剛剛拿到駕照不敢上路，這種情況在很多的新手司機(jī)身上都發(fā)生過，我自己剛開始拿到駕照的時(shí)候也是不敢上路。我就說說我是怎么從一個(gè)新手菜鳥變成老司機(jī)的經(jīng)歷吧，希望我的經(jīng)歷可以對(duì)那些新手朋友們有一些幫助！

拿到駕照后，一直沒有機(jī)會(huì)摸車，自己沒有錢買車，也不愿借別人的車練，怕把人家的車刮了蹭了還得給人家修車，心里也過意不去的。后來過年的時(shí)候，我姐來我家走親戚，吃完飯大家在一起說話。我姐問我，學(xué)了駕照這么久了，你還會(huì)開車嗎？我說，會(huì)，怎么不會(huì)？這學(xué)會(huì)的東西還能忘了？我姐說，那可不一定，好多人學(xué)了駕照時(shí)間長了就不會(huì)開車了，正好，你姐夫開車來的，要不你去用他的車練練手吧？我說，行��！但是，我自己還真有點(diǎn)不敢上路，要不讓姐夫陪我去練吧。說完，我就和姐夫去開車了，姐夫坐在副駕駛，還是對(duì)我的駕駛技術(shù)很不放心�。�

我還是按照駕校教練教的那樣做，上車調(diào)整座椅，看后視鏡是不是需要調(diào)，系安全帶，檢查是不是空檔，手剎拉沒拉。然后，踩離合，剎車，打火。車啟動(dòng)后，打左轉(zhuǎn)向，掛一檔，松手剎，慢抬離合正在找半聯(lián)動(dòng)在哪里，突然車就熄火了。姐夫在旁邊說，起步很難嗎？你應(yīng)該加點(diǎn)油門就不容易熄火了。于是我就按他說的方法試了一下，果然第二次就沒有熄火，起步成功！

學(xué)了駕照，好久沒有開車了，操作起來真的不像學(xué)車那會(huì)兒熟練了。猛地一開，問題出現(xiàn)了好多。離合器和油門配合不好，老是熄火，短短的兩公里熄了不下5次火。換檔時(shí)機(jī)把握不好，不知道什么時(shí)候該加幾檔，什么時(shí)候該減幾檔，要么是車的轉(zhuǎn)速很高了還不知道加檔，要么是車都快熄火了還不知道減檔，拖檔很嚴(yán)重。要不是姐夫在旁邊提醒著，我自己還真不知道該怎么辦。車開不直，一會(huì)兒向右偏，一會(huì)兒又左偏，有時(shí)候越調(diào)越偏，看偏的太厲害了姐夫就在旁邊扶一把方向盤。換檔的時(shí)候，方向也會(huì)跑偏。油門控制不好，一腳剎車就把車剎的很死。轉(zhuǎn)彎時(shí)，不知道到底方向應(yīng)該打多少，全憑自己的感覺打。
總之這一圈車開下來，我都懷疑自己的駕照都是買來的！學(xué)的東西都忘的差不多了。姐夫在旁邊開玩笑的說，看來你這開車技術(shù)真的不行啊，學(xué)的東西又還給教練啦！以后沒事的時(shí)候，還要多練練才行，開車是一件熟能生巧的事，多開多練才能把車開好，學(xué)了駕照時(shí)間長了不開就不會(huì)開了。后來我買了一輛二手車練手，開始的時(shí)候，我就讓我爸坐在副駕駛，必要的時(shí)候能給我提醒一下。這樣練了一段時(shí)間后，自己開的越來越好了，膽子也大了，就這樣慢慢的就變成老司機(jī)了。

這就是我一步步把車開好的經(jīng)歷，不知道對(duì)不敢開車上路的新手司機(jī)們有沒有幫助呢？我感觸最深的是，開車要多開多練多總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能把車開的越來越好。建議拿到駕照后沒錢買新車的朋友，可以先買個(gè)二手車練練手，就算是刮了蹭了也不心疼，新車就不一樣了。如果自己不敢上路的話，最好找個(gè)老司機(jī)在副駕駛坐著，給你壯膽的同時(shí)，也可以從老司機(jī)那里學(xué)到好多教練不教的經(jīng)驗(yàn)。

