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3月11日，《今日聚焦》報道了《小問題近兩月未解決交通窗口別讓細節(jié)拖了后腿》，其中曝光了青島北站內(nèi)存在指示信息錯誤、扶梯長期停用等問題，投訴近兩個月都未得到解決。新聞播出后，錯誤公交信息、停擺扶梯等問題已經(jīng)解決，而對于旅客投訴兩個月的信息有誤標識牌，青島北站方面表示，將在本周內(nèi)更換。

3月13日，新聞播出第三天，記者在青島北站看到，換乘大廳通往地下停車場的兩部停運扶梯已正常運行。換乘大廳A出口一側的公交信息表上，此前終點站標注有誤的兩路公交線路也已經(jīng)更改完畢。

青島地鐵3號線青島北站區(qū)站區(qū)長夏立坤：節(jié)目播出之后，我們立即進行了整改，我們會持續(xù)與高鐵站、地面的公交場站加強對接，如果說有相應的信息改變的話，我們第一時間進行更新，我們會針對這個問題，加強排查，制定定期內(nèi)部排查和反饋的機制，發(fā)現(xiàn)問題立馬進行解決。

和這兩個問題迅速解決不同，新聞播出第三天，社會通道通往地下停車場指示錯誤的標識牌卻并未更正�？雌饋聿⒉粡碗s的更換即可，為何卻難以實施？采訪現(xiàn)場，李滄區(qū)和青島北站就指示牌的維護產(chǎn)生了分歧。

青島火車北站周邊區(qū)域管理辦公室督查科科長楊峰：主體建筑篷沿以外的，往外就屬于我們周邊管理辦的管理范圍，關于這個地下通道，我們只負責治安的管理，還有衛(wèi)生的管理，(標識牌)不在我們聯(lián)管辦當中，應該由相關使用部門(管理)吧。(記者；相關使用部門指的是？)使用部門包括鐵路。

2014年青島北站投入使用后，李滄區(qū)專門成立青島火車北站周邊區(qū)域管理辦公室，整合交通、城管、交警、公安等部門，維護車站周邊秩序。按照工作人員的說法，他們的管理集中在車站主體建筑之外，而誤導市民的標識牌位于連接青島北站東西廣場的社會通道，屬于站內(nèi)設施，不在他們的管理范圍內(nèi)。

對于這一說法，3月13日，青島北站方面口頭回復記者，鐵路方面只負責列車時刻表電子屏的使用和維護，并不負責同在社會通道內(nèi)其他標識牌的管理。

兩方各執(zhí)一詞，讓需要修改的標識牌，在新聞播出三天后，仍在厘清管理職責中繼續(xù)錯誤地存在著。

直到新聞播出第六天，3月16日，青島北站方面接受采訪并表示，車站將會在本周內(nèi)對問題標識牌進行更換。

青島北站客運副主任王琳：下一步我們與地方部門、有關單位一起，根據(jù)旅客的出行需求，在本周內(nèi)完善引導標識，同時，我們也會繼續(xù)與地方單位保持信息暢通，以后確保引導標識準確，為旅客和人民群眾的出行提供便利。

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來源：愛青島

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