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青島地鐵4號線李家下莊站主體結(jié)構(gòu)基坑開挖完成 全長155米主體基
2020-03-28 19:01媒體視點
簡介" 半島記者 郭振亮 3月28日,記者了解到,近日,最后一臺挖掘機從基坑內(nèi)吊出,青島地鐵4號線李家下莊站主體結(jié)構(gòu)全部基坑開挖完畢。同時該站主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成80%,施工單位中鐵二十三局按照安全第一、質(zhì)量樣板的原則,在加強安全管理、保證施工質(zhì)量的前提下,...
半島記者 郭振亮
3月28日,記者了解到,近日,最后一臺挖掘機從基坑內(nèi)吊出,青島地鐵4號線李家下莊站主體結(jié)構(gòu)全部基坑開挖完畢。同時該站主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成80%,施工單位中鐵二十三局按照安全第一、質(zhì)量樣板的原則,在加強安全管理、保證施工質(zhì)量的前提下,正加班加點為主體結(jié)構(gòu)封頂做最后的沖刺。
李家下莊站是青島地鐵4號線第16座車站,為明挖三層島式站臺車站,全長155米,主體基坑深約25米,土石方總量為10.3萬方,采用明挖順筑法施工。
青島地鐵四號線公司始終堅持把安全、質(zhì)量、文明施工、標準化建設(shè)放在首位,全程指導、調(diào)度相關(guān)參建單位提前謀劃、精心組織、科學管理、通力合作,安全順利完成了主體基坑開挖。
該站靠近張村河,最近處僅20米,地質(zhì)上軟下硬,砂層較厚且地下水豐富,基坑支護結(jié)構(gòu)復雜,爆破風險高,開挖難度大。
面對諸多難題,承建單位科學組織、優(yōu)化施組、采取多道旋噴的方式解決鉆孔樁樁間易滲水問題,采取與嶗山區(qū)街道、社區(qū)、四號線公司、項目部四級聯(lián)動的方式對每次爆破開挖進行全程視頻監(jiān)控,有效控制爆破施工風險。
此外,該站施工過程中,場區(qū)布置合理、文明施工狀態(tài)保持良好、表觀質(zhì)量較高,被青島地鐵集團評為標準化示范工地。
李家下莊站是地鐵4號線2020年度第一座完成開挖任務的明挖車站,為該站能夠盡快封頂、提供5、6#TBM轉(zhuǎn)場后的始發(fā)條件奠定了基礎(chǔ),也為嶗山區(qū)段區(qū)間順利貫通奠定了基礎(chǔ)。
"Tags:青島,地鐵,4號,李家,下莊,主體,結(jié)構(gòu),基坑,開挖,完成,
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