng)時(shí)路上的車(chē)特少,有車(chē)去哪里都方便。有輛雅閣車(chē)的感覺(jué)就是,爽。

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      擁有一臺(tái)本田雅閣,是一種怎么樣的體驗(yàn)!本人12款八代雅閣2.4頂配版,反正我覺(jué)得挺好,外觀大氣穩(wěn)重,空間絕對(duì)夠大,內(nèi)飾質(zhì)感也不錯(cuò),2.4的發(fā)動(dòng)機(jī),提速超車(chē)杠杠滴,不過(guò)配置是槽點(diǎn),落地三十萬(wàn)的車(chē),很多基本配置都沒(méi)有,而且后備箱竟然就靠一根鐵絲撐著,人家十萬(wàn)的車(chē)都比這好,這是我最不滿(mǎn)意的地方!
      油耗方面,因?yàn)楸救笋{駛習(xí)慣還可以,市區(qū)油耗在11個(gè)油耗左右,高速在8-9個(gè)油吧!整體還可以,正常保養(yǎng),輪胎都換過(guò),電瓶換過(guò),其他的都沒(méi)動(dòng)過(guò),隔音效果80以下可以,80以上噪音有點(diǎn)大!車(chē)漆薄是事實(shí),但是用料比九代要足,高速?lài)L試過(guò)180不飄,到190開(kāi)始飄,最高到210感覺(jué)方向盤(pán)控制不住了!(新修的高速未通車(chē),和朋友一起去測(cè)試的,不建議高速超速啊,很危險(xiǎn))
      如果說(shuō)哪一代用料最良心,肯定是七代,雖然顏值不如八代,但是七代很經(jīng)典,路上也經(jīng)常可以看到七代的身影!
      九代雅閣,更加年輕化,但是用料方面比起七代和八代差很多!自吸地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)也可能就在九代雅閣上結(jié)束了!
      十代雅閣被稱(chēng)為大號(hào)思域,顏值沒(méi)的說(shuō),動(dòng)力方面搭載1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī),問(wèn)題不少!

      雅閣并不是多么高大上汽車(chē),但是無(wú)論商務(wù)用車(chē)還是家用代步都是不錯(cuò)的選擇!

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      鴻漸身邊有很多雅閣車(chē)主,說(shuō)得更直白一點(diǎn),就是我們村有很多雅閣。

      車(chē)型跨度是比較大的,7代、8代、9代、直至最新款的10代,全部都有。

      我來(lái)說(shuō)說(shuō)我一個(gè)發(fā)小他哥家那臺(tái)07年購(gòu)入現(xiàn)在還是使用的7代雅閣的用車(chē)體驗(yàn)。

      買(mǎi)這臺(tái)車(chē)之前,他剛剛拿到駕照,對(duì)于車(chē)輛很多地方都不懂,之所以選他也是朋友推薦的。

      07年那會(huì)也算的上是我們村里的豪車(chē)了,好像就村長(zhǎng)家的帕薩特比他好。

      跑題了,我繼續(xù)哈。

      當(dāng)時(shí)選車(chē)時(shí),正好碰上新老車(chē)款換代的時(shí)候,由于等不及八代上市了,急沖沖的選了7代。

      現(xiàn)在說(shuō)來(lái)他還很后悔,當(dāng)時(shí)要是等幾個(gè)月選擇8代,車(chē)況肯定會(huì)更好些。

      新車(chē)到手后,倒也沒(méi)有特別愛(ài)惜,平時(shí)該怎么跑就怎么跑,由于他自己是做業(yè)務(wù)的,需要去的地方比較雜,城市同村大山野外大長(zhǎng)途,基本上你能想象的地方,幾乎都跑遍了。

      關(guān)鍵是他還從來(lái)不準(zhǔn)點(diǎn)保養(yǎng),有時(shí)候沒(méi)想起來(lái),甚至一兩年才保養(yǎng)一次,你能想象得到那個(gè)機(jī)油臟成什么樣子嗎?就這樣,車(chē)子從來(lái)沒(méi)給他添過(guò)什么麻煩,從沒(méi)有給他撂下過(guò)。

