不是前甲板比較厚，只是一種艦型構造而已，倘若075的甲板如同外形那般厚，那絕對可以拿世界吉尼斯艦船甲板最厚的記錄了，要知道能夠正常起飛戰(zhàn)斗機的航母起飛甲板也不過5厘米的厚度，一般的兩棲攻擊艦的厚度只有1-3厘米左右，這顯然表述成“厚”是不恰當?shù)摹?/p>

國產(chǎn)075型來兩棲攻擊艦2019年在國人關注國產(chǎn)航母何時服役之際，在9月份悄然下水，隨后一大堆的高清照片也隨之流露出來，揭開了國產(chǎn)兩棲攻擊艦的神秘面紗。從披露的照片來看，075的艦艏屬于典型的矩形艦艏構造，相比日本的出云級、韓國的獨島級比較尖銳的艦艏，國產(chǎn)075的矩形艦艏要厚的多，在構造和美國的美國級兩棲攻擊艦有些類似。

大千世界無奇不有，在075高清照披露出來以后，就有腦洞大開的軍迷CG了一個設想，即在075的艦艏鉆上兩個孔，而后拼接一個12度的滑躍起飛甲板，以便后續(xù)075也能搭載國產(chǎn)垂直/短距起降戰(zhàn)機，提升該型艦的航空打擊能力，整體的構造和土耳其的阿納多盧號輕型航母有異曲同工之妙。表面上看，似乎像是那么回事，但具體的實施就沒這么簡單了，更多是廣大軍迷根據(jù)國際兩棲攻擊艦發(fā)展態(tài)勢意淫的一種方案而已。

既然075型矩形艦艏不是用來加裝滑躍起飛甲板的那么它到底是干什么？其實很簡單，矩形艦艏設計主要是為了增加該型艦艦內(nèi)空間而設計的。對比參考下圖075艦艏和日本掛羊頭賣狗肉的直升機護衛(wèi)艦艦艏，我們可以清晰的看出，使用矩形艦艏的075型的艦艏整體顯得更加臃腫一些，臃腫的背后就是肚量大了，肚量大了能夠裝的東西也就多了，簡單點講就是這么個道理。

為此，美國人在美國級設計時特意取消了傳統(tǒng)的塢艙，放棄了搭載氣墊登陸艇的功能，從而最大限度的拓展出更大的機庫容納更多的艦載機。尤其是美國歷來極為注重兩棲攻擊艦的打擊能力，因為兩棲攻擊艦是歸海軍陸戰(zhàn)隊體制的，美國海軍陸戰(zhàn)隊優(yōu)勢一個相對獨立的作戰(zhàn)單位，因而其兩棲攻擊艦上可以打載F-35B垂直/短距起降戰(zhàn)機、MV-22魚鷹旋翼機以及海上種馬重型直升機等多種裝備，因此一切設計工作都是圍繞機庫展開的，矩形艦艏也是基于此。

我國075本身就是為兩棲作戰(zhàn)打造的，當前有無垂直/短距起降戰(zhàn)機都無關緊要，其主要的指標就是搭載足夠數(shù)量的直升機，保證能夠一次投送足夠數(shù)量的登陸兵力，彌補海軍長期以來缺乏的垂直登陸作戰(zhàn)能力短板，初始點就選用4萬噸也有類似的考量在里面，至于制空那是航母的事，我們現(xiàn)役兩艘6萬噸級航母足夠了。

對于075來說就是提升航空投送能力即可，這就需要打載更多的直升機，從當前公開的數(shù)據(jù)來看，075艦長250米，滿載排水量超過4萬噸，能夠搭載30多架直升機，矩形艦艏設計對于提升機庫的空間理論上具有很大的助益，這也是最基本的考量。

