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      榮威rx8和哈弗h9,這兩款車(chē)哪一款性?xún)r(jià)比高?為什么?

      2020-08-08 05:05閱讀(81)

      榮威rx8和哈弗h9,這兩款車(chē)哪一款性?xún)r(jià)比高?為什么?:20萬(wàn)級(jí)自主品牌越野車(chē)對(duì)決:榮威RX8與哈弗H9誰(shuí)能作為標(biāo)桿?(國(guó)⑥版)評(píng)價(jià)越野品質(zhì)的核心因素有三點(diǎn),本篇

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      20萬(wàn)級(jí)自主品牌越野車(chē)對(duì)決:榮威RX8與哈弗H9誰(shuí)能作為標(biāo)桿?(國(guó)⑥版)

      評(píng)價(jià)越野品質(zhì)的核心因素有三點(diǎn),本篇會(huì)通過(guò)準(zhǔn)確數(shù)據(jù)打破“神話(huà)”-H9。

      1:抗扭強(qiáng)度。

      榮威RX8的車(chē)身結(jié)構(gòu)是非承載式車(chē)身,此為硬派SUV或準(zhǔn)ORV(越野車(chē))標(biāo)配,其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是俗稱(chēng)的有大梁,本質(zhì)是一套縱穿車(chē)身負(fù)責(zé)承重與抗扭的底盤(pán)。這套底盤(pán)的結(jié)構(gòu)是梯形結(jié)構(gòu),其高強(qiáng)度鋼使用率以及準(zhǔn)確抗扭剛度均為公布準(zhǔn)確數(shù)據(jù),所以只能參考實(shí)際越野中的表現(xiàn)判斷;簡(jiǎn)而言之是保持大角度扭轉(zhuǎn)無(wú)明顯變形,底盤(pán)的整體性與駕乘體驗(yàn)符合20萬(wàn)級(jí)硬派SUV的標(biāo)準(zhǔn)。

      哈弗H9的車(chē)身結(jié)構(gòu)同樣是非承載式車(chē)身,關(guān)鍵問(wèn)題為底盤(pán)的抗扭強(qiáng)度參數(shù)同樣未公布,參數(shù)僅限于車(chē)殼的剛強(qiáng)度鋼使用率。然而對(duì)于這類(lèi)SUV而言,底盤(pán)的強(qiáng)度高才是真正的價(jià)值體現(xiàn),因?yàn)檫@些車(chē)主要是用來(lái)越野的。那么在沒(méi)有具體參數(shù)可以對(duì)比區(qū)分優(yōu)劣的前提下,大部分網(wǎng)評(píng)均偏向H9的抗扭強(qiáng)度更高,這是在無(wú)對(duì)比無(wú)越野測(cè)試無(wú)碰撞測(cè)試的前提下給出的結(jié)論,有參考價(jià)值嗎?至少作為客觀且謹(jǐn)慎的車(chē)評(píng)人,在沒(méi)有100%確定之前不應(yīng)該下結(jié)論。

      2:動(dòng)力儲(chǔ)備

      榮威RX8裝備的是上汽20L4E型2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力為222PS、峰值扭矩360N·m,動(dòng)力參數(shù)看似中規(guī)中矩,不過(guò)實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)并沒(méi)有令人失望,在公路測(cè)試0-100是可以做到10秒左右高水平的。對(duì)于這么臺(tái)重車(chē)而言,實(shí)際性能表現(xiàn)足以說(shuō)明20L4E是一臺(tái)合格的發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱匹配6AT手自一體可滿(mǎn)足正常越野需求,檔位數(shù)少一些對(duì)于公路性能表現(xiàn)也有一定利好,畢竟動(dòng)力儲(chǔ)備不是那么充足;頻繁的換擋如換擋邏輯與降檔積極性不夠理想,那么公路代步的體驗(yàn)則會(huì)偏差。

      哈弗H9裝備的是長(zhǎng)城4C20B型2.0T直噴增壓機(jī),最大馬力為224PS、峰值扭矩385N·m,動(dòng)力儲(chǔ)備要比榮威RX8充足一些,25N·m的扭矩領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)決定了低轉(zhuǎn)速加速體驗(yàn)以及脫困能力會(huì)略強(qiáng)一些。不過(guò)這臺(tái)車(chē)因匹配的采埃孚8AT變速箱,其匹配優(yōu)化的水平似乎是沒(méi)有很高的;這臺(tái)車(chē)的公路性能表現(xiàn)與越野低扭爆發(fā)力,實(shí)際并不比榮威RX8以及撼路者等車(chē)強(qiáng)。哈弗H9感覺(jué)是“一身名牌”但是“穿不出氣質(zhì)”,氣質(zhì)等同于實(shí)力。

