?老實(shí)說(shuō)，

近年來(lái)，新安的面貌發(fā)生了巨大變化。 我記得在大約13年的時(shí)間里，我爬到了北部的珠馬山頂，然后向南看。 除了南部開(kāi)發(fā)區(qū)的高層建筑外，附近的新安還給人以城鄉(xiāng)一體化的感覺(jué)。 在短短的七八年中，當(dāng)沿蜀崗高速公路行駛并望向整個(gè)新安區(qū)時(shí)，便增加了許多居民樓，黃河路的兩側(cè)發(fā)生了翻天覆地的變化。 盡管近年來(lái)新安板塊發(fā)生了巨大變化，但仍然存在問(wèn)題。 首先，這是居住環(huán)境的問(wèn)題。 道路兩邊都亂成一團(tuán)。 新安板塊與東部前灣港口相鄰，自然具有港口疏ed的功能。 其次，道路不平坦。 例如，團(tuán)結(jié)路作為新安街的重要主干道，已經(jīng)在南部開(kāi)發(fā)區(qū)和中德北部生態(tài)公園區(qū)進(jìn)行了拓寬和重建，但中間的新安區(qū)卻破碎不平坦。 另一個(gè)是新安市有很多村莊。 我一直覺(jué)得新安的建筑物參差不齊，沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)。 新安市原來(lái)是城市化之前的一個(gè)產(chǎn)業(yè)。 總體而言，與北部的中德生態(tài)園相比，先進(jìn)的規(guī)劃滯后了。 現(xiàn)在確實(shí)很難在城市中規(guī)劃和建設(shè)村莊。 當(dāng)涉及到新安時(shí)，您首先想到的就是混亂。 罪魁禍?zhǔn)资琴?gòu)物車(chē)。 江山路東側(cè)的港口交通日趨完善，新安市禁止大型車(chē)輛通行的路線(xiàn)也應(yīng)適當(dāng)調(diào)整。 團(tuán)結(jié)路應(yīng)禁止使用大型車(chē)輛。 將團(tuán)結(jié)路，分津路和黃河路建設(shè)成像江山路這樣的寬闊，良好的城市主干道，將對(duì)促進(jìn)新安市整體城市面貌和環(huán)境起到巨大作用。 前灣港路，昆侖山路，黃河路和江山路之間的區(qū)域也應(yīng)禁止大車(chē)通行。 足以保留前灣港路和昆侖山路的港口疏function功能！

新安的未來(lái)發(fā)展是光明的。 首先，新安板塊被指定為城市的副中心。 第二，去年國(guó)家批準(zhǔn)的自由貿(mào)易區(qū)位于新安板塊。 如果新安想要將市區(qū)擴(kuò)展到中德生態(tài)園和西北望臺(tái)，它將永遠(yuǎn)無(wú)法繞過(guò)青島開(kāi)發(fā)區(qū)。 展望未來(lái)，幾年后，地鐵6號(hào)線(xiàn)將開(kāi)通，第二條海底隧道將開(kāi)通，然后新安板塊必將起飛。

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