NBA球星開車是什么畫風(fēng)？奧尼爾用腿打方向盤，科比膝蓋達(dá)胸口

我們都知道，籃球運(yùn)動(dòng)非常適合一些天生身高很高的人參與，這樣無論防守還是搶籃板都會(huì)有更大的優(yōu)勢。事實(shí)上，NBA球星都可以用巨人來形容，NBA球星的平均身高大多都在1.9米以上。但是有時(shí)候在生活之中，這些巨人們會(huì)遭遇一些身高上的“劣勢”。尤其是對于那些身體壯實(shí)的內(nèi)線球員來說，就更是如此了。

姚明是我國非常著名的籃球運(yùn)動(dòng)員，也是中國第一個(gè)入選NBA名人堂的球員。有小巨人之稱的姚明在開車的時(shí)候十分的不方便。不僅身體要完全的蜷縮，而且因?yàn)樯习肷硖�高，還要低頭才能開車�？磥砩砀咛�高也有他們的煩惱啊。

奧尼爾雖然身高不如姚明，但是憑借2.16米的身高以及147公斤的體重，奧尼爾也一直在賽場上所向披靡。不過在生活之中奧尼爾開車也有比較大麻煩。通過這張圖我們可以看出來，奧尼爾在開mini Smart這款車的時(shí)候，全身都把主駕駛填滿了，腿部膝蓋甚至已經(jīng)達(dá)到了方向盤一半以上的高度。讓人擔(dān)心他在用手開車的時(shí)候會(huì)不會(huì)被腿擠到，變成用腿開車。這樣還是很危險(xiǎn)的。

科比的身軀更為矯健，但1.98的科比在開車這件事上也有著自己的煩惱。比如在開超跑的時(shí)候，科比蜷縮在車內(nèi)。膝蓋甚至已經(jīng)到了自己的胸口位置。這樣的開車姿勢讓人不經(jīng)意想起成年人開卡丁車的場景，默默心疼一波。對此，你有什么看法

籃球運(yùn)動(dòng)員理論上是越高越好，這在每個(gè)位置都是這樣。有時(shí)候就是高了對手幾厘米，攻防兩端的統(tǒng)治力都是兩個(gè)級別。這些巨人在NBA確實(shí)憑借身高大殺四方，但是生活中因?yàn)樯砀邘�來的煩惱真不少。就拿坐車來說，這是最常見的交通方式，對于NBA巨人而言，那都是在受罪。特別是看了下面這些球星的經(jīng)歷后，你更能體會(huì)到他們的不易。

姚明身高2米26，這已經(jīng)夠夸張，關(guān)鍵是退役后那體重看著漲，如今估計(jì)有400斤左右。姚明基本都是坐越野車或者商務(wù)車，不過他坐進(jìn)去空間依舊很狹小�？纯醋�在車?yán)锏囊γ�，頭都無法打直，這感覺就是像被“塞”進(jìn)去了一般。

“波蘭鐵錘”戈塔特球風(fēng)也很硬，巔峰也是場均兩雙的數(shù)據(jù)。他也有2米11的高度，一般的汽車坐進(jìn)去，肯定很受罪。不過戈塔特很聰明，與其委屈自己，不如直接把車頂開個(gè)洞。這樣他就能完全坐直開車，這也是無奈之舉。那么問題來了，如果下雨的時(shí)候，戈塔特怎么辦？

杜蘭特保底身高有2米08，反正他的身高一直是個(gè)謎。他開車也不是一種享受，特別是開豪車，他根本沒有操作體驗(yàn)感。都知道杜蘭特手掌大，他握方向盤只能是指尖去拿著，如果像我們普通人去握方向盤，他根本無法操作。