      重點(diǎn)解析:存在爭(zhēng)議的“三把鎖”

      哈弗H9新款最有吸引力的也許就是所謂的“三把鎖”,然而在研究數(shù)據(jù)與實(shí)車(chē)之后,至少有兩把鎖是找不到的。首先分動(dòng)箱的中差鎖不存在,該車(chē)裝備的是博格華納TOD縱置四驅(qū)系統(tǒng),這套四驅(qū)的特點(diǎn)是為分動(dòng)箱集成多片式離合器結(jié)構(gòu)的限滑差速器,其功能為“二合一”,包括傳動(dòng)軸正常差速以及壓緊離合器使差速限滑。這種結(jié)構(gòu)是全時(shí)四驅(qū)或適時(shí)四驅(qū)的入門(mén)級(jí)配置,因?yàn)橥ㄟ^(guò)離合器限滑總會(huì)遇到長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度運(yùn)行會(huì)過(guò)熱,過(guò)熱之后摩擦力下滑分動(dòng)能力消失,動(dòng)力會(huì)隨著前輪或后輪的打滑而混亂分動(dòng),在這種狀態(tài)下會(huì)失去越野能力;所以使用限滑差速器的四驅(qū)系統(tǒng)往往不提越野,充其量是可以輕中度短時(shí)間越野脫困,由于能力較差所以尚無(wú)第二家車(chē)企降將其定義為“中央差速鎖”。

      哈弗H9的中差鎖是不存在的,前橋差速鎖全系不是標(biāo)配,而是6K一個(gè)的選裝;既然沒(méi)有標(biāo)配就不應(yīng)該以“三把鎖”自居,且分動(dòng)箱壓根就沒(méi)有鎖。重點(diǎn)是23.58萬(wàn)款以下的三個(gè)版本連后橋都沒(méi)有配備差速鎖,不過(guò)同樣支持選裝。只有24.98~27.28萬(wàn)的三款中高配車(chē),才有配備后橋伊頓式差速鎖,而這種打滑自鎖的差速鎖又比同價(jià)位競(jìng)品使用的牙嵌式差速鎖差了一些(牙嵌式能手動(dòng)開(kāi)關(guān))。自此得出的結(jié)論為哈弗H9從沒(méi)有過(guò)三把鎖,該車(chē)唯一的亮點(diǎn)是采埃孚的8AT變速箱,然而虛高的售價(jià)也無(wú)法體現(xiàn)出其性?xún)r(jià)比,不僅三大總成(包括四驅(qū))相同的長(zhǎng)城皮卡車(chē)售價(jià)只是15萬(wàn),而且已經(jīng)后后鎖。

      榮威RX8的四驅(qū)系統(tǒng)不用詳細(xì)分析,因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)的四驅(qū)與哈弗H9裝備的四驅(qū)系統(tǒng)是同一供應(yīng)商提供,為博格華納的縱置全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng);不過(guò)該車(chē)的運(yùn)行模式以全時(shí)四驅(qū)4H為主,而哈弗H9是適時(shí)四驅(qū)為主,兩個(gè)平臺(tái)的技術(shù)層級(jí)略有些差異。差速鎖為后橋標(biāo)配了伊頓式差速鎖,級(jí)別同樣不算高。那么綜合發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的等級(jí)分析,是不是可以說(shuō)RX8的品質(zhì)低一些呢?

