不請自來，大家好，我是帶一點帥氣的汽車愛好者。

導(dǎo)讀：汽貿(mào)店買車真的比4s店便宜很多嗎？為什么？

回答這個問題首先要了解到汽貿(mào)店和4s店究竟有什么區(qū)別。4s店是汽車廠家官方授權(quán)的汽車經(jīng)銷商一般都有著雄厚的經(jīng)濟(jì)實力和規(guī)范的管理制度。而汽貿(mào)店在汽車行業(yè)內(nèi)部俗稱二級經(jīng)銷商，是沒有經(jīng)過廠家授權(quán)。并且因為入行門檻低，所以行業(yè)內(nèi)魚龍混雜。

其實4s店可以理解為類似淘寶的“有貨源店鋪”，而汽貿(mào)店類似于淘寶的“無貨源店鋪”。

汽貿(mào)店絕大部分的車源來自于當(dāng)?shù)仄��?s店，在4s店所拿貨的價格其實和4s店普通銷售人員可售賣的最低價格是一致的。

那么問題來了，很多人會問：為什么我去汽貿(mào)店確實給我便宜了很多？

原因一：4s店的KPI考核間接導(dǎo)致銷售顧問必須要賣高毛利訂單

由于近些年來，汽車貿(mào)易行業(yè)競爭變得越來越激烈，不僅僅是汽車品牌車型的增加，同品牌的汽車經(jīng)銷商也如雨后春筍一樣，遍地都是。小編所在的城市，如別克、豐田、本田等等國內(nèi)一線合資品牌經(jīng)銷商的數(shù)量都在數(shù)十家之多，而大眾則有四十一家經(jīng)銷商之多（含上汽、一汽）。經(jīng)銷商數(shù)量的增多直接導(dǎo)致了4s店銷售量以及銷售利潤的降低。

4s店的經(jīng)營者為了自己的收入，在銷售量很難增加的情況下，就都不約而同的在單車?yán)麧櫳舷率�，汽車銷售顧問如果買一臺質(zhì)量不高并且沒有其他附加業(yè)務(wù)（比如辦理按揭、加汽車裝飾、GPS定位服務(wù)、延長質(zhì)保、捆綁保養(yǎng)套餐等等），提成是非常低的，目前國內(nèi)暢銷汽車品牌的單車提成大概是50之間-200元之間。（汽車銷量排行榜上榜車型大都是50元提成）

原因二：4s店向二級經(jīng)銷商所售賣車型不捆綁保險

眾所周知目前汽車4s店強(qiáng)制捆綁消費者在4s店購買保險，按揭客戶甚至變相強(qiáng)制購買數(shù)年的保險。這是因為4s店與保險公司合作，會有非�？捎^的保險返點大概25%-35%（有些小保險公司甚至?xí)�超過40%）。

由于4s店向二級經(jīng)銷商所售賣車型不捆綁保險，所以二級經(jīng)銷商會賺取其中的利潤。

以一臺成交價位12萬的汽車為例，車險大概6000元，商業(yè)險大概5000元，其中的保險返點就超過2000元（汽貿(mào)店多數(shù)為小保險公司），如果是按揭客戶也同樣會以預(yù)存保費的形式捆綁你數(shù)年的保險，這又是一筆不菲的收入。

原因三：4s店向二級經(jīng)銷商提供低價辦理按揭服務(wù)

目前汽車4s店向按揭客戶收取按揭服務(wù)費大概為3000元左右（行業(yè)平均標(biāo)準(zhǔn)）。而只向汽貿(mào)店收取1000元（行業(yè)平均標(biāo)準(zhǔn)）。這其中就有2000元的利潤可以賺取。

