為深入學(xué)習(xí)習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想和黨的十九大精神，全面貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于青少年和共青團(tuán)工作重要論述精神，選樹一批模范踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀、帶頭傳播正能量、立足崗位努力奮斗的濟(jì)鐵好青年，用身邊榜樣激勵(lì)廣大團(tuán)員青年聚焦“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”奮斗目標(biāo)，以“轉(zhuǎn)觀念，講擔(dān)當(dāng)，強(qiáng)基礎(chǔ)，增效益”為工作主線，在企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展中貢獻(xiàn)青春力量，四月份以來，集團(tuán)公司團(tuán)委開展了第一屆“十大杰出青年”評(píng)選。

自評(píng)選活動(dòng)啟動(dòng)以來，共計(jì)79名青年通過組織推報(bào)和個(gè)人自薦參與評(píng)選，經(jīng)評(píng)委會(huì)認(rèn)真研究評(píng)議，確定了20名“十大杰出青年”候選人，自今日起通過“濟(jì)鐵青年”微信平臺(tái)開展投票評(píng)選。

1.投票時(shí)間：

5月2日18:00至5月3日18:00

2.投票方式

關(guān)注“濟(jì)鐵青年”微信賬號(hào)頁面進(jìn)行投票，每個(gè)微信賬號(hào)每天投票一次，每次選擇10名候選人，多選、少選、重復(fù)選擇視為無效。

3.候選人名單及簡(jiǎn)介

候選人按照姓氏筆畫排序，排名不分先后。

1. 方進(jìn)玉  男，1983年8月出生，漢族，中共黨員， 2007年6月參加工作，大專學(xué)歷，中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司臨沂工務(wù)段安全科技術(shù)員。

方進(jìn)玉自參加工作以來，一直把“干一行、愛一行；愛一行，鉆一行”當(dāng)作自己的座右銘。2011年底進(jìn)入臨沂工務(wù)段后，他憑借著過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)和學(xué)習(xí)精神，僅用三年多時(shí)間，就完成了從一名工務(wù)的業(yè)務(wù)菜鳥到全局技能競(jìng)賽第一名的華麗蛻變。他帶領(lǐng)青年職工轉(zhuǎn)觀念，講擔(dān)當(dāng)，一起開展“頭腦風(fēng)暴”，立足現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)搞發(fā)明創(chuàng)新，設(shè)計(jì)制作了作業(yè)多功能腰包、車載工具箱等8項(xiàng)創(chuàng)新成果，并在全段廣泛推廣應(yīng)用，大大提高了作業(yè)效率，受到領(lǐng)導(dǎo)和工友們的一致認(rèn)可和好評(píng)，2016年10月該段團(tuán)委為他掛牌成立了“方進(jìn)玉青年創(chuàng)新工作室”，2017年3月該工作室被全國(guó)鐵道團(tuán)委命名為“方進(jìn)玉科研攻關(guān)青仝工作室”。

該同志先后獲得全路技術(shù)能手，集團(tuán)公司“1231”人才培育工程青年優(yōu)秀人才、全局技術(shù)能手等榮譽(yù)稱號(hào)。

2. 王志強(qiáng)  男，32歲，漢族，中共黨員，本科，2003年8月參加工作，本科學(xué)歷，助理工程師，中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司濟(jì)南西工務(wù)段濟(jì)南西線路車間主任。

王志強(qiáng)同志愛崗敬業(yè)，勤奮好學(xué)，扎實(shí)肯干，具有較強(qiáng)的事業(yè)心和責(zé)任心，要點(diǎn)施工堅(jiān)持盯在一線，扎實(shí)推進(jìn)高鐵生產(chǎn)生活一體化，著力在解決生產(chǎn)難題和檢養(yǎng)修分開生產(chǎn)組織方式上下功夫，生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)五統(tǒng)一。先后組織完成了無砟軌道精調(diào)、無砟道床病害整治、外部環(huán)境檢查整治等重點(diǎn)任務(wù)，確保了管內(nèi)350km/h復(fù)興號(hào)安全開通運(yùn)營(yíng)。先后參與編寫了《無砟軌道精調(diào)作業(yè)指導(dǎo)書》等7項(xiàng)作業(yè)指導(dǎo)書，編制《京滬高速鐵路工務(wù)病害案例修理》，他參與攻關(guān)的《無砟軌道板刻字設(shè)備研制》獲得第二屆全國(guó)鐵路青年科技創(chuàng)新獎(jiǎng)。