      兩車(chē)對(duì)比只能說(shuō)RX8的6AT略顯檔次低,不過(guò)這臺(tái)車(chē)的四驅(qū)版指導(dǎo)價(jià)官降后僅為17.88-20.88萬(wàn),AT變速箱少了連個(gè)檔位,有同樣越野能力的版本差價(jià)為7.1萬(wàn)元;至此再?zèng)]有理由考慮哈弗H9了,即使多兩個(gè)行駛擋能讓油耗略低一些,但是購(gòu)車(chē)差價(jià)已經(jīng)是正常用車(chē)油耗差的N倍。總結(jié):哈弗H9新款多多少少有些“失信”的味道,同時(shí)也有明顯的簡(jiǎn)配提價(jià),這臺(tái)車(chē)不具性?xún)r(jià)比了。20萬(wàn)級(jí)的國(guó)產(chǎn)硬派SUV,榮威RX8回到C位。


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      哈弗H9和上汽榮威RX8這兩款車(chē),都是定位自主品牌中大型偏硬派的越野車(chē),這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的車(chē)型本來(lái)就不多,市場(chǎng)容量也有限,所以H9和RX8順理成章就成了直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。如果是二選一的話(huà),個(gè)人建議還是首選哈弗H9,廠商這方面技術(shù)儲(chǔ)備和經(jīng)驗(yàn)更好,車(chē)型本身經(jīng)過(guò)了幾年的市場(chǎng)檢驗(yàn),口碑出色,中期改款后解決了變速箱爭(zhēng)議

      哈弗H9:官方指導(dǎo)價(jià)21.98-27.28萬(wàn)元,經(jīng)銷(xiāo)商參考價(jià)21.38-26.68萬(wàn)元,定位中大型硬派越野車(chē),分為傳統(tǒng)5座和7座。動(dòng)力上搭載汽油和柴油兩款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),均匹配采埃孚8AT變速箱,最大功率分別為252馬力、190馬力,峰值扭矩分別為355牛米、420牛米。

      越野配置方面,哈弗H9采用的是中央多片離合器式限滑差速器結(jié)構(gòu),配備博格華納適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),帶有電子限滑輔助和低速四驅(qū)(扭矩放大2.48倍),后橋中間還有伊頓限滑差速器可以鎖止后橋,還有全地形反饋系統(tǒng),整體搭配起來(lái)的越野性能和脫困能力還是很強(qiáng)的。

      榮威RX8:官方指導(dǎo)價(jià)16.38-24.68萬(wàn)元,經(jīng)銷(xiāo)商參考價(jià)14.88-23.18萬(wàn)元,同樣分為5座和7座。動(dòng)力上全系搭載一臺(tái)2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配愛(ài)信6AT變速箱,最大功率224馬力,峰值扭矩360牛米。

      越野配置方面,RX8配備一套全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),AUTO模式下會(huì)以前40后60的比例分配動(dòng)力,電腦檢測(cè)到車(chē)輪打滑時(shí)會(huì)在0-100%之間切換。中央差速器為多片離合器結(jié)構(gòu),帶低速四驅(qū)(可放大2.48倍),后橋的磨片式機(jī)械限滑差速器可以鎖止后橋。

      綜上:以上就是哈弗H9和榮威RX8這兩款車(chē)大致的情況和越野配置,如果是僅從賬面數(shù)據(jù)上看,榮威RX8品質(zhì)感和科技感更好,尤其是上汽的斑馬系統(tǒng)比較好用,越野配置也相對(duì)更好一些,不過(guò)目前來(lái)看,越野車(chē)方面廠家經(jīng)驗(yàn)欠缺,車(chē)型本身也缺乏必要的市場(chǎng)檢驗(yàn)。而哈弗H9目前已經(jīng)進(jìn)入穩(wěn)定期,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的市場(chǎng)檢驗(yàn),個(gè)人推薦H9!

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      榮威rx8和哈弗h9兩款都是硬派越野車(chē)。如果兩塊兩款車(chē)怎么選重點(diǎn)是看你的預(yù)算多少20萬(wàn)以?xún)?nèi)肯定選榮威RX 8。如果預(yù)算高一點(diǎn)呢,建議選擇長(zhǎng)城哈弗H9。哈弗H9配置高一些。四驅(qū)能力也要強(qiáng)一點(diǎn)。它有模式坦克調(diào)頭這些功能都是不錯(cuò)的。像這種功能以前都是在百萬(wàn)豪車(chē)上面才有用。所以說(shuō)你的預(yù)算多少?就決定你選擇。兩款車(chē)性?xún)r(jià)比都不錯(cuò)。

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      2020款哈弗H9性?xún)r(jià)比非常高,中后期改款車(chē)型,加持越野蠕行、坦克掉頭模式,現(xiàn)在每個(gè)月的銷(xiāo)量維持在1500到2000左右。國(guó)六2.0t發(fā)動(dòng)機(jī),8AT采埃孚變速箱。

