在提交一份令人失望的三季度財(cái)報(bào)之后，馬斯克出席特斯拉財(cái)報(bào)電話會(huì)顯得特別憤怒和沮喪。馬斯克表示現(xiàn)如今高利率導(dǎo)致車主的月供增加，對(duì)銷售十分不利。最近這幾周通用汽車福特和特斯拉都暫停了汽車生產(chǎn)能力計(jì)劃。通用汽車將密歇根州工廠建造雪佛蘭與電動(dòng)皮卡計(jì)劃推遲到了2025年。馬斯克也表示在正式建立墨西哥工廠前公司也要再次研究之后的宏觀經(jīng)濟(jì)情況。福特公司在第三季度也有一定的虧損，當(dāng)下正在暫緩120億美元擴(kuò)大電動(dòng)汽車生產(chǎn)能力。 福特高管表示人們當(dāng)下認(rèn)為電動(dòng)汽車增長(zhǎng)出現(xiàn)乏力情況，但是的確在增長(zhǎng)，不過增長(zhǎng)的速度要慢于整個(gè)行業(yè)，這坦率的講低于預(yù)期。由于需求疲軟，導(dǎo)致福特需要在短期內(nèi)的某些領(lǐng)域減少產(chǎn)能，所以會(huì)推遲投資，直到要增加產(chǎn)能的時(shí)候才會(huì)進(jìn)行投資。 有一項(xiàng)調(diào)查研究顯示美國(guó)的消費(fèi)者只有1/3，的人表示下一輛購(gòu)買的汽車或者卡車有可能是電動(dòng)的，然而人們最常見的擔(dān)憂就是電動(dòng)車與燃油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的相對(duì)售價(jià)，還有充電基礎(chǔ)設(shè)施以及續(xù)航里程等等。感覺早期用戶已經(jīng)購(gòu)入了電動(dòng)汽車，目前電動(dòng)汽車正轉(zhuǎn)向主流大眾消費(fèi)者的這個(gè)階段，由于各種各樣的原因?qū)е轮髁飨�費(fèi)者十分猶豫。 通用汽車首席執(zhí)行官M(fèi)ary Barra上一周面對(duì)電動(dòng)汽車銷售情況表示當(dāng)下減緩電動(dòng)汽車的加速度能夠幫助公司保持高價(jià)位。福特高管卻不認(rèn)同這樣的說法，表示預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車溢價(jià)能力在逐漸減弱，電動(dòng)汽車領(lǐng)域存在著極大的價(jià)格壓力。全國(guó)銷售放緩也不意味著市場(chǎng)陷入了困境，但是電動(dòng)汽車行業(yè)也應(yīng)該明確表示需要看到更大消費(fèi)者需求，才會(huì)再次打開水龍頭。