隨著私家車的逐漸增多，考駕照的朋友越來越多。關(guān)于駕照到手時間也參差不齊，理論上說，一個半月就可以拿到駕駛證，這取決于個人對車的領(lǐng)悟能力及其把控能力。在練車、考試過程中，對學(xué)員來說，心理挑戰(zhàn)難度是要大于動手能力的。有的人對車天生發(fā)怵，因為面對體積較大的轎車，不比電動車來的方便小巧，是在快速車道上真刀實戰(zhàn)的行駛，來不得兒戲。這都是導(dǎo)致考證戰(zhàn)線拉大的重要原因之一。駕照里科目二、科目三都是有駕車技巧的，對車不熟悉的人是有一定的學(xué)習(xí)難度的。

另外，不同的駕校，時間也不一樣，駕校的報考人員如果過多的話，練車的機(jī)會就會減少，熟練度就會降低。進(jìn)而預(yù)約考試就會延后，就只能再隔一個預(yù)約周期才能考試。不同的考試人群，駕駛證到手的時間也會不一樣，時間相對自由的人，練車時間充足，拿證周期就短。而對于學(xué)生人群只能在寒暑假學(xué)車，時間不到只能等半年才能接著練車。

還有，不同性格的教練，對學(xué)員的教學(xué)，也是導(dǎo)致駕駛證到手時間不同的原因。如果，教練教學(xué)認(rèn)真，學(xué)員能夠舒心地學(xué)習(xí)，就能夠順利地考駕照。對于性格不好的教練，就會在學(xué)員的心理上造成壓力，不利于駕考。還有一小部分人，會因為各種原因沒有辦法參加考試，就會導(dǎo)致一兩年拿不到駕駛證。

考駕照花費越來越多，考試難度越來越大，很多人都想趁早盡快把駕照考出來再說。但是往往天不遂人愿，越是著急考完越是不能如愿以償�？粗�同時學(xué)車的人早早拿到駕照，心里只剩下羨慕嫉妒恨了。同樣是人差別怎么這么大呢？造成這個差別的原因不外乎兩個：教練原因和自身原因。就像我當(dāng)時考駕照的時候，本來想著年前就可以輕松考出來的，最后拖拖拉拉的用了將近一年的時間才學(xué)完。我就說說當(dāng)時學(xué)車的經(jīng)歷吧，不知道大家學(xué)車的時候是不是也這樣的。

當(dāng)時我是不想報名考駕照的，我總是擔(dān)心自己學(xué)不會怎么辦。天生缺乏運動天賦的我，小時候?qū)W個自行車經(jīng)常摔車子，學(xué)電動車的時候也被狠狠的摔過幾次，汽車這個龐然大物我真的可以駕馭嗎？后來看同事們都有了駕照，自己沒有多沒面子呢，心一狠就報了名�？颇恳粵]費多大勁，很輕松的就過了。很快就學(xué)習(xí)科目二，駕校給分的第一個教練，脾氣很不好，做不好了披頭蓋臉就是一頓臭罵。本來就不知道怎么做，被他一頓罵是徹底蒙圈了，更做不好了。就這樣跟著他戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地學(xué)了幾天，后來因為某些原因就沒有繼續(xù)學(xué)。

既然要學(xué)就不能半途而廢，沒辦法我又去駕校再分車。這次的教練和上個完全不同，這個教練脾氣很好，教學(xué)也很認(rèn)真。學(xué)車能遇上個好教練真的不容易這次真的很幸運。教練有耐心不罵人，這樣的教練是很受歡迎的，跟著他學(xué)車進(jìn)步很快，學(xué)車也不再倍受煎熬。不知不覺到了考試的時候，因為平時教練教的好，自己練的也可以，科二順利通過了考試。

本想著以這樣的速度，年前就可以很輕松的拿到駕照。但是因為當(dāng)時駕校科目二壓的學(xué)員比較多，教我科目二的教練沒有繼續(xù)帶我們科目三，一直是帶科目二。著急學(xué)科目三的，可以先暫時跟著別的車教練學(xué)。因為當(dāng)時我也想快點學(xué)出來不就沒事了嘛，就去和別的教練學(xué)科三。去了之后才發(fā)現(xiàn)，親生的和抱養(yǎng)的區(qū)別。對別的車上過來的學(xué)員，教練經(jīng)常就是故意刁難，雞蛋里面挑骨頭，稍微做的不好就想盡辦法讓你難堪知難而退，自動離開。