      空間大,經(jīng)常拉各種東西,拉貨能力和面包車(chē)可以有的一拼(雖然有點(diǎn)過(guò)),家里的老人對(duì)于后排座椅的舒適性,評(píng)價(jià)最高。坐著舒服,還不容易暈車(chē)。

      至于平時(shí)車(chē)輛愛(ài)惜,不存在的。農(nóng)村糙漢子,一言不合就開(kāi)干,一腳油門(mén)下去,2.4L排量妥妥的一路碾壓過(guò)去?伤把砰w千百遍,雅閣待他如初戀。哎。

      就這樣粗略操作,用了五六年,直到這“傳家寶”到了我發(fā)小手上。

      完美繼承了他哥“猛如虎”的性格,任何溝溝坎坎直接橫推,根本不在乎車(chē)子,可愣是這樣的不好的開(kāi)車(chē)習(xí)慣,雅閣從來(lái)沒(méi)有在路上出過(guò)問(wèn)題。

      現(xiàn)在這臺(tái)車(chē)已經(jīng)差不多開(kāi)了12年了,由于前期對(duì)于車(chē)輛不愛(ài)惜,所以車(chē)況變得非常差,前檔已經(jīng)花了,基本上不需要重新?lián)Q,外觀到處都是劃傷,前大燈燈罩也需要更換,剎車(chē)燈直接就壞了一個(gè),車(chē)輪跑偏等等一大堆問(wèn)題。

      我勸他去修,人家直接回我一句,懶得花那個(gè)錢(qián)了,反正現(xiàn)在開(kāi)著還行,將近先用著,反正也差不多要換車(chē)了。后來(lái)實(shí)在架不住我磨著他,才愿意去把剎車(chē)燈給換了。

      綜上所述,雅閣能賣(mài)的好,還是在于本身產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,車(chē)主不需要太操心,你只管負(fù)責(zé)開(kāi)就行了。我發(fā)現(xiàn)我們村B級(jí)車(chē)中,十臺(tái)有九臺(tái)車(chē)是雅閣,很多車(chē)主之所以會(huì)選擇它,就是因?yàn)楹?jiǎn)單耐用?梢(jiàn)產(chǎn)品力有多么重要,雅閣能積累這么好的口碑,也確實(shí)是不容易!

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      我是9.5代雅閣車(chē)主,2016年買(mǎi)的。車(chē)是好車(chē),省心省油,兩年多連發(fā)動(dòng)機(jī)蓋我都沒(méi)打開(kāi)過(guò)一次,玻璃水都是洗車(chē)師傅例行檢查弄好的,沒(méi)任何大小故障,是居家創(chuàng)業(yè)的好幫手,唯一不太滿(mǎn)意的就是隔音稍差車(chē)漆太薄,其它的都還算滿(mǎn)意吧,畢竟也就20萬(wàn)左右的車(chē),比上不足比下有余吧,就這感覺(jué)。如果問(wèn)體驗(yàn),我覺(jué)得開(kāi)雅閣的都是生意和事業(yè)剛起步階段的人,走在路上別人不會(huì)看低你,但也不會(huì)高看你一眼的那種普通人,不會(huì)做過(guò)多聯(lián)想。相反如果開(kāi)個(gè)德系帕薩特或邁騰,可能同樣的人但別人會(huì)覺(jué)得你是公務(wù)員?事業(yè)單位的?有一定的社會(huì)資源或背景?心里可能會(huì)猜測(cè)下你的身份。這是我的體驗(yàn)。

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      17年底入手的9.5代 以前也沒(méi)開(kāi)過(guò)什么車(chē) 先說(shuō)說(shuō)優(yōu)點(diǎn),外觀還是很中意,空間也很大,小毛病從來(lái)沒(méi)出過(guò)。缺點(diǎn)就是隔音差,動(dòng)力方面其實(shí)市區(qū)開(kāi)我覺(jué)得沒(méi)什么問(wèn)題,掛個(gè)s擋舍得給油他也不比誰(shuí)差,其他時(shí)間也沒(méi)有什么需要給大油的情況,當(dāng)然這是我個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣,喜歡飆一把的另說(shuō)。車(chē)是很經(jīng)典的一款車(chē),我肯定是不后悔選雅閣(不會(huì)被人說(shuō)精日吧)??


