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近日，

青島濱海學(xué)院附屬醫(yī)院

首批300余名入職人員完成報到，

將逐步按計劃進(jìn)行入院教育和崗位、

環(huán)境適應(yīng)訓(xùn)練，

吹響試營開診的“集結(jié)號”。

青島濱海學(xué)院附屬醫(yī)院是由青島西海岸新區(qū)和青島濱海學(xué)院合作共建，總投資30億元人民幣，規(guī)劃床位2400張，是一所非營利性混合所有制三甲標(biāo)準(zhǔn)大型綜合醫(yī)院。醫(yī)院高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行人才招募，超額確聘了首批試營開診人員。其中，三甲醫(yī)院經(jīng)歷的高級職稱者占50%以上，博士學(xué)位者占30%以上。此外，醫(yī)院還遴選1200余名高水平人才納入人才儲備庫。

國家衛(wèi)計委兒科支氣管鏡專家組成員舒林華博士是首批入職醫(yī)生之一，也是全國6位中國醫(yī)師協(xié)會內(nèi)鏡醫(yī)師分會呼吸內(nèi)鏡專業(yè)委員會委員之一。他不僅帶來了《基于大數(shù)據(jù)的小兒社區(qū)獲得性肺炎臨床診斷治療決策支持系統(tǒng)（CAP-CDSS）》國家發(fā)明專利，還帶來了豐富的醫(yī)療經(jīng)驗和累累碩果。

截止去年12月，青島濱海學(xué)院附屬醫(yī)院總計收到應(yīng)聘簡歷7400余份。其中，醫(yī)療類人員占48 %；藥類和技類人員20 %；護(hù)理類人占 19 %；行政管理等人員占 13 %。未來，整個醫(yī)院醫(yī)療工作人員將近3000人。

△資料圖：急診大廳效果圖

此外，青島濱海學(xué)院附屬醫(yī)院擁有全青島醫(yī)療系統(tǒng)唯一的世界頂級腫瘤放射治療設(shè)備——螺旋斷層放射治療系統(tǒng)(TOMO)，以及西海岸新區(qū)醫(yī)療系統(tǒng)唯一的PET-CT、全飛秒激光治療儀等主要高端大型設(shè)備，其先進(jìn)性水平青島市領(lǐng)先，達(dá)到山東省乃至全國一流水平。

此外，青島地鐵建設(shè)又傳新進(jìn)展！

1號線西海岸新區(qū)段順利貫通↓↓

3月25日上午，伴隨著轟隆隆的機器聲，“貫龍?zhí)枴彪p護(hù)盾TBM刀盤緩緩旋轉(zhuǎn)破洞而出，青島地鐵1號線安子?xùn)|站至薛家島站TBM區(qū)間右線順利貫通。

這一關(guān)鍵節(jié)點取得重大突破，標(biāo)志著青島地鐵1號線西海岸新區(qū)段（峨眉山路站—東環(huán)路站）實現(xiàn)洞通。

為最大限度降低新冠肺炎疫情對地鐵工程建設(shè)的影響，西海岸新區(qū)軌道交通指揮部、地鐵一號線公司、中鐵工項目總部、中鐵隧道局青島地鐵1號線項目部多方聯(lián)動，科學(xué)有序組織，提前制定疫情期間復(fù)工方案，保障施工生產(chǎn)。

對節(jié)后返程務(wù)工人員采取點對點包車、集中隔離、核酸檢測篩查、分散住宿就餐等措施，保障了項目節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)需求，加快推進(jìn)了1號線西海岸新區(qū)段工程建設(shè)。

1號線安薛TBM區(qū)間全長1519米，目前已實現(xiàn)雙線貫通。該區(qū)間地質(zhì)情況復(fù)雜多變，穿越多處不良地質(zhì)段，既有濱海堆積區(qū)富水軟弱地層，又有風(fēng)化凹槽不良地質(zhì)層，施工難度很大。

為控制風(fēng)險，確保安全施工，施工單位提前對TBM區(qū)間掘進(jìn)施工風(fēng)險進(jìn)行分析辨識，并多次邀請國內(nèi)知名專家，組織專家會討論研究穿越不良地質(zhì)層的技術(shù)措施。

施工單位根據(jù)專家意見編制安全專項方案并組織方案評審及審批，進(jìn)行關(guān)鍵節(jié)點驗收，過程中嚴(yán)格落實各項安全質(zhì)量措施，安全順利通過各不良地質(zhì)段，確保安薛區(qū)間如期完成貫通。

來源：青島西海岸發(fā)布公眾號、青島地鐵公眾號

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