對自己帶的科目二的學(xué)員又是另一種態(tài)度。加上當(dāng)時科目三對我來說也比較難的，方向感很差，對車的操作也很不好。就這樣跟過兩個教練，也沒學(xué)到啥東西，自己當(dāng)時真的是心灰意冷，索性就沒有繼續(xù)學(xué)。過完年，就和原來的科二教練聯(lián)系看他教科三了沒有。教練說還需要等一段時間，耐心等等吧！我是不想再和別的教練學(xué)了，就這樣一直等著，等了好幾個月才等到教練帶科三。也真是奇怪了，同樣的教法，跟著脾氣好的教練學(xué)的就快。

辛辛苦苦練了一段時間就去考試了，考試前還是有點擔(dān)心會掛的，當(dāng)時就抱著掛就掛吧大不了再補考的心態(tài)考的科三。沒想到還通過了，考完教練還開玩笑說，沒想到練成這樣居然還過了。第二天就去考科四，都說科四簡單，我卻在科四掛了，看著一起去考試的都拿到了駕照，心里很是羨慕。后來又補考一次，謝天謝地總算過了，終于拿到了夢寐以求的駕照。當(dāng)時很激動，想起學(xué)車經(jīng)歷心里真是五味雜陳。

以上就是我歷時一年多的艱辛學(xué)車經(jīng)歷，不知道大家學(xué)車的經(jīng)歷都是怎樣的呢？都是花了多長時間拿到的駕照呢？歡迎大家積極留言分享一下自己難忘的學(xué)車經(jīng)歷吧！就我感覺吧，學(xué)車時遇到個好教練真的可以事半功倍。當(dāng)然了教練教的再好，自己也要付出努力才行。預(yù)祝學(xué)車的小伙伴們早日拿到駕照！

喜歡我的回答，麻煩您點個贊。也可以關(guān)注我的頭條號：我的農(nóng)村日常，謝謝大家！

是這樣的，理論上說，40天左右就能拿到證，實際上也是有不少同學(xué)經(jīng)過努力，也拿的到的，為什么還有兩三年拿不到的呢，就是個人的練車，考試時間協(xié)調(diào)不開，好不容易練差不多了，結(jié)果外派，出差，或者去外地讀書等等各種原因給耽擱了，或者報名以后直接就去外地工作等等原因給耽擱的。

學(xué)車對于學(xué)員，教練來說都是辛苦的事情，如果時間允許的話，請務(wù)必努力，盡量少給自己添麻煩，一旦補考，多花時間，多花金錢，都還好，心理素質(zhì)不佳的學(xué)員，還會影響自己的自信心，對考試恐懼，害怕，對學(xué)員來說才是致命的。

其實考駕照要在自己住的附近報駕校，而且還要看是否正規(guī)的駕校，這樣練車方便，好的駕校，好的教練，科目二學(xué)八九節(jié)課就去考試沒問題的。我就后悔了，聽朋友介紹的坐車去很遠(yuǎn)的駕校，練科目二時換了幾個教練，新招來的兩天又走人，最后不是教我的教練去考科目二的，掛了。駕校老板拖了一個多月才給我預(yù)約補考，還沒去練車呢？老板怕耗油，說考前兩天才能練車！學(xué)費是七千多呀！比我住的附近多一千多。唉

目前新規(guī)，科目二跟科目三獨立分開，自由調(diào)配考試時間，理論上一個月考完四個科目完全沒有問題！

問題是：第一，交管所受理報名進(jìn)度，例如去年年底廣東說要出新規(guī)，年底到春節(jié)前后報名人數(shù)就有20多萬人，春節(jié)后報名的車管所受理了已經(jīng)是今年5月的事

