買車票,用微信好還是用12306好?:使用微信購買火車票,可能步步是“坑”,如果機械的按照提示一步一步操作,很可能會花不少冤枉錢。當(dāng)然這錢并不是到了馬化騰兜
使用微信購買火車票,可能步步是“坑”,如果機械的按照提示一步一步操作,很可能會花不少冤枉錢。當(dāng)然這錢并不是到了馬化騰兜里,而是第三方“搶票軟件”,微信官方并沒有提供購買火車票的功能,如何避免被“坑”呢?下文具體說一說。
首先,我們要確認要購買的火車票是多少錢,這一點非常重要,否則到了后面,到底多花了多少錢都不知道。我們只要到12306官網(wǎng)就可以查到票價,如下圖所示,從北京南到上海虹橋的G101次,二等座是553元。
當(dāng)我們點擊“預(yù)訂”按鈕時,神奇的事情發(fā)生了,票價變成了611元,這是怎么回事呢?如果沒有留意,或者著急買票,很可能直接支付了。
此時,我們只要動動手指,向下滑動一下屏幕,就可以看到一項“退改無憂”的服務(wù)28元,把這項取消之后,就可以節(jié)省28元了。直接顯示給用戶的界面是看不到這個附加服務(wù)的。
取消“退改無憂”可以節(jié)省28元,也就是583元,但是原價只有553元啊,還多30元,隱藏在哪里呢?找啊找,重于找到四個非常不明顯的字“極速出票”,還是灰色顯示,但確實可以點開,點開之后發(fā)現(xiàn),極速出票30元。發(fā)現(xiàn)怎么點都取消不了。
綠色的勾無法取消,怎么辦呢?繼續(xù)研究,發(fā)現(xiàn)下面有一個“不購買服務(wù),排隊出票”,點開之后,取消這個服務(wù),票價終于回到了553元。
從上述步驟可以看到,微信購買火車票“步步驚心”,因此,不建議在微信等第三方渠道購買火車票,還是老老實實到12306購買吧,使用微信購買火車票不僅要多花冤枉錢,還可能買不到票。
如果覺得對你有幫助,可以多多點贊哦,也可以隨手點個關(guān)注哦,謝謝。
12306改進之后,好用了不少。從實際操作來說,沒有了過去詬病的很多問題。但還是不能跟第三方軟件相比,主要差別在便捷性。如每次登陸賬戶要輸密碼,選座有各種遮擋,中轉(zhuǎn)不能一目了然等。12306長處是不另收費。
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高鐵管家是比較常用的第三方購票軟件。功能強大、好用,如登入不必一次次輸密碼;動車一出站即刻提示晚了幾分。搶票的功能被官媒直接點名,且位列第一。使用以來沒有發(fā)生什么不安全問題。不好的是很多服務(wù)另外收費。
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微信購票界面都不好找,便捷性不如選用支付寶的飛豬。購買車票第三方app,飛豬也是個不錯選擇。微信動輒封號,申訴如登天,一般不捆綁銀行卡,也不會存放更多金額…
最好還是用12306正規(guī)軟件好,我有一次使用支付寶買的,然后到車站出票,可是機器顯示我沒有訂票,到窗口號,窗口的人也查不出來,我給他看我已經(jīng)買過票的頁面,可是電腦就是不顯示我已購票,差點掏錢重買,然后過了大概五分鐘,才顯示我買了票,我想其他平臺大概需要一個時間差吧!如果12306就不會出這種問題。從此只用正規(guī)軟件買票,沒有時間差。
感謝您的閱讀!
【微信和12306買火車票到底有什么不同呢?】
我們一般來網(wǎng)上購買火車票的時候,可能更多的選擇還是12306,不過隨著現(xiàn)在火車票的購買難度,有些旅游類App提供了一些全新的方式,就是提升購買的幾率,你只要充值,可能就能夠更有幾率買到火車票。
比如我們知道的微信的火車票實際上是和同程合作的:
而12306就是官方的App,我們能夠很清楚的看到兩者的鐵路路線是相同的,比如從南京南到北京,都是相同的路線,能夠獲得相同的線路。
實際上,微信火車票的信息也是通過類似于爬蟲的技術(shù)來獲得信息,內(nèi)容是一樣的,沒有什么區(qū)別。但是,對于我來說,我可能還是建議大家在12306App,畢竟現(xiàn)在的12306推出的候補功能,實際上就是官方搶票功能。
因此,我們?nèi)绻麚?dān)心買不到票的話,我覺得不必要去選擇一些加錢購買中票幾率的火車票,官網(wǎng)更靠譜一些。
實際上這些第三方購票平臺不止有“微信”,還有去哪兒、攜程、飛豬、途牛等很多軟件都有購買車票的功能,并且也有相當(dāng)一部分人在使用這些軟件。但是我依然推薦最好能使用12306的官方平臺購買車票,理由有以下幾點:
1、12306的功能和用戶體驗日趨完善。用戶體驗差,一到高峰期就崩,這些飽受詬病的問題基本解決;到今天12306的功能已經(jīng)相當(dāng)強大,接入支付寶、微信支付等電子支付,自助選擇座、接續(xù)換乘、候車補票、車站大屏、時刻表功能都非常實用,這些功能的推出給我們的出行帶來了很大的便利。
