c1駕照與c2駕照相比較，是談不上哪個更好的，實際上這僅僅是一個選擇罷了；現(xiàn)在隨著社會的不斷發(fā)展、相關(guān)制度的不斷完善，駕考也變得越來越人性化；過去想考自動擋駕照根本沒得選，那時候的駕校清一色手動擋普桑、皮卡，很少有駕校有自動擋車，想學(xué)c2也沒用；而現(xiàn)在則不同了，絕大多數(shù)駕校都有自動擋車、所以我們只要喜歡、就可以選擇！

鄙人不喜歡用好壞來形容事物（最近迷戀上了哲學(xué)、所以思維不太正常，見諒），c1票更加存粹，可以同時開自動擋車、手動擋車，所以從功能上看、c1駕照更為全面，畢竟擁有了c1駕照，就等同于在民用車領(lǐng)域隨便開，無論自動擋、手動擋都可以開；您自己當(dāng)然可以選擇買自動擋車，但您能保證未來不碰到手動擋車么？如果遇到時、您不會開，是不是會絕得很無奈？再比如一個開手動擋的美女，請求您幫忙挪車，結(jié)果您不會開手動；所以有的時候多會點東西、總是沒壞處的！

c1、c2的難易度差異

相比較之下，c1駕照的難度稍微大一些，主要體現(xiàn)在坡起方面（其余的相差不大，而坡起很容易掉）；手動變速器帶擋時、畢竟會形成硬鏈接，所以僅靠離合控制、坡起很容易把發(fā)動機憋熄火（現(xiàn)在坡起讓不讓踩油門鄙人也不太清楚，鄙人考的那會不讓踩），所以這就是考c1票唯一可能出現(xiàn)的一個坎、尤其是對于那些心理素質(zhì)不好、容易被考場氛圍嚇�。üぷ魅藛T態(tài)度不友善），所以坡起時很容易失誤、哪怕平時練的很好，所以這就是考c1最容易出現(xiàn)問題的科目！

而c2駕照就容易了許多，自動變速器畢竟是依靠液力變矩器形成的軟鏈接，液力變矩器的泵輪、渦輪之間是依靠液體進(jìn)行傳動，所以即便渦輪一側(cè)與行星齒輪機構(gòu)硬鏈接，但畢竟泵輪與渦輪之間是液體（油），所以即便車輛坡起時出現(xiàn)后溜，渦輪與泵輪之間形成反轉(zhuǎn)，同樣很難把發(fā)動機憋熄火，這就是自動擋好過坡起的原因，因為自動擋車無論怎么折騰、都很難熄火，手動擋車則不然、稍微不注意，熄火重開、再熄火一次，直接下回再考吧；所以這就是自動擋、手動擋之間的難易差距，自動擋車很容易開、無難度，所以c2駕照更容易！
上述就是關(guān)于c1、c2駕照的實際差異，其實鄙人是建議各位考考c1的，因為手動擋車更為存粹、傳統(tǒng)，您完全可以考完c1駕照、之后選擇自動擋車，但考c1可以更好、更清晰的了解車子是怎么跑起來的，因為是您自己在操作變速箱換擋；而自動變速器則不然，如何換擋、系統(tǒng)說的算，所以可以不買手動擋車，但最好用手動擋車來啟蒙，這對于一個駕駛者而言一定是有好處的！c1駕照可以開自動擋的車，而c2駕照則不能開手動擋，所以駕考鄙人還是建議選擇c1，自動擋車確實更簡便舒適，但盡量別從一開始就走捷徑！

謝謝邀請。

學(xué)駕照是c1好還是c2好，你可以看看以下的分析，自我選擇一下。

首先，學(xué)習(xí)最難的，拿到證以后，開車上手最快！學(xué)習(xí)了手動擋，再去開自動擋車，會發(fā)現(xiàn)自動擋車很好開，特別容易掌握，少了一個離合操作，檔位轉(zhuǎn)換操作，開起車來就會特別的輕松自如了。

