側(cè)方停車,是兩車對齊間隔1米還是右鏡對旁車B柱?哪種更通用?:側(cè)方停車,是兩車對齊間隔1米還是右鏡對旁車B柱?哪種更通用?學(xué)駕照的時候,看起來好像是倒車入
學(xué)駕照的時候,看起來好像是倒車入庫最難,但是真正上路之后才發(fā)現(xiàn),側(cè)方位停車才叫真的難。首先就是路邊的車位一般都很窄,相比之下科目二的側(cè)方位寬闊的像海洋一樣。再加上側(cè)方位停車的時候,后車需要等待你完成倒車操作,無疑又加劇了心理壓力。
那么側(cè)方位停車到底是與前車對齊還是與倒車鏡對齊前車B柱呢?按照下面的教程,三分鐘停好側(cè)方位停車。
首先要說其實這兩個方法都可以,但是在倒車的時候可以靈活地選擇。如果你的車距離前車的橫向距離較近,選擇倒車鏡對齊B柱更好。但是這種方法不適用于兩車車長差距較大的情況,比如你是兩廂小車,前車是C級車,這時候后視鏡對齊B柱就不適用了,只能采用車尾對齊。
1、首先在發(fā)現(xiàn)停車位后,先目測一下距離是否足夠,一般來說,只要前后車都不超過停車線,車位的長度都是夠得,除非你是凱迪拉克CT6那種車身非常長的車。
2、找好停車位之后,保持與右側(cè)車輛橫向50cm的距離,調(diào)整到車尾與前車的車尾持平,如果兩車長度差不多,對齊后視鏡就可以。
3、接下來掛倒擋,方向盤向路肩的方向打死,等到你的左側(cè)后視鏡可以看到后車完整的車頭再多一線的時候回正方向繼續(xù)倒車。
4、在倒車的過程中,發(fā)現(xiàn)你的車頭與前車的車尾處于一條水平線的時候,改向左邊打死方向盤向后倒車。
5、等到你的車與路肩平行的時候,停止倒車,可以不回正方向,這樣開出去的時候省的再打方向。
按照這個步驟做,側(cè)方位停車是比較簡單的,而且熟能生巧之后,不到三分鐘就可以把車聽到路邊的車位里面。大家學(xué)會了嗎
我自己的經(jīng)驗:側(cè)方停車除非是在沒有車輛通行干擾、允許你一個人隨便怎么倒都行的道路,否則往往你一邊倒、左面還有車輛要開過去,所以倒車時盡量貼近右邊車輛為好,這樣對道路通行的影響最小。按“教科書”的說法你把車開到和右邊車輛齊平、間隔一米,在實際生活中,這時候后面的車就跟上來了,你根本沒法倒車了!
具體你的車開到什么位置開始倒車,就取決于你和右車的距離。和右車離得越遠,必須把車開到更前的位置;和右車離得越近開始倒,可以位置更靠后。另外一個因素是待停車位長短,車位越長越寬裕,可以停得靠后就開始倒,如果車位很緊湊,必須把車開到前面一些位置開始倒。
側(cè)方停車的關(guān)鍵是把你的車的屁股先塞進去到位。屁股不到位的話你后面調(diào)整也沒用,因為你在車位里前后折騰,屁股也不會再進去多少了(除非車位很長,那就不需要什么技巧了)。所以第一把倒車要把屁股塞到位、塞到足夠“深”是關(guān)鍵。
我自己的習(xí)慣做法首先就是把自己的車去開到很貼近右車的位置,要盡量貼近、在不碰到的前提下盡量近,這樣我只要把車開到自己的駕駛座和前車后備箱齊平的位置就可以打死方向開始倒。根本不必開到很前的位置。這樣對左側(cè)通行車輛的影響是最小的。打死方向后,到車身傾斜為大約45度時回正,然后憑感覺把車屁股塞到位(足夠貼近馬路邊沿)然后反打就行了。此時注意你的車頭右角不要碰到前車屁股左角。最后調(diào)整一下就OK了。
側(cè)方停車有一定的技巧,但答案并不是唯一的,題主所說的兩種辦法比較常見,而如果覺得在實用性上仍達不到自己的要求,可以參考以下步驟:
一般說來,自己所開車長再加約一米的距離才足夠進行側(cè)方位停車,所以側(cè)方前要先判斷間距。
確定車位長短合適后,將車向前開至與車位前車大致齊平的位置,兩車橫向相距約1米。此時如有需要,可將右側(cè)后視鏡的角度往下調(diào),直到能看到右側(cè)車輪為止,為倒車做好準(zhǔn)備。
向右打死方向盤并倒車,直至左側(cè)后視鏡能完全看到后車的車頭時,再快速將方向盤向左打死,繼續(xù)倒車。
通過右側(cè)后視鏡觀察右后輪與路肩的距離,必要時調(diào)節(jié)后退軌跡,盡量向路肩靠近,但又要保持足夠距離讓車身可以擺直。
而隨著后車輪與路肩的逐漸靠近,車身逐漸擺直,尾部也會越來越接近后方車輛。這時可以伸出觀察或是利用倒車輔助系統(tǒng)來判斷后車距離。最后將車子完全擺正,方向盤歸位。最后大搜車精選祝每位車主都能盡早掌握側(cè)方停車技巧!
