99A是世界上最強(qiáng)的主戰(zhàn)坦克嗎？

這個問題還是有著一部分爭議的，因為在現(xiàn)在的歷史背景之下，每個國家的國之利器的具體數(shù)據(jù)都是不能被披露的，包括中國。但是中國的99A主戰(zhàn)坦克確乎是世界上最強(qiáng)的主戰(zhàn)坦克之一，能夠與其并列的只有美國的M1A2 SEP V3、俄羅斯的T-14而已。這樣的一個定位已經(jīng)是可以讓國人們驕傲和振奮的了。但是有人會問到德國的豹2系列坦克，這個系列的坦克只能說是一款中規(guī)中矩的第三代主戰(zhàn)坦克。

有人會說拋開戰(zhàn)略只談坦克是流氓，但是要知道的是，在這個世界上目前只有美國一個國家能夠玩得起完備的陸地作戰(zhàn)體系，中國在軍改過程中，也在向著完備的作戰(zhàn)體系靠攏，比如人盡皆知的C4ISR，當(dāng)前能夠完備建設(shè)的也只有美國，所以說中國的作戰(zhàn)部隊面對除了美國之外的國家在作戰(zhàn)體系上面是占得上風(fēng)的，所以視頻拋開體系和戰(zhàn)略反而會對其他國家的一種保護(hù)。

99A作為一款算是重新設(shè)計的主戰(zhàn)坦克，擁有的戰(zhàn)斗力不是原本的三代坦克可以比擬的，簡單的來說1200毫米左右的物理厚度，已經(jīng)幾乎是世界最強(qiáng)的防護(hù)能力，在毛總師的講座中也明確提出了99A可以防護(hù)破甲厚度1500毫米的破甲彈頭，而且當(dāng)今所有的可以攻擊頂蓋的末敏彈和反坦克導(dǎo)彈已經(jīng)失去了擊毀99A的能力，這就是中國現(xiàn)役的聚能反應(yīng)裝甲的威力。

總的來說99A算是一款非常先進(jìn)的主戰(zhàn)坦克，無論這種坦克能不能算得上是最強(qiáng)的主戰(zhàn)坦克都應(yīng)該成為中國人的驕傲，因為這種坦克是中國幾代研究人員的心血，中國從一個使用落后于時代的武器裝備的國家成為一個使用世界最先進(jìn)之一的坦克的國家離不開這些科研人員的嘔心瀝血的工作。

這個問題實際上一直有爭議，比如說德國的《焦點》雜志，就把99A排在世界第三的位置，僅次于德國的豹2A6主戰(zhàn)坦克和美國改了n次的最新版M1A2SEPV3坦克，而美國陸軍技術(shù)網(wǎng)站上發(fā)布的信息卻又顯示我們的99A排在第十，連棒子的K2都不如。

而從我個人的角度講，我覺得現(xiàn)在的99A，即使保守估計，排進(jìn)前5也是絕對沒問題的，這個前5（不分先后）分別是：T-14阿瑪塔，M1A2SEPV3，豹2A7，99A，剩下一輛隨便湊一個。反正99A公平地說不可能跑到前5之外。

我們就從當(dāng)今各個大國裝備的最先進(jìn)的主戰(zhàn)坦克來看好了，美國人的M1A2SEPV3，裝甲已經(jīng)到了一個喪性病狂的程度。

據(jù)美軍自己稱，自己的M1A21SEPV3能抵抗1000mm穿深的動能彈和1800mm穿深的化學(xué)彈，炮盾和首下裝甲全是附加的厚厚的裝甲板，當(dāng)然這個數(shù)據(jù)不排除吹牛的成分，誰不想把自己的裝備吹得好一點，恨不得什么都打不穿它，變成一個鋼鐵堡壘，美國人坦克上的火炮，依然是萬年120mmL44的M256，但是炮彈卻一直在發(fā)展，M829A4如今已經(jīng)是超一流的鋼針了。

再看看德國，豹2A6，他的特點在于炮盾的裝甲和新款火炮,德國人用了數(shù)年時間，費盡千辛萬苦終于把倍徑提高到了55倍徑，射程直接到達(dá)了五千米，這桿炮兩千米的穿深在使用鎢芯穿甲彈時到達(dá)了660mm以上，可以說非常不錯了。