原因四：品質(zhì)低劣的汽車裝潢

大部分汽貿(mào)店為了控制自己的運營成本，增加自己的利潤。會向客戶提供低質(zhì)量的汽車裝潢（比如車膜、踏板、保險杠、顯示屏、皮座椅、LED大燈等等）。

原因五：事故車或者是庫存車

因為入行門檻低，所以也有一些黑心商家將4s店的質(zhì)損車，運損車，水淹車和庫存車等等不符合出售標(biāo)準(zhǔn)的車輛隱瞞客戶故意出售！而很多客戶分辨不出來，后續(xù)發(fā)現(xiàn)問題去找購車的汽貿(mào)店時，很可能早已人去樓空。而轉(zhuǎn)去找4s店時很可能被“踢皮球”。

小編建議：買車價格差異不大的話，最好還是去廠家授權(quán)的4s店購買汽車，如果已經(jīng)在汽貿(mào)城下定也一定要相關(guān)人員帶你去4s店提車，并且開4s店的汽車增值稅發(fā)票，避免后續(xù)可能因為質(zhì)量問題被“踢皮球”。

打字不易，感謝閱讀，我是有一點帥氣的汽車愛好者。

關(guān)注我，了解更多行業(yè)消息，讓買車不再難。

引言：臨近過年的時候，也是大家非常喜歡買車的時候，因為大家普遍都認(rèn)為過年的時候買車還是比較便宜的，確確實實是這樣臨近每年的11月份和12月份都是銷量的旺季，最近筆者身邊的朋友要買車的也不少。

但是我的這位朋友在買車的時候就遇到了一個問題，因為現(xiàn)在賣車的除了4s店之外，還有一個汽貿(mào)的，那么他到汽貿(mào)店看了之后發(fā)現(xiàn)價格要比4s店便宜不少，所以就問我汽貿(mào)店和4s店有什么差別，今天筆者就來和大家聊聊4s店賣車到底有哪些區(qū)別呢？

第一個區(qū)別：授權(quán)和非授權(quán)

大家應(yīng)該都知道，正規(guī)的4s店都是廠家授權(quán)的正規(guī)經(jīng)銷商，而且正規(guī)的4s店在門面上做的也是非常漂亮的，也就是說符合廠家的要求，另外就是只賣一種車型，比如說大眾4s店就只能賣大眾。

而汽貿(mào)店就不同了，汽貿(mào)店的門面沒有太大的要求，一間門面也可以賣車兩間門面或者說規(guī)模和4s店一樣都可以，但是它并不是廠方授權(quán)的店，也就是說你在汽貿(mào)店里問到的車子，他還要到4s店里面去拿車，最后再交到你的手里。

第二個區(qū)別：服務(wù)有差別

在汽貿(mào)店買車和在4s店買車，在服務(wù)方面有著非常大的差別，我知道現(xiàn)在在網(wǎng)上很多的消費者對4s店的評價都不好，其實我們應(yīng)該知道，車子買了之后，如果后續(xù)的維修保養(yǎng)出了問題，基本上都是到4s店去修的，你不可能到七毛店里面去修，因為汽貿(mào)店拿不到正規(guī)的配件。

但是如果說小保養(yǎng)的話，比如說更換機(jī)油或者說更換輪胎等等這些可以到汽貿(mào)店里面去做，但是總而言之，4s店的售后維修服務(wù)要比汽貿(mào)店高一些。

第三個區(qū)別：車源有差異

其實這一個是非常重要的一個區(qū)別，磨店的話可以到全國任何一個經(jīng)銷商去拿車，這也是為什么汽貿(mào)店的價格要比4s店便宜很多的原因，因為牽扯到汽貿(mào)店要去外面去調(diào)車，所以無法保證調(diào)來的這輛車有沒有一些特殊的情況出現(xiàn)，比如說車子可能是庫存車，比如說車子的漆面有刮蹭，之后重新修復(fù)過等等這樣的情況對于客戶來說說是不了解的。

總結(jié)：總的來說，我個人的建議是，如果價格上面相差的不多，比如說差2000塊錢，或者說差了3000塊錢，那么還是建議在當(dāng)?shù)氐?s店購買新車，這樣在使用起來的時候可以更放心一些，那么如果牽扯到以后車子的維修保養(yǎng)也會更加的方便。