科比年輕的時(shí)候也潮人，任何新鮮事物他都愿意嘗試。跑車對于他來說，那就是自己的“玩具”，想買就買，根本不用擔(dān)心價(jià)格問題。不過科比開跑車，純粹是圖一個(gè)新鮮感，因?yàn)樗�坐進(jìn)去依舊很惱火�？票缺仨汄橹�身子，才能正常駕駛，看上去確實(shí)很憋屈。

最后來看看奧尼爾，他本來就是一個(gè)老頑童，他特別喜歡給大家?guī)�來歡聲笑語。他這體型必須開越野車，結(jié)果這一次他硬是要開微型車。他坐進(jìn)去就感覺是像開嬰兒車，方向盤都只能放在雙腿中間。想要把這車開好，這比讓奧尼爾把球罰進(jìn)都還難！

看了大部分回答，感覺幾乎是答不對題的，問題為NBA球星都是如何坐車的，我想核心應(yīng)該是如兩個(gè)字，所以我來做一個(gè)詳細(xì)正確的回答。

1.私家車

nba球星坐私家車基本上都是有三個(gè)動(dòng)作，第一打開車門，第二，坐到位置上，第三關(guān)閉車門，其實(shí)球星跟絕大部分的人一樣，他們的順序都是按照這個(gè)邏輯的，當(dāng)然不排除打開窗戶爬進(jìn)車上，從天窗鉆進(jìn)去，從后尾門爬進(jìn)去。

2.公交車

nba球星坐公交車也是三個(gè)動(dòng)作，車站排隊(duì)，上車給錢，找位置坐下，當(dāng)然也不排除不給錢上車，插隊(duì)，上車站著不坐下。

3.摩托車

這個(gè)更不用說了，就是騎上去，發(fā)作汽車，然后乘風(fēng)而去。

所以球星們坐車的方式與一般人無異，贊同我的請點(diǎn)贊。

如今汽車已經(jīng)是非常普遍的交通工具，哪怕你想遨游全世界，自駕都可能實(shí)現(xiàn)。在NBA這樣的環(huán)境，球員們根本不缺汽車。他們喜歡收集豪車，反正再貴的車，在他們那也是不值一提。不過收藏容易，真正駕駛起來困難。由于身形問題，NBA球星開車其實(shí)挺難受。巨大體型在場上是受益無窮，生活中的煩惱是真不少！

易建聯(lián)在美國NBA時(shí)候的座駕同樣是一輛路虎攬勝。關(guān)于，這輛車就不介紹太多了。

而關(guān)于易建聯(lián)本人，在NBA也算是比較坎坷，第六順位被雄鹿選中后，打的還算可以，之后輾轉(zhuǎn)到籃網(wǎng)，因?yàn)閭�病等原因，并沒有將職業(yè)生涯全部留在NBA，如今又回到中國的CBA聯(lián)賽征戰(zhàn)，但其勁爆的身體素質(zhì)一直被人們津津樂道，雖然有不少中國球員去過NBA，但特叔覺得易建聯(lián)在NBA的表現(xiàn)僅次于姚明。

大鯊魚奧尼爾

奧尼爾自不必多說，總冠軍拿到手軟，各項(xiàng)記錄都是他用來打破的，這主要得益于其將近300磅的體型，而和姚明之間的對決更成為全世界球迷的關(guān)注焦點(diǎn)。如今雖然退役，他也開始在中國發(fā)展，參加湖南衛(wèi)視等中國電視節(jié)目。

福特F650 ExtremeXUV

那來看看奧尼爾的座駕吧，大鯊魚那樣的大塊頭也許只有福特這款車能裝下他吧。V8柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力325匹，峰值扭矩更是高達(dá)800N/m，動(dòng)力強(qiáng)勁也造成了高達(dá)百公里24L的油耗，但28萬美金左右的售價(jià)，對大鯊魚來說只是毛毛雨而已。

