汽車被發(fā)明出來(lái)后，在很大程度上提高了人類出行的效率，同時(shí)提高了人們的工作效率，可謂是世界上最偉大的發(fā)明之一。但隨著數(shù)量的增多，環(huán)保問(wèn)題也就成為了全球各國(guó)所面臨的問(wèn)題。所以在治理大氣污染上，新能源汽車就成了發(fā)展的重點(diǎn)，由于當(dāng)時(shí)我國(guó)新能源汽車技術(shù)還處于欠發(fā)達(dá)狀態(tài)，再加上汽油處于“8元時(shí)代”的時(shí)候，車主們紛紛“油改氣，”而且政府還對(duì)此有相應(yīng)的補(bǔ)貼，這樣既省了油，國(guó)家也在環(huán)保問(wèn)題治理上也得到了緩解，但為什么當(dāng)時(shí)紅極一時(shí)的“油改氣”，如今卻銷聲匿跡了？

1、油改氣的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，缺乏統(tǒng)一管理。車輛管理部門在查證方面也就十分具有難度，其安全性能也就得不到保障，所以在年檢上，也就有很多車輛被卡在外邊。出了事故保險(xiǎn)公司也可能會(huì)不賠，對(duì)于車主來(lái)說(shuō)反而不劃算，這點(diǎn)原因也是讓司機(jī)放棄了油改氣。

2、國(guó)家和廠家對(duì)油改氣的補(bǔ)貼已經(jīng)取消，裝一輛小轎車的費(fèi)用在5000元左右，一輛大客車在9000元左右。對(duì)于一般私家車主而言，改裝費(fèi)用相當(dāng)于半年的燃油費(fèi)用，往往需要跑很遠(yuǎn)的距離才能回本，對(duì)于大多數(shù)的家用轎車司機(jī)來(lái)說(shuō)不劃算。

3、現(xiàn)在燃油品質(zhì)上面也大幅度提升，汽車燃燒之后，所排出的汽車尾氣中的有害物，也比之前減少了很多，所以綜合各方面因素，油改氣并不合適了。

4、隨著新能源技術(shù)的發(fā)展，更加節(jié)能而且環(huán)保的車輛也都會(huì)陸續(xù)被推出，所以很多司機(jī)也不必花大心思在將汽車油改氣上面了。

5、由于天然氣燃料的能量密度低，所以汽車攜帶的燃料量較少，行駛里程較汽油車短。而且汽油汽車在改用天然氣后功率往往會(huì)下降10%～20%左右。所以久而久之人們就放棄油改氣。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

作者：新能源觀察

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