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半島記者 婁花

3月17日24時，調(diào)價窗口打開，本計價周期，國際原油整體下跌為主，且創(chuàng)四年來最低價位，國內(nèi)參考的原油變化率負(fù)值持續(xù)下跌。按照現(xiàn)行成品油價格形成機(jī)制，本輪成品油零售限價遇新版定價機(jī)制以來的最大跌幅。汽、柴油每噸分別下調(diào)1015元、975元，半島記者采訪獲悉，青島92#汽油下調(diào)0.82元/升，0#柴油下調(diào)0.84元/升，包括青島在內(nèi)的國內(nèi)多數(shù)地區(qū)汽油邁入5元時代。

業(yè)內(nèi)人士分析下一周期因重新計算后的綜合原油均價處40美元/桶地板價以下，且難以短期大幅回漲，預(yù)計3月31日24時國內(nèi)成品油零售限價時隔四年后再遇地板價而不進(jìn)行調(diào)整。

半島記者獲悉，17日24時青島最新零售限價：92#汽油每升5.48元降了八毛二，95#每升5.88元；柴油0#每升5.09元，-10#每升5.49元。

在本次調(diào)價政策落地后，消費者出行成本將大幅下降，以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱92#汽油將較之前少花41元。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師楊霞認(rèn)為，下周期來看，在無重大利好刺激下，短期內(nèi)國際原油依然表現(xiàn)疲軟，國內(nèi)重新計算后的變化率將以負(fù)值開場。但是，據(jù)卓創(chuàng)數(shù)據(jù)模型顯示，因重新計算后的綜合原油均價處40美元/桶地板價紅線以下，且短期內(nèi)難以大幅回漲，預(yù)計3月31日24時，國內(nèi)成品油零售限價遇地板價而不作調(diào)整的可能性較大，值得注意的是，這將是時隔四年后地板價再次重啟。

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