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      青島公交線路延長1.5公里 解決1864戶居民出行難

      2020-04-03 14:01媒體視點

      簡介" 233到達惠水和苑。 調整后線路圖 。 大眾網·海報新聞青島4月2日訊(記者 劉宇昕)“盼了好久了,公交車終于開到家門口,真是太開心了!4月2日,青島233路公交線延長至惠水和苑,這個好消息在惠水和苑小區(qū)的居民微信群里沸騰了。上午6時,隨著第一輛233路公...

      "青島公交線路延長1.5公里 解決1864戶居民出行難

      233到達惠水和苑。

      青島公交線路延長1.5公里 解決1864戶居民出行難

      調整后線路圖 。

      大眾網·海報新聞青島4月2日訊(記者 劉宇昕)“盼了好久了,公交車終于開到家門口,真是太開心了!4月2日,青島233路公交線延長至惠水和苑,這個好消息在惠水和苑小區(qū)的居民微信群里沸騰了。上午6時,隨著第一輛233路公交車駛入惠水和苑站,這一刻,居民們解開了十年來的“心結”,徹底告別出行難。

      上午6時,第一輛233路公交車到達惠水和苑站后,準備向滄口公園站方向發(fā)車,記者看到,已有多名惠水和苑的小區(qū)居民等候在此,男女老少均難掩喜悅之情。有的居民迫不及待地登上首班車體驗,有的居民拿出手機拍下公交車進站的照片發(fā)在小區(qū)居民微信群里分享,還有公交志愿者在站臺向居民講解線路調整方案。

      “原本每天要步行20多分鐘才能坐上公交車,沒想到一夜間公交竟開到了家門口!笔忻駝⑾壬f,自己每天上班通過公交換乘地鐵的方式出行,但小區(qū)周邊多年來一直沒有公交站,工作日要步行20余分鐘到侯家莊站乘坐公交車前往地鐵口,233路延長至惠水和苑站后,為小區(qū)很多上班族節(jié)省了工作日通勤時間,現在能在家門口坐上公交車,真是太幸福了。

      “我是去年6月份搬到惠水和苑小區(qū)的,平時接送孩子全靠騎電動車,有時遇到刮風下雨天打出租車都要等很久!笔忻裢跖吭谡九魄耙贿呇芯空军c一邊說,現在233路開到家門口,下一步孩子開學后,接送放學、逛街、買菜都方便多了,末班車到21:50,晚上吃完飯還能坐公交去附近公園逛一逛。

      記者在現場看到,隨著早高峰的臨近,小區(qū)里步行出門的市民逐漸多了起來,幾位小區(qū)居民路過新設立的站點紛紛圍在公交志愿者旁詢問具體站點及發(fā)車時間。有居民說:“前段時間,小區(qū)的居民都在討論新開公交站這事,當時大家心里還是有些將信將疑的,沒想到今天早上公交車真來了!毙^(qū)的居民們歡喜溢于言表,大家紛紛豎起大拇指為延長的233路公交線點贊。

      李滄巴士相關工作人員介紹,惠水和苑位于石牛山路,多年來小區(qū)附近沒有設公交站,小區(qū)內共有房屋1864戶,隨著入住居民越來越多,“出行難”一直是壓在居民心上的一塊大石頭,群眾盼望緩解“出行難”的呼聲也日益強烈。針對這種情況,青島公交集團李滄巴士反復到現場勘查周邊道路狀況,結合道路通行條件和周邊居民客流出行特點,在上級交通部門的充分支持下最終拿出解決方案,優(yōu)化233路線網結構,提高常規(guī)公交線路與地鐵線路的銜接換乘效率,并于2020年4月2日正式對233路線進行局部優(yōu)化調整。

      大眾網記者了解到,233路線路長度由原10.5千米調整為12千米,線路長度增加1.5千米,調整后工作日計劃高峰間隔15—20分鐘、平峰間隔20—25分鐘;節(jié)假日計劃高峰間隔20—25分鐘、平峰間隔25—30分鐘。下行:自“滄口公園”站,沿永平路、興國路、永年路至“永年路邢臺路”站,恢復原路線至“青島五十八中”站,沿九水路、九水東路、石牛山路至“惠水和苑”站。

      上行:自“惠水和苑”站,沿石牛山路、九水東路、黑龍江中路、大嶗路至“東北莊”站,恢復原路線運行。

      增設站點:興國路永平路(下行)、興國路(下行)、李村夏莊路(上行);雙向增設:東李村、東橋、侯家莊、惠水和苑。

      取消站點:永平路永安路(下行)、永安路永定路(下行)、永定路(下行)、永平路興華路(下行)、邢臺路小區(qū)(下行)。

      調整后首末時間:

      滄口公園 首車5:20 末車21:10

      惠水和苑 首車6:00 末車21:50

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      Tags:青島,公交,線路,延長,1.5公里,解決,1864戶,居民,