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半島記者 馬正拓

為提高常規(guī)公交與地鐵線路的銜接換乘效率，自3月24日起，交運(yùn)溫馨巴士603路公交線的主副站互換，同時(shí)調(diào)整首車(chē)時(shí)間，鐵路北站東廣場(chǎng)的首班車(chē)時(shí)間從5點(diǎn)55分提前至5點(diǎn)30分；大部分公交車(chē)移至鐵路北站停放，緩解同安一路的停車(chē)難問(wèn)題，為市民出行提供便利。

據(jù)溫馨巴士工作人員尹伊介紹，調(diào)整前，603路鐵路北站東廣場(chǎng)的首班車(chē)于5:55發(fā)出，乘客大多是“南工北宿”的上班族，幾乎每天首班車(chē)都滿滿當(dāng)當(dāng)，甚至部分站點(diǎn)經(jīng)常出現(xiàn)乘客擠不上車(chē)的情況。調(diào)整后，從鐵路北站東廣場(chǎng)發(fā)出的首班車(chē)從5:55提前至5:30，增加了5個(gè)班次，乘客有了更多選擇。在早高峰時(shí)段，從鐵路北站東廣場(chǎng)發(fā)往同安一路的公交車(chē)輛縮短發(fā)車(chē)間隔，極大程度上方便了洛陽(yáng)路沿線周邊居民的出行。特別是疫情期間，能更快地疏散乘客，避免造成客流聚集。

家住伊春路的王先生介紹，他的孩子在青島65中上學(xué)，由于7點(diǎn)前就要到校，而首班車(chē)到達(dá)福州北路伊春路車(chē)站時(shí)基本上在6:30左右，如果趕不上這趟車(chē)孩子就要遲到，所以每天早晨孩子都得早早起床收拾好，提前到車(chē)站等車(chē)。班次加密后，早晨時(shí)間選擇更自由，會(huì)更從容一些。

另外，同安一路周邊道路本來(lái)就比較狹窄，而且居民私家車(chē)保有量多，晚上居民在拐彎處停車(chē)，而公交車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑比較大，時(shí)常出現(xiàn)公交車(chē)無(wú)法順利轉(zhuǎn)彎，造成班次延后的情況。調(diào)整后，同安一路夜間停放少部分公交車(chē)，其余公交車(chē)輛均移至鐵路北站停放，周邊居民有更多的區(qū)域可以用來(lái)停車(chē)，將轉(zhuǎn)彎處等位置留出足夠的空間，讓公交車(chē)能夠順利通行，避免了許多麻煩。

車(chē)輛集中在北站停放后，保潔人員可以對(duì)車(chē)輛第一時(shí)間進(jìn)行清掃，為乘客營(yíng)造更加干凈、衛(wèi)生的乘車(chē)環(huán)境。

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