其次c1照可以開手動擋和自動擋兩種車，而c2就只能開自動擋車，無法開手動擋車。

缺點就是，手動擋車學(xué)車期間，痛苦一點，車輛速度控制比較難掌握點。

相信你已經(jīng)有了清晰的判定，不用任何人去告知你具體該學(xué)什么。

對于C1和C2駕照來說，在報名時都可以自由選擇，唯一不同的就是C1可以駕駛手動擋和自動擋兩種車型，而C2只能駕駛自動擋車型，說簡單點兩者之間就差一個離合器，因此很多人都會認(rèn)為C1駕照比較好，但我個人更偏向于C2駕照。

C1駕照的優(yōu)勢在于可以駕駛手動擋和自動擋車型，也就是說C2是包含在C1里面的，但從難度上來講C1要比C2高，因為手動擋車型在駕駛時需要控制的不單單只有油門和剎車，還需要有離合器的配合。

相信很多車主在考駕照的時候都會有一段難以忘記的經(jīng)歷，車輛熄火、后溜、掛不進(jìn)擋位等等，這些都是自動擋車型無法體驗的，因此大多數(shù)人都會在科目二和科目三實操上掛科，一方面是由于操作繁瑣，另一方面是因為心里緊張，導(dǎo)致更加手忙腳亂。

我之所以認(rèn)為C2駕照會比較好，從另一個角度來說，現(xiàn)在路面上絕大部分都是自動擋車型，即使考證的時候選擇C1，大部分人最終買車依然還是會購買自動擋車型，這已經(jīng)慢慢變成了一種趨勢。

有人說開手動擋能夠體驗到駕駛樂趣，但對于大部分人來說，根本就沒有這種體驗需求，單純地只是買車代步，而自動擋就是最好的選擇，功能豐富人性化，即使對于新手也容易操作，沒必要去選擇C1遭罪。

雖然C2只能駕駛自動擋，但我認(rèn)為自動擋日常使用已經(jīng)足夠了，而且C2比較容易學(xué)，有些人考C1駕照，3年都沒過科目二。如果單純從優(yōu)勢上來講，那么C1駕照肯定比C2駕照好，但從實用上來比較，那么C2駕照是最好的選擇。

要說考駕照，那肯定是看C1比較好。下面我就簡單介紹下C1和C2的區(qū)別，希望對快要報駕校的同學(xué)有所幫助。

能開的車型區(qū)別

C1是手動擋小型車駕照，可以駕駛長度小于6米、重量低于4.5噸、9座（含9座）以下的手動擋小型車，以及一些低速載貨汽車。

C2是自動擋小型車駕照，可以可以駕駛長度小于6米、重量低于4.5噸、9座（含9座）以下的自動擋小型車。

學(xué)車費用的區(qū)別

通常C2的學(xué)車費用比C1的學(xué)車費用要貴一些，比如我所在的地方，C1要3200，而C2要4200。

考試項目上的區(qū)別

科目一和科目四上的考試題目會有點區(qū)別，主要在離合器和換擋兩個方面。

科目二和科目三的考試項目基本上沒有區(qū)別。

相對于自動擋來說，手動擋要難學(xué)一點。對于剛開始接觸車的人，很難控制好離合，并換擋。所以怕報了手動擋后會學(xué)不會，白交學(xué)費了。其實這個倒不用擔(dān)心，報了手動擋后，如果在學(xué)科目二的時候覺得無法掌握手動擋還是可以更換到自動擋的。只需要補交一些費用，重新考科目一就好了。

【導(dǎo)語】現(xiàn)在越來越多的年輕人都熱衷于考駕照，因為現(xiàn)在的駕照就好像是一項基本功，不管用的不用的上都想要考上一本，那么對于駕照來說，對初學(xué)者來說可以選擇考C1駕照個C2駕照，其中的不同點在于C1駕照是可以駕駛手動擋的小型汽車，而C2駕照就只能駕駛自動擋小型汽車，如果持有C2駕照駕駛手動擋汽車的話，將會被判定為準(zhǔn)駕車型不符，很有可能被當(dāng)做無證駕駛處罰，所以我個人覺得本著適用性寬的原則應(yīng)該考取C1駕照將會比較好一些。