歐洲其他國家例如法國，裝備的勒克萊爾坦克，因為坦克設(shè)計計劃在80年代中期，德國美國的坦克技術(shù)，該有的他都有，至于最有特點的地方，那就是在那個年代，加速的比誰都快，從0到32km/h只需要5.5秒，火炮則采用了一門120mmL52滑膛炮，在豹2A6誕生前它一直是世界上上倍徑比最大的現(xiàn)代坦克炮。

最后來看看我們的99A，動力上，1500馬力帶來的便是最大75km/h的速度，火力上，裝備的125mm坦克炮，火力和彈藥種類上一點也不輸外國坦克。

防護(hù)，官宣過了。

一款武器多強(qiáng)，現(xiàn)在戰(zhàn)爭不光看武器本身，還有人，還有體系，等等。就媒體上看到的性能數(shù)據(jù)，99A絕對是一流水平，不弱于美、德最先進(jìn)。至于說可靠性之類，美軍也好德軍也罷，似乎沒有戰(zhàn)爭直接交手的可能，所以究竟如何，其實沒有答案。

中國坦克總數(shù)是6950輛，而99A主戰(zhàn)坦克的數(shù)量是383輛，占比為6%。

99A坦克戰(zhàn)斗全重59噸，加滿油公路行程達(dá)到550公里；配備一門125毫米滑膛炮。

99A坦克多強(qiáng)，理論上和 M1A2，豹2A6一個檔次，但是……你們太高看M1A2，豹2A6了； 99A防護(hù)性超越2款坦克120%； 火力等效兩款坦克； 機(jī)動性等效兩款坦克； 電子系統(tǒng)超過2款坦克（99裝備最晚，電控系統(tǒng)最強(qiáng)）；

99A是永遠(yuǎn)不會出口（成本太高了），產(chǎn)量不會太高（隨時在改進(jìn)中……，但生產(chǎn)線估計會足夠多，到時產(chǎn)量想提高就能生產(chǎn)速度很快），主要對手是M1A2，豹2，日90這種55噸以上的怪物；99A的意義在于一種技術(shù)壓制和威懾；

不過，在世界上的坦克排名，我國始終排名靠后。從第一至第八分別為：美，英，法，俄，以色列，日，韓，印，中。

原因之一：排在中國前面的坦克幾乎都出自于西方發(fā)達(dá)國家之手，而西方國家在軍事科技上的技術(shù)經(jīng)驗積累上百年，反觀中國區(qū)區(qū)幾十年，光憑這點看中國的坦克和西方坦克相比差距甚遠(yuǎn)，特別是在軍事技術(shù)這一方面不是一朝一夕彎道超車能趕上的，所以在裝備方面想都不用想鐵定遠(yuǎn)不如歐美發(fā)達(dá)國家。

原因之二：歐美等老牌資本主義國家的武器大多經(jīng)過實戰(zhàn)檢驗，況且戰(zhàn)力非凡，更加說明其先進(jìn)性，而中國坦克的各種數(shù)據(jù)幾乎都在紙面上，沒經(jīng)過戰(zhàn)爭洗禮的武器能叫好武器嗎？要是能拉上99A去中東這種地方說不定就會因性能問題導(dǎo)致各種趴窩或者輕易被rpg干掉。只有經(jīng)歷實戰(zhàn)才能找準(zhǔn)不足加以改進(jìn)，一味過度吹噓只會誤國誤民。

這個是事實，畢竟外國坦克科技比中國要前太多了，外國在一戰(zhàn)之后就通俗的裝備了坦克，而中國在新中國改革開放成立后才大力發(fā)展坦克工業(yè)技術(shù)，尤其是德國的坦克技術(shù)非常強(qiáng)大，德國本就是一個內(nèi)陸國，也喜歡追求精益求精，而不在于數(shù)量，這也是導(dǎo)致德國在二戰(zhàn)失敗的原因之一，但德國坦克的強(qiáng)大毋庸置疑，從二戰(zhàn)到現(xiàn)在，德國坦克的綜合能力始終排在世界第一，就連美國都自愧不如。