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      本田汽車(chē)在國(guó)內(nèi)的知名度很高相信大家都聽(tīng)過(guò)一句話(huà),叫做“買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)”,從側(cè)面能夠反映出本田汽車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上還是比較有優(yōu)勢(shì)的,但是也能夠反映出一個(gè)問(wèn)題,如果是入門(mén)級(jí)版本的車(chē)型,車(chē)內(nèi)的內(nèi)飾用料表現(xiàn)并不是很好,但是對(duì)于中端及以上車(chē)型來(lái)說(shuō)這兩者都可以兼得,本田雅閣就是其中的一款車(chē)型,這款車(chē)型的定位是一臺(tái)中型車(chē)改款之后外觀更加的運(yùn)動(dòng),前幾天筆者身邊的朋友就購(gòu)買(mǎi)了一款本田雅閣,下面我們就來(lái)聽(tīng)一聽(tīng)他對(duì)這款車(chē)型的看法如何。

      當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還是比較糾結(jié)的,除了本田雅閣車(chē)型之外,還考慮了豐田的凱美瑞,豐田凱美瑞改款之后,整車(chē)的外觀設(shè)計(jì)也是偏向于運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚的,這兩款車(chē)型都很符合我的個(gè)人審美,但是說(shuō)實(shí)話(huà),我個(gè)人對(duì)于動(dòng)力方面的要求比較高,豐田凱美瑞所搭載的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力的表現(xiàn)雖然滿(mǎn)足家用沒(méi)有問(wèn)題,但是那種爆發(fā)力確實(shí)不如本田雅閣的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)的那么強(qiáng)烈,所以最終和家里人商量就選擇了本田雅閣。

      第10代本田雅閣在整車(chē)的外觀設(shè)計(jì)上我感覺(jué)要比老款車(chē)型好看很多,雖然有很多的人說(shuō),本田雅閣已經(jīng)失去了原來(lái)的韻味了,主要就是因?yàn)槔峡畹谋咎镅砰w一直都是偏向于商務(wù)的定位的,我所購(gòu)買(mǎi)的這款車(chē)型是1.5t的豪華版,這款車(chē)型和精英版在整車(chē)的外觀設(shè)計(jì)上其實(shí)并沒(méi)有太多的差別,但是有一個(gè)非常明顯的區(qū)別就是我購(gòu)買(mǎi)的這款車(chē)型帶有后駐車(chē)?yán)走_(dá),大燈的造型還是非常漂亮的,只不過(guò)它的近光燈是LED的光源遠(yuǎn)光燈就變成魯肅的了,好在帶有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光自動(dòng)頭燈以及前霧燈。

      整車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì),做工用料的表現(xiàn)值得肯定,首先車(chē)內(nèi)使用了大面積的軟性材料進(jìn)行覆蓋,各個(gè)細(xì)節(jié)的處理也都是比較到位的,中央屏幕的尺寸剛剛好,娛樂(lè)功能滿(mǎn)足日常的使用沒(méi)有任何問(wèn)題,其實(shí)我更喜歡的還是它的三幅式功能方向盤(pán),樣式比較耐看,配置方面也要比精英版的車(chē)型有優(yōu)勢(shì),配備了車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)車(chē)道保持輔助系統(tǒng),主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)疲勞駕駛提示,前后駐車(chē)?yán)走_(dá)道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別,發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù),以及全速自適應(yīng)巡航功能,這些功能在日常使用的時(shí)候都是能夠用得到的。

