針對這個問題，蘭迪的觀點如下：

一、滴滴確實有責任

滴滴出現(xiàn)這樣的事件，確實在「安全」和「管理」上有很大的紕漏。

但是，在滴滴高管程維和柳青的道歉上，確實感到欣慰。只是在速度上，沒有網(wǎng)友們預想的那么快而已。

作為像滴滴這樣的企業(yè)，出現(xiàn)這樣的情況，無疑是為其敲響了警鐘，不能單純地為了企業(yè)的規(guī)模和增長，就忽視了安全的重要性，特別是出行這塊......

但針對滴滴高管的道歉，這一動作是值得尊敬的！

二、不否認滴滴價值

即便滴滴在短短的3個多月出現(xiàn)了2起「滴滴司機犯罪」事件，也不能否認滴滴為社會所提供的價值。至少滴滴在就業(yè)和出行上做出了不可磨滅的貢獻。

其實，有認真去看以前的犯罪記錄，出租車司機殺人的事件，堆起來的數(shù)量都可以是「滴滴事件」的老祖宗了！ 所以，滴滴的現(xiàn)狀還沒有到輿論所說的下架、關閉！

滴滴目前遇到的問題無非是3件事：

1. 滴滴安全模型的重新架構，讓入駐的滴滴司機更靠譜，讓乘坐的行人更安全，在安全監(jiān)控和防范上做到讓犯罪分子無機可趁。

2. 妥善處理受害者的問題，很多時候并不是錢就能解決問題，更多的是一份責任心。至于如何處理，相信滴滴官方會給被害者家屬一個滿意的答復！

3. 滴滴這次被推到輿論的風口浪尖上，除了真實的網(wǎng)友憤懣外，還有一些居心不良的媒體小報和競爭對手在背后推波助瀾，這是公關問題！

所以，我的觀點就是：滴滴這次確實有責任，且有管理上的疏漏，但其存在亦有價值，不可極端看待......

殺人的，現(xiàn)在被公布出來的就兩起，蘇州警方已經(jīng)說了，這四年里面有50多起滴滴司機強奸案發(fā)生，這是記錄在案的，還有那些沒有記錄在案，已及私下用金錢處理完成的案件，誰知道有多少，滴滴必須被取締，程維和柳青必須永遠禁止進入這個行業(yè)

店大欺客，用非法營運的車來掙錢，不管乘客的安慰，這就是最大的黑車團伙頭目，中國那么滴滴車有幾輛有營運資質(zhì)的，大部分司機都是沒有網(wǎng)約車服務資格證書的，全中國估計不足百分之十。悲哀��！

在網(wǎng)絡傳媒高速發(fā)達的今天，任何一件被公眾關注的社會事件都不會輕易讓人淡忘，想要靠拖，冷處理都會適得其反。滴滴平臺的道歉雖有倒逼式的無奈在里面，但也是代表平臺對受害者及家屬、社會的態(tài)度。但公眾與媒體關注的不僅是柳總們說了什么，更關心的是柳總們在本網(wǎng)約出了事件后，又會能做些什么！

昨天真實的體驗，因為加班，用滴滴打出租車，站在街上25分鐘竟然無人接單，之后改用嘀嗒，瞬間被秒接，之后從司機那里得知，滴滴肯本就沒把打車的信心發(fā)送給出租車司機，就是讓你用快車或者順風車，真是佩服佩服，滴滴不死天理難容

不能認同這份道歉，逝者已去，為時晚矣了，道歉有用還要警察干嘛？現(xiàn)在真正要做的事，是如何整改，不要再出現(xiàn)類似的悲劇了，誰不是爹媽父母養(yǎng)，這份傷痛可是一輩子的，做好生意在做人吧，現(xiàn)在道歉管屁用啊�。ú缓靡馑�，忍不住說臟話了）