閃電俠韋德

說起韋德，老球迷對其印象最深的還是其以一己之力帶熱火奪得總冠軍。

奧迪R8V10Plus

之后與奧尼爾聯(lián)手又拿過一回總冠軍，再之后就是球迷們熟悉的詹韋連線，詹皇遠(yuǎn)走邁阿密，與韋德和波什聯(lián)手兩奪總冠軍。后來顛沛流離到公牛再到如今的騎士。

除了球場上閃電一樣速度的韋德，球場下的韋德也相當(dāng)時(shí)尚，還被球迷評為NBA最時(shí)尚和性感的球員，說到韋德的座駕，那也不少。其中一輛就是奧迪R810Plus，流線型相當(dāng)犀利，時(shí)尚的外形和韋德相當(dāng)混搭，加上V10發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出馬力更達(dá)到550匹，峰值扭矩540N/m，百公里加速只需3.3s。但北美售價(jià)17萬美刀左右，并不算太貴，這樣的車在國內(nèi)要?jiǎng)虞m上百萬的。

不僅如此，除了這輛奧迪超跑，韋德還有一輛邁凱倫，當(dāng)然人家豪車多的是，并不在乎，而被人津津樂道的是，其還有自己的私人飛機(jī)，這個(gè)才算霸氣。

籃球之神邁克爾.喬丹

籃球之神邁克爾喬丹的豪車，可以說能盛滿喬老爺?shù)膯碳掖笤�，我們來盤點(diǎn)一下。

雪佛蘭Corvette：美國國寶級超級跑車，通用旗下最高端跑車品牌。公牛時(shí)期的喬丹擁有的第一輛頂級豪車，車牌是“MJ 23”，是不是也很有私人訂制的味道呢？

法拉利512 TR：即法拉利Testarossa，這輛車堪比法拉利恩佐，喬丹不止一次表示，自己最愛的汽車品牌就是法拉利。該車91年生產(chǎn)，是限量版經(jīng)典跑車中的一款，時(shí)價(jià)500萬左右。喬姥爺?shù)氖呛谏�，車牌是“m-air-j”，也相當(dāng)有幾年意義。

Porsche 911：其實(shí)除了法拉利，喬丹還擁有過保時(shí)捷911、964、993等多部超跑。

阿斯頓馬丁 DB7 Volante：喬丹從奇才二次退役時(shí)，將這輛英國傳奇超級跑車品牌Aston Martin DB7收入囊中，這款車以精致做工和超跑性能而聞名于世，當(dāng)喬丹在奇才第二次打球時(shí)，高齡之下還砍下過豪華數(shù)據(jù)。

豐田陸地巡洋艦：這并不是喬丹的車子，而是公牛三冠時(shí)期控衛(wèi)BJ阿姆斯特朗的座駕，但需要說明的是，喬丹也擁有一輛完全一樣的陸巡。

奔馳SLR 邁凱倫722：奔馳和邁凱倫合作研發(fā)的頂級跑車，據(jù)了解，這個(gè)722是最強(qiáng)版本。這輛車是喬丹退役后在2007年花了超過45萬美刀擁有的。

黑曼巴科比.布萊恩特

在退役的最后一場比賽中，科比還砍下了60分的超高分，這就是黑曼巴，永不服輸，4點(diǎn)鐘洛杉磯的太陽，他永遠(yuǎn)是第一個(gè)看到的，球員時(shí)代的科比，集無數(shù)榮譽(yù)和數(shù)據(jù)記錄于一身，總冠軍、常規(guī)賽、總決賽MVP、得分王等榮譽(yù)早已看淡。

在意大利生活多年的科比，對歐式超跑相當(dāng)鐘意，這其中，.法拉利是最喜歡的一款。記得當(dāng)時(shí)在湖人的兩連冠時(shí)期，科比為慶祝衛(wèi)冕，買了這輛車做紀(jì)念和獎(jiǎng)勵(lì)。據(jù)了解，該車為渦輪增壓特別訂制版，全球限量僅25輛。新車搭載了V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速只需6.3s。除此之外，科比還擁有多輛歐洲超跑，看來沒有哪個(gè)NBA球星不愛豪車啊！

