訂單量比較大的是嘀嗒順風(fēng)車(chē)和哈羅。不過(guò)推薦選嘀嗒，本人3個(gè)月跑了5600多（每個(gè)月除去休假只有26天），除去油錢(qián)還能剩幾百，嘀嗒順風(fēng)車(chē)價(jià)格還可以，而且加油還有優(yōu)惠，昨天我加200優(yōu)惠20多。哈羅呢，價(jià)格比嘀嗒便宜幾塊，但就是訂單量沒(méi)有嘀嗒多，另外就是哈羅訂單要分區(qū)域，真的，有的地方單子就多，有的就少。我注冊(cè)了幾個(gè)月了，才跑了20多單，也就1000多，主要是全國(guó)上線(xiàn)后，4月份開(kāi)始每周天天有紅包，單子才多點(diǎn)。這點(diǎn)比嘀嗒做得好。哈羅還有一奇葩的，就是地圖精度，明明乘客起點(diǎn)距我8公里，訂單確顯示只有3公里，傻呵呵一接單導(dǎo)航，我去，路線(xiàn)整整增加10公里。也也不知道怎么計(jì)算出來(lái)的7－80％順路。實(shí)際距離比訂單距離還要遠(yuǎn)。總的來(lái)說(shuō)，跑順風(fēng)車(chē)的話(huà)首選是嘀嗒。

我是車(chē)主，滴滴、滴嗒、哈啰這3個(gè)平臺(tái)我都接過(guò)單。滴滴順風(fēng)車(chē)做沒(méi)了，哈啰現(xiàn)在不錯(cuò)，值得推薦。最爛的是滴嗒。

滴嗒第一爛是價(jià)格上慷車(chē)主之慨，價(jià)格低到乘客下了單自己都沒(méi)有信心有車(chē)主會(huì)接單。有點(diǎn)見(jiàn)識(shí)的乘客都是哈啰、滴嗒兩個(gè)平臺(tái)同時(shí)下順風(fēng)單，當(dāng)然最終哈啰上的單被車(chē)主接的幾率非常高。

滴嗒第二爛是沒(méi)有取消訂單的賠償機(jī)制。今天晚上下班，我接了滴嗒一單，結(jié)果我按時(shí)開(kāi)到乘客起點(diǎn)點(diǎn)擊了到達(dá)起點(diǎn)，然后電話(huà)通知乘客，對(duì)方說(shuō)取消訂單。這也沒(méi)什么，畢竟誰(shuí)都有可能臨時(shí)有點(diǎn)事，失約了補(bǔ)償一下對(duì)方就行了結(jié)果與滴嗒在線(xiàn)客服聯(lián)絡(luò)后確認(rèn)：滴嗒平臺(tái)沒(méi)有有責(zé)取消訂單的補(bǔ)償機(jī)制。也就是說(shuō)我這4公里接客的路程白跑一趟活該！我這可是往回家的反方向去接的單呀！當(dāng)時(shí)真的想罵人！截圖如下，算是警醒其他的滴嗒順風(fēng)車(chē)車(chē)主吧！

哈啰的價(jià)格比滴嗒略高一點(diǎn)點(diǎn)，多人乘坐滴嗒的軟件設(shè)計(jì)師腦殘的，兩人單同四個(gè)人一樣價(jià)錢(qián)(看圖)，以為車(chē)主的車(chē)燒空氣，加重不耗油嗎？?jī)蓚�(gè)平臺(tái)比滴滴差遠(yuǎn)了！

我做過(guò)三個(gè)平臺(tái)的順風(fēng)車(chē)，分別是滴滴，滴答和哈羅。

眾所周知，滴滴前下架順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)已經(jīng)很長(zhǎng)時(shí)間了。自從滴滴下架順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)之后，自己很少跑順風(fēng)車(chē)了，因?yàn)榈未鸷凸�羅加起來(lái)的訂單總數(shù)，也跟滴滴順風(fēng)車(chē)差很多。

但是滴答和哈羅也有好的一方面，如果你在外地的話(huà)，也是可以繼續(xù)使用的，但是滴滴如果是定位在外地，順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)是不能正常使用的。

除了這三個(gè)平臺(tái)，其他的順風(fēng)車(chē)平臺(tái)沒(méi)有使用過(guò)。

嘀嗒垃圾，把司機(jī)當(dāng)傻子做公益。一喂順風(fēng)車(chē)不錯(cuò)。起碼乘客取消訂單了司機(jī)有補(bǔ)償（司機(jī)取消訂單乘客也有。因?yàn)榻訂问且�給違約金的）