網(wǎng)絡(luò)時代終日忙排名，從步槍到飛機(jī)，無不兼具，就說陸戰(zhàn)之王，長期德國豹2排第一，美國M1排第二，第三就說不清了，有奉日本90式的，也有時把英國的“挑戰(zhàn)者”和俄羅斯的T-90弄成探花的，若問排名有什么科學(xué)依據(jù)，什么動力充沛，什么火力強(qiáng)大，什么防護(hù)多高，隨便說點什么就厲害了，有了排名就可以產(chǎn)銷兩旺，一面刻意拔高自己，一面又拼了命地打壓他人，到底性能怎樣，往往也是云里霧里，說不清楚。不看排名看實戰(zhàn)，豹2在希臘和土耳其趴窩，乃致無可救藥，M1A2Sep在中東被秒成渣，捧得越高越被打臉嚴(yán)重，一個個折戟沉沙，慢慢地世人發(fā)現(xiàn)，中國99式好啊，正式結(jié)束了被世人吐槽的動力不行的時代，機(jī)動力、防護(hù)力、火力和信息力，越來越突出，漸漸露出王者的風(fēng)范和霸氣，若問能排第一，綜合性能排進(jìn)一流，沒有之一。

★吐槽的時代。一款先進(jìn)的坦克，都經(jīng)過七葷八素多年的折騰，過去被人看不起，樣樣不濟(jì)，從動力到火力，從防護(hù)到信息，粗實笨伯，直引得無數(shù)人不停在給99式找爹，我們驚訝地發(fā)現(xiàn)，有人居然說，地盤居然仿造的T72的88D，不管是與不是，從此我們的99也就與T72說不清扯不明了呢，德國的機(jī)械專家馬克·安德衛(wèi)普先生即講道，也許中國是看了一眼T-72，或許是見過T80U，這都沒什么關(guān)系，正如當(dāng)年美俄在打造自己的三代坦克時，不會對世界上先進(jìn)的坦克有所借鑒，如果借鑒參考一下，就是這東西它就是誰的爹，未免有點滑稽。巴代利亞公司得到過來自北方重工的一些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，這是人家在研究了這些數(shù)據(jù)后，得出的結(jié)論，根本就不是那么一回事，借鑒無非為的避免設(shè)計缺陷，同時也是為了確定自己的思路和設(shè)計方向，初始設(shè)計如果不成，無論再怎么折騰也會徒勞無功。相反，如果成功即可事半功倍，99式正然這樣�？梢酝虏鬯�曾經(jīng)趴窩在閱兵現(xiàn)場，也可以說動力和火控都有毛病，都是正常的。

★王者的時代。不怕被擊穿，不會再殉爆，縱置的動力包，弄得有點巧妙喲。要問動力是誰的，誰也說不清，性能毫不遜于德國MTUMT883，與引進(jìn)的150完全不搭嘎，這款重達(dá)50多噸的99A，能瘋跑80公里每小時，我們還厚道地稱為150HB。還使用著125毫米主炮，架不住彈種豐富，有人可能還不知道穿甲動能彈的概念，這么說吧，2000米內(nèi)可以擊穿任何先進(jìn)的坦克，“獵-殲”系統(tǒng)，不再發(fā)生問題，性能也不會是最高的，但知道完全可以滿足使用就行了唄。2014年總師祝榆生去逝，可謂倍極哀榮，他得到的是兵器工業(yè)發(fā)展終身成就獎。新一代總師毛明以繼之，1983年的研究生，干了30年裝甲，他把車手的話，逐句逐字記在他的小本本上，不成就改，直至所有坦克手們滿意。因此，網(wǎng)友們，不要人夸顏色好，要問99A現(xiàn)在的性能如何，看看相關(guān)坦克手的報道即可知道，它是否王者，質(zhì)疑的聲音越來越小，只是自個別那么脆弱，就聽不得不行二字，說不行正是對99最大的鼓勵和鞭策，再不怕說不行，真的行才是最好的。

★比拼的時代。墻里開花墻外香，99式不外銷，外銷版有款VT-4，亮相于2014，像開汽車似地開坦克，無論爬坡過坎，動力十足，工程代號MBT3000。泰國坦克招標(biāo)，T-90MS報的480萬美元，VT-4多少？580萬，贏了。這些年我們的坦克多有出口，性能穩(wěn)定可靠，積累了相當(dāng)高的信譽(yù)，可見越來越好。2017年更打造一款輕型坦克，成為No.1，世上還沒有可以比肩者，有了多年技術(shù)積累，開始突出實用化。人們發(fā)現(xiàn)，我們的坦克不只一款99式，96A也成主戰(zhàn)裝備，什么地形用什么裝備，99式開創(chuàng)了一個相當(dāng)大的事業(yè)，多款坦克實現(xiàn)了技術(shù)共享。為檢驗自己的技術(shù)成果，99A一次次走出國門，與多個國家有比拼，開創(chuàng)了一項項記錄，倒車的速度，與M1A2和豹2A6有得一拼，倒著行駛，不服誰。行進(jìn)間射擊，裝甲防護(hù)，自動轉(zhuǎn)動，等等，來吧，你們說，要比要拼哪一項，都可以。毛明總師獲得了高技術(shù)武器裝備發(fā)展建設(shè)工程重大貢獻(xiàn)獎、 全國杰出科技人才獎，即為明證吧。

