我是薩沙，我來回答。

因日本海軍的通訊密碼被美國秘密掌握，導致山本五十六的行蹤完全暴露。

美軍認為如果擊斃日本塑造的“軍神”山本五十六大將，可以重挫日本士氣，同時大大鼓舞美軍士氣。

于是，美軍設計了埋伏圈，決定于4月18日7點40分，在布因海灣以北50公里的布干維爾島上空攔截山本座機！

因山本可能乘坐大型運輸機，普通戰(zhàn)斗機不見得能徹底機會，所以使用了火力最為強大的P38戰(zhàn)斗機。這種戰(zhàn)斗機裝備4挺12.7毫米機槍和1門20毫米機關炮，攻擊力非常強。

這次共有18架P-38參加行動，分為兩個機群，從瓜島起飛前往攔截，其中12架為掩護機隊，任務是在高空誘開并糾纏住山本的護航戰(zhàn)斗機，指揮官為米歇爾上校；其余6架為狙擊機隊，任務只有一個：擊毀山本座機！

山本和隨從乘坐2架陸基一式轟炸機起飛，由6架零式戰(zhàn)斗機護航。

和美軍12架戰(zhàn)斗機遭遇后，6架零式戰(zhàn)斗機中計，離開山本的座機去和美機激烈空戰(zhàn)。

6架P38立即高速俯沖，攻擊山本座機。

此時零式戰(zhàn)斗機突然發(fā)現(xiàn)山本座機被攻擊，不惜一切俯沖下來救援，但已經(jīng)來不及。

山本乘坐的一式轟炸機外號叫做飛行的打火機，無裝甲保護其脆弱的油箱很危險，一旦中彈就會起火爆炸。

山本座機在1分鐘內(nèi)就被擊中，機翼被打掉，飛機起火，這就必死無疑了。

4月19日，山本的尸體在布干維爾島的密林深處被找到。山本左手握著軍刀，套有白色手套的右手放在左手上，頭耷拉在軍刀上方，左下腋微微靠著椅把，胸前流出的血液染紅了白色的手套。奇怪的是，山本的遺容看上去是那樣安然、端詳，跟活著時一樣，完全不像是被擊落至死，反倒有點像從容不迫的自我了斷。

其實這不難理解。

墜機的時候不是所有人都死了，山本的副官當時重傷沒死。根據(jù)日本武士傳統(tǒng)，這個副官將山本的尸體擺成了這個姿勢，抹掉了驚訝的面容。所以，隨行12人中，其他11具尸體都是胡亂躺在各處，只有山本尸體是坐著的。

1943年4月18日這一天注定是要載入二戰(zhàn)史冊的，因為在這一天“日本海軍之神”山本五十六被美國空軍擊斃。這一件事情引起了日美兩國完全不同的反應，在日本國內(nèi)山本之死帶給了日本民眾很大的精神打擊，那么這位海軍之神到底是怎么死的呢？今天我們來說一下。

一封要命的電報

1943年4月14日的夜晚，美國情報部門截獲并且破譯了日本海軍的一封絕密電報，電報內(nèi)容包括了日本海軍山本五十六行程的詳細信息。美國根據(jù)這份電報得知山本五十六將于1943年4月18日早上從拉包爾起飛前往所羅門群島。

一次復仇的行動

美國總統(tǒng)羅斯福親自命令他的海軍部長諾克斯“干掉山本”，諾克斯主持制定了一個代號“復仇行動”的計劃，決定在山本五十六到底目的地布干維爾的上空擊斃他。

4月16日，美國海軍的所羅門戰(zhàn)區(qū)接受了這個任務決定執(zhí)行“復仇行動”，目標就是卡里灣字北65千米的空域里，從這個地方出發(fā)到底布干維爾只有7分鐘的路程。

死不瞑目的山本

4月18日，一向守時的山本不顧部下送來的關于遭遇伏擊風險的報告，執(zhí)意搭乘一式轟炸機前往日本的前沿陣線視察。與此同時，美國空軍的18架P38戰(zhàn)斗機避開日軍雷達，以超低空飛行，終于比山本座機提前50秒到達了指定作戰(zhàn)區(qū)域，隨后美軍戰(zhàn)斗機分開行動，各自飛到指定位置準備戰(zhàn)斗。