魔獸德懷特·霍華德：

NBA有句著名的話，那就是魔獸的私生子可比他豪車多多了，這也從側(cè)面反映出火花是個(gè)多花心了，巔峰時(shí)期的霍華德，可是單換詹姆斯的人，但歲月催人老，即便魔獸再厲害，也早已不復(fù)當(dāng)年之勇，雖然本賽季表現(xiàn)不錯(cuò)，在黃蜂煥發(fā)了第二春，但從目前來看，火花想得到總冠軍的幾率已經(jīng)越來越小。但說起他的座駕來，卻相當(dāng)了得。

作為一個(gè)身高超過210cm的大個(gè)子，車子小了肯定不舒服。

座駕：賓利 Mulsanne

該車搭載了令人恐怖的6.8升V8雙渦輪增壓，最大輸出馬力達(dá)513hp，峰值扭矩更是恐怖的1020Nm，0-100km/h加速僅為5.3s。但這款車在北美市場指導(dǎo)價(jià)并不高，也僅僅有30萬美刀而已。

Knight XV騎士十五世

這樣的車，才配得上魔獸。這款大家伙的發(fā)動(dòng)機(jī)為6.8升V10發(fā)動(dòng)機(jī)（福特），最大輸出馬力為400hp

峰值扭矩達(dá)到了462Nm，最高車速達(dá)到了161km/h。

該車的海外指導(dǎo)價(jià)達(dá)到60萬美元，據(jù)了解，這是花了6個(gè)月時(shí)間手工制作，全球只有17輛，據(jù)悉，配備最先進(jìn)的安全功能輪胎中槍之后還能夠跑大約130公里，玻璃窗還能夠擋AK-47的子彈，有點(diǎn)防彈衣過種功能。

小皇帝勒布朗.詹姆斯

現(xiàn)在的小皇帝早已變成了老詹，或者叫三旬老漢了，但詹皇的名號不是白叫的，這個(gè)賽季明顯看不出他的狀態(tài)有多下滑，依然處于巔峰，但他更欠隊(duì)友更多支持才是。

看看下面這款車?yán)�風(fēng)不，據(jù)了解這款車在北美市場售價(jià)差不多4.5千萬美元，值得注意的是這車顏色是詹姆斯為了致敬自己喜愛的NFL達(dá)拉斯牛仔隊(duì)特意改的顏色，百公里加速4.3S，動(dòng)力強(qiáng)勁。這樣一款車完全配得上詹姆斯的打球風(fēng)格，動(dòng)力強(qiáng)勁，一旦跑起來，誰也無法阻擋，胳膊上掛著防守球員也能直接碾壓對手。

Jeep Wrangler Rubicon 吉普牧馬人Rubicon（只面向北美和拉美銷售）

這個(gè)星球上最好的越野車，搭載285馬力，3.6升V-6發(fā)動(dòng)機(jī)，和詹姆斯性格很像，但據(jù)說這是老詹早期的一輛車，現(xiàn)在好久都沒碰過它了。

Mercedes-Benz S63 AMG 梅賽德斯奔馳 S63 AMG

AMG一直以高性能跑車著稱，雖然它在速度上沒有絕對優(yōu)勢，但其動(dòng)力卻相當(dāng)足，單是高達(dá)557的最大馬力，就比悍馬H2還厲害兩倍。除此之外內(nèi)飾豪華、空間寬敞也是這款車的優(yōu)勢所在。

Porsche 911 Turbo S 保時(shí)捷911 Turbo S

這是老詹在邁阿密熱火時(shí)期的一款車，這款保時(shí)捷超過550馬力的動(dòng)力，讓不少車都汗顏。

Hummer H2 悍馬 H2

這是越野中的戰(zhàn)斗機(jī)，更在很長時(shí)間內(nèi)被美國軍方推崇，而且在中國也有不少土豪喜歡悍馬，但看這個(gè)H2大家伙，車重超過8600磅的汽車，和超過2米的詹姆斯在一起還是很般配的。和一個(gè)身高6尺8的球員很般配，據(jù)說這輛悍馬H2是詹姆斯第一份合同下買的座駕。