首先先回應(yīng)對于那些說汽貿(mào)的車和4S店的車各種不一樣的人，你們就不懂這行，別誤導(dǎo)消費者

汽貿(mào)運行方式：1，和4S店合作，簽訂網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，4S提供展車，汽貿(mào)負(fù)責(zé)銷售，這樣4S在市場上擁有更寬廣的出樣率，汽貿(mào)起到廣告作用，4S適當(dāng)給予汽貿(mào)利潤，售后有4S提供，和從4S提一樣的車，一樣的售后，一樣的服務(wù)。

2，有資金的汽貿(mào)會根據(jù)市場需要，隨時自己大批量的從主機(jī)廠或者4S店買斷車，拿到更低的價格，車輛等同于從4S提，售后同樣和4S店提車用車售后都一模一樣！

3，汽貿(mào)依托資源中介和個人專業(yè)關(guān)系，同樣一臺車，消費者只是了解到當(dāng)?shù)貎r格，而汽貿(mào)可以了解一個省甚至一個區(qū)域所有4S店的價格，4S因區(qū)域市場和自身條件所致，會有同款車價格高低，而汽貿(mào)正是利用這點，找到更優(yōu)惠的車源，從而達(dá)到讓客戶省錢自己賺錢、4S出車成功這種三方共贏的局面！售后同樣等同于4S提車！如果去4S保養(yǎng)因不是本店所售被拒絕的話，你可以向廠家投訴或告知汽貿(mào)，有汽貿(mào)投訴，4S一樣會乖乖的提供你應(yīng)當(dāng)?shù)玫降姆��?wù)！再說售后根本不會拒絕，你保養(yǎng)他們掙錢，放著送上門來的錢不掙，沒有商人會傻到這地步。

也不排除有黑心商家（包括汽貿(mào)和4S店）將廠家實驗車，運損車，水淹車等等不符合出售標(biāo)準(zhǔn)的車輛隱瞞客戶故意出售！如果商家不如實告知客戶車輛情況的話，必會承擔(dān)退一罰三的結(jié)果！所以消費者在購車時，只要詢問賣方，所購車輛是否為全新符合出售標(biāo)準(zhǔn)的車即可，只要得到確認(rèn)答復(fù)，假設(shè)車輛出現(xiàn)上述問題，你就賺了！還有一個問題就是有人說將低配車加裝配件從而以高配車型價格出售，這點問題事實存在，不管汽貿(mào)還是4S，都會這樣做，因為客戶需求不同，很多車型配置廠家也會提供很多可選裝配置！規(guī)避辦法：詢問賣方，所購車輛是否為原廠所購版本車型或指定車型指定加裝配置！得到準(zhǔn)確的答復(fù)后，你可以在以后用車的過程中根據(jù)車輛配置表或到各家店讓他們幫忙驗證！如有不符同樣你也賺了，退一罰三！

結(jié)論就是：不管從哪兒買車，都大可以放心，幾乎不會有商家因為眼前小利而欺詐客戶蒙騙客戶而給自己埋地雷，砸自己招牌。

做為汽貿(mào)，我們會竭盡所能，讓您買車更省錢，更省心，更省事！從而給我們介紹更多的客戶讓我們賺更多的錢！

因為汽貿(mào)在4s店拿車數(shù)量大。他們長期合作關(guān)系必然便宜的

首先需要知道一點，就是汽貿(mào)城都是屬于二級經(jīng)銷商，是沒有權(quán)限從廠家拿車，都是從一級經(jīng)銷商（4S店拿車），雙方都是和合作關(guān)系，互惠共贏。之所以拿車便宜很多，主要在這幾個方面。

