其實我覺得買國產(chǎn)車比較好，因為現(xiàn)在我們國內(nèi)的汽車質(zhì)量有了很大的提升，不僅價格實惠，而且車子也非常的好，以下幾個國產(chǎn)品牌汽車在國內(nèi)還是很有名氣的。它們不僅銷量很好，口碑也非常的不錯。

長城汽車：自稱國產(chǎn)技術(shù)第一的尚且如此，那第一也不是吹出來的，改吹自己進步快、上進。得最響的就是二長，長城熱賣的車型中很難找到洋裝版的，不過長城哈弗H6是賣得最好的一款車，并且在銷量上一直領(lǐng)先于其他SUV。并且獲得了大家一再好評。

比亞迪：BYD情況比較復(fù)雜，很難下一個結(jié)論。山寨起家的BYD正往一個最佳發(fā)展方向前進，發(fā)跡功臣F3不再疼愛了，品質(zhì)沒有保障，沒有升級，越做越cheap。鐵電池電動車確有兩把刷子。傳統(tǒng)汽車技術(shù)方面依然靠復(fù)印機和投影儀。投影大眾出了1.5T和DCT，同時還購買三菱發(fā)動機。

長安：號稱兩個國外研制中心的長，生產(chǎn)長安之星的長安那幫頭子是井底之蛙，副業(yè)發(fā)動機產(chǎn)奶。長安是最差車企，沒有之一。長安的車是火坑，如果全世界的車廠都倒閉，只能二長之中選其一，寧可往長城里面跳。

榮威：外觀設(shè)計無可挑剔，全系列車型國產(chǎn)車里面顯得高端大氣上檔次。MG6和550開始及以上的車型底盤和用料值得稱贊。雖然在英國評比中發(fā)動機倒數(shù)狀元，但綜合來講在國內(nèi)也是可靠的品牌，而且安全性是可靠的。但價格就不那么可靠了。

吉利：吉利不吹，沒有跑到別的車論壇里面賣廣告的水軍。帝豪系列之后遇到了瓶頸。終于問題曝光，原來研究院沒干出實事來。EC7是吉利目前最好的車，不是EC8也不是GX7。據(jù)說EC7的外形是餃子亞羅公司設(shè)計的。

其實，這五個國產(chǎn)品牌汽車，在國內(nèi)各方面都不分上下，同時也是國內(nèi)賣得最好的汽車品牌，比如說哈弗H6、長安CS75、吉利的博越、榮威的RX5、比亞迪宋和MAX都是賣得非常的火，如果想買車的話不妨考慮這5個品牌，作為國人理應(yīng)支持國產(chǎn)，希望大家能很好的認可國產(chǎn)車。

比亞迪，吉利，都不錯

上汽榮威:榮威I5，榮威I6，榮威I6plus都不錯；

吉利:帝豪，帝豪GL；

奇瑞:艾瑞澤5；

長安:逸動DT；

1.比亞迪

比亞迪是一家靠生產(chǎn)電池起家的一個汽車品牌。多年來憑借實力電池，新能源汽車，以及軌道交通等多個領(lǐng)域起到至關(guān)重要的地位。

旗下自主研發(fā)的唐，宋，秦，漢等車型秦收到國內(nèi)外消費者的一致好評，在純電汽車方面以及和美，法等一些汽車大國達成純電動商業(yè)汽車合作意向，并取得不俗的成績。

2.吉利

要說近幾年發(fā)展最好的汽車品牌，吉利絕對算的上佼佼者。在2018年吉利汽車累計銷售汽車超過150萬輛，名列全球乘用車市場第四，國產(chǎn)自主品牌第一的傲人成績。

旗下的博越，博越，帝豪，以及領(lǐng)克系列都收到消費者的青睞并取得不錯的銷售成績。

3.長安汽車

長安汽車這幾年的銷量也是有目共睹，雖然比不上吉利汽車，但是其軍工一樣的品質(zhì)也是收到消費者的青睞。特別是旗下的cs系列車型都有著不錯的銷量和口碑。

在整個車市遇到銷售寒流時，國產(chǎn)自主汽車能夠逆流而上，以更好的質(zhì)量，更高的性價比拿下比較不錯的銷售成績是非常值得國人驕傲和自豪的一件事情。

目前國產(chǎn)自主汽車品牌還在處于發(fā)展的階段，在某些技術(shù)方面可能不如一些合資品牌那么成熟，不過質(zhì)量的進步卻是我們看的到的，相信以后得自主品牌一定會做的更好。

我覺得還是長安汽車比較好因為我已經(jīng)開過兩輛長安汽車了，沒有什么大毛病

如果是入門級，吉利產(chǎn)品比較豐富~帝豪、帝豪GL、繽瑞，低一級的遠景。手動、雙離合。自吸、渦輪，市面上有的組合，在這里都能找到，而且配置高，就是動力稍弱了一點！而且吉利這入門絡(luò)轎車深耕多年，囗碑也不錯！中級轎車，國產(chǎn)品牌真沒什么存在感，博瑞有一些銷量，東風(fēng)、廣汽沖高失敗，現(xiàn)在看紅旗能不能給中國品牌中級車帶來一些希望！高級車，完全外資品牌的天下！

如果是燃油車，吉利、比亞迪、長安、長城都差不多。

如果是新能源汽車，比亞迪！

比亞迪，我用比亞迪，因為按鍵都是中文比較好認

這樣的好問題居然無人收藏，我第一個點了收藏。