Ferrari F430 Spider 法拉利 F430 蜘蛛

法拉利就是兩個(gè)字，拉風(fēng)，絕對拉風(fēng)，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管都轟鳴起來的家伙，480馬力會(huì)讓它吸引太多目光和眼球，于是，詹姆斯現(xiàn)在也很少開這輛車了。

科比年輕的時(shí)候，那也絕對屬于是潮人，這一點(diǎn)從他穿著打扮就能看出來�？票鹊呐苘嚥挥�(jì)其數(shù)，自己偶爾也會(huì)開下。不過由于太高了，他在跑車?yán)锵袷潜蝗�了進(jìn)去。科比坐進(jìn)去后，里面幾乎是沒了空間，舒適感，操作感，體驗(yàn)感，這些幾乎是沒有。也許就是開車太憋屈，科比這才養(yǎng)成了坐飛機(jī)的習(xí)慣！ 姚明這體型，首先就跟轎車無緣了，他必須是坐越野或者商務(wù)車。

奧尼爾這樣的“老頑童”，哪怕再過10年，他還是會(huì)那么幽默。這一次他挑戰(zhàn)微型車，車子在他面前就跟玩具車一樣，本來是根本坐不進(jìn)去，他是硬讓自己擠進(jìn)去。關(guān)鍵奧尼爾還能開走，他確實(shí)是厲害。大家可以想象下，當(dāng)奧尼爾從這樣的車上下來，估計(jì)會(huì)把身旁的人給嚇到！ 山珍海味吃膩了，還就得吃點(diǎn)糙米棒子粥，NBA球星一樣是這樣。豪車玩夠了，他們就喜歡一些另類的汽車，比如韋德就這樣。韋德來到中國，就被這人力三輪給吸引了，自己是坐了上去，騎得是風(fēng)風(fēng)火火。像他這一級別的巨星，也許這一輛“汽車”，反而會(huì)激起他的興趣！

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夜店小王子詹姆斯哈登（休斯頓火箭隊(duì)）：雪佛蘭科邁羅，看來比起豪車，哈登還是更喜歡夜店生活 ，指導(dǎo)價(jià)：40.58萬。哈登還有款款法拉利458款，原因在于它的配色是火箭隊(duì)的紅色，新賽季有了保羅的加盟，不知火箭的成績會(huì)不會(huì)更上一層樓呢？

鵜鶘隊(duì)的巨星戴維斯的的座駕也是拉風(fēng)，白色的保時(shí)捷911，和濃眉哥的眉毛一樣，都顯得十分的出眾。

湯普森的座駕是奔馳S級，這款頂級豪華車?yán)^承了奔馳百多年來的精湛造車技藝，設(shè)計(jì)精密，安全性高，優(yōu)秀的駕駛感覺是最大的特點(diǎn)，其表現(xiàn)出的穩(wěn)重也比較符合一向低調(diào)的湯普森。

要說杜蘭特可是玩車的“老司機(jī)”了，擁有很多愛車。其中他比較喜愛的是法拉利California，騷氣的紅色車身和流暢的線條沖擊著人們的視覺。該車將運(yùn)動(dòng)性和實(shí)用性巧妙結(jié)合，有著無與倫比的駕駛樂趣。

庫里的座駕之一是有著“世界最強(qiáng)的全地形越野車”稱號的奔馳G65 AMG。前突的保險(xiǎn)杠和硬朗的線條讓它看起來極具動(dòng)感和攻擊性。雖然在聯(lián)盟中庫里個(gè)頭不算高，但這霸氣的座駕足以展現(xiàn)他的強(qiáng)大。