      哈弗h9的性?xún)r(jià)比體現(xiàn)在,哈弗4s店比較多,維修保養(yǎng)方便,關(guān)鍵是長(zhǎng)城汽車(chē)是一個(gè)努力向上的品牌。即使車(chē)輛出現(xiàn)了小問(wèn)題,積極的售后還是值得肯定。不管是4S店還是廠家都會(huì)積極的去處理問(wèn)題,一般都能得到妥善的解決。

      榮威RX8的銷(xiāo)量太少了,后期停產(chǎn)銷(xiāo)售的可能性非常大,極有可能會(huì)買(mǎi)到一款絕版車(chē)型。

      國(guó)產(chǎn)普拉多3.5已經(jīng)正式停產(chǎn),平行進(jìn)口因?yàn)槭菄?guó)五排放也沒(méi)法銷(xiāo)售。預(yù)計(jì)未來(lái)一段時(shí)間,想買(mǎi)硬派越野車(chē)的哈弗H9上升。

      豐田普拉多的停產(chǎn)會(huì)再次推動(dòng)哈弗h9銷(xiāo)量上漲。最重要的是目前的哈弗H9質(zhì)量穩(wěn)定性,得到了極大的進(jìn)步。

      我建議,如果想買(mǎi)國(guó)產(chǎn)硬派越野車(chē)的哈弗h9是一款比較不錯(cuò)的選擇。強(qiáng)大的售后做保障,即使出現(xiàn)一些問(wèn)題能夠得到解決。

      現(xiàn)款哈弗h9屬于2020改款,已經(jīng)是中后期改款,預(yù)計(jì)未來(lái)兩年哈弗h9會(huì)迎來(lái)全新的外觀改款。不著急的可以再觀望一段時(shí)間。

      長(zhǎng)城哈弗h9在國(guó)產(chǎn)硬派越野車(chē)?yán)锩鏁?huì)一直堅(jiān)定的改款換代走下去。對(duì)于這款車(chē)型還是比較有信心。

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      大家好,我是新車(chē)說(shuō)汽車(chē)小編,專(zhuān)注于汽車(chē)領(lǐng)域,我們是認(rèn)真的,歡迎關(guān)注。

      很高興的回答此問(wèn)題,對(duì)于榮威rx8和哈弗h9倆款車(chē)型,想必大家都是比較清楚的,都是自主品牌,而且還是比較硬派的SUV。四驅(qū)版本的車(chē)型價(jià)格也相當(dāng)重合。所以也導(dǎo)致了很多購(gòu)車(chē)車(chē)主們?cè)谶x車(chē)上有很多糾結(jié)的地方,那么今天我們來(lái)具體分析一下這倆款車(chē)型吧。

      榮威rx8

      首先定價(jià)上,榮威RX8官方定價(jià)為16.38~24.68萬(wàn)元。不過(guò)也有終端優(yōu)惠,據(jù)現(xiàn)在消息一般經(jīng)銷(xiāo)商現(xiàn)在優(yōu)惠幅度在2萬(wàn)左右,各地不一樣,最終成交價(jià)格要看你們當(dāng)?shù)氐膬r(jià)格為準(zhǔn),共8款車(chē)型,中低配置的有4款,其余的4款是四驅(qū)車(chē)型。車(chē)身尺寸分別為4923/1930/1840mm,軸距為2850mm,在動(dòng)力上搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),全系都是。與之匹配的是6AT變速箱。最大的功率可以達(dá)到224馬力。越野性能也算不錯(cuò),全時(shí)四驅(qū),前后40和60比列動(dòng)力分配。

      由上圖可以看出榮威的車(chē)品質(zhì)感和科技感相當(dāng)不錯(cuò),內(nèi)置的斑馬系統(tǒng)也比較好用。


      哈弗H9

      哈弗H9呢,官方的定價(jià)是21.98~27.28.終端也有部分優(yōu)惠,不過(guò)不是很大,萬(wàn)元左右。h9的定位是中大型SUV,最新車(chē)型尺寸分別為4856/1926/1900mm,軸距為2800mm,一樣5座和7座。動(dòng)力上,2.0T汽油和柴油,與之匹配的是采埃孚8at,最大功率252馬力和190馬力,倆個(gè)不同版本。扭矩分別為355牛米和420牛米。

