做為一名老司機(jī)，一年有8次違章記錄，可以說(shuō)，你應(yīng)該好好學(xué)習(xí)交規(guī)了，除非你是明知故犯！

一般來(lái)講，營(yíng)運(yùn)車輛的違章次數(shù)要多于其他車輛; 大車違章的次數(shù)多于小車; 運(yùn)行中的車輛多于經(jīng)常不行駛的車輛; 年輕司機(jī)多于老司機(jī); 女司機(jī)多于男司機(jī); 新手多于老手; 我行我素的多于守法司機(jī); 缺乏經(jīng)驗(yàn)的多于懂交規(guī)的。大概就是這么個(gè)規(guī)律，但也不是絕對(duì)的。

違章次數(shù)過(guò)多，罰款是小事，記分是大事，很有可能違章8次以上，12分不夠扣的，出現(xiàn)許多麻煩�！俺Ｔ诤舆呑�，哪有不濕鞋\"的道理，往往一些不被注意違章行為卻被忽視掉，時(shí)常后悔不已。

一輛車一個(gè)記分周期內(nèi)，違章次數(shù)最多別超過(guò)2一3次，不管是新手老手，就算過(guò)關(guān)。但是，一個(gè)記分周期內(nèi)一次違章都沒(méi)有的司機(jī)大有人在，何嘗不向他們學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)！

一年才8條，對(duì)于出租車司機(jī)來(lái)說(shuō)，不算多。在禁止的地方上下客，不按車道行駛，違章擺車等等，由于工作需要，以上這些都是每天都要遇到的，有些是避免不了的，并不是司機(jī)師傅故意去違章，但是對(duì)于開(kāi)出租車來(lái)說(shuō)，一年遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止8條。

何為老司機(jī)，我認(rèn)為駕齡在六年以上吧。無(wú)論你是A1、A2、A3，B1，B2或者C證，在六年以后一年違章八次的話，那你這個(gè)司機(jī)就應(yīng)該反思了，首先你應(yīng)該反思駕駛時(shí)是否注意力高度集中。再就是路標(biāo)標(biāo)志是否識(shí)別到位，這是兩項(xiàng)最基本的。還有去外地時(shí)，可以手機(jī)下載高德導(dǎo)航，不管路線如何，高德對(duì)違章提醒(超速，道路標(biāo)線，紅綠燈等:)很清楚呀！所以說(shuō)，無(wú)論你駕駛什么車輛，一年有八次違章的話，不說(shuō)罰款扣分的損失，還怎么好意思稱呼你為老司機(jī)呢？[捂臉][我想靜靜]

不管你是老司機(jī)還是新手司機(jī)，一年違章8次，說(shuō)實(shí)話，挺多的��！

而且，你這8次是被抓到的8次，加上沒(méi)有被抓到的呢？恐怕數(shù)量會(huì)更多了吧？

強(qiáng)烈建議你，重新去看看科目一，提高提高交通安全意識(shí)，因?yàn)闊o(wú)論你是什么原因違章的，闖紅燈？超速？違停？或者其他的亂七八糟的，你這種行為，不僅僅是對(duì)你自身安全的不負(fù)責(zé)，更是對(duì)其他人生命安全的不負(fù)責(zé)任啊�。�

說(shuō)句不好聽(tīng)的，你這種跟“馬路殺手”沒(méi)有什么區(qū)別。

你可能覺(jué)得，我不就是闖了個(gè)紅燈嗎？我不就是超速一點(diǎn)兒?jiǎn)幔课也痪褪沁`停一小會(huì)兒?jiǎn)�？但是你一定要知道，多少的交通事故都是因�(yàn)槟氵@種大意造成的？

我不知道現(xiàn)在考駕照具體是什么樣的流程，我記得我們當(dāng)初考完科目一到科目四，去領(lǐng)駕照的時(shí)候，會(huì)強(qiáng)制把我們關(guān)到一個(gè)小屋子里，看兩個(gè)小時(shí)的交通安全警示片，各種交通事故慘不忍睹，看完之后還得宣誓。

后來(lái)我慢慢地進(jìn)入汽車這一行，更是感覺(jué)，現(xiàn)在太多太多的人不拿交通法規(guī)當(dāng)回事兒，或者說(shuō)很多駕駛習(xí)慣非常沒(méi)有素質(zhì)。胡亂變道、亂按喇叭、亂晃大燈，等等。

當(dāng)然，偶爾違章一次其實(shí)也是在所難免，人非圣賢，孰能無(wú)過(guò)。我去年就因?yàn)槌�速一次被扣�?分，那也是因?yàn)橹�急去機(jī)場(chǎng)趕飛機(jī)。

