Lyft周一發(fā)布了一份稱之為“自愿安全自我評估”的報告，旨在深入了解這家共享單車公司是如何運用潛在的革命性技術（如自動駕駛汽車）的。歸根結底，Lyft表示，只有當乘客真正信任這項技術時，安全才會發(fā)生。

該公司表示，公司將努力在未來的自動駕駛汽車技術中贏得信任，甚至在一名騎手踏上未來的自動駕駛汽車并接受應用內(nèi)教育之前。有關未來汽車的更多信息，請參閱新聞稿2/24。

如果先前的研究提供了任何跡象，Lyft和其他許多公司要想獲得任何形式的認可還有很長的路要走。在jdpower最近一次關于自動駕駛汽車的調(diào)查中，美國人的信心實際上逐年下降。在另一項來自自動化汽車教育合作伙伴的調(diào)查中，四分之三的美國人說，這項技術還沒有準備好進入黃金時間。

教育當然是被接受的一個重要部分，但事實上，今天還沒有準備好出售的自動駕駛汽車，明天也不會有。

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Lyft還強調(diào)，它將繼續(xù)進行所有的自動駕駛汽車測試，并配備一名人工操作員和一名副駕駛，以確保安全處于最前沿。幾年前，一輛Uber自動駕駛汽車撞死了一名行人，這一測試遭到了抨擊。當時人體測試駕駛員沒有注意到，公司也沒有副駕駛。

在這方面，Lyft表示，它將繼續(xù)以保守的方式進行測試，其中包括封閉課程測試和模擬部分課程。

該公司與眾多其他競爭對手一道，爭奪預計未來盈利成熟的市場份額。Waymo、通用汽車、福特、豐田和無數(shù)的初創(chuàng)公司都在不斷地測試自己的自動駕駛技術。

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