對(duì)于這個(gè)問題，大家還有什么更好的建議嗎？歡迎大家積極留言分享自己更好的經(jīng)驗(yàn)！如果您喜歡我的回答，麻煩您點(diǎn)個(gè)贊！也歡迎關(guān)注我的頭條號(hào)：我的農(nóng)村日常，更多精彩回答等您來批閱喲！謝謝大家的支持！

剛拿駕照沒多久，不敢一個(gè)人上路開車，每個(gè)老司機(jī)都是這么過來的。小編在剛拿駕照的時(shí)候也不敢單獨(dú)上路，所以剛開始的時(shí)候讓開車熟的的朋友做跟自己出去，有什么不懂得及時(shí)的問，最好剛上路時(shí)，找一些自己熟悉的路段，聯(lián)系幾次。上過幾次路就好了。不過剛上路的新手也要注意一些事項(xiàng)。

新手上路注意事項(xiàng)：1.貼實(shí)習(xí)標(biāo)。新手上路要貼實(shí)習(xí)標(biāo)。一方面這是交通規(guī)則，另一方面也是讓其他車輛知道你的駕駛水平，也會(huì)避讓新手；

2.轉(zhuǎn)向打燈。燈光是車輛對(duì)外交流的語言。在起步、停車、拐彎、并線超車時(shí)都不要忘記打轉(zhuǎn)向燈示意其他車輛及行人；

3.多練停車入位。停車入位是令不少新手發(fā)怵的技術(shù)。事實(shí)上很多剮蹭也就發(fā)生在停車時(shí)候。為了能驕傲地將車停在某熱門飯館前，大家一定要勤練停車。

上路時(shí)首先，應(yīng)該調(diào)整好自身的心理素質(zhì)。面對(duì)飛來馳去的車流和縱橫交錯(cuò)道路，千萬不要過于緊張，切記保持冷靜的頭腦。新手上路后經(jīng)常是緊張得不知道該怎樣掛擋、轉(zhuǎn)向等，看到身邊有其他車輛通過就恨不得抬著車子走，其實(shí)，只要冷靜地按照規(guī)章駕駛就不會(huì)有問題。

第二跟我上文提到的一樣，找人壯膽。一些老司機(jī)找陪同，有會(huì)開車的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，一旦駕駛中出現(xiàn)什么差錯(cuò)，也會(huì)得到及時(shí)的提醒和幫助。朋友同車上路還有一個(gè)好處，在實(shí)在無法開車時(shí)朋友還可以下車為你指揮交通。再次，上路前要在心里盤算好駕駛的要領(lǐng)，并熟悉一下剎車、油門、離合器，以防緊張的時(shí)候?qū)⒂烷T當(dāng)剎車踩，那可是太危險(xiǎn)了。

剛拿駕照沒多久，拿到新車開車上路這個(gè)問題，人膽大敢上路，膽小就不敢上路，之后一直不敢上路，這樣心態(tài)是不行，既然學(xué)了駕照，也買了車，那就上路，有什么不敢的呢，無非是怕新手上路出事故，但是誰不是新手過來的，我們要相信自己，該學(xué)的也學(xué)了，我們需要一份野勁，不是為了在道路上飆車，橫沖直撞，而是一種心態(tài)上的自信。

講一個(gè)事，我剛拿到駕照的時(shí)候，我也不敢上路，我爸爸就一直逼著我開車，當(dāng)然，最重要的是實(shí)習(xí)貼，我爸爸跟我講，實(shí)習(xí)貼什么作用，就是為了警示后來的車輛，快看，前面那個(gè)人是個(gè)新手，大家都躲遠(yuǎn)一點(diǎn)。他說，人家老手一看實(shí)習(xí)貼就知道起步慢，反應(yīng)慢，大老遠(yuǎn)看到都不愿意和你并駕齊驅(qū)，也會(huì)讓著你，誰讓你新手呢。