9點34分17秒，山本的座架和護航的6架零式戰(zhàn)機出現(xiàn)在美軍的視野。美空軍立即出動，僅僅用了3分鐘就解決了戰(zhàn)斗，山本五十六座架被擊落在叢林之中。

山本的死給日本高層帶來了極大的震動，當時日本海軍高級人物全部集中開會，緊急磋商應對之策。在日本人的心里他們認為日本海軍的密碼強度非常高級，是無數(shù)頂級密碼專家的心血，又加上美國的保密工作做的非常好，所以日本人直到二戰(zhàn)結(jié)束都沒有知道他們的密碼已經(jīng)被破譯。

這一手策劃“珍珠港事件”的日本海軍頭目終于得到了應有的懲罰，他因偷襲珍珠港聞名，最終自己也死在了藍天之上，也是對在自己手下死去的亡魂有了一個交代。

不知道大家同不同意我的看法呢？對于這位滿手鮮血的劊子手大家有什么看法呢？歡迎大家在評論區(qū)留下自己的意見。我是頭條作者一樹梅花一放翁，希望大家點個贊關注一下，謝謝各位啦！

網(wǎng)上流傳著一種說法，稱中國譯碼專家遲步洲破譯了山本五十六行行程的密電，幫助美國人成功截殺了山本五十六，報了珍珠港一箭之仇。這種說法明顯是“地攤史學家”的“藝術(shù)創(chuàng)造”。也有說“1943年4月14日，代號魔術(shù)的美國海軍情報部門截獲并破譯了包含山本五十六視察前線行程詳細信息的電文”。這一說法同樣不正確。以下我敘述一下山本五十六真實的死因。

1943年4月初，美軍的盟軍新西蘭海軍“基威”號驅(qū)逐艦從日軍沉沒的潛艇中獲取了剛剛啟用的密碼本，從而使美軍對日本海軍的計劃和絕密信息了如指掌。1943年4月14日，美軍情報部門截獲并破譯了包含山本行程詳細信息的電文，了解到1943年4月18日上午，山本五十六將由六架零式戰(zhàn)斗機護航，從拉包爾起飛，前往所羅門群島附近的一個野戰(zhàn)機場。美國總統(tǒng)富蘭克林·羅斯福命令海軍部長弗蘭克·諾克斯“干掉山本（Get Yamamoto）”。諾克斯命令切斯特·尼米茲海軍上將執(zhí)行羅斯福的命令。當時，有人認為，“雖然可以將山本五十六的座機擊落，但如果有比山本五十六更強的人出任聯(lián)合艦隊司令長官，豈不更加麻煩？還不如把山本五十六留著�！庇谑牵�尼米茲上將找來情報參謀萊頓中校，問他對這種議論怎么看。萊頓的回答是：“日本海軍失去山本五十六，如同美國海軍失去尼米茲，將是一個非常重大的損失�！甭犃诉@一回答，尼米茲笑了笑，說：“好，如果那樣的話，就把他干掉�！�

一個中隊的P-38閃電式戰(zhàn)斗機受命執(zhí)行攔截任務，因為只有這種飛機才有足夠的航程。18位從三支不同部隊精選出來的飛行員被告知他們即將攔截一名“重要的高級軍官”，但并未得知其姓名。

4月18日早晨，山本五十六不顧當?shù)仃戃娭笓]官今村均大將讓他不要冒被伏擊的風險的勸告，搭乘三菱一式陸上快速運輸機，與他同行的聯(lián)合艦隊參謀長宇垣纏乘坐同型號的另一架飛機，在6架零式戰(zhàn)斗機護航下，從拉包爾起飛，計劃飛行315分鐘。幾乎與此同時，美軍18架加掛副油箱的P-38式戰(zhàn)斗機從瓜島機場起飛。經(jīng)過430英里無線電靜默的超低空飛行,有16架到達目標空域。東京時間9點43分，雙方編隊遭遇，6架護航的零式戰(zhàn)斗機立刻與美機纏斗。列克斯·巴伯中尉對兩架三菱一陸運輸機的第一架發(fā)起攻擊。事后證明，舷號T1-323的那架飛機正是山本五十六的座機。他不斷射擊該敵機直到后者左引擎開始冒出黑煙。巴伯轉(zhuǎn)而進攻另一架三菱一式陸上運輸機。宇垣纏乘坐的這架飛機被擊傷后在海面上迫降成功，宇垣纏及三名參謀負傷。山本的座機墜落到叢林中，包括山本五十六在內(nèi)的機組11人全部身亡，直接指揮這次伏擊任務的威廉·哈爾西上將為此欣喜地發(fā)出賀電，內(nèi)容是：“向攻擊隊員表示祝賀。據(jù)說獵獲的一袋野鴨中，夾雜著一只孔雀。”