給同時代的武器裝備排上序號，思維大概還停留在冷兵器時代??，非要搞出108將的感覺嗎？

武器裝備沒有代差，就代表技術(shù)指標(biāo)相差無幾，就沒有誰比誰更好的說法。

現(xiàn)實中，你能平出“世界第一貴”、“世界第一快”、“世界第一重”等單項獎，但誰也平不出“世界第一”綜合獎。

99A是我國研發(fā)的新一代主戰(zhàn)坦克，除了名字還叫99，其他的各個方面和老99基本都不一樣，一次性采用了很多先進(jìn)技術(shù)，戰(zhàn)斗力自然飛躍不少。所以我們可以對99a 有足夠自信。至于世界頂級的幾種坦克，性能指標(biāo)自行百度吧，自行對比吧，我也記不住。當(dāng)然了，99a總設(shè)計師也承認(rèn)，技術(shù)飛躍的同時，可靠性肯定是需要慢慢提升的，你懂的。這里提一下，最近幾年，我國武器裝備的研發(fā)套路發(fā)生了一點點微弱的變化，比以前更加激進(jìn)了一些些，敢于在量產(chǎn)武器上大量運(yùn)用新銳科技，甚至是敢為天下先，而不是我們熟悉的小步快跑循序漸進(jìn)了，比如第一次建造萬噸大驅(qū)，就采用集成式雷達(dá)天線等一系列從未用過的技術(shù)和手法，而且！一次就下水4個，你敢說這不是我們的工業(yè)自信！

言歸正傳，補(bǔ)充一下，世界頂級主戰(zhàn)坦克都是互為假想敵，在同一階段，人類面臨的技術(shù)瓶頸都差不多，所以工業(yè)產(chǎn)品紙面的性能大同小異，非常接近。99A和鮑2A6 和艾布拉姆斯等之間，都可以一炮帶走對方，只要指揮得當(dāng)，訓(xùn)練有素，互相之間都可以在同樣的難度系數(shù)下，打贏對方。

