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通過看排氣口滴水的狀況或者尾氣的顏色，我們可以很容易判斷出此刻發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，但這種觀察方法有時(shí)候還是會(huì)受到一些外部因素的影響，比如高溫天氣、下雨等等。那么除了觀察排氣管開口以外，我們還可以通過哪些方法來觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的工況是否OK呢？

怠速

我們每個(gè)人在正常啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，汽車都會(huì)經(jīng)過一個(gè)怠速階段，這個(gè)階段無非就是時(shí)間長與短的問題，那么當(dāng)駕駛員坐在車?yán)飼r(shí)，他就可以通過觀察發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)，來判斷此刻發(fā)動(dòng)機(jī)的工況狀態(tài)。

首先發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常怠速狀態(tài)下，轉(zhuǎn)速表上的轉(zhuǎn)速值一般都比較穩(wěn)定的，只是在冷車剛啟動(dòng)的時(shí)候可能會(huì)有一些小幅度的攀升，但很快就會(huì)回落，普通汽油車的怠速轉(zhuǎn)速多在700-1000轉(zhuǎn)之間。這個(gè)數(shù)值平時(shí)上下浮動(dòng)50轉(zhuǎn)，或者開空調(diào)后提高50-100轉(zhuǎn)都屬于正�，F(xiàn)象。

之所以發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速時(shí)轉(zhuǎn)速很低，原因是此時(shí)ECU沒有檢測到我們踩油門的動(dòng)作，發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)是處于分離狀態(tài)。為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，ECU會(huì)控制噴油裝置的噴油量和節(jié)氣門的進(jìn)氣量，僅保證發(fā)動(dòng)機(jī)能獲得適當(dāng)?shù)膭?dòng)力，去克服活塞在氣缸內(nèi)做功時(shí)的阻力，但對外來說此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是沒有動(dòng)力輸出的。

當(dāng)汽車出現(xiàn)怠速不穩(wěn)定的時(shí)候，這基本就說明發(fā)動(dòng)機(jī)此時(shí)的工況狀態(tài)是有問題的，至于是什么問題壹車熱評無法一概而論，不過大致產(chǎn)生的原因無非就是以下幾種：

1、氣缸密封性出現(xiàn)問題，導(dǎo)致氣缸內(nèi)壓力過低，燃油霧化度不好，從而引起氣缸燃燒波動(dòng)；

2、噴油嘴積碳較多造成每個(gè)氣缸的噴油量不均勻，或者燃油霧化度不好，甚至出現(xiàn)缺缸燃燒的現(xiàn)象；

3、發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)工作不正常，導(dǎo)致燃油在氣缸內(nèi)燃燒不充分，造成每個(gè)氣缸的功率輸出不平衡；

4、進(jìn)氣歧管有積碳或者泄露，造成各個(gè)氣缸之間的油氣混合比例過高或者過低，從而造成每個(gè)氣缸內(nèi)部之間的壓力不均勻，燃燒功率不平衡；

……

所以觀察汽車怠速時(shí)的工作狀態(tài)與平時(shí)是否有異樣，就可以很直觀的了解到發(fā)動(dòng)機(jī)此時(shí)的工況是否OK。

水溫

發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作時(shí)，水溫表的數(shù)值一般是在85-105℃附近，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)稍微高一些，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫偏低或偏高，則可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)、燃油供給、點(diǎn)火時(shí)間等出現(xiàn)了異常。

當(dāng)出現(xiàn)因發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載過大，冷卻系統(tǒng)有問題，火花塞點(diǎn)火時(shí)間不對等故障而引起的水溫過高問題時(shí)，勢必會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)因得不到及時(shí)的降溫而出現(xiàn)工作異常，此時(shí)儀表盤上的水溫指示燈很可能就會(huì)亮起來。

檢測發(fā)動(dòng)機(jī)水溫的裝置是水溫傳感器，它是一種由負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻所構(gòu)成的傳感器，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度出現(xiàn)時(shí)，水溫傳感器的電阻會(huì)就會(huì)隨之產(chǎn)生變化，此時(shí)它所產(chǎn)生的信號(hào)電壓也會(huì)變化，此時(shí)ECU會(huì)根據(jù)接收到的信號(hào)分析出冷卻液的溫度變化，并對變化及時(shí)做出相應(yīng)的處理。