這兩者之間的考試流程和考試的內(nèi)容幾乎都是一致的，唯一的不同點在于C2駕照用的是自動擋的汽車學(xué)習(xí)和考試，這就避免了因為踩離合器而導(dǎo)致的可能的起步熄火從而不能通過考試，還有就是好像在學(xué)車的費用上，C2駕駛證的費用會比C1駕駛證的費用略貴一些，因為駕校里面的自動擋車型比較少，而且相對的價格會比較高一些，所以學(xué)習(xí)的費用也有相應(yīng)的增加。

其實就我個人的感覺而言，離合器只是在一開始的時候會覺得不太適應(yīng)，但是在習(xí)慣了離合器的操作以后，就可以把離合器當(dāng)做是一個控制車輛動力輸出的踏板，踩下去的時候切斷動力，放開的時候輸出動力，放開到一半的時候就輸出一部的動力，在掌握好離合器的結(jié)合點的時候，其實很容易就可以上手了。

還有一點就是我覺得每一輛手動擋的車的離合器的結(jié)合點都不太一樣，所以在考試的時候需要提前去適應(yīng)考場，以此來讓考試的通過率更高一些，其他的方面我就覺得C1其實和C2的考試并沒有太多的區(qū)別。

試想一下，如果你考了C2的駕駛證，在后面用車的時候，如果在工作上需要駕駛手動擋的單位的汽車，這個時候你和領(lǐng)導(dǎo)說你的駕駛證只能駕駛自動擋的車，這樣子的話就會讓領(lǐng)導(dǎo)對你的印象有點折扣，即便是不說明這一點，冒險上路的話，萬一碰到查車，如果被吊銷駕照了，豈不是非常耽誤事情？

總而言之，就我個人的觀點而言，C1和C2駕照要我個人選擇的話，我還是比較側(cè)重于C1手動擋汽車的學(xué)習(xí)，因為手動擋駕照的考試其實習(xí)慣了的話也不會有太大的難度，那么多人都可以考得上C1駕照你還有什么擔(dān)心的？C2駕照雖然學(xué)車的時候舒服，但是在后續(xù)用車的話雖然大部分車輛都是自動擋的車，但是萬一偶爾需要用到手動擋的汽車的時候就會非常耽誤行程，各人建議還是學(xué)C1比較好。

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感謝邀請。

我覺得C1和C2相比較，C1比較好吧。因為C1可以開C2的車，而C2不能開C1的車。C1是手動擋，C2是自動擋。

現(xiàn)在市面上手動擋和自動擋的車都挺多。但是學(xué)了手動擋的車，開自動擋也是沒問題的。而學(xué)了自動擋就不能開手動擋。手動檔其實也挺廣泛的，就是考手動擋比較難。

但是熟悉了離合，油門，剎車還是蠻簡單的。而自動擋沒有離合。所以技多不壓身，還是學(xué)手動擋吧。

C1駕照和C2駕照的區(qū)別，就是準(zhǔn)駕車型不同。

C1是小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車、輕、小、微型專項作業(yè)車；

C2是小型、微型自動擋載客汽車以及輕型、微型自動擋載貨汽車。

對于絕大部分人來說，微型作業(yè)車很少會涉獵，主要的差異應(yīng)該還是在能不能開手動擋車型上。

現(xiàn)在雖然流行配置自動擋，但根據(jù)變速箱整體市場占有率來說，手動變速箱在全球范圍內(nèi)依然使用最為廣泛。2018年的時候這個比例是68%，特別是中低端車型，手動擋出現(xiàn)的頻率不低。

除此外，就是在考試難易、培訓(xùn)費用上�？荚囯y度來說，C2要比C1簡單。一般情況下，C2駕照培訓(xùn)費要稍貴于C1照。按理說C1更難，價格應(yīng)該更貴些才對，為什么會存在反差，可能與C2駕駛證的自動擋教練車比較少有關(guān)，一旦有損耗的話，維修費、誤工費會比較多。