所以我說，我們買了車不是還有實(shí)習(xí)貼嘛，反正告訴大家我是新人了，操作不熟練，相互理解。另外剛拿到駕照，學(xué)過的知識(shí)也記得多，這時(shí)候上路反而會(huì)規(guī)范很多，只要開的穩(wěn)一點(diǎn)，多注意點(diǎn)路況和四周車況就可以。話再說回來，敢不敢，還是一個(gè)膽量的原因，我們不敢上路就是怕出事，小磨小蹭多大點(diǎn)事兒，反正車輛都有保險(xiǎn)，就當(dāng)練手了，也不必心疼新車剮蹭，想成為老司機(jī)，這都是必須的過程，要相信自己可以安全上路，不要膽怯，在路上認(rèn)真走好自己的路，也不會(huì)發(fā)生什么事，萬事開頭難，熟能生巧，自信最重要。

這個(gè)問題很有代表性，很多新手司機(jī)朋友可能都有過這樣一個(gè)階段，很正常。記得我買車是弟弟陪我去的，試駕時(shí)，弟弟坐我旁邊，我都不敢開出去。弟弟在一旁提示我，他越說我越緊張，后來他把我趕下來，給我演示了幾圈，然后我又上去開，一起步就熄火了。后來小心翼翼的開了幾圈下來，開的是手腳發(fā)涼，一身冷汗。提車后差不多一個(gè)星期都是弟弟幫我開。第一次自己開進(jìn)市區(qū)是半個(gè)月后，總是擔(dān)心會(huì)熄火，會(huì)違章，但是越擔(dān)心越出況。好幾次在紅綠燈起步時(shí)熄火，后面的車越按喇叭越是熄，有一個(gè)路口熄火三次，急的滿頭大汗，硬是沒開出去，結(jié)果又等一個(gè)燈時(shí)。第一次上高速也是弟弟幫我開的。

后來想想，解鈴還須系鈴人，自己的車，總是要自己開的，老是畏畏縮縮可不行。后面就等半夜路上車不多了就把車開出去遛，練了幾天，逐漸找到了自信，膽子也慢慢放開來，也就沒什么問題了。

其實(shí)新手上路就是個(gè)心坎過不去，往往會(huì)過份在意某一方面而忽略其它方面，觀察路況時(shí)，就會(huì)忘了速度與擋位，由于緊張，各個(gè)步驟操作銜接不好。沒關(guān)系，多找車少人少的路段練習(xí)，速度不要太快，保持車距，放點(diǎn)音樂放松心情，遇事及時(shí)踩剎車，考駕照時(shí)怎么練的，你就怎么開，不要在意別人嘲笑你熄火，試問哪個(gè)司機(jī)不是這么過來的？

拿到駕照后，卻不敢上路，很多新手都這樣，你不用有心理負(fù)擔(dān)。拿到駕照就敢開車的，只是極少數(shù)人。

怎么解決這個(gè)問題，關(guān)鍵是練膽，逼一下自己，堅(jiān)持開，開幾次后，膽量會(huì)越練越大的，不敢上路，一般是從來沒有第一次。當(dāng)然剛開始上路，最好找個(gè)會(huì)開車的，在旁邊指導(dǎo)一下，也給自己壯壯膽。

那年我老公11月份拿到駕照，12月份我們買車，1月份過新年，我老公不敢開車回老家。

他姐夫非讓他開回去，說，你今天不敢開，明天不敢開，買了車干嘛？你什么時(shí)候能敢上路？

老公受到鼓勵(lì)，決定開車回家。結(jié)果上路后，發(fā)現(xiàn)路上車比較多，他腿都是抖的，一路上開的特別特別慢，熄火了好幾次。后來回家后，一回想，這么遠(yuǎn)，這不也開回來了嘛，覺得也就那么回事了。

又開著上他同學(xué)家一趟，然后上路就基本沒問題了。我同事也是，她老公在外面喝醉了，她也剛拿到駕照，沒有辦法，只能硬著頭皮，把車開回去了。后來又開過幾次，現(xiàn)在已經(jīng)成了熟練的老司機(jī)了。

