緩慢但肯定的是，洛德斯敦汽車公司（Lordstown Motors）正在接近其持久性電動皮卡的大揭露。雖然我們在各種草圖和效果圖中看到了大量的原型照片，但我們從來不知道里面隱藏著什么。直到現(xiàn)在，也就是周三的第2頁第1頁，LM首次發(fā)布了一些詳細描述耐力駕駛艙的內(nèi)部草圖。這些都是生產(chǎn)意圖的草圖，所以最終裝配應(yīng)該在很多方面都是這樣的。

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在駕駛員前面，橫跨儀表板的是一個巨大的屏幕，它很可能會顯示駕駛員的基本信息，并處理LM裝進皮卡的任何類型的信息娛樂。有一個相對生產(chǎn)外觀方向盤在適當?shù)牡胤�，座椅看起來相當正常，有一個典型的中控臺。它看起來像一些暖通空調(diào)控制坐在屏幕的正下方，在駕駛室的中心，它也似乎機艙通風(fēng)孔一直延伸到儀表板的上部沿著機艙的前部。這條線實際上讓人想起了耐力的一些外觀設(shè)計。

A第二張草圖顯示，換擋器要么以按鈕式的方式坐在儀表板上，要么駕駛員通過控制臺上的刻度盤選擇檔位。還有一些不同的LM標志的方向盤，以及顯示。LM表示，它與Hydra Design Labs合作，將外觀和內(nèi)飾設(shè)計帶到生活中，公司的工作將在6月25日展出的首款皮卡原型車上展出。

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我們沒有任何關(guān)于皮卡的電池，它能產(chǎn)生多大的功率，或者我們所關(guān)注的范圍是什么，但我們希望在電動卡車首次亮相時了解更多這些細節(jié)。我們所知道的是，LM致力于將車輪電機投入生產(chǎn)，這是它自己的一項偉大壯舉。

皮卡的訂單已經(jīng)開放了一段時間，而且公司已經(jīng)從車隊那里獲得了很多興趣。皮卡將首先為車隊買家服務(wù)，LM手中有幾份意向書，供各公司購買耐用性。第一批交貨應(yīng)在2021年1月進行。

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