終于看到滴滴公司的最高領導程維，柳青就兩次滴滴出租車司機違法犯罪事件進行公開道歉，深感欣慰。這種欣慰不是為事件的受害者，而是為以后的乘客也會滴滴公司。

公開道歉體現(xiàn)了知錯就改的態(tài)度

最高管理人員的出面道歉，說明滴滴公司已經(jīng)充分的認識到了自己的不足與缺陷，用他們自己的話講曾經(jīng)的滴滴公司喪失了足夠的敬畏之心、安全紅線和底線意識，而現(xiàn)在和將來的他們將會對此說不。中國有兩句古話說得好，一句是知恥而后勇，另一句是知錯能改善莫大焉！今天也以這兩句話送個滴滴公司，希望滴滴公司能說到做到。

如果說滴滴公司高管的道歉是一個福音其實也不為過。滴滴出租車的出現(xiàn)確實給我們的生活與出行帶來了太多的便利性與經(jīng)濟性，而且他解決了數(shù)以百萬計人的就業(yè)問題，我想一個企業(yè)的社會價值莫過于此。社會需要它，社會也要求它良性的發(fā)展，只有滴滴公司不斷通過自己的完善與改變，才會讓自己更好的存在，才會給乘客更多的安全保障和乘坐體驗。所以這是一件很好的好事，希望滴滴公司能記住不做不死這句話。

公開道歉有利于企業(yè)渡過危機

與滴滴出租車一樣，曾經(jīng)正規(guī)的出租車公司也發(fā)生過類似的殺人強奸事件，但是那些事兒只是作為新聞被人看看就忘記了。以現(xiàn)在滴滴公司的體量，是百個甚至千個正規(guī)出租車企業(yè)無法比擬的，林子大了什么鳥都有，在如此龐大的司機人群中混入一些害蟲之馬在所難免�？赡芤彩沁@種想法，使得嘀嘀公司對于此次事件的風險評估明顯偏低，也使得這個道歉來的有點晚。

但是來了總比沒來好，在滴滴公司現(xiàn)在進入了生死存亡之秋的時候高管的出面道歉有利于化解企業(yè)的生存危機。輿論把它吹到了風尖浪口，檢查組的介入又會給他漫長的整改過程，這都會影響企業(yè)的正常運營。

滴滴公司你得明白因為你的太大，所以你動了太多人的奶酪。既然你動了別人的奶酪你就得先學會做孫子，勤快點什么事情都要跑在別人的前面。

希望滴滴公司發(fā)展的更好。

現(xiàn)在滴滴公司不但認識到了自己的錯誤，而且在檢查組的督促下不停的整改，踏踏實實的走好每一步，相信滴滴出租車會發(fā)展的更好。

1,沒有承擔的企業(yè)，必須倒閉，不管是誰，不管你爹是誰

2,如果沒有滴滴這個平臺，我肯定這兩個女孩還活著

3,我覺得程維的學歷是假的，高材生這樣沒素質(zhì)嘛

4,滴滴就是沒倒閉，也和偉大無緣，糟蹋了美好出行這個行業(yè)

5,我真不想寫下去了，，，，，，

送給農(nóng)民思維的程維一句話，越簡單的事情越要用心做，越簡單的事情越不容易做，程維絕對不明白這句話

滴滴賺錢的另類套路：司機繞路、多收附加、下車后未結束計費——客服搪塞、忽悠客戶，為司機坑蒙拐騙提供防火墻——滴滴平臺多分成。這是我的親身經(jīng)歷，人生第一次遇到這樣的流氓平臺，這樣的平臺不成為犯罪的溫床才怪呢。

是在社會輿論、道德譴責、司法追訴的情況下，才書面道歉信！這根本就是應付！二應通過公開媒體直播道歉場面，向兩位受害者家屬及全社會道歉！假如你們的孩子，因為你們的軟件受傷害身亡，你們是什么反應？相信你們比我們百姓更極端！更霸凌！