不過穩(wěn)妥的做法，第一次上路，最好找人少的地方多練練，不要急燥，慢點(diǎn)開，畢竟安全也很重要。

總而言之，言而總之，逼著自己去嘗試，走出去才是會(huì)開車的關(guān)鍵。愿你早日成功。

可能很多新手都會(huì)有這樣的困擾，剛拿駕照沒多久，不敢一個(gè)人上路開車，擔(dān)心路上會(huì)出什么差錯(cuò)。其實(shí)大可放心，小編在剛拿到駕照之后，開車也就在老手帶領(lǐng)下上路過一兩次，之后就再也沒摸過車，然而突然有一天，同事叫我去取車，我一開始還有點(diǎn)心虛，不太敢去，然后另一同事說，怕啥！慢慢開不就行了，出了事情對(duì)方全責(zé)，有車險(xiǎn)可以賠，后來也就硬著頭皮去開了，結(jié)果上路之后一點(diǎn)不虛，安全到達(dá)。小編希望就是新手要大膽的邁出第一步，第一次敢開之后，后面就再也不怕上路了。

1、熟悉車輛的各種按鍵、按鈕

在正式上路之前，一定要提前熟悉常用功能的基本操作，比如雨刮的使用、燈光的開啟、空調(diào)除霧等。如果新手不熟悉這些就上路行駛，在關(guān)鍵時(shí)刻很容易出現(xiàn)手忙腳亂的情況，提前了解這些，可以減輕對(duì)車的陌生感，增加駕駛員的信心。

2、每次上路最好只用同一輛車

對(duì)于新手來說，內(nèi)飾、開關(guān)、視野、空間上的變化都會(huì)導(dǎo)致他們更加容易緊張，先熟悉一款車，無論是車輛的功能還是轉(zhuǎn)彎角度都需要一個(gè)過程，所以，xiaobian 的建議是應(yīng)先只開一種車，不要換不同的車型來開，盡量避免開一些不熟悉的車型，對(duì)自己的安全沒有壞處。

3、最好是走自己熟悉的路線

平常開車外出，最好走自己熟悉的線路，因?yàn)槭煜さ木�路可以減少新手駕車時(shí)的恐懼感，哪里有紅綠燈哪里人多易堵都心里清楚，也可以提前做相應(yīng)的準(zhǔn)備，而不熟悉的線路除了要分心看導(dǎo)航之外，一路精神都很緊張，甚至?xí)�一直�?dān)心找不到路或走錯(cuò)出口，造成心理壓力。

4、開車記得看后視鏡、停車記得拉手剎

開車并線時(shí)不忘看后視鏡，停車時(shí)也千萬不要忘了拉手剎。新手停車沒拉手剎，溜車撞到前車或后車的事故屢見不鮮，萬一撞到了行人可能就會(huì)釀出大禍，養(yǎng)成上車之后看一眼后視鏡、系安全帶、放手剎的好習(xí)慣。

5、習(xí)慣隨時(shí)把腳放在剎車踏板位置

不踩油門或滑行時(shí)，右腳要放在剎車踏板上方，養(yǎng)成這個(gè)小動(dòng)作非常重要，不僅保護(hù)了別人，也可避免錯(cuò)誤操作對(duì)自己造成傷害，一旦發(fā)生緊急狀況可以直接踩下踏板節(jié)省反應(yīng)時(shí)間，同時(shí)還能避免油門當(dāng)剎車情況的發(fā)生。

小編說了這么多，不知道對(duì)各位新手司機(jī)有沒有幫助呢？當(dāng)然新手上路最好是配合一些實(shí)用又安全的車品，這樣開車出門也更安心，一起來看看吧！

每個(gè)人都是這樣過來的，記得我在剛拿到駕照的時(shí)候，也不太敢開，到哪里都害怕碰著出事故�？墒钱�(dāng)時(shí)因?yàn)榭陀^的需要，必須得開車，只有自己硬著頭皮上了。

于是當(dāng)時(shí)苦苦的下了一番功課，各種網(wǎng)上找資料，各種模擬，雖然有些許用處，但是還是不能提升自己的駕駛技巧還是需要上路駕駛。開始的時(shí)候不敢在人多的地方開，只敢在郊區(qū)車少的地方開，腦海里想象著各種實(shí)際的場(chǎng)合，比如對(duì)面來車、遇到前車緊急剎車、變道......