      總結(jié)

      有上述簡(jiǎn)要的說(shuō)了一下倆個(gè)車(chē)的一些情況,H9和RX8如果倆車(chē)僅從賬面數(shù)據(jù)上看的話(huà),rx8品質(zhì)感,科技感是要優(yōu)于H9的,在越野性能的配置也優(yōu)于H9,但是相對(duì)于已經(jīng)在市場(chǎng)上被檢驗(yàn)過(guò)的H9已經(jīng)得到市場(chǎng)的認(rèn)可,畢竟人家是先于RX8,在市場(chǎng)上已經(jīng)相對(duì)于穩(wěn)定的,廠家的技術(shù)也相對(duì)于來(lái)說(shuō)經(jīng)驗(yàn)豐富一點(diǎn)。所以從這些方面綜合下來(lái)說(shuō),小編還是優(yōu)先推薦哈弗H9的。

      謝謝大家閱讀,新車(chē)說(shuō),專(zhuān)注于汽車(chē)領(lǐng)域,我們是認(rèn)真的。如果您想要獲得更多汽車(chē)資訊可以關(guān)注我們,歡迎點(diǎn)贊,留言哦。

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      果斷RX8,上汽或一汽品質(zhì)都不是蓋的!RX8帶差速鎖,藍(lán)芯224匹動(dòng)力不是H9能比的,外觀內(nèi)飾還有操控完勝!哈弗才幾年沉淀?


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      我覺(jué)得這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該是h9性?xún)r(jià)比更高。兩臺(tái)車(chē)價(jià)格區(qū)別不是特別大,也都是最新款。內(nèi)飾都是目前大型SUV里面做的相當(dāng)豪華的,h9內(nèi)飾更加實(shí)用豪華,rx8內(nèi)飾間接大方,這點(diǎn)區(qū)別就仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了。而這兩個(gè)車(chē)車(chē)主還是更看重越野能力和耐用性。兩個(gè)車(chē)都是采用的博格華納的四驅(qū)系統(tǒng),但是h9可以選裝坦克掉頭,前橋差速器鎖,這都是rx8所不能做到的。兩臺(tái)車(chē)都是2.0t,功率,扭矩也都差別不大。但是h9上市時(shí)間較早,車(chē)型發(fā)展也比較超前,以目前h9用戶(hù)使用情況看,穩(wěn)定性,耐用性也經(jīng)得起考研,所以個(gè)人認(rèn)為,h9性?xún)r(jià)比更高,也更讓用戶(hù)放心

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      差距無(wú)論是賬面還是用戶(hù)使用量級(jí)上都是有的,H9確實(shí)優(yōu)勢(shì)明顯,但優(yōu)惠力度上榮威那叫一個(gè)狠,國(guó)五的優(yōu)惠4萬(wàn)8,國(guó)六的優(yōu)惠3萬(wàn)2,我樂(lè)個(gè)卻[愛(ài)慕]H9還香嗎?

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      個(gè)人建議h9,從實(shí)際使用來(lái)講,h9能上山下河,也能長(zhǎng)途穿越,穩(wěn)定性沒(méi)得說(shuō),從網(wǎng)友評(píng)價(jià)可以看出,而且已經(jīng)經(jīng)歷了改款換代,rx平臺(tái)算是較新,長(zhǎng)期有待觀察,越野能力的話(huà)輕度差不多,重度一點(diǎn)還是h9更厲害

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      感覺(jué)一個(gè)價(jià)格范圍內(nèi)選自己需要的車(chē)型在中國(guó)用一顆隨大溜的心買(mǎi)車(chē)基本買(mǎi)到的都是性?xún)r(jià)比高的,原因1眾人的眼睛是雪亮的,2同為國(guó)產(chǎn)車(chē)銷(xiāo)量高的車(chē)和銷(xiāo)量不高的車(chē)以后維修保障錢(qián)會(huì)差很多,3品牌效益與口碑,綜上你就查下現(xiàn)在那款車(chē)現(xiàn)在保障量和銷(xiāo)量高,再查那個(gè)品牌認(rèn)知度高和口碑就有你想要的結(jié)果了。祝你買(mǎi)個(gè)心滿(mǎn)意足的車(chē)。

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