例如在電控系統(tǒng)中安裝的冷卻液溫度傳感器，它就可以及時(shí)對噴油裝置發(fā)送修正信號(hào)，調(diào)整此時(shí)的噴油量。

綜上所述，發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車最重要的三大件之一，它也被稱為汽車的心臟，它是汽車的動(dòng)力源泉，同時(shí)它也一個(gè)構(gòu)造十分復(fù)雜且精密的機(jī)器。發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)的好與壞，將直接影響著我們每一個(gè)乘車人的感受與安全，以上就是壹車熱評介紹的一些簡單觀察發(fā)動(dòng)機(jī)工況好壞的方法，希望能對大家的日常行車有所幫助。

首先我不認(rèn)為看排氣管滴水是判斷發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的好方法，因?yàn)楹芏喈惓�狀況也會(huì)有同樣的現(xiàn)象，比如汽油含水量高，冷卻液竄入燃燒室。而且排氣管滴水并不是那么容易發(fā)現(xiàn)的，一般在行駛中隨著車身的顛簸大部分水都流走了，你看到的遠(yuǎn)沒有跟在你后面的車看到的多。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)良好包含兩個(gè)方面，一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)作為把燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的裝置，轉(zhuǎn)化過程是燃料的燃燒膨脹做功，只要燃燒正常就不會(huì)出現(xiàn)什么問題，而發(fā)動(dòng)機(jī)都有排放監(jiān)測系統(tǒng)，如果燃燒狀態(tài)惡化就會(huì)點(diǎn)燈了。

另一個(gè)就是發(fā)動(dòng)機(jī)自身硬件狀態(tài)，如果燃燒狀況惡化可能會(huì)導(dǎo)致功率下降不過大部分情況下發(fā)動(dòng)機(jī)還能工作。但是硬件出問題的話再繼續(xù)運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)很容易造成嚴(yán)重?fù)p壞。而硬件的狀態(tài)很好判斷，只要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，沒有異常噪音，基本上就沒什么問題。

我相信往后去一定有新的技術(shù)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)性能得到更大的提升，但是目前總體來說發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也不差，只要這款發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)沒有問題，那么我們只需要按規(guī)定保養(yǎng)就可以保證其良好的運(yùn)行狀態(tài)。

通過排氣管滴水，是沒辦法判斷發(fā)動(dòng)機(jī)工況好壞的，因?yàn)闊o論發(fā)動(dòng)機(jī)工況是好、還是壞，排氣管都會(huì)滴水，所以只通過這個(gè)來判斷是毫無意義的，尤其在冬季所有的車子（內(nèi)燃機(jī)），排氣管都會(huì)滴出大量的水，所以只通過排氣管滴水、能判斷出哪個(gè)有問題、哪個(gè)無問題么？所以依靠排氣管滴水來判斷發(fā)動(dòng)機(jī)好壞，完全是一種死馬當(dāng)活馬醫(yī)、不是辦法的辦法！

任何有機(jī)物燃燒，都會(huì)產(chǎn)生水、二氧化碳，無論燃燒是否完全，這兩樣必產(chǎn)生，因?yàn)槠�油本身就是有機(jī)物、含有大量碳?xì)涓?/span>，所以燃燒后怎么可能不產(chǎn)生水，即便燃燒不充分，產(chǎn)生的水量變小，但這個(gè)差異不是我們用肉眼可以發(fā)現(xiàn)的，比如百分之五未完全燃燒，而產(chǎn)生的水量減少百分之五，這么點(diǎn)誰能區(qū)分出來？所以別做夢的認(rèn)為靠排氣管滴水判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的工況好壞了，做不到！如果感覺冒大量白煙、滴出大量水，不必分辨滴出水的顏色，直接看看冷卻液的液位是否變低就清楚了，液位如果沒改變，則不必?fù)?dān)心（白煙代表水）！