      再和大家聊一聊,比較關(guān)心的價(jià)格問(wèn)題,我所購(gòu)買(mǎi)的這款車(chē)型是2018款260TUBRO豪華版車(chē)型,這款車(chē)型的指導(dǎo)價(jià)199,800元,當(dāng)時(shí)給我的裸車(chē)價(jià)18.2萬(wàn)元,價(jià)格我個(gè)人還是比較滿(mǎn)意的,而在實(shí)際用車(chē)的時(shí)候,這款車(chē)型的第2排空間表現(xiàn)也不錯(cuò),做滿(mǎn)三個(gè)成年人不會(huì)顯得太擁擠,但是對(duì)于日系車(chē)來(lái)說(shuō),我覺(jué)得都有一個(gè)共同的缺點(diǎn),就是車(chē)內(nèi)的隔音降噪并不是很好,這款車(chē)型我跑過(guò)一次高速,當(dāng)車(chē)速在80公里每小時(shí)的時(shí)候,就能夠聽(tīng)到明顯的胎噪聲音了。

      總結(jié):我所購(gòu)買(mǎi)的這款車(chē)型所搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)屬于高功率的版本,其最大功率194馬力,最大扭矩為260牛米,這樣的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)非常不錯(cuò),并且是有著本田的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與之匹配的是一臺(tái)CVT變速箱,這套動(dòng)力總成的表現(xiàn)確實(shí)很好,在日常使用的時(shí)候換擋幾乎感覺(jué)不到任何的頓挫感,而且目前行車(chē)8000公里左右,它的百公里綜合油耗則是維持8L左右,不過(guò)我個(gè)人還是比較滿(mǎn)意的,如果大家有不同的看法,記得在評(píng)論區(qū)留言,我們一起來(lái)探討。

      雅閣

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      題主好,我是十代雅閣的車(chē)主,260尊貴版白色。我從三個(gè)方面回答這個(gè)問(wèn)題。

      買(mǎi)車(chē)容易養(yǎng)車(chē)難。我開(kāi)過(guò)豐田卡羅拉、寶馬X1、奧迪A6、本田雅閣。德系和日系的低、中、高端都體驗(yàn)過(guò)了。我說(shuō)個(gè)自己經(jīng)驗(yàn)的題外話(huà),25萬(wàn)以?xún)?nèi)通勤用日系,25萬(wàn)以上高速用德系。好了,現(xiàn)在開(kāi)始回答題主問(wèn)題。


      1. 直接成本。分為保養(yǎng)、油費(fèi)、保險(xiǎn)。保養(yǎng)小保600,大保1500。油費(fèi)一箱油360元,能跑500公里左右。保險(xiǎn)只上基本的,大概3000左右。這些是標(biāo)準(zhǔn)成本。

      2. 間接成本。配飾改裝,這個(gè)需要自己看預(yù)算,是非標(biāo)成本。

      3. 風(fēng)險(xiǎn)成本。剮蹭事故這些是不可預(yù)估的,可能是0,也可能很多,也是非標(biāo)成本。

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      一個(gè)人一個(gè)見(jiàn)解吧。

      之前本人開(kāi)的是雅閣7.5代 2.4自吸,因?yàn)橹皼](méi)開(kāi)過(guò)什么車(chē),覺(jué)得這車(chē)動(dòng)力很足,因當(dāng)時(shí)是新手,車(chē)上沒(méi)有倒車(chē)影像只有雷達(dá),把這車(chē)折磨的體無(wú)完膚。

      現(xiàn)在入手一年半9.5代,因經(jīng)濟(jì)問(wèn)題買(mǎi)的2.0舒適,個(gè)人覺(jué)得動(dòng)力略顯不足,油耗方面還算可以,在買(mǎi)車(chē)之后在大街上見(jiàn)到的9.5越來(lái)越多,就算現(xiàn)在10代出來(lái)后,也有很多人購(gòu)買(mǎi)9.5

      因?yàn)橐恢毕嘈叛砰w這一款車(chē),小毛病幾乎沒(méi)有,也體驗(yàn)過(guò),所以一直很信賴(lài)這一款車(chē)

      作為一款家用車(chē),本人覺(jué)得完全可以了。

      熱點(diǎn)關(guān)注

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