側(cè)方停車,有兩種簡單方法:::
其一,與前車打平,跟前車水平間距又近又好,平行距離又近,駕駛?cè)伺c右邊車B柱對齊,向右打死倒車,當(dāng)右邊A柱跟前車左尾燈下沿平齊時,向左打死,一把就進庫。
其二,當(dāng)路面很窄時,先將車頭開進側(cè)方位停車庫,當(dāng)看到前車保險杠下沿,迅速向左打死開出,從左后視鏡看到后車全部前臉時停車,往后直倒一點,看到前車左后燈下沿往左打死,一把可以進了,需要注意的是右后輪不要刮蹭到馬路伢子。
答案不是唯一的,這里結(jié)合個人的實際,談一些不成熟的看法,歡迎大家批評指正,F(xiàn)實中的側(cè)方停車多數(shù)都在右側(cè)方,當(dāng)然也有少數(shù)的在左側(cè)方。不管向右還是向左,其方法是大致相同的。先說說常見的右側(cè)方,首先調(diào)整你的車,使它距車庫左邊線大約一米左右的距離,將車向前開到與目標(biāo)車(目標(biāo)車后方為車庫情況)幾乎對齊的位置(也可以是該車右后視鏡與目標(biāo)車的A柱對齊),然后開始倒車,當(dāng)該車右后視鏡與目標(biāo)車的B柱對齊時,迅速向右打滿方向,同時觀察左后視鏡內(nèi)的影像,當(dāng)后方的庫角出現(xiàn)時(若后方也有車輛時,這時在鏡中恰好能看到車輛的全部前臉時)迅速回正方向且繼續(xù)后退,當(dāng)車的左后角恰好與車庫右邊線重合時,迅速向左打滿方向,當(dāng)車頭擺正時,回正方向,最后再對車作適當(dāng)?shù)奈⒄{(diào)即可。左側(cè)方的道理也相似
包括側(cè)方停車在內(nèi)的所有倒車入位,原則上都是前輪(轉(zhuǎn)向輪)走位,后輪(定位輪)定位,原理上就是利用前輪靈活走位的能力,幫助移動能力較弱的后輪到達(接近)倒車位置,最終調(diào)整車輛完成倒車任務(wù)。
側(cè)方停車,兩車對齊還是右鏡對旁車B柱,都是網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于側(cè)方停車方法的倒車起點,區(qū)別在于兩車對齊,是在倒車中途為車頭部位創(chuàng)造擺入側(cè)方停車位安全空間,而利用右鏡對旁車B柱,則是在倒車進入側(cè)方停車位的起始階段就為車頭的橫向移動預(yù)留了安全擺入空間。
而不論是兩車對齊,還是右鏡對旁車B柱,都只是一種教條的倒車方法,不是控車能力,因為方法會在側(cè)方停車位的不同條件下失效,也會在做為參照物的旁車類型改變時失靈,網(wǎng)絡(luò)上號稱“一看就會”,實際操作完成側(cè)方停車時“一倒就廢”!
至于橫向間隔1米,你可以想象一下,在實際道路上的側(cè)方停車位進行倒車時,過度的占用道路寬度,對其他車輛行人的影響有多大?還有本車的危險程度是否會增加?
所以在進行側(cè)方停車時,保證安全盡量靠近車位,少占路寬,最大限度的減少對他人的影響,就是對自己的最大保護!