山本座機的墜落地點位于此前澳大利亞海岸巡邏隊在布因島的據(jù)點以北，第二天有一支日軍搜救小隊找到了這個地點，帶隊的是日軍工兵中尉濱砂。據(jù)濱砂中尉回憶，山本的遺體位于飛機殘骸之外的一棵樹下，仍舊坐在座椅之上，戴著白色手套的雙手拄著他的日本刀。濱砂說他當場就認出了山本大將，海軍大將的頭微微低下猶如陷入沉思。事實證明，這是為了顧及三本五十六的尊嚴而編造的謊言。解剖報告顯示山本身上有兩處槍傷：一發(fā)子彈自身后穿透他的左肩，另一發(fā)子彈從他的下頜左后方射入，從右眼上方穿出。如此傷情，怎么可能端坐柱刀

事后，這支日軍搜救小隊的隊員均被派往戰(zhàn)斗最激烈的前線——變相滅口。

為防止日軍得知自己的密碼已泄露，美國新聞媒體被告知是所羅門群島當?shù)厝说暮０队^察站目擊到山本登上三菱一式陸上快速運輸機。新聞媒體也沒有公開大部分參與刺殺行動的美軍飛行員的名字，因為其中一人的兄弟當時是日軍戰(zhàn)俘，有被虐殺的可能。

這次任務成為二次大戰(zhàn)中持續(xù)時間最長的戰(zhàn)斗機攔截任務。在日本，山本陣亡的事件被稱為“海軍甲事件”。日本當局一直拖到1943年5月21日才公布山本的死訊，朝野震驚。對于被宣傳機構(gòu)蒙騙，以為日軍自開戰(zhàn)以來不斷高歌猛進的日本民眾來說，山本之死所造成的精神打擊是難以估量的。日本政府也因此被迫承認美軍的戰(zhàn)爭能力正在迅速恢復，甚至開始反擊。日本當局追授山本大勛位、功一級、正三位和元帥稱號。6月5日，日本當局在東京日比谷公園內(nèi)為山本五十六舉行了國葬。

圖：1943年6月5日，日本政府為山本五十六舉行國葬。

首先大致給大家介紹一下?lián)魯郎奖疚迨�六的利�?美國的P-38戰(zhàn)斗機。名震太平洋的閃電戰(zhàn)斗機，是美國陸軍航空隊裝備的時速超過600公里的飛機。外型較丑，雖然P-38不如零式戰(zhàn)機靈活。但速度和爬升率給了飛行員二種選擇，即開戰(zhàn)和逃跑！超強火力，槍頭設計在機頭位置。

二戰(zhàn)期間，擊落日本飛機最多的就是美國的P-38！所以為報珍珠港的一箭之仇，美國根據(jù)劫獲日軍的密電，結(jié)合各方面綜合考慮，最終選擇用P-38戰(zhàn)斗機來截殺山本五十六。

截殺過程:

瓜達爾卡納島至山本五十六的攔截點來回距離剛好的約1600公里，只有P-38是美軍飛機中唯一可以飛這么遠的飛機。航程可達到1700公里，但為保險起見，美軍專門還替P-38裝了副油箱，注滿1000多升油。

1943年4月18日上午9點45分，由2架攻擊機及6架護航的零式戰(zhàn)斗機組成的一組日本機群，準時出現(xiàn)在太平洋的布干維爾島上空。

美軍339戰(zhàn)斗機的中隊長率領著12架P—38戰(zhàn)斗機，迎向日本機群，見此情形，為攻擊機里山本五十六護航的零式戰(zhàn)斗機迅速靠攏進行掩護。小日本上當了，美軍攻擊組立即撲了上去，將子彈射向了攻擊機。三分鐘后，二架攻擊機冒著煙栽向了大海。