第二，個人學(xué)車的空閑時間，這個是最主要問題，很多人白天要上班，晚上要加班，周六日只有一天休息一下，跑業(yè)務(wù)的一個月下來可能沒幾天空閑的，今天去了一趟駕校，下一次可能是一個月后，之前學(xué)的早忘記了，又得從頭學(xué)

第三，科目二，要穩(wěn)定控制離合，普通沒有半個月的練習(xí)，很難達(dá)到爐火純青的地步(科目二要點，慢，慢到車僅僅會動就好，不要求有多快)，很多教練都是趕鴨子上架，先預(yù)約考試，隨便讓你練幾天，這樣的學(xué)員多半會補考，心里沒底��！這也是很多人說科目二難，掛科補考的原因

最后，因為科目二，科目三都有5次機(jī)會，掛科了，有一段時間的陰暗期又不想去練車了，反正3年有效期是從考完科目一開始算的，拖拖拉拉，兩年才考到駕校很平常

感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題：

這個原因有很多，比如小編就是考了兩年才拿到駕照原因就是：一是時間不多，而是不認(rèn)真。以前快的一個月就拿到駕照了，按照正常流程來說，兩年拿不到駕照的屬于沒有天賦的，三個月拿到的屬于正常水平，您別不信，開車這個東西真的是有天賦在里面的。
除此之外，拋開個人天賦不談，最重要的是找一家靠譜的駕校，你天賦再高，如果遇到一個吃拿卡要的教練，不給你報考試，你也沒有辦法啊，本來三個月完事，不靠譜的駕校硬能給你拖到一年，甚至更久。

再拋去小編這種不認(rèn)真又沒時間的，剩下來的就是沒天賦的了，不是總有新聞報道說某某男子某某女子五次不過，在考場抱頭痛苦扇自己耳光嗎，就是這種了，記得最6的是某女子5次不過，駕校歡送。
所以考駕照這個東西，完全看個人，但還是那句話，最重要的前提是找到一個靠譜的駕校和一個靠譜的教練？各位答友，您是多久拿到駕照的呢？

說句實話只要你心里這關(guān)強(qiáng)的的話不掛科3個月拿證很正常，只要不壓考，有的為什么一兩年都拿不到那是因為你掛的次數(shù)太多，至于壓考怎么也要不到一兩年。我是今開年報考的6月份才拿到駕駛證，四項一次性過關(guān)主要壓的時間有點長至于為什么你考駕照你懂的。

如果一切順利很快就能拿到，如果不順利的需要補考，補考會在本次考試完成20天以后才能預(yù)約，20天之后能夠預(yù)約成功的幾率也不大，因為現(xiàn)在學(xué)車的人太多，需要按考試順序來，人越多預(yù)約等待的時間越長，有時兩個月，有時三個月之后才能預(yù)約成功，如果第二次仍沒有考試合格，又需要等幾個月，科目二五次機(jī)會，如果到第五次我們當(dāng)?shù)刂辽傩枰?2個月以上，第五次通過科目二，如果科目三又不過又需要很長時間，所以考試并不耽誤時間，關(guān)鍵是預(yù)約需要等的時間長，你今天考試沒有過，明天肯定不會讓你繼續(xù)考，得按照順序往下排，等第二次排到你幾個月已經(jīng)過去了，總之不是你一個人考駕照，那么多人，需要按順序來，考了不過的就需要排下一輪，如果過了，也要等到科目三考試輪到自己才行

我一年了，想起駕照頭痛，科二四次才過，科三考一次了，沒過，感覺練得不錯，考試就失敗，不知為啥，感覺自己可笨了，然后運氣也是奇差無比，考科二都快考吐了，科三練得也不少，就是考試不過，我的心受到萬分傷害

我考駕照一共用了三十多天，和我一起報名的基本都是四十天左右，從科目一到科目四，大概百分之30的人都是一次過。我們這邊的科目二教練，如果每次考試合格率不超過百分之65的話是沒在獎金的，超過65之后，每個通過的提成200。我是報名后過了3天過了科目一，科目一之后三周后過的科目二。其實我練了一周左右的時候就可以過了，只是時間不夠，必須要等夠15天�？颇慷�之后，練了3天科目三就去考試了，全部算下來一共用了35天。