我在側(cè)方位停車的時候,更多采用的是兩車間隔1米的辦法,相比于右鏡對準(zhǔn)旁車B柱位置,一米的距離更加容易把握。
平行-倒車側(cè)方位停車
1、將車輛行駛到與前車平行的位置,并且保持兩車距離為1米。
2、向右打死方向盤并倒車,直到左倒車鏡可以完全看到后車車頭和車尾。
3、回正車輛的方向并繼續(xù)倒車,直到從倒車鏡中可以看到車輛左后輪的壓線。
另外一種方法:回正方向盤并繼續(xù)倒車,直到副駕駛A柱位置完全遮擋住前車尾燈位置。
4、車輛左后輪壓線之后,迅速向左將方向盤打死,并繼續(xù)倒車,直到車輛完全和路邊石平行,最后在回正咱們車輛的方向盤,避免長時間停放對于車輛方向機的傷害。
平行-前進側(cè)方位停車
1、將車輛行駛到與前車平行的位置,并保持一米的距離,隨后繼續(xù)向前行駛,直到咱們車輛的倒車鏡平行旁車的車頭位置。
2、向右打一圈方向,直到從駕駛室里面看到車輛左前大燈和地上邊緣線重合。
3、將車輛方向盤向左打死,當(dāng)車輛與前車呈現(xiàn)45度角的時候,立刻回正車輛的方向盤,隨后直接倒車。
4、左打方向盤并倒車,根據(jù)實際情況微調(diào)咱們的方向盤角度,當(dāng)車輛完全停穩(wěn)之后,一定要立即回正方向盤,避免長時間打死方向?qū)τ谲囕v方向機的損傷。
右鏡對準(zhǔn)旁車B柱側(cè)方位停車
1、將車輛行駛到距離旁車1米左右的位置,保持兩車平行,行駛到自己車輛后視鏡與旁車B柱平行的位置。
2、隨后將方向盤直接向右打死,直到咱們從左側(cè)倒車鏡中可以完全看到后車右側(cè)大燈。
3、看到后車右側(cè)大燈之后,立即將車輛的方向盤向左打死并繼續(xù)倒車,當(dāng)車輛完全進入車位之后,立即回正方向盤即可。
從本質(zhì)上來說,兩者的操作方法基本相似,唯一的區(qū)別就是選擇的參照物有所不同,雖然有倒車鏡對準(zhǔn)旁車B柱子位置的方法比兩車平行的方法要少一個步驟,但是右倒車鏡對準(zhǔn)B柱的方法實在是太考驗手速了,還是兩車平行更加容易操作,也是目前大家主流使用的側(cè)方位停車的方法。
右鏡對準(zhǔn)旁車B柱的方法只是通過提前預(yù)留位置的辦法而降車輛回正這個步驟省略,從本質(zhì)上來說并沒有區(qū)別,但是在實際運用的過程中,還是平行更加的好操作,符合咱們的操作習(xí)慣。
不管是平行側(cè)方位停車亦或是右鏡對準(zhǔn)旁車B柱的停車方式,適合自己使用習(xí)慣的才是最好的,不同的人對于停車方式都有自己固定方法,所以沒有一個客觀標(biāo)準(zhǔn)去比較兩者的優(yōu)缺點,從我的操作角度來說,我更加傾向于兩車平行的側(cè)方位停車方式,可能是之前在練車的時候教練教的比較多,所以我更加接受這種方式,我自己用右鏡對準(zhǔn)旁車B柱的方式測試過,相對來說更加不容易把握所以對于各位新手司機來說,完全可以將兩種方法全都嘗試一下,選擇一種更加容易接受的操作方式。
實際上側(cè)方位停車往往要比倒車入庫難得多,你會發(fā)現(xiàn)當(dāng)初在學(xué)駕照的時候?qū)W的技巧根本用不上,無論你如何倒車都倒不進去,倒車主要都是采用繞樁的方式來停車,無論是兩車對齊還是右鏡對準(zhǔn)旁邊車輛的B柱都可以。
首先兩車相距對齊間隔1米一般適用于路面較寬而且沒什么車的路面,因為當(dāng)車輛在進行倒車的時候,需要與旁邊的車輛間隔1米還要對齊,此時就需要足夠的空間來進行倒車,倒車方式完全效仿學(xué)車時的操作。