山本五十六最終斃命于此，美國終于報了珍珠港一箭之仇。

歡迎點贊，評論，轉(zhuǎn)發(fā)謝謝大家！

一九四三年四月十八日，山本五十六率領其參謀長宇垣纏、副官福崎升、軍醫(yī)長高田、會計長北村、氣象長友野和幾個航空參謀分乘兩架“一”式陸基轟炸機，前往布干維爾島的幾個島嶼視察。晨六點整，兩架陸基轟炸機準時從臘包爾機場起飛，緊接著，六架“零”式戰(zhàn)斗機也騰空而起，以三三編隊的隊形分成兩隊，分別在山本座機左右兩側(cè)護航飛行。一個半小時后，山本一行到達布干維爾島附近，機隊開始降低高度，島上茂密的熱帶叢林清晰可見，距離視察的第一個目的地巴萊爾島已經(jīng)不遠了。在二號機上，機械師穿村遞給參謀長宇垣纏一張紙條：“七點四十五分到達巴萊爾島。”山本五十六一行根本想不到：他們此行的信息早已經(jīng)被美軍破譯，此時美軍的十六架P-38編隊正風馳電掣地往布干維爾島飛來。P-38編隊起飛后，在海面上以無線電靜默的狀態(tài)，整整低空飛行了兩個小時，于七點三十四分抵達預定地點，只比山本五十六一行的座機提早了近一分鐘。

美軍掩護機隊指揮官米歇爾看了看表，此時山本的座機應該出現(xiàn)在西面三英里處，但現(xiàn)在那邊連個飛機的影子都沒有！米歇爾越想越緊張，正在此時，前面的一個飛行員大聲喊道：“發(fā)現(xiàn)敵機，左前方！”米歇爾下意識地往左邊望去，果然，看到一群正在山前飛行的日軍飛機，一共八架，其中兩架是轟炸機！米歇爾開始轉(zhuǎn)向東飛，與敵機航向平行后，開始爬高并發(fā)出指令：“全體注意，扔掉副油箱”！隨即率領編隊迅速爬上六千米高空。為山本護航的“零”式戰(zhàn)斗機果然上當了，他們?nèi)酉律奖镜淖鶛C，一股腦兒地向高空的P-38編隊撲去！正在此時，蘭菲爾中尉率領狙擊編隊以迅雷不及掩耳之勢從下方直撲上來！“零”式戰(zhàn)斗機這才發(fā)現(xiàn)自己上當了，趕緊全速往下俯沖，但此時已晚，蘭菲爾搶先一步，扭轉(zhuǎn)機身，對準山本的座機就是一陣猛掃，密集的彈雨當即打掉了山本座機的右翼！與此同時，參謀長宇垣纏的二號機也遭到阻截，飛機急忙下降高度，再來一個九十度的急轉(zhuǎn)彎，宇垣纏往前看去，只見山本的一號機冒著黑煙，燃著大火，在搖搖晃晃地低飛，他心急如焚，馬上命令：“追上一號，快點追上一號”！但一號沒趕上，美軍飛機倒先過來了，二號機本能地來了個急轉(zhuǎn)彎，當再次恢復水平飛行時，一號機已經(jīng)從視線里消失了，只見密林中一股黑煙直沖云霄，宇垣纏目瞪口呆，失魂落魄地望著遠方，知道一切都完了。還沒等他從悲哀中恢復過來，一架美軍飛機呼嘯而至，一陣猛烈射擊打得二號機燃起大火劇烈搖晃。二號機的機長是一個經(jīng)驗豐富的飛行員，他猛推駕駛桿，試圖在海上緊急迫降，這是目前唯一能夠求生的方法。但還是晚了，二號機受傷太重，未能在海面上平穩(wěn)降落，直挺挺地砸在海面上，向左翻了一個個后沉入海底。僅僅只過了三分鐘，戰(zhàn)斗便宣告結(jié)束，周圍又恢復了往日的寂靜，似乎一切都沒有發(fā)生過。

一九四三年四月十九日，山本的尸體在布干維爾島的密林深處被找到。幾天后，日本為山本五十六舉行了隆重的國葬。

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在戰(zhàn)火噴張的二戰(zhàn)時期，日本人因為受到美國的石油封鎖，所以他們?yōu)閷で笸黄泼孛軐γ绹�發(fā)動了襲擊，美日雙方的戰(zhàn)爭是隨著珍珠港事變的發(fā)生而爆發(fā)的，珍珠港事變的影響極其深遠。

