2023年中國投資年會在北京時間的5月17日正式在上海舉行，廣汽資本總經(jīng)理的袁鋒也參加了本次年會。在本次年會中的主題演講中，廣汽資本總經(jīng)理袁鋒也進(jìn)行了演講，袁鋒表示，廣汽資本作為產(chǎn)業(yè)資本已經(jīng)將目光投向了自動化，智能化的發(fā)展行業(yè)趨勢里。在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中，廣汽資本所關(guān)注的主要投資領(lǐng)域分別為能源領(lǐng)域，電池領(lǐng)域以及半導(dǎo)體領(lǐng)域，在演講中袁鋒還表示，現(xiàn)在的汽車產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)變得足夠的成熟。在這種前提下，國產(chǎn)替代的投資邏輯在汽車產(chǎn)業(yè)中將不會成立，在未來的時間里面，我國關(guān)于汽車以及和汽車有關(guān)的零件產(chǎn)業(yè)鏈的主要趨勢是面向出海。

汽車產(chǎn)業(yè)中去進(jìn)行能源分析時，其主要原因就是為了可以將電池產(chǎn)業(yè)鏈的生命周期盡快的給運(yùn)營起來，袁鋒表示，在電池中原材料的成本是非常高的，而且電池在汽車中又占據(jù)了一大部分的成本。如果僅僅想要通過降低原材料來降低汽車的成本，這幾乎是無法實(shí)現(xiàn)的，因此還需要關(guān)注電池的全產(chǎn)業(yè)鏈，將目光對準(zhǔn)電池的周期，竭盡所能的將電池的動力儲存利用以及回收這幾大環(huán)節(jié)做好，并最終將這幾大環(huán)節(jié)用到汽車產(chǎn)業(yè)上面。

新能源汽車在過去這幾年已經(jīng)迎來了高速發(fā)展的時期，其滲透率更是已經(jīng)到達(dá)了30%，三年的時間里，新能源汽車已經(jīng)上漲了5倍到6倍值得這，這種極其明顯的變化也讓我們看到了動力電池產(chǎn)業(yè)，有了極其好的發(fā)展勢頭。目前有很多車企業(yè)紛紛將目光對準(zhǔn)了動力電池行業(yè)，他們的行業(yè)研究你會發(fā)現(xiàn)，有很多車企已經(jīng)將資金投入到了滇池這一領(lǐng)域里面，但從目前電池領(lǐng)域的規(guī)劃情況進(jìn)行分析的話，未來電池領(lǐng)域也將會出現(xiàn)產(chǎn)能過剩的情況。

對此袁鋒表示，廣汽資本再去向電池企業(yè)進(jìn)行投資時非常看重兩大要素，第一就是非常注重企業(yè)是否擁有海外布局的能力，主要原因就是在未來的時期，中國所生產(chǎn)的汽車以及中國所生產(chǎn)的電池將計(jì)都會走出國門，面向海外，第二大因素，就是需要看企業(yè)的資金流向是否優(yōu)質(zhì)，以及對于成本的控制能力是否做到極致，只有將這兩點(diǎn)做到極致，才能夠保證企業(yè)在血腥的市場里面進(jìn)行競爭時，擁有極其強(qiáng)勢的存活能力。