所以說，075艦艏那不叫厚，矩形艦艏設計就是為了保證075能有一個比較大肚量，從而能夠容納更大的機庫，載機數(shù)量偏低就有點對不起滿排4萬噸的排水量了。

自去年9月25日我國海軍首艘兩棲攻擊艦075型下水以來，有關它的消息便一直牽動著國人的心，作為我國自主設計建造的第一款兩棲攻擊艦，075型兩棲攻擊艦雖然現(xiàn)階段首艦還在棲裝階段，后續(xù)幾艘艦也在建造之中，而且官方也一直沒有公開其具體性能參數(shù)。不過單憑075兩棲攻擊艦的外形尺寸和自身的外觀模樣，便可以肯定的是075級兩棲攻擊艦自身的實力絕對是出于世界前列的。不過很多人在看過正在棲裝階段的075級兩棲攻擊艦后，看到其艦艏似乎有將近一米厚，所以會誤認為075的前甲板厚度會有看起來將近一米厚，那么這是真的嗎？首先需要解釋的是，075型兩棲攻擊艦的甲板并沒有外觀看起來這么厚，其真實甲板厚度只有大概幾公分左右，因為按照075級兩棲攻擊艦的定位來說，該艦主要搭載的都是最大起飛重量不超過20噸的直18和直10/20這類直升機，那么對于甲板的承重能力要求并不是那么高，所以也就不需要設置那么厚重的甲板了。像美國10萬噸的重型航母，能夠滿足最大起飛重量接近30噸的超級大黃蜂戰(zhàn)機降落時的高速沖擊力，但是其航母甲板厚度也就只有5公分厚。而075級兩棲攻擊艦搭載的是垂直起降的直升機，而且其起飛重量相比固定翼戰(zhàn)機輕很多，所以甲板厚度應該比重型航母薄些許的，畢竟厚度增加的同時也會增加兩棲攻擊艦自身的重量，降低兩棲攻擊艦的航速和機動性。
當然縱觀國內(nèi)外兩棲攻擊艦，075的艦艏厚度看起來是最厚的，就連美國級這種滿載排水量超過接近6萬噸的大型兩棲攻擊艦，其艦艏也只有中間較厚，兩側厚度是逐漸降低的。而075并沒有參考國外設計，直接采用了整體看起來很是厚重的外觀設計，這樣做最大的好處就是能夠很好的提升甲板內(nèi)部空間，布置更多的艙室。根據(jù)網(wǎng)上推測075前甲板厚度至少有四個成年人高，那么理論上這個高度就可以布設至少兩層甲板，也就為075提供了更多的艙室面積，這樣一來艦體中后部便可以擴充更大的機庫面積，搭載更多的直升機等航空飛行器了。當然粗看的話，其實法國的西北風級兩棲攻擊艦如果沒有在艦艏兩側布設近防武器系統(tǒng)的話，那么從其艦艏位置看過去，也會看到其艦艏甲板的厚度更厚。不過不管是正在棲裝中的075首艦還是法國的西北風級兩棲攻擊艦，采用整體更為平直的前甲板雖然對于擴充甲板內(nèi)部空間有極大的好處，不過也存在正面迎風面積大/結構強度低的缺點；當然像美國那種艦艏弧形的曲面甲板設計也不是沒有缺點，比如存在著結構空間浪費/技術難度大/成本高等缺點。最后也不排除未來我軍在075級兩棲攻擊艦基礎上，研制一款能夠滿足短距起飛/垂直起降戰(zhàn)機需要的滑躍起飛甲板或者增長甲板長度滿足短距起飛需求的可能，為什么這么說呢？首先看075級艦艏甲板外飄就可以看出其外飄很短，也就是說075在設計的時候并沒有在設計許可范圍內(nèi)，將前甲板外飄更多來增大甲板面積，那么未來完全可以直接在075艦艏加裝一塊弧形的滑躍起飛甲板來滿足短距起飛需求。

不解釋

075兩棲攻擊艦的艦艏不像其他戰(zhàn)艦那樣是一個尖銳的突出結構，而是一個厚度較大的長方形截面，有網(wǎng)友戲稱075的迎風面這么大，高速航行時肯定油耗很高！當然，這只是戲謔而已，其實這樣的艦艏設計在大型兩棲攻擊艦中十分常見，最大的作用就是盡量增加甲板以下的有效空間，增加機庫容納量。
已經(jīng)基本完成艦體建造的075兩棲艦2號艦

075兩棲攻擊艦的主要作用是執(zhí)行遠海奪島、登陸作戰(zhàn)，投送大型作戰(zhàn)裝備和陸戰(zhàn)隊員，這樣的功能定位對艦體內(nèi)部的空間要求很高。目前雖然沒有關于075兩棲攻擊艦的官方數(shù)據(jù)，但是根據(jù)網(wǎng)絡上曝出的圖片可以推測075的艦長約250米、寬約30米、滿載排水量約40000噸，其最多應可以搭載30架左右的艦載直升機。為了盡量多的容納艦載直升機，075寬大的甲板以下?lián)碛写笮蜋C庫，幾乎貫穿全艦，艦艏部采用這種矩形端面設計也是處于增加機庫有效容積的考慮。075大型兩棲攻擊艦三視圖