我的體會(huì)是拿到駕照只是說明你會(huì)開車，卻并不代表你能開好車，如果想要開好車，就一定要多練、多體會(huì)、多思考，體會(huì)汽車的性能，操控它、駕馭它，熟能生巧。最難過的其實(shí)還是自己的心理膽量關(guān)，開多了自然就有膽了，從開始只敢在郊區(qū)車少的地方練，最后刻意的開車專門到鬧市區(qū)去練習(xí)。

現(xiàn)在想起來還是真心感謝那段經(jīng)歷的，認(rèn)認(rèn)真真的練車、認(rèn)認(rèn)真真的熟悉技能，既為自己負(fù)責(zé)，也為他人負(fù)責(zé)。

新手上路前建議要做好準(zhǔn)備：

1. 貼上實(shí)習(xí)標(biāo)簽，貼上實(shí)習(xí)標(biāo)簽以后，即使你的駕駛技術(shù)再差，也會(huì)獲得老司機(jī)的諒解。
   
2. 調(diào)整好正確的坐姿，熟悉車內(nèi)各項(xiàng)按鈕的功能，調(diào)整好后視鏡的角度。
   
3. 注意保持車距，新手對(duì)車輛熟悉度不夠，不要跟車太緊。
   
4. 注意控制車速，不能過快也不能過慢，保持合理的速度。
   
5. 變道、轉(zhuǎn)彎一定要提前打開轉(zhuǎn)向燈，既然自己駕駛技巧不純熟。就一定要讓其他車輛提前知道你的駕駛意圖。

剛開始開車誰都一樣，有種恐懼感，也許是新手的原故吧！慢慢熟練就好了。建議先買輛二手車練練手，因?yàn)槎�手車便宜，既使碰了擦了也不心疼，新車就不一樣了，剛買的新車恐怕給碰壞了，所以不敢上路也是正常。在駕校教練教的車技，在現(xiàn)實(shí)生活中可用的少，教練教的要先踩離合后踩剎車，而現(xiàn)實(shí)生活中車速太高，遇到危險(xiǎn)的時(shí)候是應(yīng)該先間斷踩殺車，車速降下來以后再踩離合踩殺車。所以新手上路一定要開慢點(diǎn)，以免遇到突發(fā)情況反應(yīng)不及時(shí)，您們說對(duì)嗎？

慢慢來，找個(gè)車少人少的路段，慢慢來，多來幾次就好了。想想自己辛辛苦苦的考駕照，不就是為了開車嗎？你行的，加油！

對(duì)于每一個(gè)新手來說，這個(gè)都可以理解。就像我們剛學(xué)自行車一樣，擔(dān)心萬一摔倒了怎么辦？現(xiàn)在回頭看，不一樣自行車騎的很好。

記得我剛拿到駕照滿一個(gè)星期的時(shí)候，去4S店提車！車膜，車牌，導(dǎo)航這些配套都整好了。我就是不敢開回家。結(jié)果打電話讓我朋友打的過來幫我開回家的。沒敢停在小區(qū)里面，停在了小區(qū)對(duì)面的停車場(chǎng)。第二天，中午十點(diǎn)多，路上人少車少。慢慢的把車開上了路。也就是這樣開了兩天。后來就一點(diǎn)問題都沒有了，后來春節(jié)，我朋友，一個(gè)老司機(jī)陪著我上了高速，跑了個(gè)長途！當(dāng)時(shí)才猛然發(fā)現(xiàn)。你只要小心駕駛，保持車距。遵守交通規(guī)則，高速比下面的國道，省道好開多了！因?yàn)闆]有人逆行，沒有行人橫穿馬路！后來，第二年春節(jié)放假十天，我一個(gè)人去昆明，不到三十個(gè)小時(shí)開了兩千四百公里，好多的山路，隧道……春節(jié)十天假！一共開了6400公里�，F(xiàn)在回頭看！儼然一老司機(jī)了！

總而言之，還是一個(gè)習(xí)慣問題！不要給自己那么大壓力。慢慢習(xí)慣一到兩個(gè)禮拜。我相信，你的車技會(huì)越來越熟練！

加油�。�！