麥基在球場上帶給我們的“快樂”是無與倫比的，但是千萬不要忽視了他對于勇士隊(duì)的作用，活力、激情、運(yùn)動(dòng)能力都是勇士對抗騎士賴以生存的，這個(gè)大男孩兒在生活中又會(huì)給我們帶來那些驚喜呢？

和萌神一樣麥基也選擇奔馳G級作為自己專屬豪車，怎么看好像都是7尺大漢麥基更適合這輛硬派越野車。

伊戈達(dá)拉。都說“一哥”是真正人生贏家，當(dāng)過球隊(duì)老大，捧起過奧布萊恩杯，當(dāng)選過總決賽最有價(jià)值球員，目前在勇士隊(duì)擔(dān)任最佳第六人，本次總決賽相信勇士要想笑到最后伊戈達(dá)拉將扮演至關(guān)重要的角色。

雪佛蘭Corvette是美國國寶級的超級跑車，Corvette特別能體現(xiàn)美國人對于超級跑車的追求：狂野大氣，不拘小節(jié)，狂躁的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，7.0的巨大排量，科爾維特-ZR1車型更是擁有638Hp的巨大馬力，以及604lb-ft扭矩，0-100僅需3秒左右，最高時(shí)速更是達(dá)到了驚人的350公里/每小時(shí)。

馬刺隊(duì)的當(dāng)家球星萊昂納德的座駕與前面幾位的座駕相比，豪華稱不上還不算，簡直就是“寒酸”，他的車子還是在高中時(shí)期買的雪佛蘭汽車，一直都沒有換，這樣的風(fēng)格，真的和馬刺隊(duì)的文化契合，各個(gè)都是很低調(diào)。

勒布朗的確是太有錢了，目前工資收入已經(jīng)達(dá)到27263萬美元，加上他手下的各個(gè)公司的收益，他已經(jīng)成為了名副其實(shí)的大富豪。不過他在有錢的同時(shí)也在致力于慈善事業(yè)，目前已經(jīng)捐出8700多萬美元為了阿克倫當(dāng)?shù)氐慕逃�事業(yè)。

極其著名的吉普牧馬人是這個(gè)星球最好的越野車之一，搭載著285馬力，3.6升V-6發(fā)動(dòng)機(jī)，詹姆斯可以開著它隨心所欲地穿越任何地形。不幸的是，他并不怎么寵信它，事實(shí)上，他已經(jīng)很長一段時(shí)間沒被詹姆斯騎了。保時(shí)捷911 Turbo S，悍馬 H2，法拉利 F430 敞篷，道奇 挑戰(zhàn)者SRT，邁巴赫 57S，雪佛蘭科邁羅SS，　雖然在美帝豪車的價(jià)格都不算貴，但詹皇這么多豪車不開，光是保養(yǎng)費(fèi)也夠嚇人的。

打球狂野的威斯布魯克，他的座駕自然和自己的風(fēng)格一樣，狂野里蘊(yùn)藏著無數(shù)的能量，上賽季更是拿到了場均3雙的數(shù)據(jù)，蘭博基尼的神秘地帶，讓人琢磨不透。賠上威少不羈的風(fēng)格，很是搭配。剛剛看到的新聞安東尼加盟雷霆再加上保羅喬治，新賽季雷霆能否掀翻勇士呢，讓我們拭目以待。

韋德曬出了自己與兒子的單挑照片，但是不懂是不是故意為之，照片里打球的畫面已經(jīng)不是重點(diǎn)了，重點(diǎn)是后面的藍(lán)色法拉利GTC4Lusso，真是和韋德的打球風(fēng)格一樣，“騷氣”十足。

之前在網(wǎng)上傳出一個(gè)韋德教兒子學(xué)車的視頻，韋德一直安慰兒子開的不錯(cuò)，不要緊張，還調(diào)侃自己兒子是AUTOMAN。也是一輛法拉利GTC4Lusso，但打球時(shí)的是藍(lán)色的，視頻里的是紅色