我記得當(dāng)初學(xué)車那會，學(xué)手動擋的很容易拿到教練車，但自動擋的車會比較少一些，教練的精力投入也更多在手動擋這邊。當(dāng)然這部分只是個人經(jīng)驗，具體情況還要根據(jù)各個駕校的規(guī)模來判斷。

如果要說哪個比較好，我認(rèn)為能考C1是最好，畢竟可以駕駛的車型更多。其實如果您是怕C1不好考，其實也沒必要太擔(dān)心，雖然吐槽考駕照難的新聞不少，但只要用心學(xué)，考試的時候不要犯怵，最后都能拿到駕照的。

考C1駕照，離合器的使用是一個難點，把這部分掌握好了，其他的，諸如側(cè)方停車、倒車入庫等，都是公式性地操作，不會給你造成很大障礙。

大家好，我是松哥，在駕考行業(yè)從事過一段時間，所以對這些還是有所了解的�？吹竭@個問題的時候，我也在想我自己了，我當(dāng)初考駕照時也想好了之后買什么樣的車，不過在報考駕校之前還得選擇駕考類型，我的想法是這樣的，我打算之后買自動擋的車，選擇的駕考類型是C1的駕照，那么C1和C2哪個比較好呢？又有什么區(qū)別呢？下面我來分享一下吧，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭��?/p>

一、C1與C2哪個比較好

其實這兩個類型的駕照沒有什么好壞之分，想選擇哪個類型的駕照就必須了解這兩個類型的駕照，不過大多數(shù)的朋友在考駕照的時候選擇C1類型的駕照，當(dāng)然也有選擇C2的，不過還是選擇C1的比較多，因為C1駕照比較方便，那么有哪些方便呢？我下一點再給大家分享一下C1與C2的區(qū)別，也許你了解了這兩個駕照的區(qū)別也就知道如何選擇了。

二、區(qū)別

要說這兩個類型的駕照的區(qū)別，那就是準(zhǔn)駕車型了，C1的準(zhǔn)駕車型是小型汽車和C2、C3，意思就是手動擋和自動擋的車、三輪汽車；C2的準(zhǔn)駕車型是小型自動擋汽車，看到這個區(qū)別我想大家在選擇駕照類型的時候就知道如何選擇了吧。

其實還有一個區(qū)別我想考過駕照的朋友都了解，那就是兩個類型駕照考試的簡易程度，C1駕照考試的難度要比C2的要高，所以C2的及格率要比C1的要高。

根據(jù)這兩個區(qū)別，我建議大家在考駕照的時候要提前想好，然后再去做出選擇。

分享就到這里，最后非常感謝大家的閱讀，如果大家還要了解跟多有關(guān)于考駕照方面的知識，可以到我的專欄里面看，那里面的有很多考駕照遇到的問題的解決方式，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭��?/p>

像我就學(xué)了c2，年歲大了c2學(xué)的輕松并且也不可能接觸手動擋車，所以果斷考了c2.

C1駕照和C2駕照哪個更好？

說到哪個好，相比較于實用的，那肯定是C1比C2好了。

C1能開C1、C2的，C2只能局限于開C2的。

這在現(xiàn)實生活中，如果老板要招司機，一般都是說有C1駕照的，店里的車可能是手動擋，你要是只有C2的駕照，那這個機會就錯過了。

但是本來家里就是自動擋的車，再因為學(xué)考駕照C1比C2還是難一些，畢竟它多個離合，還要掛擋換擋，那選擇學(xué)C2就比較適合。

特別是個子小的女生，教練看到就會直接叫你學(xué)C2了。他嫌個子小踩離合夠不著，都不會建議學(xué)C1。除非自己要求一定要學(xué)C1的那就自己選擇。

其實好不好的，只要是適合自己的就是最好的。

我倒是想有個C1證，但怕是實力不允許。

能拿個C2照出來就非常滿足了。[黑線]