采用類似075這樣的艦艏設計的兩棲艦，還有美國的“黃風級”和“美國級”、法國的“西北風級”，這三型兩棲艦均擁有強大的艦載機搭載能力。尤其是“美國級”兩棲攻擊艦，為了最大限度的提高艦載機搭載能力和航空作戰(zhàn)能力，甚至取消了塢艙，最多可以攜帶20架F-35B戰(zhàn)斗機以及十余架包括MV-22“魚鷹”傾轉翼飛機、CH-53K“海上種馬”等多種艦載機，其空戰(zhàn)能力不亞于一艘中型航空母艦。法國“西北風級”兩棲攻擊艦艦艏厚度更夸張“美國級”兩棲艦的艦艏厚度也很大

當然，也有一些國家的兩棲攻擊艦的艦艏設計比較“尖銳”，比如日本的“出云級”、韓國的“獨島級”，還有一些國家的兩棲艦（準確的說是“戰(zhàn)略投送艦”）還擁有滑躍起飛甲板，如西班牙“胡安卡洛斯一世級”、澳大利亞“堪培拉級”。這些所謂的“兩棲艦”之所以采用這種艦艏設計，其實都有將其作為輕型航空母艦使用的心思，但是由于艦體平臺較小、甲板長度不夠，通過常規(guī)“尖銳”艦艏設計可以一定程度上增加甲板長度，提升艦載機起降能力。日本“日向級”和“出云級”都有作為航母使用的心思西班牙“胡安卡洛斯一世級”戰(zhàn)略投送艦

我國目前已經(jīng)擁有2艘6萬噸級中型航母，第三艘航母也已開工建造， 未來5年內(nèi)海軍將會擁有3艘航母，基本可滿足近期的海軍發(fā)展需求。因此，沒有必要075兩棲艦上考慮兼顧航母的功能，而且短時間內(nèi)也沒有適合上艦的艦載垂直起降戰(zhàn)機，075的厚艦艏本身也是兩棲作戰(zhàn)功能的標志之一。075兩棲艦服役效果圖

歡迎關注“威吶解析”，閱讀更多原創(chuàng)軍事內(nèi)容（圖片源自網(wǎng)絡）。

這可不是厚，只是看起來厚而已，其實里邊是空的，是盡可能擴充加班下機庫挑高空間的一種設計，經(jīng)常出現(xiàn)在兩棲攻擊艦上，觀察觀察國外兩棲攻擊艦也能發(fā)現(xiàn)。只不過，有的看起來是艦艏比較“厚”，而有的則是兩側船舷比較厚。075型兩棲攻擊艦比較特殊，船舷看起來很厚，艦艏看起來更厚。從這個設計，再綜合075型兩棲攻擊艦巨大的船身，就可以看出，075的機庫非常大！等將來我們克服短距垂直起降戰(zhàn)斗機或者傾轉旋翼機技術之后，075的戰(zhàn)斗機將踏上一個全新的臺階。
找了一張兩棲攻擊艦
內(nèi)部結構圖▼。先看它的艦艏，是不是也比較厚？再往后看，就會發(fā)現(xiàn)，厚的部分內(nèi)部是空的，甲板依然是正常厚度，采用這種設計的目的，是增大內(nèi)部空間，增加甲板下機庫的容量。

現(xiàn)代兩棲攻擊艦有三個比較明顯的特征，即直通式飛行甲板，機庫和底部船塢。而且，機庫越大，船塢越大，能夠攜帶更多直升機或垂直起降戰(zhàn)斗機，攜帶更多的氣墊登陸艇，戰(zhàn)斗力也就更為強大。以圖中兩棲攻擊艦為例，縱向結構非常明了。從上至下，分別是飛行甲板，機庫，兩層貨倉(用于裝載主戰(zhàn)坦克，裝甲車等各種不能涉水車輛)，貨倉下面是船塢，用于裝載可以涉水的兩棲裝甲車和氣墊登陸艇。

兩棲攻擊艦的設計需要找到一個平衡點，即空中作戰(zhàn)與水面作戰(zhàn)的平衡點。按照正常理解，兩棲攻擊艦的水面作戰(zhàn)能力與空中作戰(zhàn)能力會持平，也就是說，其留給水面作戰(zhàn)武器裝備和艦載機的內(nèi)部空間會持平。