在陸軍裝備中，坦克作為主要的突擊兵器，始終占據(jù)著重要的、不可替代的作用。坦克誕生自戰(zhàn)場百年來，火力打擊能力，裝甲防護(hù)能力和地面機(jī)動能力都發(fā)生了巨大的變化。但是作為集各種高新技術(shù)于一身的主戰(zhàn)坦克，卻并不是每一個國家都能夠研發(fā)制造的。在坦克技術(shù)快速發(fā)展的今天，我國有一款最新亮相的主戰(zhàn)坦克――99A型主戰(zhàn)坦克，在演習(xí)中嶄露頭角，立刻引起了世界媒體的關(guān)注。那么，最新的99A主戰(zhàn)坦克性能究竟如何？在世界強(qiáng)國主戰(zhàn)坦克之林中又占據(jù)怎樣的地位呢？帶著這樣的問題，讓我們走進(jìn)今天的專題。
99A型主戰(zhàn)坦克是我國新世紀(jì)在原99式主戰(zhàn)坦克基礎(chǔ)上大規(guī)模升級改進(jìn)而來的，與其說是“改進(jìn)型”
，還不如說是一款新坦克。因為，我國坦克工業(yè)經(jīng)過幾代軍工人的艱苦努力，已經(jīng)甩掉了落后的帽子，逐漸追上國際坦克先進(jìn)的技術(shù)水平。而99A型坦克正是我國最杰出的代表。它的出現(xiàn)，讓我國陸軍主戰(zhàn)坦克第一次達(dá)到了世界先進(jìn)水平，甚至在某些領(lǐng)域處于世界領(lǐng)先水平。
在討論坦克性能之前，我們來了解一國坦克發(fā)展的內(nèi)外因素，發(fā)展先進(jìn)的主戰(zhàn)坦克，首先要有相應(yīng)的國防需求，其次是經(jīng)濟(jì)技術(shù)實力。美國要執(zhí)行全球戰(zhàn)略，毋庸置疑，必須要在所有主戰(zhàn)武器上技壓群雄，俄羅斯繼承了蘇聯(lián)衣缽，擁有雄厚的實戰(zhàn)經(jīng)驗和研發(fā)基礎(chǔ)，德國是傳統(tǒng)的陸上強(qiáng)國，尤其是其地面裝甲突擊力量，經(jīng)驗豐富，制造業(yè)實力強(qiáng)悍。是傳統(tǒng)的坦克強(qiáng)國。我國則是長時間面對美蘇威脅，尤其是蘇聯(lián)六七十年代的戰(zhàn)略威脅，讓我們感到芒刺在背，如哽在喉。所以，我國重點發(fā)展反坦克裝備，坦克更是重中之重。受限于建國初期薄弱的基礎(chǔ)和后來經(jīng)濟(jì)技術(shù)的艱難發(fā)展，我國坦克長期落后于國際技術(shù)水平，甚至和很多第三世界國家相比都不占優(yōu)勢。但是我國大國戰(zhàn)略和迫切的國防需求使得改革開放后坦克工業(yè)也開始蓬勃發(fā)展。
在初期的90式，96式坦克之后，我國研發(fā)了當(dāng)時最新技術(shù)的集成者――98型坦克，并參加了99年國慶世紀(jì)大閱兵，并受到世界矚目。在此之后，我國坦克研發(fā)進(jìn)入快車道，進(jìn)入新世紀(jì)第一個十年之后，最先進(jìn)的99A型主戰(zhàn)坦克現(xiàn)身演習(xí)場，代表著我國坦克技術(shù)走上一個新臺階。新型坦克在火力、防護(hù)力、機(jī)動性、信息化程度都達(dá)到了新的高度，新型火炮采用更先進(jìn)的技術(shù)，威力達(dá)到了前所未有的，穿深達(dá)1000毫米以上，幾乎可以有效擊毀世界所有坦克。同時，其防護(hù)力也得到了很大提升，除了厚實的炮塔，新型反應(yīng)裝甲，激光壓制裝備，還有我國先進(jìn)的主動防御系統(tǒng)，大大提升了坦克的防御水平和生存能力。

機(jī)動性方面幾乎是脫胎換骨式的改變，新型坦克采用了最新1500馬力柴油發(fā)動機(jī)，最大公路速度超過70公里/小時，采用新型傳動裝置和行走裝置，可實現(xiàn)任意半徑甚至是圓心轉(zhuǎn)向，方向盤駕駛，舒適性大大提高，越野能力強(qiáng)。而最大的改變還不是在外觀上，而是內(nèi)部的信息化能力，該坦克可稱得上是一輛“數(shù)字化”的坦克，實現(xiàn)了從信息搜集到傳輸，再到分析決策和指揮引導(dǎo)等數(shù)據(jù)傳輸?shù)臄?shù)字化，信息化，大大提高了單車和多車態(tài)勢感知和統(tǒng)一協(xié)調(diào)的作戰(zhàn)能力，反應(yīng)速度和突擊力都達(dá)到了前所未有的高水平。
總而言之，雖然我國99A坦克沒有在戰(zhàn)場上一對一與其他國家先進(jìn)坦克實戰(zhàn)對抗，但是其在我國國防戰(zhàn)略需求的牽引下，經(jīng)過數(shù)十年發(fā)展，集合我國眾多最新最先進(jìn)的技術(shù)于一身，我們有理由相信，其至少處于世界坦克前三甲的水平，在火力、防護(hù)力和信息化程度上甚至略有超出，所以，我們對祖國的能力不用質(zhì)疑，這些飽含技術(shù)人員辛勤汗水的兵器，已經(jīng)成為捍衛(wèi)國家安全的基石。如果您認(rèn)可我們的文章，希望您可以為我們點贊，我們會繼續(xù)努力； 如果您希望了解更多軍事資訊，請您關(guān)注我們的頭條號，我們將為您提供更多軍事文章，幫助您了解更多軍事內(nèi)容。

單車對抗應(yīng)該是第一。