五一假期之前，最令人振奮的消息無(wú)疑是全國(guó)兩屆會(huì)議的日期 到2020年，這一重量級(jí)消息傳輸信號(hào)將使每個(gè)人更加放心，他們將全面恢復(fù)工作和生產(chǎn)，而國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)也將迎來(lái)更快的復(fù)蘇。 但是，在汽車等高端制造業(yè)中，雖然生產(chǎn)和供應(yīng)鏈已逐漸完成恢復(fù)生產(chǎn)，但終端銷售情況也有所反彈。 但是，從目前的情況來(lái)看，只有通過(guò)這種變革，那些具有強(qiáng)大資本實(shí)力，深厚的技術(shù)研發(fā)儲(chǔ)備和快速適應(yīng)市場(chǎng)變化的汽車企業(yè)才能迅速?gòu)?fù)蘇，并以“危險(xiǎn)”為機(jī)遇。 4月29日，上汽集團(tuán)發(fā)布了2020年第一季度財(cái)務(wù)報(bào)告。報(bào)告顯示，第一季度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入1059.47億元，歸屬于母公司凈利潤(rùn)11.21億元 母公司的所有者。 幾天后，上汽集團(tuán)又在四月份宣布了該終端的銷售。 4月，公司終端零售量達(dá)到43.3萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)0.5％。 自從流行以來(lái)，該行業(yè)的月銷售量就首次實(shí)現(xiàn)了同比正增長(zhǎng)。 其中，國(guó)內(nèi)碼頭零售額達(dá)到41.3萬(wàn)，同比增長(zhǎng)1.3％。

國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)受到疫情的影響。 上汽如何實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定盈利？ 讓我們通過(guò)以下四組數(shù)據(jù)來(lái)查看該汽車公司的季度摘要。 自從

10億121百萬(wàn)

2019以來(lái)，新型冠狀病毒性肺炎一直在減少。 國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)比去年同期下降了7.4％。 許多中小企業(yè)的降幅已經(jīng)達(dá)到70％，而2020年首次開放的新皇冠肺炎流行對(duì)汽車公司產(chǎn)生了巨大影響。 根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，今年一季度全國(guó)汽車銷量下降了42.4％。 目前，在已披露一季度業(yè)績(jī)的國(guó)內(nèi)上市汽車企業(yè)中，大多數(shù)只實(shí)現(xiàn)微利甚至虧損。 長(zhǎng)安汽車第一季度凈利潤(rùn)為-6.3億元，東風(fēng)汽車2020年第一季度凈利潤(rùn)為-2.76億元，廣汽集團(tuán)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為1.18億元 元。 僅在第一季度的凈利潤(rùn)方面，上汽集團(tuán)就實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定增長(zhǎng)。

全文

目前，上汽集團(tuán)的合資品牌地位穩(wěn)定，并處于強(qiáng)勢(shì)周期。 具體來(lái)說(shuō)，大眾汽車品牌正在彌補(bǔ)高端產(chǎn)品的血統(tǒng)，并加快關(guān)鍵車型的升級(jí)。 例如，4月，上汽大眾不僅推出了2020年的新帕薩特，而且其首個(gè)豪華車MPV viloran進(jìn)行了預(yù)售，與faion和Tuen一起形成了高端產(chǎn)品矩陣，后者推出了今年的新車攻勢(shì)， 成為新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。 在

的同時(shí)，上汽集團(tuán)也完全致力于自己的品牌。 上汽乘用車的榮威品牌開始了雙重標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)略。 成為“互聯(lián)網(wǎng)汽車”品牌后，它將成為第一個(gè)普及5g概念互聯(lián)網(wǎng)汽車的品牌。

389％

上汽集團(tuán)的復(fù)蘇可以從銷量上看到最直接的變化。 與2月份相比，上汽集團(tuán)3月份銷量環(huán)比增長(zhǎng)389％。 上汽通用五菱是該品牌的