這場事變成功地激起了全體美國人熱血激昂的仇恨，成功地把美國拖入了二戰(zhàn)的泥潭、為日本軍國的覆滅埋下了因果的種子，而珍珠港事變的主導人正是當時身為日本海軍三巨頭之一的山本五十六。

山本五十六的地位以及死亡

日本海軍有三巨頭，這三巨頭分別是日本海軍大臣、軍令部部長、聯(lián)合艦隊總司令，他們?nèi)�人掌握著日本海軍中最強大的�?quán)力，是日本天皇和日本首相之下日本最重要的人物，與陸軍的三巨頭分別掌握著日本海陸兩軍最重要的權(quán)力，而三本五十六在生前擔任的是日本海軍聯(lián)合艦隊總司令的職位。

日本海軍大臣掌管著海軍方方面面的事務，軍令部部長掌管著日本海軍的參謀大權(quán)，而身為日本聯(lián)合艦隊總司令的山本五十六掌握的則是日本所有艦隊的指揮大權(quán)，是日本海軍中真正指揮戰(zhàn)斗的大人物。

在山本五十六的生前，除了主導珍珠港事變之外，著名的中途島海戰(zhàn)也是他指揮的，他的指揮才能在日本海軍中是非常出色的，如果不是在戰(zhàn)爭最激烈的時候他乘坐的飛機被美軍飛機擊落的話，在美日太平洋戰(zhàn)爭中，他可能會綻放出更大的兇名。

不過一切在1943年4月18號這天都結(jié)束了，山本五十六原本應當擁有的輝煌戰(zhàn)績，在這一刻突然終止，這天山本五十六的運輸機在六架戰(zhàn)斗機的護航下從瓜島起飛了，不過這一切并沒有瞞過美軍的消息線，他們在破獲了三本五十六的起飛信息后，當即組織了對山本五十六的斬首行動。

在美國戰(zhàn)斗機的猛烈攻擊下，山本五十六的飛機最終被美國軍隊擊落墜毀在了一座島嶼上，山本五十六本的死亡對日本海軍的震動很大，他們當即對內(nèi)隱瞞了山本五十六的死訊，在山本五十六死亡一個月后才對日本國內(nèi)公布了山本五十六的死亡消息。

山本五十六的死亡宣傳

不過日本人在公布山本五十六的時候他們很是成功地利用山本五十六的死亡宣揚了他們的武士道一番，他們?yōu)榱烁�加深入的宣揚他們的軍國主義精神，他們在山本五十六死后把他的佩刀放在了他的手上，擺出了一副戰(zhàn)斗的姿態(tài)。

然后在日本人的宣傳下，山本五十六除了戰(zhàn)神的名號之外，他還成為了日本的勵志戰(zhàn)斗人物，他被日本人宣傳成了到死都沒忘記戰(zhàn)斗的真正戰(zhàn)士，無論何時何刻都要拿著佩刀與敵人作戰(zhàn)的英雄，由此可見，日本人軍國主義下物盡其用的特點。

而正如日本人所料，山本五十六的死亡姿勢在日本取得了很大的宣揚效果，其實山本五十六死亡的宣傳只是日本軍國主義眾多宣傳中的一個案例而已，除了山本五十六的到死都握住佩刀的戰(zhàn)斗姿勢，日本人還有給動物園的黑猩猩穿軍裝、拿槍支的方式宣傳軍國主義。

正是在他們通過種種方式的宣傳下，日本的很多士兵才會變得悍不畏死起來，把在戰(zhàn)場上的死亡便成了一種榮耀，極大的增強了他們的戰(zhàn)斗力。

所以說山本五十六是在被美軍破獲了行動消息后，在美國飛機的窮追猛攻下，最終喪失生命的，熾熱的炮火在天空中燃燒，爆發(fā)的火焰就如同艷麗的花朵，在山本五十六戰(zhàn)機被擊中的時刻，世間的殘酷美在這一刻變得耀眼了起來，死亡這種往往令人驚懼的事物，突然也變得如此柔和、順眼起來。