一：二級經(jīng)銷商拿裸車

一般4S店都是有專門對接的二級經(jīng)銷商的銷售顧問，他們都是拿裸車的，然后再有一些比4S店便宜的裝潢，或者是按揭這類。車價可以優(yōu)惠給到客戶，但是羊毛出在羊身上，最終的利潤還是要在其他地方賺到的，這方面大家多注意，包括4S店也是，你要求的價格太過分，即使給你做，肯定其他地方要賺一筆。

二：異地拿車

因為不同地區(qū)的車價是不同的，就和房價一樣的道理，所以有些門路比較廣的經(jīng)銷商會異地拿車，走大客戶渠道。對于對接的銷售顧問，最舒服的就是直接板車拖走，其中也有客戶到店提車的情況。

三：運營成本

要知道4S店的成本包括流動資金是非常大的，而且4S店也不是慈善機(jī)構(gòu)，是要賺錢的，不然人家開店干嘛是吧。而汽貿(mào)城，相對來說運營成本較小，所以在價格方面會便宜很多，包括拿車的渠道，就已經(jīng)是較為優(yōu)惠的價格了。

現(xiàn)在的汽貿(mào)城已經(jīng)不像以前那樣亂了，但是也不排除魚目混珠的情況，想要汽貿(mào)城購車的客戶，一定要選好店鋪，不要過多的貪小便宜，否則最終吃虧的還是你。

喜歡的朋友可以點波關(guān)注！

汽貿(mào)店買車確實可以便宜些，主要原因是汽貿(mào)店的資源比較豐富，價格也比較靈活，而且沒有廠家營銷的干預(yù)，它更像一個中轉(zhuǎn)站或者代售代理商，俗稱“倒?fàn)敗薄?br/>

汽貿(mào)店也分很多種，有資金的可以搞類似4S的展廳，里面有品牌多樣的展車，以專賣店形式賣車；有的是以汽貿(mào)公司存在，一辦公室一個小展廳，展車也不多，但是你想要什么車他們都能憑借自己的資源和人脈給你搞到，并且往往告訴你“去4S試駕、砍價萬再過來，肯定還能便宜”。至于說便宜很多，這說不過去，現(xiàn)在車價這么透明，競爭這么激烈，4S能賣絕不會舍不得優(yōu)惠。

汽貿(mào)店的優(yōu)惠主要原因還是因為價格靈活，但記住人家不是福利公司，人家需要盈利維持運營。正規(guī)的汽貿(mào)店和本地甚至周邊的4S都會有千絲萬縷的合作關(guān)系（也會存在競爭），但它們存在利益鏈關(guān)系，目的就是共贏。如果你遇到不可思議的優(yōu)惠，那有可能是你入坑的開始，不要想著天下就你最幸運，不在車價上坑你就在車況或者其它費用上拔你的毛。

總之買車無論在哪都不能太大意，不是汽貿(mào)不好，也不是4S都好，提高自己的鑒別能力才是關(guān)鍵！車價很透明，就在捆綁業(yè)務(wù)上搞事，保險、定位、加裝、分期費用、利息等等還有很多你想不到的套路。

舉個例子你好理解，這也是套路之一：

17捷達(dá)剛上沒多久，普遍優(yōu)惠1.5萬，有個汽貿(mào)店打出“全新”捷達(dá)優(yōu)惠3萬，好吧，有不睜眼的朋友看到便宜就買了！買了后，開了幾個月才發(fā)現(xiàn)原來“TMD是15款的庫存車”，而15款的捷達(dá)當(dāng)時也就值這個價格�；仡^討說法，人家說我的就是“全新”啊，新車！嶄新！沒人開過！不是全新嗎？我又沒說是“17新款捷達(dá)”啊！大寫“666”，笑的人肚子疼。

原則上來說汽貿(mào)店買車在價格上要比4店更便宜些，究竟是什么原因?qū)е缕�貿(mào)的車要比4S店的便宜呢？我們在汽貿(mào)買車需要注意些什么呢？我們該如何選擇一家靠譜的汽貿(mào)店？這些問題估計是很多初次買車的朋友心中所遇到的疑問。