NBA中只要打出名堂的球員都是年薪千萬美金的億萬富翁，而只要是男人，幾乎沒有不喜歡車的，這些NBA球星也不例外，他們平日里的座駕也都是百萬級別的豪車。不過，雖然這群球員的豪車不少，但是由于體型限制，他們平日里能開出去的也就那么一兩輛，大多數(shù)都是作為收藏放在車庫里。要問為什么，就要看看這些NBA球星坐上超跑或者豪車的樣子了，簡直如同來到小人國的大人！

首先我們來看看NBA中出了名熱愛豪車的奧尼爾吧，職業(yè)生涯賺了不少美金的奧尼爾自然不差錢，光他車庫里的豪車就有幾乎三十輛！但是，雖然豪車不少，但是能把奧尼爾裝進(jìn)去的恐怕只有大型越野了。不信你看看奧尼爾和奔馳超跑的合影，幸虧這車是敞篷的跑車，要不然奧尼爾站起來連車頂都能掀翻。

之前奧尼爾去紐約參加活動(dòng)，在活動(dòng)結(jié)束后，記者拍到了奧尼爾開著奔馳Smart離開的場景。從圖片中看，奧尼爾進(jìn)入這輛車簡直太費(fèi)勁了，如同被塞了進(jìn)去一樣。

而即便擠進(jìn)去的奧尼爾開車時(shí)也十分的不方便，由于體型太過龐大，他的雙腿直接緊貼方向盤，看上去十分的不方便，如果不知道還以為是一輛嬰兒車。

說到體型太大導(dǎo)致坐車不方便，那么姚明也有話要說。退役之后的姚明發(fā)福十分嚴(yán)重，甚至體型比奧尼爾還大一圈，這就導(dǎo)致他坐在普通的轎車?yán)锵喈?dāng)不方便，甚至關(guān)上車門都費(fèi)勁。

在去年籃球世界杯比賽結(jié)束后，有記者拍到了姚明開車離開的畫面。我們可以看到，即便是開著路虎最大的越野車，姚明在車?yán)镆廊灰�低頭開車，看上去簡直太憋屈了。

作為NBA最吸金球員之一的科比在生前也酷愛超跑等豪車，但是不過由于身子太長，1米98科比只能勉強(qiáng)將自己塞進(jìn)車?yán)铮�完全享受不到身體在超跑里愜意自由的感受。

而身高2米06的杜蘭特在開車時(shí)也有自己的煩惱，由于身子太高，杜蘭特在開車時(shí)只能將座椅調(diào)到最后面才能讓自己的頭不接觸到頂棚，看來，杜蘭特駝背也是有原因的啊，經(jīng)常這么坐著不駝背才怪呢。不過小帥，你沒有想過換一輛敞篷的跑車嗎？

除了背不舒服，在開車時(shí)杜蘭特的手相對于方向盤來說也十分巨大了，在杜蘭特手上這個(gè)方向盤就像是玩具車的方向盤。

除了開車廢勁，當(dāng)杜蘭特騎普通人騎的小自行車就更加滑稽了，從圖中看上去杜蘭特就像一個(gè)雜技演員。

之前霍華德展示自己豪宅的視頻中，我們看到了霍華德平日里在家里開的卡丁車，乍一看大家都以為是小孩用的玩具車，但是當(dāng)年和旁邊的男性記者對比時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)，這輛車其實(shí)并不是玩具車，而是一輛小型四輪摩托車！不過在霍華德巨大體型的對比下，這輛車能變玩具車也不意外了。

之前中國行期間，湯普森玩性大發(fā)，想要體驗(yàn)一下我們經(jīng)常見到的共享單車。不過平日里看上去正常尺寸的自行車在湯普森腳上簡直縮小了一號！這樣奇葩的畫面也是引得路人圍觀。