生活中往往有一些人，特別愛在領導面前去表現(xiàn)自己的能力，以獲得領導的賞識和工作上的重用。

其實，有這樣的“進取心”也無可厚非。但是要是唱歪了，瞎逞能，就會適得其反。

最多是被同事們笑話或者被領導呵斥一頓。

但要是在戰(zhàn)爭，這個毛病可是要出人命，出大事的。

太平洋戰(zhàn)爭中，山本五十六就是被“愛顯擺”的飛行員坑掉的。

美軍上下一片歡騰，可為什么尼米茲高興不起來呢？

一、調(diào)虎離山，偷襲成功。

這天是個星期天，萬里無云,空氣清新, 正是視察部隊的好時機。

當然，更是偷襲的好機會。

早晨6點，山本帶著參謀長宇垣纏一干人等，分乘兩架“一”式陸基轟炸機，前往前線視察。

6架“零”式戰(zhàn)斗機也騰空而起，以三三編隊的隊形分成兩隊，分別在座機左右兩側(cè)護航飛行。

能承擔警衛(wèi)工作，讓這些飛行員們感到無比自豪，精神抖擻。

眼看第一個目的地巴萊爾島已經(jīng)不遠了。

坐在二號機上的宇垣纏，長舒了一口氣，他一直提心吊膽，生怕途中出現(xiàn)什么意外，現(xiàn)在眼看還有15分鐘就到了，真是天皇保佑啊。

而此時美軍的P-38編隊也正風馳電掣地前往截擊地域，比預期的時間早了50秒鐘。

他們首先發(fā)現(xiàn)了目標，掩護機隊迅速爬上6000米的高空。

吸引護航的“零”式戰(zhàn)斗機，日機果然上當，扔下司令的座機，“顯擺式”向美軍掩護編隊撲去。

狙擊編隊抓住時機，以迅雷不及掩耳之勢從下方直撲上來。等日軍飛行員反應過來，全速俯沖“護駕”時，已為時已晚，山本的座機已被打掉。

與此同時，二號機也遭到阻截，萬幸的是，宇垣纏只是受了重傷，保住了性命。

戰(zhàn)斗過程只有三分鐘，周圍又恢復了往日的寂靜，除了一縷黑煙，似乎一切都沒有發(fā)生過。

但在日美兩邊，卻是冰火兩重天。

二、美國上下慶祝勝利，尼米茲卻放心不下。

消息傳來，讓哈爾西等人欣喜若狂，鼓掌叫好。

收到報告的尼米茲也很高興，不過他還有一絲憂慮，擔心敵手察覺出密碼被破譯，如果更換，難受的應該是美國人了。

他的擔心是有道理的。

這件事情蹊蹺的地方太多了。

大白天的，16架美戰(zhàn)斗機為什么跑到這里？

既然是打擊目標，為什么一架轟炸機都沒有？

另外，制空權(quán)已掌握在美軍手里，不需要據(jù)地30米超低空飛行，明擺著是沖著山本來的。

那就說明，密碼已被破譯。

但一根筋的日本人壓根兒就沒往常理上去想。

他們一根筋的認為日海軍的密碼是無數(shù)頂級專家的心血結(jié)晶，不懷疑權(quán)威，就是對權(quán)威的尊重。

殊不知，人類的發(fā)展就是懷疑、否定，再懷疑、再否定中前進的。

日后的結(jié)果來看，尼米茲的擔心是多余的，他們除了對偶像的死表示震驚和難過外，沒有什么改變。

三、東京一片混亂，繼任者水平很水。

山本的死訊傳到東京，日本上下一片驚慌。

尤其是海軍部，司令的死對他們的打擊太大，因為無人能替代他，這么大的海軍該由誰帶領呢？

4月19日，在布干維爾島的密林深處他的尸體被找到。奇怪的是，他的遺容看上去跟活著時一樣。

這成了日后的一個不解之謎。有人說飛機墜地后他自刎；還有人說是軍醫(yī)長高田為維護他的威嚴，整理了他的遺容。

死了就是死了，重要的是結(jié)果，過程不重要。

就此，一個時代宣告結(jié)束，同時也預示著日軍厄運的開始。

接任他的古賀峰一，跟山本比起來，既沒有他的膽識，更沒有他的能力，在日海軍每況愈下的情況下，唯一采取的策略就是死耗。

當然，用他本人的說法，這不叫“死耗”，而叫“玉碎”。