是什么原因?qū)е缕�貿(mào)店的車要比4S店的要便宜？汽貿(mào)店的車便宜主要是汽貿(mào)店的經(jīng)營成本要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于4S店，其次是4S店對于汽貿(mào)店的一種價格保護(hù)，以及汽貿(mào)的貨源渠道靈活造成。

汽貿(mào)店選店的位置大多分布在小鎮(zhèn)上或者是縣城，還有一些是城市的邊緣4S店觸及不到的地方。這些地方遠(yuǎn)離城市黃金地段以及遠(yuǎn)離4S店，門店租金便宜，規(guī)模不用太大，人員不需要太多，大多的汽貿(mào)都是老板兼店員，這塊就省下了不少開資。汽貿(mào)店之所以是汽貿(mào)店，是因為它拿不到廠家的品牌經(jīng)營授權(quán)書，只能在當(dāng)?shù)貐^(qū)域的經(jīng)銷商也就4S店提車，成為當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的授權(quán)銷售商。還有一些連當(dāng)?shù)貐^(qū)域經(jīng)銷商的授權(quán)銷售商資格都拿不到的，他們就會去外地的4S店手上拿車，也就是我們常說的串車。4S店為了保護(hù)好他下面的經(jīng)銷商的利益，在價格上肯定會給予一定的支持，不可能4S店的價格低于汽貿(mào)的價格去賣，這樣誰還代理你的品牌？這么大個區(qū)域市場4S店也不可能全部由自己來吃，所以汽貿(mào)在價格上的優(yōu)勢也是得到了4S店一定的照顧。

我們在汽貿(mào)買車需要注意些什么呢？我們該如何選擇一家靠譜的汽貿(mào)店呢？

前面我們說到汽貿(mào)的的來源有兩種，一種是得到了當(dāng)?shù)貐^(qū)域4S店品牌授權(quán)的汽貿(mào)，一種是沒有得到當(dāng)?shù)貐^(qū)域4S店品牌授權(quán)的，有授權(quán)的汽貿(mào)一般規(guī)模都有好幾個店面，工作人員都是職業(yè)裝上班的，在當(dāng)?shù)仄�車行業(yè)都有一定的影響力，只要你在店內(nèi)沒有看上合適的車，一句話，只要你有購買意愿，人員馬上會說，到4S店去，隨便挑。有大哥在背后撐腰，底氣足。那些沒品牌授權(quán)的，好多都是小門店，就一兩個工作人員，著便裝上班。一般都是說，帶你到4S店去看車，看好了，下定金，馬上把車給你發(fā)過來或者是說幾天后你過來提車就可以了。在選擇汽貿(mào)的時候還是盡量選擇是當(dāng)?shù)?S店授權(quán)的汽貿(mào)店，不要老盯著價格，買車只是開始，售后才是關(guān)鍵。

前面說了那么多，那么在汽貿(mào)買車我們要注意些什么呢？當(dāng)然是售后問題啦，雖然只要是在保修期內(nèi)的車，在全國任何一家4S店都可以進(jìn)行售后維修保養(yǎng)，但是，國家有規(guī)定，誰銷售誰負(fù)責(zé)，也就是說誰把車賣個你，如果發(fā)生退換車等情況，你只能找賣車給你車的人，如果你這個車是從外地串車到你買車的汽貿(mào)的話，那么就麻煩了，當(dāng)?shù)?S店是沒有資格和權(quán)利處理你這個問題。這也就是為什么要求買車的時候盡量選擇當(dāng)?shù)?S店授權(quán)的汽貿(mào)店，就算有問題也是從他們4S店出來的車，他們是有義務(wù)處理的。（廠家有監(jiān)管機(jī)制，每一輛車到哪家4S店又是什么時候賣出去的都能掌握的）

