山東是經(jīng)濟(jì)相對發(fā)達(dá)的省份之一，也得益于其得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢。 膠東半島的大多數(shù)城市都利用海洋的優(yōu)勢來建設(shè)自己更好，更強(qiáng)大的城市。 但是，要確定城市發(fā)展的上限，主要取決于城市的交通是否足夠發(fā)達(dá)。 發(fā)達(dá)的交通運(yùn)輸將大大促進(jìn)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，因此交通樞紐級城市的發(fā)展速度相對較快。 目前，山東省很多城市都有民用機(jī)場，但是山東省只有三個(gè)城市有國際機(jī)場，分別是濟(jì)南，青島和煙臺，這也是山東省最發(fā)達(dá)的三個(gè)城市。 但到2020年，山東省將建設(shè)另一個(gè)國際機(jī)場，即青島膠東國際機(jī)場。 青島膠東國際機(jī)場的建設(shè)始于2015年，本月將完工，因此該國際機(jī)場的航行時(shí)間越來越近。

青島膠東國際機(jī)場經(jīng)常與大興機(jī)場進(jìn)行比較，因?yàn)閮烧叩脑O(shè)計(jì)非常相似，兩者都是五指廊形，而且每個(gè)走廊的夾角，長度和形狀都非常相似。 這也證明了青島膠東國際機(jī)場的實(shí)力和規(guī)模。 由于機(jī)場是一個(gè)新機(jī)場，因此這里使用了許多黑色技術(shù)，例如支持新能源汽車，整個(gè)機(jī)場的無線覆蓋范圍，大數(shù)據(jù)背景支持以及各種高科技應(yīng)用。 膠東國際機(jī)場周圍的交通十分發(fā)達(dá)。 它實(shí)現(xiàn)了公路，穿梭巴士，地鐵和出租車等各種交通工具的全面覆蓋，因此人們不必?fù)?dān)心由于機(jī)場建設(shè)而造成的交通不便。 青島膠東國際機(jī)場的建成也意味著青島將成為中國為數(shù)不多的擁有兩個(gè)國際機(jī)場的城市之一。 目前，在中國沒有實(shí)力建設(shè)兩個(gè)國際機(jī)場的城市很多，因此我們可以看到青島的實(shí)力和發(fā)展?jié)摿Α?

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