但實際上，各國在設計時都有不同側重。比如美國最新的美國級兩棲攻擊艦。美國的美國級兩棲攻擊艦標準排水量45000多噸，外形整潔，艦島縮小，甲板外飄。同時內(nèi)部擴大飛行甲板下的機庫空間，縮減底部船塢艙的空間，甚至取消船塢甲板。這么做的原因是美國海軍陸戰(zhàn)隊裝備有A!V-8B“海鷂”短距垂直起降戰(zhàn)斗機，F(xiàn)-35B短距垂直起降戰(zhàn)斗機和V-22“魚鷹”傾轉旋翼機。這三款飛機有一個共同點，都能進行短距離垂直起降。如此一來，讓兩棲攻擊艦有了制空的能力，相對于水面作戰(zhàn)的兩棲裝甲車和氣墊登陸艇，戰(zhàn)斗機的戰(zhàn)斗力明顯更強，能更有力的支援登陸作戰(zhàn)。因此，美軍的兩棲攻擊艦都有一個特點，那就是巨大的機庫。從外形上看，飛行甲板較“厚”就是擴充機庫空間的結果。在這一點上，日本干得比美國更徹底。出云兩棲攻擊艦級，就直接沒有設計船塢，只有機庫。看它的艦尾，直接就沒有尾艙門▲。沒有了兼顧船塢空間和機庫空間的限制，出云級甲板直接外飄，沒有了較“厚”的視覺效果。從這一點來看，出云級更像是一艘小型航空母艦。根據(jù)和平憲法，日本不被允許裝備航母，于是就裝備了幾艘和航母長得差不多的兩棲攻擊艦。但是裝備的兩棲攻擊艦又沒有設置船塢，設計目的更明顯，那就是全力突出航空作戰(zhàn)能力。隨著F-35B到來，日本直接撕破偽裝，公開將出云級改裝為輕型航母，其心可誅！

075兩棲攻擊艦下水，大量高清照片就在網(wǎng)絡上傳瘋了，這是中國海軍的新網(wǎng)紅！075的造型上一看就是非常傳統(tǒng)的兩棲攻擊艦造型，采用整體方形構造，這種構造顯然會影響船體的適航性能，因此兩棲攻擊艦的速度一般只有20~25節(jié)，達不到戰(zhàn)斗艦艇30節(jié)的速度，而得到的好處就是肚子大，裝得多！

075造型非常漂亮，但船頭和側甲板的甲板又厚又方，看起來十分敦實，讓人自然就想起了二戰(zhàn)時期那些裝甲巨艦，更有網(wǎng)友腦洞大開，于是一個手繪漫畫展示了075未來改裝的可能性：船頭擰上2顆螺絲，就能再延伸一段向上翹起的12度滑躍甲板，殲15正在滑躍起飛：

呵呵，這是在網(wǎng)上無意間看到的，感覺非常有意思，所以就分享一下了！

首先現(xiàn)代軍艦已經(jīng)沒有什么裝甲這個概念了，厚厚的裝甲已經(jīng)是大艦巨炮時代的老黃歷了，現(xiàn)在軍艦都采用各種封閉隔艙，至于鋼板厚度，除了用更好的鋼材，各種合金材料外，恐怕在厚度上與民用船舶沒有太大的區(qū)別！

目前像航母起飛的甲板要承受艦載機的沖擊力，這算是最后的甲板了，但也就50mm左右，而兩棲攻擊艦的飛行甲板其實只有30mm，這個數(shù)據(jù)還是前段時間日本出云級改裝航母的時候，在某軍事節(jié)目上看到的，至于其他甲板，10mm~20mm不等。