我是風(fēng)子，我是一名汽車修理工。用車、養(yǎng)車方面的問題，歡迎大家一起交流探討。

汽貿(mào)店是比4s店便宜，但是我覺得汽貿(mào)店不可靠，我看到好多在汽貿(mào)店買車之后發(fā)生質(zhì)量問題，汽貿(mào)店不解決，把責(zé)任推給汽車廠商，然后讓消費者跟廠商進(jìn)行協(xié)調(diào)。

買車到底去4S店買好還是汽貿(mào)店好？聽完了分析，現(xiàn)在知道還不晚

基本上，我們能夠直觀了解到的4S店和汽貿(mào)的區(qū)別，就是他們的運營成本的不同了。你看，4S店，又是豪華的展廳又是優(yōu)秀的服務(wù)，各種看車的地方環(huán)境都很好，還有專人試駕，這些，建筑成本以及人工成本，都是非常高的，但是汽貿(mào)店則不同了，汽貿(mào)店，隨處可見，許多規(guī)模都有，就算一兩個店面也是可以拿來做生意的，還有的是夫妻老婆店呢，你看，人工成本多低？你售后等三包都沒有。

當(dāng)然，他們之間的區(qū)別不止這一點，你看，全國每年有多少事故車？比如運損車，比如新車泡水等，這些車都已經(jīng)是占了庫存的百分之10那么多了，你在汽貿(mào)店買，很有可能就買到這些車，但是，4S店是絕對看不到的，如果看到了，對方還得被懲罰以1賠3�；�本上汽貿(mào)店就是拿低價差車漲價賣，賣起來還便宜4S店一點，所以，銷量也是比4S店高很多的。也是因為許多人都不懂車，才會沒發(fā)現(xiàn)，以導(dǎo)致到汽貿(mào)店買車。

其實，現(xiàn)在的汽車是越來越便宜，所以才能夠讓許多人能夠買車，但許多人還是希望買車能夠省多兩三千塊這樣，其實，這是沒必要的。一輛車現(xiàn)在都是只有幾萬塊錢，貴兩三千塊能夠獲得質(zhì)量保證和售后服務(wù)，為什么要去再不明來源的車輛呢？你這時還要擔(dān)心車輛的品質(zhì)問題，不更痛苦嗎？

最近的幾年，汽貿(mào)城車輛質(zhì)量差的問題層出不窮，按揭的，金融公司也找不到人，車主買車也沒有人搭理。不過我們不能夠一竿子打死一群人，汽貿(mào)店里，有一些好品質(zhì)的店，不過，你得找了，很難。

如果買車，要想便宜一兩千塊，其實可以去和4S店周旋的，多加對比，多家談判，你也可以有更優(yōu)惠的價格的，但是，汽貿(mào)店，小編就不建議大家去買了，萬一以后有什么事情，豈不是沒有保障嗎？

你想想，人家運營成本高，價格，可能比運營成本低的汽貿(mào)店便宜嗎？這可是天壤之別哦，買車悠著點。

如果有汽車方面的問題也可以私信我，想了解更多汽車問題也可以點個關(guān)注互相交流，有什么問題大家可以在評論區(qū)留言，謝謝轉(zhuǎn)發(fā)點贊。

這個也看情況

有的人被汽貿(mào)坑的很慘，車價沒優(yōu)惠太多，亂七八糟的費用一大堆，車還可能有問題。

也有人在汽貿(mào)順利提車比4s店便宜個兩三千，甚至萬把塊都有。

這主要看品牌和車價，一般品牌比較強(qiáng)勢的車型特別是缺車那種，汽貿(mào)也不會有太多好的資源。

有些車型很便宜基本沒什么優(yōu)惠，去汽貿(mào)也沒啥區(qū)別。比如最近比較火的神車五菱宏光mini,兩萬多的車你覺得它還能有多大優(yōu)惠空間。

車價越高的車?yán)麧櫾礁�，有些汽貿(mào)就會本著賺一筆是一筆的態(tài)度犧牲一些利潤去吸引客戶下定。