排氣管變黑同樣是正常現(xiàn)象

除了對于排氣管滴水的誤區(qū)外，排氣管變黑及排氣管冒黑煙同樣被很多朋友認(rèn)為是判斷發(fā)動(dòng)機(jī)工況好壞的方式，實(shí)際上這也同樣是一種誤區(qū)，或者說是極不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆绞剑慌艢夤苋菀鬃兒�、猛給油冒黑煙，本身就是直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫、冷啟時(shí)的一種特性，直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫條件下冷啟時(shí)、燃油霧化不理想，直噴機(jī)燃油直接噴在燃燒室，缺乏霧化的空間、時(shí)間，所以在低溫條件下冷啟后的一段時(shí)間內(nèi)，如果大腳給油門，大量霧化不完善的混合氣體就會(huì)無法充分燃燒而被排出！
排出的自然是黑煙，黑煙所到之處則必然會(huì)附上一層黑色，排氣管就這么變黑了！所以低溫環(huán)境、冷啟直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，猛給油（燃油加濃噴射）必然冒黑煙，這只是一個(gè)正常現(xiàn)象，不必大驚小怪！即便是一輛直噴新車，在北方冬季冷啟時(shí)，猛給一腳油、也必然冒黑煙，所以朋友們在遇到加油站推銷燃油寶的，也就該知道如何去拒絕了！直噴發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)這種情況是正常的、大部分直噴機(jī)頭排氣管都黑！不過歧管噴射（電噴）發(fā)動(dòng)機(jī)，如果大量冒黑煙、排氣管變黑，那就可能是問題了！

一些發(fā)動(dòng)機(jī)不正常運(yùn)轉(zhuǎn)的表現(xiàn)

發(fā)動(dòng)機(jī)不正常運(yùn)轉(zhuǎn)，大多數(shù)是燃燒層面出現(xiàn)了問題，比如車輛在冷啟、怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)明顯的抖動(dòng)、甚至亮燈，這種情況就有可能是供油系統(tǒng)出現(xiàn)問題；再比如車輛啟動(dòng)困難、加速無力，甚至連爬個(gè)高架橋都只能用一、二擋才行，這個(gè)時(shí)候不妨檢查一下火花塞！除此之外定期檢查機(jī)油液位、是否乳化、是否有冒藍(lán)煙的現(xiàn)象、如果都正常就沒事！如果覺得排氣管冒白煙、滴水太多，可以檢查下冷卻液壺的液位，短期內(nèi)如果沒有大幅度降低，就證明白煙只是汽油燃燒產(chǎn)生的、無傷大雅；一般白煙代表水、黑煙但表混合氣、藍(lán)煙代表機(jī)油，如此判斷即可；偶爾一次冒黑煙則完全不必去在意，正常現(xiàn)象！

總而言之利用排氣管滴水、冒白煙、排氣管變黑、冒黑煙，都沒辦法去精準(zhǔn)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)工況的好壞，存在論據(jù)不足的問題，因?yàn)檫@些現(xiàn)象本身并不一定都是問題，就好比新發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫環(huán)境下猛給油，同樣冒黑煙一樣，沒辦法判斷好壞；最精確的辦法還是到汽修廠，鏈接上OBD，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)流，只用采用這種方式，才能精確判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否出現(xiàn)問題；一般而言，只要發(fā)動(dòng)機(jī)沒有出現(xiàn)怠速抖動(dòng)、加速無力的想象，一般都沒啥事，發(fā)動(dòng)機(jī)也沒有那么容易出問題，所以不必太在意！

★判斷一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞，除了從排氣管的滴水看燃燒室中的燃油燃燒情況外，我們還可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的外表面，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的聲音，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的狀態(tài)來判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的好與壞。

1、觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的外表面是否有漏油漏水的情況

發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)良好，表現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的外表面就是干凈整潔，氣門室墊無油污積垢，發(fā)動(dòng)機(jī)水泵水管無滲漏，一般這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)密封良好，保養(yǎng)得力。但有時(shí)我們也要觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的這個(gè)干凈整潔是先天的還是經(jīng)過洗刷形成的。

2、聽發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的聲音

如果發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)有敲缸聲或者氣門的噠噠聲等異傳出，這是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的曲軸，氣門、凸輪軸等部件磨損嚴(yán)重的外在表現(xiàn)。這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)就談不上是好發(fā)動(dòng)機(jī)。相反，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行的過程中聲音平穩(wěn)細(xì)膩而安靜，代表這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件狀況良好，磨損較小。

3、通過發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的狀態(tài)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞

發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)良好，在怠速時(shí)不會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的現(xiàn)象，在中速時(shí)運(yùn)行平穩(wěn)，在高速時(shí)爆發(fā)有力，在給油時(shí)反應(yīng)靈敏，這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)一般都是好發(fā)動(dòng)機(jī)。