至于未來075是否會像美國黃蜂級、美國級一樣裝備短/垂起降戰(zhàn)機呢？就像漫畫那樣！

個人是不看好的，075的造型上更像法國西北風級，尤其是升降機的布局方面，這其實就有些限制戰(zhàn)斗機進出機庫的運營，第一效率太低，第二可能空間還不夠！

至于這種甲板方形構造，其實在兩棲攻擊艦中太常見了，美國黃蜂級、美國級，法國的西北風級、意大利的兩棲攻擊艦其實都是這樣的構造，沒有什么好奇怪的地方！

075兩棲攻擊艦的前甲板的確很厚，去年9月開始下水，目前還在緊張的舾裝階段，估計系泊試驗等很快就會展開，而且目前公開資料顯示075的二號艦也正在建造當中。從照片來看，075的前部甲板的確很厚，但是這可不是純粹的艦船鋼板。
美國的兩棲攻擊艦也是前部甲板厚度很厚，
世界上最大的船舶鋼板厚度不超過10厘米，即使是航母上面抗艦載機降落沖擊的部分所使用的特殊鋼板也不過5厘米厚。075兩棲攻擊艦前部其實下面除了支撐結構就是人員活動和其他設備安置的地方。兩棲攻擊艦在水線以下部分是動力設備，水線附近為塢艙，塢艙之上是機庫，但是兩棲攻擊艦一般都可以裝載大量的人員，所以大多數(shù)人員艙室就在船頭以下的部分，這下075船頭為什么這么厚大家應該清楚了。但是075型兩棲攻擊艦前部甲板的厚度距估計超過了5米，一般來說這種噸位的全直通甲板兩棲攻擊艦的前部甲板厚度不會超過4.5米，所以有分析稱很可能下面預留了電磁彈射槽，為將來的彈射起飛＋垂直起降做準備，甚至加裝滑躍起飛甲板也不是沒有可能。

難得網(wǎng)友觀察得那么認真仔細，從075的艦艏位置來看，其敷設在表層的甲板，的確不薄，似乎就有了充滿想像的空間。想法本身沒有錯，本來075，畢竟初造，任何一艘新艦，總在設計之時，有非常大的冗余升級和改進空間，以保證其在入役以后至少20年以內(nèi)性能的提升和不落伍。

水面大型戰(zhàn)斗艦只，除了航母，就屬兩棲攻擊艦的塊頭大了，這么說吧，要搞懂兩棲艦的性能和秘密，答案只在兩個字，戰(zhàn)斗。從戰(zhàn)斗的角度和定位去思考它的性能，一準錯不了�，F(xiàn)在來今日頭條咨詢問題的網(wǎng)友，越來越多，曉暢軍事的網(wǎng)友，亦不在其少，一問即能說到點子上，是的，甲板厚薄，的確給人無限暇想。

如日本“出云”，設計之時，為逃避和平憲法不發(fā)展攻擊性武器的限制，造的是兩棲攻擊艦，卻能以改造飛行甲板，而在戰(zhàn)后悄然打造出屬于自己的第一型航母。我們的075可以嗎？

075畢竟剛下水不久，多少技術參數(shù)當然要保密，然可以根據(jù)對比，來反映設計的基本面貌。我們要說，僅從外表來觀察厚薄，是看不出甲板厚薄來的。如果未來有需要，利用其冗余設計，當然可以考慮，要在它夠大，有什么不可以？未來有了垂直起降戰(zhàn)斗機和無人機，完善飛行甲板設施，自是題中之義，也非常符合遠海制空和制海的需要。

現(xiàn)在沒有，并不代表將來沒有。075完全是完全自主的裝備，想怎么改進改型，只以自己作戰(zhàn)需求而定，隨自己技術能力的進步而不斷提高。

075是我國去年下半年新近下水的最強兩棲攻擊艦，其滿載排水量超過4萬噸，與美國黃蜂級和美國級基本處在同一水平，技術水平位居世界第一梯隊。雖然075目前只是下水，還沒有造成舾裝和海試，但是細心的網(wǎng)友從少量照片中也發(fā)現(xiàn)，075的前甲班和后甲班厚度看起來并不一樣，前甲班的厚度明顯要更厚一些，這又是為什么呢？
▲075兩棲艦

實際上現(xiàn)代軍艦的鋼板厚度都不是很大，無論是驅逐艦、航母、兩棲攻擊艦，其艦體的鋼板厚度大多在30毫米左右，主要原因就是為了減重和提高機動性，因為反艦導彈的跨越式發(fā)展已經(jīng)讓軍艦裝甲的作用顯得可有可無，所以堆砌厚裝甲已經(jīng)失去了一戰(zhàn)、二戰(zhàn)時那樣的防護性，取而代之的是使用大功率的推進發(fā)動機，并盡量減少艦體重量，以求安裝更強大的雷達和各類配套武器，從而提高軍艦的整體作戰(zhàn)能力。
▲美國福萊斯特級航母甲班被洞穿

075作為典型的兩棲攻擊艦，它主要的作用就是裝載大量人員、裝備進行海到陸、空到陸的兩棲登陸。與傳統(tǒng)的船塢登陸艦不同，075除了有空間寬敞的腹部船塢之外，還設計了與航母類似的全直通甲班，上面可以搭載大量的運輸直升機和武裝直升機，用于執(zhí)行速度更快的兩棲垂直登陸，兩棲艦也正是得名于此。