車主觀察右后視鏡開始倒車,當(dāng)發(fā)現(xiàn)右后輪與車庫的前線對齊時,立刻往右打死方向盤繼續(xù)倒車,此時就要注意觀察左后視鏡,當(dāng)發(fā)現(xiàn)車身與右?guī)旖切纬?5°的夾角時,快速回正方向盤,繼續(xù)觀察左后視鏡,當(dāng)看到左后輪壓住車庫邊線時立刻向左打死方向盤繼續(xù)倒車,直到車身與邊線平行回正方向盤即可。
相對于以上的側(cè)方位停車,我認為在實際開車中,車輛右鏡對準(zhǔn)旁邊車輛B柱的方法比較實用,當(dāng)車輛與對準(zhǔn)旁車的B柱時,向右打死方向盤進行倒車,觀察左后視鏡,當(dāng)從后視鏡中看到后車的整個車尾或者車頭出現(xiàn)在鏡中時回正方向。
接著繼續(xù)往后倒車,觀察右后視鏡,當(dāng)右后視鏡對著前車的大燈或者尾燈時,向左打死方向盤繼續(xù)倒車,直到從后視鏡看到車身與邊線平行回正方向盤即可。
兩種方法都能夠進行側(cè)方位停車,至于那種方法比較實用還是需要看車主,每一個車主的倒車方法都是不一樣的,對于車技嫻熟的老司機來說,根本就不需要對點倒車,憑著感覺往后倒,根據(jù)實際情況往左右修正角度即可。
總之如果要在兩種方法中選擇一種,那么我認為第二種在實際操作中是比較實用的,否則當(dāng)你將車開到兩車對齊的時候,可能車位已經(jīng)被其他車主占用了。
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還是我的簡單粗暴:
掌握好幾個0.5就立馬成為老司機!
1、與前車平行,車頭開至前車0.5個車長停下。
2、和前車保持0.5米間距。
3、向右打滿方向后倒,整個車身0.5個直角(45度)時打正方向繼續(xù)倒車。
4、前保險杠與前車后保險杠平齊,此時左后輪基本處于停車位0.5的長度,方向盤左打滿繼續(xù)倒車,即可到位。
在駕駛證考試的科目二中有側(cè)方停車的考試內(nèi)容,而在實際應(yīng)用中人們發(fā)現(xiàn)通常有兩種停車方式比較受用,第一種是兩車對齊間隔一米,第二種是倒車時右反光鏡對準(zhǔn)旁車的B柱。今天咱們就來分析一下這兩種側(cè)方停車方式到底哪一種更適用于大家。
首先是兩車對齊間隔一米倒車。兩輛汽車相距一米是為了保證在倒車的過程中能夠為汽車倒入停車方位創(chuàng)造出安全的頭部擺動空間,不過在具體的操作中搶車位現(xiàn)象是非常明顯的,如果我們這樣做,后方的車輛就會緊接著跟上來,況且平時道路上的車流量比較大,與旁車間隔1米也是很難實施的條件,所以這種做法一般是不提倡的。
其次咱們來看一下右后視鏡對準(zhǔn)旁邊汽車的B柱。具體的做法是將汽車右反光鏡與旁車B柱對齊,然后向右打死緩慢倒車,當(dāng)左側(cè)反光鏡能夠觀察到后方車輛右側(cè)大燈時迅速將方向往左打死,倒入停車位中。這種方法是在側(cè)方位停車的起始階段就為車頭的擺動留出了空間,相對于第一種做法而言該方案的車身在后方車位所占的距離更大,能夠充分占有車位,所以這種做法還是比較受用的。
最后,不管是兩車間隔一米還是右反光鏡對準(zhǔn)旁車B柱,這兩種方法都要根據(jù)當(dāng)時的路況來實際考慮,畢竟這都是一種教條的側(cè)方倒車方式,多半的老司機都是根據(jù)自己開車的經(jīng)驗和感覺來倒車的。
總的來看,我們在側(cè)方停車的時候,小編建議大家選擇右反光鏡對準(zhǔn)旁車的B柱進行倒車,畢竟這種方法能夠避免占用路寬,也能夠有效占據(jù)后方車位,這對于擁擠的城市街道側(cè)方位停車來說是一種十分有效的做法。
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