品牌，3月零售了13萬(wàn)多輛汽車，從而再次獲得了銷售冠軍的頭銜。

上汽集團(tuán)的利潤(rùn)很大。 上汽大眾第一季度零售量為25.8萬(wàn)輛，大眾品牌零售量為22.9萬(wàn)輛，繼續(xù)保持了國(guó)內(nèi)單一品牌銷量冠軍的地位。 在車型方面，龍翼家族已經(jīng)多次成為汽車市場(chǎng)上銷量最高的家族，并在三月份繼續(xù)贏得了國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的銷量冠軍。 在

新能源業(yè)務(wù)方面，上汽集團(tuán)1-3月共售出19300輛新能源汽車，增速也超過(guò)市場(chǎng)。 在

銷量恢復(fù)的同時(shí)，第一季度，在企業(yè)的財(cái)務(wù)和政策支持下，上汽經(jīng)銷商庫(kù)存減少了近22萬(wàn)輛，終端壓力得到緩解，經(jīng)銷商信心進(jìn)一步得到恢復(fù)。

66.747億

在財(cái)務(wù)報(bào)表中有一個(gè)非常突出的亮點(diǎn)。 截至一季度末，上汽集團(tuán)總公司持有貨幣性貨幣資金667.47億元，在現(xiàn)金流管理方面取得了顯著成效。 這樣，擁有足夠現(xiàn)金流的上汽集團(tuán)就具有更大的權(quán)重來(lái)抵御市場(chǎng)的不確定性。

上汽集團(tuán)最近相繼推出了幾項(xiàng)政策，這也增加了消費(fèi)者購(gòu)買汽車的欲望。 以

為例，4月22日，上汽斯柯達(dá)啟動(dòng)了品牌促銷計(jì)劃，宣布了所有產(chǎn)品的最新建議零售價(jià)區(qū)間為77900-247900元和一項(xiàng)新的業(yè)務(wù)政策。 在該周的周末，斯柯達(dá)所有系列定金訂單的客戶均比上周末增加了65％，尤其是主要的SUV系列。 4月底，上汽乘用車兩大品牌榮威和名爵聯(lián)合??發(fā)起了33億紅包補(bǔ)貼計(jì)劃。

汽車是重資產(chǎn)產(chǎn)業(yè)，為了在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持主動(dòng)，我們必須不斷加強(qiáng)研發(fā)實(shí)力。 一季度，上汽集團(tuán)合并研發(fā)支出30.9億元人民幣，其中母公司R＆D支出10.74億元人民幣，占母公司收入的11.9％，在中國(guó)同行業(yè)中保持領(lǐng)先地位。 。 例如，

，這是上汽大眾MEB平臺(tái)下的首款純電動(dòng)汽車，將于今年推出。 目前，安亭的合資工廠準(zhǔn)備每年生產(chǎn)30萬(wàn)輛MEB平臺(tái)純電動(dòng)汽車。

5.4％

上汽集團(tuán)不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)逐漸恢復(fù)活力，在海外市場(chǎng)也具有強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。 數(shù)據(jù)顯示，上汽集團(tuán)1-3月實(shí)現(xiàn)整車出口，海外銷售6.68萬(wàn)輛，逆勢(shì)同比增長(zhǎng)5.4％，繼續(xù)保持中國(guó)第一。 值得一提的是，上汽集團(tuán)的全球品牌侯爵在全球市場(chǎng)上繼續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)。 1月至3月，侯爵的海外零售額達(dá)到3.7萬(wàn)，同比增長(zhǎng)113％。

中國(guó)品牌“走出去”的努力從未停止，特別是近年來(lái)，隨著自身實(shí)力的進(jìn)一步提高，長(zhǎng)城，吉利和長(zhǎng)安等中國(guó)主流品牌正在積極布局海外市場(chǎng)。 上汽集團(tuán)的知名品牌利用上汽集團(tuán)海外的系統(tǒng)布局資源，進(jìn)入英國(guó)等主流市場(chǎng)，不僅驗(yàn)證了產(chǎn)品質(zhì)量，而且更有利于品牌回饋國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。 上汽集團(tuán)發(fā)布第一季度財(cái)務(wù)報(bào)告后，其股價(jià)繼續(xù)上漲，并于4月30日收盤上漲4.48％。

紅星記者劉愛妮

編輯陳誠(chéng)