所以，還是那句話，一年違章8次，挺多的，大哥，真的挺多的！

好好學(xué)學(xué)交規(guī)吧！

你遵守交規(guī)，我們大家都遵守交規(guī)，讓交通事故少一些吧��！

你好，很高興能解答您這個(gè)問(wèn)題，這里有幾個(gè)情況，要看每個(gè)人的用車環(huán)境的，哪種環(huán)境下容易違章的情況不同，就算是老司機(jī)有時(shí)在不同環(huán)境下也可能會(huì)違章，防不勝防，并不是每個(gè)人都愿意的，只能盡力去避免了，這里給大家說(shuō)幾個(gè)比較容易違章的地方。

第一個(gè)：違停

不管開(kāi)國(guó)產(chǎn)車還是合資車，基本上在第一次違停沒(méi)有被抓到的情況下，接下來(lái)就會(huì)變本加厲。而對(duì)于每次100或者200塊錢的罰款，他總覺(jué)得這次是偶然，下次不會(huì)了。即便是一次100塊錢，一個(gè)月扣個(gè)十次八次，一年算下來(lái)又是多少錢呢？而且這還不算一些違停被拖車的，不過(guò)還好不扣分。

第二個(gè)：實(shí)線變道的

很多老司機(jī)愿意在臨近紅綠燈的時(shí)候變道，尤其是自己所要通行的車道車比較多的時(shí)候�；�本上不分奔馳、寶馬，感覺(jué)有縫就往里面擠，實(shí)際上忘了頭上的攝像頭了吧。實(shí)線變道可以說(shuō)是目前老司機(jī)最愿意犯的錯(cuò)之一，有時(shí)候明明知道，偏偏為了搶那一分鐘，愣是要往前擠。

第三個(gè)：搶黃燈

對(duì)于大部分老司機(jī)來(lái)說(shuō)，都深知闖紅燈是罪孽深重的，而且一次就6分呢。但是面對(duì)黃燈的時(shí)候，很多車友都愿意搶一下，一旦過(guò)去呢？是眾多被罰的老司機(jī)的心里想法。而這一次搶黃燈，整的好了可能扣3分罰150，因?yàn)榧t燈亮的時(shí)候沒(méi)在指示區(qū)，整的不好就算成闖紅燈了，說(shuō)句老實(shí)話，何必呢？

第四個(gè)：占用公交車道

占用公家車道這種行為說(shuō)實(shí)話我覺(jué)得是可以理解的，畢竟有時(shí)候車的確太多了，但是從法律上來(lái)說(shuō)，這是不可取的。畢竟安全才是第一位的，既然已經(jīng)劃出公交車道了，就老老實(shí)實(shí)的遵守比較好，不是嗎？

第五個(gè)：逆行

逆行是大過(guò)，但是在早高峰的時(shí)候，很多時(shí)候一些老司機(jī)愿意逆行，因?yàn)樘�堵車了。這個(gè)基本上是無(wú)解，我個(gè)人覺(jué)得，無(wú)論如何，再堵也不能成為你逆行的理由。真的，如果出現(xiàn)事故，逆行絕對(duì)不是小事故，尤其是遇到大車呢？真的撞上了，吃虧的還是自己啊。

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不少了

老司機(jī)只能說(shuō)你年齡大了

不能說(shuō)明你技術(shù)提升了

有時(shí)候歲月和經(jīng)歷不成比例的

不管怎么算老司機(jī)八個(gè)違章真的有點(diǎn)多了

一個(gè)老司機(jī)，一年八條違章，多不多，大家感覺(jué)多不多？反正我是感覺(jué)多，為什么呢，因?yàn)閲?guó)家給我們的駕照，一年的分?jǐn)?shù)是12分，一個(gè)紅綠燈就是六分了，那如果是8個(gè)紅綠燈，豈不是要48分？駕照為什么不給48分？啰嗦了，但，確實(shí)是多了，現(xiàn)在科技發(fā)達(dá)，攝像頭哪里都是，但是我們手機(jī)導(dǎo)航也是天天更新升級(jí)，就是為了防止違章或者修路等情況

當(dāng)然，也分情況

如果是天天開(kāi)的熟路，你還一年八條違章，那也太說(shuō)不過(guò)去了，應(yīng)該 叫不長(zhǎng)記性，或者沒(méi)素質(zhì)，橫沖直撞。

如果是天天走國(guó)道，陌生的道路，一年八條違章，也可能會(huì)存在吧，但是，還感覺(jué)多，為了自己安全，也為了大家安全，希望駕駛水平有待提高。

當(dāng)然，豪車還有一些特殊車輛除外，一個(gè)任性，一個(gè)還是任性。

連基本的交通法律法規(guī)都不懂怎么能是一個(gè)老司機(jī)？多年開(kāi)車一個(gè)違章都沒(méi)有才可以稱之為老司機(jī)。還一年八個(gè)違章呢，別給老司機(jī)抹黑了好吧。

誰(shuí)都不想違章的，實(shí)在話8條有點(diǎn)多了，正常來(lái)說(shuō)不應(yīng)該有違章！偶爾一次還說(shuō)得過(guò)去