▲兩棲登陸

不過全直通甲班的用處并不僅限于此，全世界很多采用全直通甲班設計的兩棲艦都被設計成可以起降更為強大的垂直/短距起降固定翼艦載機，最典型的莫過于西班牙的胡安·卡洛斯一世戰(zhàn)略支援艦，雖然它的排水量只有約2.5萬噸，但是加裝了前滑躍甲板后卻可以起飛海鷂、F35兩種垂直/短距固定翼艦載機，這讓它的戰(zhàn)斗力提升了一個檔次。而日本全直通甲班設計的出云級兩棲艦的排水量也達到2.6萬噸，我們許多人想當然得認為，日本只要購買一些F35B，那出云級不就轉身一變成了準航母了？

▲美國級兩棲艦，F(xiàn)35B成為標配

其實當然不會如此簡單，現(xiàn)代軍艦艦體雖然薄，但是兩棲艦和航母甲班一般都是其中最厚的位置，可以達到50毫米以上。因為這些地方需要承受飛機起降帶來的嚴重沖擊，尤其是高速起飛降落的固定翼艦載機，其重力加速度的沖擊力甚至高達數(shù)百噸，出云級從一開始就被設計成只能用于起飛直升機等輕量級武器，如果要上F35B這種30噸級的高速大殺器，就必須把甲班大換血，其難度不亞于建造一艘新航母，所以這從成本和技術上基本不可行。
▲出云級未來也只能整直升機

而我國075兩棲艦的前甲班之所以被設計的比較厚，也可以推測為兩個原因。第一、前甲班未來可以用作垂直起降固定翼戰(zhàn)斗機的機位（比如傳說中的殲26），鋼板更厚可以承受更大的沖擊力和耐磨性能，后期不需要像出云級那樣的改造，實施起來比較方便。第二、前甲班下面可能設計了發(fā)動機艙、油料艙等重要子系統(tǒng)，為了加強戰(zhàn)時的抗打擊能力，075前甲班提高厚度，增強了防御力，可以更好的保護這些重要部位。當然了，以上這一切都屬于猜測，真正目的還需要未來官方公開和實戰(zhàn)檢驗。

2019年9月25日，075型兩棲攻擊艦下水，引發(fā)了國內(nèi)軍迷和全球軍界的關注，作為國內(nèi)自行設計的大型兩棲作戰(zhàn)艦船，此艦一旦入役以后，將大幅度提高我海軍的立體登陸，以及兩棲攻擊和多樣化任務能力。從網(wǎng)絡上流露出的清晰圖片來看，這艘巨大的戰(zhàn)艦，艦艏既非一般兩棲攻擊艦的尖頭型，也非法國西北風級的那種長面包造型，而是類似美海軍最新兩棲攻擊艦美國級包括先前大黃蜂級的那種方方正正的艦艏外型。
075型兩棲攻擊艦，直通的甲板，不但寬大，而且長直，艦身側舷外飄十分夸張，線條非常優(yōu)美，造型也極為美觀，漂亮的艦艇，一般都具備較強的戰(zhàn)斗力。尹卓將軍，幾年前，就在央視軍事類談話節(jié)目中，就說過我海軍的兩棲攻擊艦，排水量有4萬噸，類似（美國海軍）大黃蜂級，從075型艦下水時的照片來判斷，與當年尹卓將軍做客央視時的說法非常吻合。075型艦，幾乎與法國核動力航母“戴高樂”號的排水量相當，事實上堪比一艘中型航空母艦了，從075型艦厚厚的前甲板來推測，本文作者甚至都不排除，未來會出現(xiàn)類似美海軍F-35隱形艦載機的我海軍殲某型隱形艦載機，具備垂直起飛短距滑行性能，一旦上了075型兩棲攻擊艦，其實，從某種意義上來說，此艦搖身一變，就成了一艘中型航母。厚重的前甲板，加上外飄的艦舷，意味著075型兩棲攻擊艦，在設計的階段，就已經(jīng)考慮到了未來海四垂直起降短距滑行隱形艦載機的上艦，設計時就可謂有先見之明。當然，網(wǎng)絡上曾經(jīng)有說法，關于075型兩棲攻擊艦的設計，當年總裝軍兵種部也有過與海軍不同的意見，建議搞非貫通式甲板上層建筑，但海軍堅持搞偏置式上層建筑。