[全球網(wǎng)絡技術記者林迪]最近，在回答記者關于電子商務促進消費，促進經(jīng)濟升級的問題時，國家郵政局表示，現(xiàn)在每天的配送量已超過2億，基本恢復了正常。 流行前的水平。 但是，電子商務與快遞物流的協(xié)調(diào)發(fā)展中仍存在一些問題，如農(nóng)村電子商務發(fā)展服務，快遞包裝管理，數(shù)據(jù)連接等。 據(jù)介紹，全國96.6％的鄉(xiāng)鎮(zhèn)都設有快遞服務網(wǎng)點。 今年一季度，盡管受到疫情的影響，但農(nóng)村接收和投資的特快專遞郵件數(shù)量仍超過30億，支持工業(yè)產(chǎn)品下鄉(xiāng)2000億元，農(nóng)產(chǎn)品下鄉(xiāng)2000億元。 。 目前，農(nóng)村快遞服務還存在服務成本高，村級覆蓋率低，服務不足等問題。 為此，國家郵政總局最近啟動了“鄉(xiāng)村特快專遞”項目，旨在促進合格鄉(xiāng)村在三年內(nèi)基本實現(xiàn)鄉(xiāng)村特快專遞。

國家郵政局市場監(jiān)督司副司長ian作棟告訴記者：“我們提出了六種快遞進入鄉(xiāng)村的方式，包括快遞企業(yè)在農(nóng)村建立自己的網(wǎng)點， 快遞企業(yè)共同建設網(wǎng)點，快遞企業(yè)與郵政企業(yè)之間的合作，快遞企業(yè)與農(nóng)村客運站之間的合作，快遞企業(yè)與供銷代理機構和電子商務平臺之間的合作以及快遞企業(yè)與物流企業(yè)之間的合作。 第三，方舟子獨立平臺合作的目的是通過建立一個大和諧的圈子，構建共建共存的農(nóng)村快遞物流生態(tài)系統(tǒng)，“近年來，我國已建成智能快遞箱40.6萬套， 智能快遞箱已在該國主要城市投入使用。 根據(jù)國家郵政局的統(tǒng)計，智能快遞箱交付的快遞占快遞總量的10％。 該應用比例相對較高。 目前，無人機的分布主要包括智能快遞箱，無人機，無人機等多種形式。 它是郵政快遞終端服務的發(fā)展趨勢之一，但是仍然有許多沒有智能快遞箱的老居民區(qū)。

針對這些問題，B作東指出，國家郵政局計劃在不久的將來發(fā)布指導以支持智能快遞箱的建設，重點是闡明智能快遞箱作為公共服務設施的屬性， 積極推動智能快遞箱“六進”的實現(xiàn)，即進入社區(qū)，機關，校園，商業(yè)建筑，農(nóng)村和交通樞紐站，充分發(fā)揮智能快遞箱的獨特優(yōu)勢。

“當然，智能快遞箱只是最終交付方式之一。家庭交付，智能快遞箱交付和服務站交付將相輔相成，以滿足用戶的差異化需求�！� 邊告訴記者，針對部分網(wǎng)民反映的在未經(jīng)用戶同意的情況下將快遞放入智能快遞箱的行為，去年發(fā)布并實施的部門條例“智能快遞箱交付服務管理辦法”中有明確規(guī)定。 用戶未經(jīng)用戶同意，可以投訴，舉報將快遞放入智能快遞箱等不正常行為，郵政管理部門將依法進行調(diào)查處理。

電子商務合作恢復生產(chǎn)

值得注意的是，國家郵政局準備著眼于以下方面，著力于恢復生產(chǎn)以及電子商務和快遞協(xié)同發(fā)展的當前需求-

首先，面對“三個市場”，即農(nóng)村市場，制造業(yè)市場和國際市場，我們應該推進“二進一出”快遞項目進入鄉(xiāng)村，工廠和海上。 。 第二，開發(fā)三種新格式。 為了克服電子商務配送的困難，我們將重點推動智能快遞箱，快遞末尾公共服務平臺和倉庫配送一體化的發(fā)展。 一般來說，“三遞”，即箱式，站式，倉庫式的交付，可以滿足電子商務在線，離線一體化發(fā)展的需要。 第三，完善三級機制。 這也針對流行病的預防和控制以及生產(chǎn)恢復中的一些困難和障礙。 完善終端管理機制，解決信使進入和關閉社區(qū)的智能快遞箱建設問題； 改善數(shù)據(jù)互連和共享機制，以滿足電子商務中逐漸出現(xiàn)的新模式的需求，例如庫存預交付和智能倉庫拆分； 完善農(nóng)村安全保障機制，加強政府對農(nóng)村快遞服務的保障，促進農(nóng)村下鄉(xiāng)配送的實施。