僅僅不到一年的時間，喜歡搞“玉碎”的古賀峰一就得到和他前任同樣的結(jié)局。

結(jié)語

常話說的好，“無巧不成書”，但這件事還是有一些必然的原因。

一是大環(huán)境的作用。日美雙方進行拼耗，日方凸顯資源匱乏，戰(zhàn)斗力逐漸下降。導致他不得不到處救場，鼓舞士氣。

二是，部下的忽悠，讓他自我感覺良好，臨時改變行程，被美軍抓住機會。

但讓他至死不明白的、讓東京戰(zhàn)后才明白的，他們的密碼早就被破譯了。

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山本五十六在“伊號作戰(zhàn)”結(jié)束后，決定利用一天時間視察前線基地，山本副官渡邊中佐草擬了日程安排并親送第八艦隊司令部，要求派信使把日程表送去，但通訊軍官卻說必須用無線電報發(fā)出，渡邊擔心美軍截獲并破譯電報，通訊軍官卻拍胸脯保證:這部密碼4月1日才啟用，絕對安全，最后現(xiàn)官不如現(xiàn)管，渡邊拗不過他。

1943年4月13日，有關山本行程表的電報發(fā)出，當時駐扎在北所羅門群島中肖特蘭島的日11航空隊司令員城島高次接電后痛罵:把長官的行動計劃用冗長的電文發(fā)出，等同公開邀敵，實乃蠢豬行為！他還親飛拉包爾請求山本不要成行，但良言難勸該死鬼，山本還是自信滿滿地上了飛機，開啟了自己的死亡之旅。

4月14日上午八時，山本行蹤的情報已送達美太平洋艦隊司令尼米茲的辦公室:山本將于4月18日早晨6時，乘中型轟炸機由6架戰(zhàn)斗機護航離開臘包爾，八時抵達巴拉爾島。尼米茲認為山本是日軍少壯派及士兵的偶像，干掉他既可替美軍出一惡氣，又可打衰日軍士氣！他授權(quán)地域司令官哈爾西起草作戰(zhàn)計劃。

4月18日，對日本來說是個很值得紀念的日子。去年的這一天，大黃蜂號航母載著杜立特的B一25轟炸機首次轟炸東京，今年美機又把他們的海軍聯(lián)合艦隊司令山本大將送了去見日照大神！

山本像和美軍約會，十分守時，八時準時離開臘包爾，同機的有秘書、參謀，宇垣參謀長乘坐另一架“一”式轟炸機。渡邊未能同行，才撿了一條小狗命。

三個小時后，布干維爾在左下方出現(xiàn)后不久，機群開始降低高度，準備在巴萊爾機場著陸。突然一架零式戰(zhàn)斗機出列，遠處10多架p_38美機向北飛來，隨即六架零式急速爬升，與美機的掩護組纏斗，美機攻擊組直撲兩架“一”式轟炸機，兩架日轟炸機見勢不妙，急速下滑，但無法擺脫攻擊，這時高空的零式日戰(zhàn)機發(fā)覺上當，有三架不顧一切俯沖下來，但為時已晚，山本座機已被擊中，燃起大火，化作火球墜入?yún)擦帧?/p>

日軍參謀長宇垣目睹了司令火葬的情景，他的座機也遭到巴伯中尉的攻擊，巴伯不顧零式機的掃射，一排密集的子彈射向宇恒座機，直到把座機機尾垂直翼打斷，座機飛行員控制不住飛機往下沖，最終墜入大海，座機完成了帶火跳水項目，但宇垣僥幸逃生，美軍伏擊戰(zhàn)短、頻、快，前后表演歷時僅三分鐘，到九點三十八分，布爾維爾島上空恢復了寧靜。

最為可笑的是山本死后，日軍懷疑密碼被破譯，故意拍發(fā)草鹿任一中將前往前線視察的電文來試探美軍，美軍識破伎倆，在電文提及的時間航線上，沒有出現(xiàn)一架美機。剛愎自用的日軍認為密碼大大地可靠，山本之死純屬偶然……

序言：1943年4月18日，美國空軍王牌一約翰米切爾少校率領16架P-38戰(zhàn)斗機執(zhí)行了二戰(zhàn)中最長的攻擊任務（675千米），他們的目標是被認為策劃了珍珠港日本海軍上將-山本五十六。

