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      很多司機(jī),龜速行駛在快車道,導(dǎo)致后面的車大量擁擠,他是啥心理

      2020-07-20 23:37閱讀(79)

      很多司機(jī),龜速行駛在快車道,導(dǎo)致后面的車大量擁擠,他是啥心理?:我曾經(jīng)觀察過這種現(xiàn)象,80%是在行駛中使用手機(jī),10%是新手不敢開,10%開車分心。我是職業(yè)司機(jī)

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      我曾經(jīng)觀察過這種現(xiàn)象,80%是在行駛中使用手機(jī),10%是新手不敢開,10%開車分心。我是職業(yè)司機(jī),我真的越來越看不懂這些人這么做的心態(tài)是什么,開車用手機(jī),分心都是交通法明文禁止的事情,這兩類行為的事故發(fā)生概率遠(yuǎn)大于新手不敢開的概率,也是危險(xiǎn)系數(shù)比較大的情況。但是這類情況,在法律的角度來講,我覺得,處罰力度太小,才扣2分罰200!我認(rèn)為,對于這兩種情況,只要有舉報(bào)或者被查到,核實(shí)后走法律上線,從嚴(yán)從重處罰!

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      我一個(gè)五年駕齡的司機(jī),不管你怎么開,要干什么,占哪條道,都不要妨礙他人。做到不急剎,不急停,不長時(shí)間騎線,不長時(shí)間并排,臨近莫開遠(yuǎn)光就謝天謝地了。

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      沒有什么心理,第一可能是新手,對自已開車不自信。特別是女司機(jī),害怕自已反應(yīng)慢,不敢開快車。第二可能是有事分神,怕開快了反應(yīng)不過來。例如:接電話、發(fā)微信,或者車內(nèi)有需要照顧的病人等等。這都是客觀存在的事實(shí),沒有誰會故意龜速,在高速路上壓住一大批車輛。

      我算是一名老司機(jī)了,經(jīng)常走高速公路,一般情況都會按照高速標(biāo)示的車速均勻行駛。這樣一是安全,能預(yù)判前后車輛的車速,做好適時(shí)調(diào)整。二是省油,勻速前行避免了猛踩油門,猛踩剎車的陋習(xí),節(jié)省了耗油量,經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠。

      但有時(shí)也在高速上慢悠您行駛,主要是心里有急事放不下,需要電話聯(lián)系。要不就打電話,要不就等電話接電話,不敢開得太快,怕快了精力不集中出事。我媳婦也開車,但在高速公路上,她100碼都不敢開,膽子小,總感覺方向盤不穩(wěn),萬一稍轉(zhuǎn)一下就出事了。所以,在高速公路上,一般不讓她開車。

      現(xiàn)在,國家也重視高速公路龜速行駛問題,制定了最低限速。如果你在高速公路上行駛,未達(dá)到每小時(shí)60公里的速度,會被交警罰款扣分。

      希望大家遵守道路交通秩序,開車快,容易出事故,在高速公路行駛,開車慢也容易出交通事攻。

      高速行駛,謹(jǐn)慎駕駛!

      想了解更多內(nèi)容請關(guān)注渭水河畔。

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      跑高速的話,大家可能也碰到這么一種情況,就是明明是快速車道,但是還有人跑個(gè)80公里每小時(shí)的時(shí)速,對于老司機(jī)來說,真是氣得要命,明明前面也沒堵車,后面跟了一大把車,速度開那么慢,搞得后面車又無法超車。


      所以就會不停地按喇叭,但是對方始終也愛答不理,碰到這種情況,也真是沒有辦法。大家都知道,高速路上既不能超速行駛,也不能龜速行駛,你跑的太慢,不光是堵著后面的車沒法走。


      再者,如果是后車車速太快的話,搞不好沒注意就直接撞你屁股上了。那既然知道這種駕駛行為有多危險(xiǎn),那為什么還有人龜速行駛呢?其實(shí)開過高速的人大概也知道一點(diǎn),很多時(shí)候龜速行駛的,基本上是新手或者女司機(jī)。


      因?yàn)樵谶@類人的心理特點(diǎn)就是,盡量不要開得太快,車速快了反而就容易出事,因此能盡量慢就盡量慢一點(diǎn),你后面的車怎么按喇叭那是你的事情。反正我要做的就是安全。由于對駕車這塊還不是太有自信。


      所以為了穩(wěn)妥起見,起碼車速慢的情況下,盡管是遇到了緊急情況,也能夠安全剎車減速。當(dāng)然,有些時(shí)候也有一些人是開著車做別的事情,你比如說接電話或者看手機(jī),這種在城市道路里面駕駛經(jīng)常多見。


      手里面接著電話,然后一心不能二用,按車速自然也就慢了,很多時(shí)候,遇到這種情況,我們也沒有任何辦法,只能是說找個(gè)時(shí)機(jī),看能不能借道超車,能治這種人的恐怕也就只有攝像頭和交警了。

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      很多司機(jī)龜速行駛在快車道導(dǎo)致后面的車大殮勇氣,這種人可能有兩種一種是新手,慢慢開,不敢開快,或者是準(zhǔn)備想要變道,但是車太多,不敢變道,所以導(dǎo)致在快車道變擁擠,還有另外一種人就是老子天下第一,我不管你后面是怎樣,反正我開的開心就。

      現(xiàn)在開車什么人都有放輕松一點(diǎn),要不你就變成了路怒癥。

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      沒有相應(yīng)的交規(guī)管控,人家我行我素誰也沒辦法,我們天津的快速路也說了幾次了,劃分限速,把車道分為高速和低速,最終無果。

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      這都是我們的駕校教出來的畢業(yè)學(xué)生

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      因?yàn)槌嚨杰囕v少,自我好了安全系數(shù)更高,前邊沒有車我開著舒服。再說,別的車又不敢撞?壓著你們只能忍著,撞我你還得賠錢。估計(jì)它們就是這樣想的。

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      中國長期糾結(jié)的堵車,75%是由于駕駛員不按主流車速行駛造成,尤其是以女司機(jī)。

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      這個(gè)問題問滴好,確實(shí)是,還有小型貨車就在一車道,沒有80邁,這是四車道,六車到大貨車挺大個(gè)腦袋,也是跑不上80最外側(cè)車道本來就是慢車道,人家行駛是正常,可我們想超車,那是太難了,我們開火車滴愁死了,應(yīng)該治理治理,這些人是什么心里,有可能是近親結(jié)婚,沒有素質(zhì)教育修養(yǎng)……

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