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轉(zhuǎn)自紅島大事件微信公眾號(hào)

NO.1 | 壹

日前，華中路貫通工程召開了初步設(shè)計(jì)評(píng)審會(huì)，此前，山東高速青島發(fā)展公司成功中標(biāo)該項(xiàng)目代建單位，按照計(jì)劃，該項(xiàng)目力爭(zhēng)上半年開工建設(shè)。

該項(xiàng)目由市交通運(yùn)輸局組織建設(shè)，位于城陽區(qū)紅島街道，路線全長773米，公路等級(jí)為高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h，雙向六車道，建設(shè)內(nèi)容包括路基、路面、橋涵及交通附屬設(shè)施等工程。

華中路打通工程示意圖

華中路南起跨海大橋紅島南出口，北至城陽區(qū)正陽路，長約9.2公里，是連接?xùn)|岸城區(qū)北岸城區(qū)，串聯(lián)高新區(qū)軌道交通示范區(qū)兩大功能區(qū)的重要的交通干道，2013年已建成通車，因拆遷騰地工作制約，后陽段約773米道路未能貫通，制約了華中路通行能力的發(fā)揮。隨著北岸城區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，周邊區(qū)域交通需求急劇增長，廣大市民對(duì)華中路貫通的愿望日益迫切。據(jù)悉華中路貫通工程將做為青蘭高速雙埠至河套段改擴(kuò)建及連接線工程的先期實(shí)施段先行啟動(dòng)。

今年以來，盡管受疫情影響，項(xiàng)目前期工作也在快速壓茬高效、緊鑼密鼓推進(jìn)。1月16日，項(xiàng)目用地預(yù)審和規(guī)劃選址獲市自然資源和規(guī)劃局批復(fù)。2月7日，市發(fā)展改革委、市交通運(yùn)輸局委托市工程咨詢?cè)翰扇∵h(yuǎn)程視頻會(huì)議的形式，組織召開了青蘭高速公路雙埠至河套段改擴(kuò)建及連接線工程先期實(shí)施段（華中路貫通工程）工程可行性研究報(bào)告評(píng)估會(huì)議。2月24日，市發(fā)改委完成可研報(bào)告批復(fù)。3月18日，完成涉鐵設(shè)計(jì)、安評(píng)、第三方監(jiān)測(cè)政府采購開標(biāo)。3月24日，完成勘察設(shè)計(jì)單位招投標(biāo)。3月27日，完成代建單位政府采購。在前期工作全面完成基礎(chǔ)上。3月31日，華中路貫通工程召開初步設(shè)計(jì)評(píng)審會(huì)，目前正根據(jù)專家意見修改設(shè)計(jì)報(bào)告，盡快報(bào)市發(fā)改批復(fù)。下一步，市交通運(yùn)輸局將多部門協(xié)同聯(lián)動(dòng)，加快推進(jìn)施工圖編制報(bào)批和施工、監(jiān)理招標(biāo)工作，會(huì)同城陽區(qū)、紅島街道加快征地拆遷工作，做好開工組織，力爭(zhēng)上半年開工建設(shè)。

華中貫通工程后，高新區(qū)中東片區(qū)沿華中路——跨海大橋直達(dá)主城區(qū)將更加便利，再加上雙元路雙積路立交橋和地鐵8號(hào)線的完工，高新區(qū)承接主城區(qū)外溢人口和資源的優(yōu)勢(shì)將愈發(fā)明顯，從而助推高新區(qū)更快速的發(fā)展。

NO.2 | 貳

華中路貫通工程其實(shí)是青蘭高速公路雙埠至河套段改擴(kuò)建及連接線工程的先期實(shí)施段，該工程早在去年12月就發(fā)布了第一次環(huán)評(píng)，未來建成后將進(jìn)一步完善新機(jī)場(chǎng)道路集疏運(yùn)體系網(wǎng)絡(luò)，方便主城區(qū)市民更便捷高效地前往膠東機(jī)場(chǎng)。

青蘭高速公路雙埠至河套段改擴(kuò)建及連接線工程

青蘭高速公路雙埠至河套段主線東起現(xiàn)狀青蘭高速雙埠收費(fèi)站，沿既有青蘭高速向西拓寬改造，止于河套樞紐互通立交，長約16.7公里，擬按雙向八車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建，設(shè)計(jì)速度為100公里/小時(shí)。

青蘭高速與膠州灣大橋連接線

同步建設(shè)南北走向的紅島連接線改擴(kuò)建工程，起自前陽樞紐互通立交青蘭高速北設(shè)置的主線收費(fèi)站，向南經(jīng)華中南路，與膠州灣大橋紅島連接線銜接。擬按雙向六車道（大洋一路以南為四車道）高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)，長約6.9公里。

青蘭高速公路雙埠至河套段改擴(kuò)建工程是膠東機(jī)場(chǎng)道路集疏運(yùn)體系的重要組成部分。建成后可通過新機(jī)場(chǎng)高速公路將膠東機(jī)場(chǎng)與膠州灣大橋、青銀高速公路等聯(lián)為一體，進(jìn)而形成青島主城區(qū)通向膠東機(jī)場(chǎng)的最便捷、最暢通的高速通道。

對(duì)于高新區(qū)來說，不管是通達(dá)膠東機(jī)場(chǎng)還是主城區(qū)都將變得的更加便利，高新區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)將更加明顯。

新機(jī)場(chǎng)高速公路連接線（雙埠-夏莊段）

此外，G22青蘭高速雙埠收費(fèi)站至G20青銀高速夏莊互通立交之間將修建新機(jī)場(chǎng)高速連接線，該項(xiàng)目規(guī)劃已于2019年10月9日完成工程批前公示。新機(jī)場(chǎng)高速公路連接線（雙埠-夏莊段）作為連接青銀高速和青蘭高速的 “大動(dòng)脈”，將大幅縮短青銀高速至青蘭高速的通行時(shí)間，為市民便捷出行提供更多選擇。

新機(jī)場(chǎng)高速連接線（雙埠-夏莊段）工程批前公示，項(xiàng)目位于青島市城陽區(qū)仙山路（雙埠-夏莊段），工程西起女姑口大橋，東至青銀高速，全長約9.8公里，同步實(shí)施青銀高速互通立交1座，雙流高架連接匝道及重慶路西側(cè)臨時(shí)接地匝道2對(duì)，高架輔路位于南流路東側(cè)接地，預(yù)留遠(yuǎn)期重慶路互通立交和黑龍江路匝道建設(shè)條件。高架主路為城市快速路，全線主路保障全封閉雙向6車道規(guī)模貫通，近、中期采用雙向4車道＋應(yīng)急停車帶管理模式，設(shè)計(jì)速度100公里／小時(shí)。

新機(jī)場(chǎng)高速公路一期已于2019年11月30日正式開通。新機(jī)場(chǎng)高速公路一期全長約24.187公里，雙向八車道高速公路，北接青銀高速馬店互通立交東5.2公里處，南接青蘭高速河套樞紐互通立交，接入現(xiàn)狀青蘭高速。

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Tags：連接,城陽區(qū),高新區(qū),軌道,交通,產(chǎn)業(yè)區(qū),華中路,貫通,工程

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