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最近許多粉絲問到為什么我在10月底以后頻頻發(fā)文，推薦大家買白云山片區(qū)，下面我就陳述一下我的理由和看法。

首先說價格方面，在19年10月底的時候，舜山府促銷的1.2-1.3精裝一梯一戶小高層特價房的時候，我就說過龍湖的特價房就是整個白云山板塊的大底。幾乎是同時，融創(chuàng)發(fā)布1.1均價的高層毛胚產(chǎn)品；緊接著雙十一，青特小鎮(zhèn)把毛胚洋房的起價由1.5降到1.26。這三個盤幾乎是同時見底，那時，我建議大家對這三個盤果斷出手，結(jié)果很多人仍然一根筋的看空，導(dǎo)致錯過了城陽置業(yè)比較好的時間點�，F(xiàn)在舜山府高層和小高層房源幾乎去化完畢，后續(xù)主推190的洋房和別墅，東邊的4棟小高，挖山還不知道何時能挖完；而融創(chuàng)由于4棟高層毛胚去化的只剩下1棟，折扣有所回收，由1.1的均價變成起價；青特小鎮(zhèn)毛胚洋房賣的也不錯，畢竟公攤小，價格相對便宜。

其次是位置，白云山片區(qū)在城陽的東北部，整體離城陽家佳源，萬象匯，利群，萬達(dá)組成的商圈并不遠(yuǎn)，2-4公里的距離，正合適，既生活購物方便，也不喧囂，還能有一個相對不錯的居住環(huán)境。

白云山片區(qū)離城陽最大商圈并不遠(yuǎn)

對于配套，我喜歡談落地的，不喜歡什么都還沒有，就牛皮吹上天的。到目前為止，我們能看到的就是綠地和城陽簽的400億的健康科技小鎮(zhèn)項目。外面很多傳言，什么這沒有了，那沒有了，既然協(xié)議簽了，還沒有什么人敢公開撕毀，除非開發(fā)商以后不想在青島混了。

對于交通，目前城陽在明年就會通地鐵7號線到東郭莊站的部分，7號線的通車將是對城陽最大的利好，城陽和藍(lán)谷不同，有成熟的商圈和配套的基礎(chǔ)設(shè)施；而藍(lán)谷除了房子，和一條沒什么人坐的地鐵，其它基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還是一片空白。7號線一旦通車，市區(qū)的剛需可以不必把自己的錢完全禁錮在市區(qū)的老破小，完全可以在城陽買套三甚至套四的優(yōu)質(zhì)商品房，而生活上也不用擔(dān)心有什么不便。

學(xué)校，目前白云山片區(qū)的學(xué)校就是國城小學(xué)。對于綠地國科的學(xué)校是私立學(xué)校，既然是花錢上的，這里我們不做過分描述，筆者個人目前還是比較認(rèn)可公立小學(xué)，當(dāng)然不排除那所私立學(xué)校也可能會比較好。

庫存，這是影響房價比較重點的因素，白云山片區(qū)的土地在18年下半年和19年上半年已經(jīng)賣完，而所有的項目除了佳兆業(yè)悅峰以及龍湖新拿下的那塊樓板價4900的地，其它均在2019年亮了相。19年是白云山片區(qū)競爭最激烈的一年，青特，龍湖，融創(chuàng)，昆侖府，綠地，海爾相繼亮相，青特和龍湖算是把剛需和剛改賣的差不多了，后續(xù)主推大平層和別墅，不是一般老百姓能夠得著的了。融創(chuàng)四棟高層毛胚賣的就剩下一棟，庫存低了，也就不打算便宜賣了，1.1的均價變成現(xiàn)在1.1的起價。昆侖府在匯豪清盤以后，堅定了自己走高端的信心，價格一直很堅挺。海爾的成本擺在那，洋房價格一直維持不變，也不打算降價。綠地在大家都賣的差不多之后，讓自己有了喘息的機會，終于可以賣的動了。而綠地能賣的動，很大程度要感謝其它家賣的差不多了。

很多人覺得我不看好西海岸，恰恰相反，我非�？春梦骱０叮�西海岸的宜居性遠(yuǎn)高于城陽。但是西海岸的樓盤建的實在太多太多了，到處發(fā)展，到處有概念，當(dāng)然西海岸賣出去的也多，但是西海岸的投資客也多，同時入住率也低。外地人對于西海岸的房價起了至關(guān)重要的作用，因此西海岸如果想翻盤，還得靠外地人，而靠外地人的關(guān)鍵就得看西海岸能不能全面放開。

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