滴滴封停獨(dú)享對(duì)司機(jī)合適，拼成給乘客優(yōu)惠過(guò)多，對(duì)司機(jī)不合適。

嘀嗒垃圾中的戰(zhàn)斗機(jī)，無(wú)底線(xiàn)袒護(hù)乘客，拼成價(jià)格對(duì)司機(jī)比滴滴好。

哈啰培育階段，單量少司機(jī)少，相信失去司機(jī)支持的嘀嗒會(huì)最終被哈啰干掉。

總結(jié)一下盡量多注冊(cè)幾個(gè)嘀嗒賬號(hào)，是可忍孰不可忍，看到不順眼的乘客就弄它，不慣毛病，還能多拉幾個(gè)，最好一趟四個(gè)人拼滿(mǎn)有錢(qián)賺

其實(shí)滴滴什么都做，順風(fēng)車(chē)雖然接單比其他應(yīng)用快，但有些不是真正的順風(fēng)車(chē)你可以試試嘀嗒拼車(chē)，搭搭順風(fēng)車(chē)，約約順風(fēng)車(chē)，還有個(gè)就叫“順風(fēng)車(chē)”的應(yīng)用

嘀嗒、哈啰、小馬，感覺(jué)小馬出行和滴滴順風(fēng)車(chē)軟件差不多，可以看到其它拼車(chē)乘客，就是知名度沒(méi)前面2個(gè)高吧。

哎！說(shuō)起都是淚，由于工作的關(guān)系我經(jīng)常接個(gè)順路的單子，以前滴滴也接，后來(lái)關(guān)了，然后開(kāi)始哈啰和滴答，還有一兩個(gè)小眾的順風(fēng)車(chē)軟件，滴答好像超過(guò)五百公里就不讓發(fā)單了，從路程來(lái)講滴答和哈啰較遠(yuǎn)還是哈啰貴點(diǎn)也就是十塊錢(qián)的事，但是不知什么原因滴答平臺(tái)人比哈啰人多，但本人認(rèn)為從安全上哈啰要比滴答好一些，哈啰是和支付寶一起大數(shù)據(jù)時(shí)代誰(shuí)都玩不了假，另外說(shuō)一件奇葩的事，上個(gè)月在滴答上接了一個(gè)單子經(jīng)過(guò)電話(huà)溝通接單目的地和發(fā)單不一致，因?yàn)樘旖騾^(qū)不讓發(fā)滴答順風(fēng)車(chē)，結(jié)發(fā)單在廊坊一看很近于是就接了，后來(lái)才知道要去天津而且東西較多需要占位，并且愿意加錢(qián)加了不到一半的錢(qián)，就去接了，到了目的以后第二天接單滴答客戶(hù)投訴我惡意加價(jià)，結(jié)果滴答被封，我有錄音證明之前是雙方說(shuō)好的價(jià)格，平臺(tái)讓我去報(bào)警并讓警方開(kāi)個(gè)加價(jià)合理的證明才給我解封，而且里面還有好幾百塊錢(qián)，沒(méi)有辦法滴答就這樣被封了，確實(shí)冤，后期好幾次溝通申訴還是被封。再一個(gè)現(xiàn)在高速免費(fèi)了很多私家車(chē)都在跑順風(fēng)車(chē)。

目前順風(fēng)車(chē)平臺(tái)就是：一喂順風(fēng)車(chē)，滴滴順風(fēng)車(chē)，哈啰順風(fēng)車(chē)，嘀嗒順風(fēng)車(chē)！相對(duì)而言，訂單多的是嘀嗒出行，哈啰出行其次，滴滴順風(fēng)車(chē)目前就只是上線(xiàn)了部分城市，一喂順風(fēng)車(chē)對(duì)于市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，是一家在成長(zhǎng)中的平臺(tái)。雖然嘀嗒，哈啰單子多，但是價(jià)格太低了，不是非常順路的情況下根本不想接的，幾趟跑下來(lái)也賺不了多少，碰到投訴的真是更無(wú)語(yǔ)。我現(xiàn)在上下班就是跑一喂順風(fēng)車(chē)，雖然單子沒(méi)那么多，油費(fèi)肯定是賺回來(lái)了，還有結(jié)余的。