56歲的山本五十六是日本海軍聯(lián)合艦隊司令，策劃了一系列對美國的軍事襲擊。山本五十六自稱是裕仁天皇的劍，山本五十六還曾狂妄地表示：他將騎著白馬沿著賓夕法尼亞大道前進，并在白宮接受美國的投降。山本五十六曾經(jīng)在哈弗學習，比任何日本領導人都要了解美國，包括美國的工業(yè)實力。而在1943年4月，山本五十六正在策劃對南太平洋美國艦隊的攻擊。

山本當時拉了不少仇恨

而由于日本在中途島之后并沒有更換電報密碼，山本五十六前往南太平洋的消息也因此被美國截獲。米切爾少校接受了前往攔截山本五十六的任務，在出發(fā)之前，米歇爾和飛行員們不斷的計劃著路線和時間，所有的飛行員都有著自己的任務，每一分鐘的細節(jié)都經(jīng)過討論。直到米歇爾確認，每個飛行員都可以在合適的時間合適的地點完成自己的任務后，機群才終于起飛。

在日本控制的島嶼上空獵殺山本十分困難

P38閃電戰(zhàn)斗機沒有雷達來尋找山本座機的位置，有限的資料甚至不能告訴米切爾中校山本的飛機在哪里。這次行動的關鍵點在于，米切爾中校如何避免長時間徘徊在日本控制下的布干維爾上空的情況下，在特定的時間和特定的地點找到山本，這難度非常高。

運氣成分其實更多

但米切爾做到了，在9:35分，幸運的美國空軍飛行員碰到了如約而至的山本座機，在一場絢麗的空戰(zhàn)過后，日本海軍的最后的希望隨著翻滾的火球破裂。山本的死第一次讓日本軍部動搖，并質(zhì)疑戰(zhàn)爭是否還有勝利的希望。山本的死對于雙方來說可以說都有著很重大的意義。

山本五十六，是二戰(zhàn)期間臭名昭著的日本軍國主義分子，其行程安排被美軍破譯后，美國總統(tǒng)羅斯福親自下令，命美軍將其除掉。最終，經(jīng)過周密安排，山本五十六乘坐的飛機被美軍擊落，喪命于視察途中。

二戰(zhàn)期間，山本五十六任日本聯(lián)海軍合艦隊司令，偷襲珍珠港的軍事行動，便是由其主持策劃的。因此，美軍對其一直非常敵視。到1943年時，日軍在太平洋戰(zhàn)場和東南亞連遭失敗，形勢不容樂觀。

為了振奮士氣，山本五十六決定前往太平洋前線視察。這是日軍慣用的伎倆，企圖用高級軍官來鼓動一線作戰(zhàn)人員的斗志，進行煽動性巡視。但是，此時美軍已經(jīng)破譯了日軍的電報密碼，并截獲了日軍往來電文，從而對山本五十六的計劃和行程掌握地非常清楚。

機會難得。美國總統(tǒng)羅斯福得知這一消息后，親自向美國海軍部長下令，命其做好部署，利用這次機會一舉干掉這命老對手。有了最高指示，加之充分掌握了山本五十六的行程安排，剩下的事情也就順理成章了。

1943年4月18日早晨，山本五十六的飛機編隊從拉包爾起飛，準備前往所羅門群島布干維爾島附近的野戰(zhàn)機場，預計飛行五個多小時；而美軍則派出了18架P-38戰(zhàn)斗機，從瓜島出發(fā)，準備截殺山本五十六。

據(jù)戰(zhàn)后資料顯示，當時執(zhí)行刺殺山本五十六的行動的飛行員，都是從各部隊千挑萬選出來的戰(zhàn)斗精英，并且實行高度保密機制。經(jīng)過周密計劃，這18架戰(zhàn)機經(jīng)過長途奔襲，共有16架成功抵達預定地點，隨即伏擊了山本五十六的飛機編隊。

山本五十六的坐機被擊落后，日本搜救隊找到了飛機殘骸，發(fā)現(xiàn)了其尸體。至于是摔死的，還是被子彈打死的，已經(jīng)難以辨別。不過，這位戰(zhàn)爭販子也算是得到了應有的懲罰。以上便是山本五十六被伏擊的基本情況。

我是老臘肉碣石樵子，希望與大家在交流中相互學習！以上是我的一點看法，歡迎大家補充。