發(fā)動(dòng)機(jī)狀況是不是很好我們可以從很多方面
進(jìn)行判斷，發(fā)動(dòng)機(jī)流水和排氣管有沒有黑灰只是一個(gè)方面，發(fā)動(dòng)機(jī)流水說明燃燒充分，沒有黑灰說明混合氣比例沒有問題，除了這兩個(gè)條件以外還有還有其他因素可以參考。
我們還可以從火花塞的燃燒顏色來判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)，如果火花塞燃燒比較干凈，沒有積碳，顏色成鐵銹色的話就說明發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒正常。
我們還可以從噪音來判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的狀況，如果發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)良好的話噪音就會(huì)比較小，沒有什么異響存在。如果發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，那就說明發(fā)動(dòng)機(jī)的狀況正在下降了。

謝謝邀請

判斷一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)工況是否良好。因該是多方面的綜合檢查，而不是某個(gè)方面。

一臺(tái)好的發(fā)動(dòng)機(jī)，首先目檢不能有明顯漏油、漏水、漏氣。

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速無抖動(dòng)，加速良好，發(fā)動(dòng)機(jī)無異響。打開水箱蓋，水循環(huán)是否正常良好。

發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)排氣管煙氣正常，無冒黑煙、藍(lán)煙現(xiàn)象發(fā)生。

檢查駕駛室儀表，機(jī)油壓力是否在規(guī)定數(shù)值之內(nèi)，水溫具否正常。

車況良好的車，冬天看白色尾氣比較明顯。 　　汽車尾氣的顏色是判斷發(fā)動(dòng)機(jī)工況的一個(gè)重要依據(jù)。汽油經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后，生成二氧化碳、水和少量氮化物等，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的溫度較高，所以水是以水蒸氣的形式出現(xiàn)的，遇到低溫會(huì)凝結(jié)成水和霧氣，所以發(fā)動(dòng)機(jī)排氣口滴水、冬季看到白色尾氣，都是燃燒充分的象征。 　　但是特殊情況下，比如冷卻液漏進(jìn)氣缸，也會(huì)導(dǎo)致尾氣含水多發(fā)白，這就是嚴(yán)重故障了，需要及時(shí)處理。 　　還有就是汽車尾氣發(fā)黑，有糊味，是燃燒不好，尾氣發(fā)藍(lán)，有油味，多半是燒機(jī)油。等等。

我們都知道發(fā)動(dòng)機(jī)是車輛的三大件之一，它在整車配置中也有著重要的位置，如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了一些問題，那對車輛正常行駛絕對會(huì)有影響的。我們平時(shí)怎么判斷它是否有故障呢？有什么小技巧嗎？我們來了解一下。

我們都知道發(fā)動(dòng)機(jī)是通過點(diǎn)燃混合氣做功來產(chǎn)生動(dòng)力的，它們?nèi)紵�后產(chǎn)生的廢氣是通過排氣筒而排放的，所以觀察這里也能獲知很多重要信息。

排氣筒滴水相信不少人都見過吧，出現(xiàn)這個(gè)問題說明發(fā)動(dòng)機(jī)出故障了嗎？答案卻不是的，其實(shí)這是一個(gè)正常的現(xiàn)象，因?yàn)槠�油主要的成分是碳�(xì)浠�合物，�?dāng)它完全燃燒時(shí)會(huì)產(chǎn)生一部分的水蒸氣，水蒸氣遇冷就會(huì)變成我們看到的水了。如果說出水量較多的話，那就需要檢查一下冷卻系統(tǒng)了，觀察一下有沒有滲漏的問題。

如果說排氣管出現(xiàn)冒藍(lán)煙的情況，一般就是燒機(jī)油的問題，活塞環(huán)間隙過大或機(jī)油加的較多都會(huì)出現(xiàn)這種狀況。發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙呢，這個(gè)一般就是混合氣不完全燃燒造成的問題，這和噴油器、點(diǎn)火正時(shí)、空氣濾芯也有一定的關(guān)系，另外發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷也會(huì)出現(xiàn)這種情況。

除了觀察排氣管之外，看發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈是最直觀的方法了，只不過它出現(xiàn)的時(shí)候故障已經(jīng)發(fā)生了。我們平時(shí)可以通過發(fā)動(dòng)機(jī)怠速是否平穩(wěn)、行駛時(shí)過程中是否有異響來預(yù)判一下，也可以通過觀察機(jī)油狀況和顏色來獲知信息。

判斷一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞，首先從怠速不抖、中速提速平穩(wěn)、高速動(dòng)力爆發(fā)強(qiáng)勁有力，不燒機(jī)油(冒藍(lán)煙)，發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)無異響，發(fā)動(dòng)機(jī)外表干凈(無滲漏跡象)。

滴水不見的車況好，但是不滴水車況肯定不好