2.第三方購票平臺的有償服務(wù)。在12306時不時就崩,我們還在為換乘手忙腳亂,為搶票一籌莫展的時候;這些平臺及時抓住了人們的需求,早早的就推出了這些有償服務(wù)的功能,很多時候買到一張車票,往往比實際貴出很多,總是掉入一些莫名其妙的陷阱里去。
3、官方平臺的重要性。12306是唯一的官方售票平臺,在第三方平臺購買車票,如果遇到晚點、停運等異常情況,手續(xù)繁瑣。
相信有智能手機的基本上都會裝有微信,很多人是為了方便,直接在微信,或者其他經(jīng)常使用的有購票功能的軟件上買票,省去了很多麻煩,但第三方平臺畢竟不是官方認證的,一不小心還會有有償服務(wù),為了避免麻煩,方便出行,還是建議用12306免票。
都差不多一樣的,12306是官方實時車票比較準確一點,價格方便都是一樣的。個人比較推薦用正規(guī)軟件買票好。
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現(xiàn)在購買用戶的火車票還是非常之容易的,而且購買的渠道也是非常多的,可以使用鐵路正宗的鐵路12306軟件進行購買,也可以使用一些比較有知名度購買火車票的軟件來進行選擇,那么下面和大家一起來說一說買車票使用鐵路12306好還是使用微信等第三方軟件好。
對于鐵路12306這款軟件來說,大家肯定是不陌生的,只要是曾經(jīng)出過門,買過車票的用戶可能都是使用過這款軟件鐵路12306。
這款軟件是由鐵道部研發(fā)而出,所以在購買火車票的時候,也是鐵道部唯一指定的購買火車票軟件,這款軟件具有車票預(yù)訂,以及在線支付,改簽、退票、訂單查詢,常用聯(lián)系人的管理等,能夠為用戶提供方便的購票服務(wù)。
雖然說這款軟件是作為鐵道部制定的購票軟件,但是當(dāng)大家在使用的時候就會發(fā)現(xiàn),其實這款軟件的實用功能是特別少的,僅僅只有購票以及火車票的改簽退訂等業(yè)務(wù)辦法,而不能夠進行搶票,這對于購票火車票遲的用戶來說,可能在功能性上面有一定的缺失。
對于微信購買的方式的話,我們可以直接打開微信找到我的,然后進入火車票機票,然后在這里面就能夠直接輸入出發(fā)地以及目的地,還可以選擇動車或者高鐵來進行乘坐。
當(dāng)然在基本的購票功能方面,在微信里面購買火車票和在鐵路12306里面購買火車票是基本一樣的,而唯獨說有區(qū)別的話,就是體現(xiàn)在用戶查詢火車票沒有余票的時候,可以進行搶票的操作,這些都是能夠快速的為用戶搶到火車票。
所以在這方面還是比較實惠的,有的時候購買火車票比較遲的話,確實可以通過搶票的方式買到車票。
最后,對于說微信購買火車票來說,本質(zhì)上依舊還是在鐵道部進行購買的,只不過是采用一些第三方的軟件來進行購買,在功能使用方面更加便利一些,那么大家還有什么不同的看法,可以在下方留言,咱們一起探討!
這個問題很有意思!這里不僅要反問一下各位條友們,一個第三方一個官方你覺得哪個更加的靠譜呢?微信購票都是屬于第三方平臺購票,12306才是真正官方平臺。
很多人都反應(yīng)說12306注冊比較麻煩,其實這里要說的是:只要按照注冊提示的填寫相應(yīng)的信息都會成功注冊,當(dāng)然這里可能會有一部分用戶出現(xiàn)審核不通過情況,解決辦法也是比較簡單,直接去火車站售票處說一下就可以解決這個問題。
▲12306軟件頁面
微信購票這個“坑”比較的深,大部分都是需要支付所謂的什么服務(wù)費、手續(xù)費、有的還需要支付所謂搶票費用,以及一些第三方所謂的退改無憂、極速出票等所謂費用,這些費用一加也是少則幾十,多則上百。
▲微信購票頁面
再來看一下12306官方平臺,它的票價才是真正的官方價格,不存在所謂的什么一系列的各種費用,F(xiàn)在12306也是推出了候補購票的功能,也是非常的好用,只不過要注意12306購票每天開放時間6:00-23:00。
下面我也是找了一個上海虹橋到杭州東,微信和12306票價是一樣的(注意我這里直接在微信支付頁面里第三方服務(wù)購票那里打開的,相同票價的前提是擁有12306賬號)沒有12306賬號的需要支付5元會員費用。
支付額外費用5元已經(jīng)是少的了,上面也是說了,有時候需要支付極速出票費用、各種所謂服務(wù)費用,有些服務(wù)還是非買不可那種服務(wù),所以哪個好用就不用說了吧。
因此筆者還是建議大家用12306購票,如果用其它第三方購票,還是在支付前看清楚官方給出的票價。因為一些第三方會額外收取不少雜七雜八費用,倒不如直接用12306沒那么多的套路。
你是沒用微信或者支付寶買票吧?現(xiàn)實操作中,不管你是用微信或者支付寶買票,最終都要有自己的12306賬號才能成功買票,如果你沒有12306的賬號就只能選擇不登錄購票,那么就是第三方平臺幫你在12306買票,你得多支付一定的手續(xù)費。綜合來看 ,肯定是用12306更方便,而且更有保障。
我一般用去哪兒軟件,界面清晰,操作方便,無票時可以選擇多買幾站,或中轉(zhuǎn)換乘。
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