該同志先后榮獲集團(tuán)公司優(yōu)秀共青團(tuán)員、青年技術(shù)能手、 “1231”人才培育工程青年優(yōu)秀人才、十大創(chuàng)效能手等榮譽(yù)稱號(hào)。

3. 王宗剛  男，1987年2月出生，漢族，2005年12月參加工作，中專學(xué)歷，技師，中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司青島供電段膠州供電車間平度網(wǎng)電工區(qū)副工長(zhǎng)。

王宗剛同志2005年入路以來，始終堅(jiān)持“要做就要做到最好”的工作標(biāo)準(zhǔn)，立足崗位勤學(xué)習(xí)、善思考、勇攻關(guān)，很快成為工區(qū)業(yè)務(wù)尖子，2017年集團(tuán)公司專業(yè)技術(shù)比武第一名，獲得集團(tuán)公司“技術(shù)能手”、鐵團(tuán)“尼紅獎(jiǎng)?wù)隆钡榷囗?xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)。發(fā)揮班組領(lǐng)頭羊作用，超前建成工區(qū)“練兵場(chǎng)”，實(shí)行“一對(duì)一”幫帶，促進(jìn)業(yè)務(wù)水平整體提升。同時(shí)主動(dòng)調(diào)解班組成員之間、職工家人之間矛盾糾紛，確保了職工隊(duì)伍穩(wěn)定。王宗剛在平凡的崗位上用行動(dòng)見證理想、用汗水舞動(dòng)青春事跡感動(dòng)著身邊每個(gè)人。

該同志先后獲得全路尼紅獎(jiǎng)?wù)拢�集團(tuán)公司技術(shù)比武接觸網(wǎng)專業(yè)第一名、全局技術(shù)能手、青年崗位能手等榮譽(yù)稱號(hào)。

4. 王  媛  女，1988年5月生，漢族，黨員，2014年4月參加工作，碩士研究生學(xué)歷，會(huì)計(jì)碩士，會(huì)計(jì)師，中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司山東濟(jì)鐵旅行服務(wù)有限公司濟(jì)南旅服分公司財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)。

王媛2013年于山東財(cái)經(jīng)大學(xué)研究生畢業(yè)后進(jìn)入鐵路工作，4年來熱愛本職工作、腳踏實(shí)地、攻堅(jiān)克難、銳意進(jìn)取，具有較強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。在互聯(lián)網(wǎng)迅猛發(fā)展的今天，王媛同志主動(dòng)轉(zhuǎn)變觀念，勇于創(chuàng)新，利用互聯(lián)網(wǎng)和所學(xué)會(huì)計(jì)專業(yè),從加快信息化建設(shè)入手，積極開展技術(shù)創(chuàng)新和科技攻關(guān)活動(dòng)，研發(fā)了覆蓋高鐵、站車、合同、供應(yīng)商、多彩旅程APP、微信公眾號(hào)、資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)等一體的“濟(jì)鐵旅服ERP管理信息化系統(tǒng)”，并創(chuàng)新性的提出實(shí)時(shí)銷售上傳和動(dòng)態(tài)工資管理等多項(xiàng)先進(jìn)理念，其中多彩旅程APP現(xiàn)已擁有150萬粉絲。該系統(tǒng)的使用實(shí)現(xiàn)了管理流程再造，提高了工作效率、降低了工作量，實(shí)現(xiàn)事前、事中和事后全方位管理，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)營(yíng)信息化管理質(zhì)的飛躍。

該同志組織開發(fā)的高鐵餐售系統(tǒng)、車站收銀系統(tǒng)、多彩旅程OTO銷售系統(tǒng)、合同履行動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)獲得國(guó)家版權(quán)局頒發(fā)的《計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)登記證書》；2015年在全路財(cái)會(huì)軟課題征文中，王媛同志撰寫的《建設(shè)鐵路旅服行業(yè)ERP系統(tǒng)的分析探索》取得了全國(guó)鐵路一等獎(jiǎng)；2017年該同志在集團(tuán)公司舉辦的全局財(cái)會(huì)人員練功比武中獲得二等獎(jiǎng)；2018年撰寫發(fā)表的《依托信息化建設(shè)，加強(qiáng)管理創(chuàng)新，努力打造一流現(xiàn)代服務(wù)企業(yè)》獲得“第二十四屆全國(guó)鐵路企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果”三等獎(jiǎng)；2018年該同志研發(fā)的“濟(jì)鐵旅服管理信息化系統(tǒng)”在集團(tuán)公司創(chuàng)新創(chuàng)意大賽中獲得一等獎(jiǎng)。

5. 孔祥配  男，1983年9月出生，漢族，群眾，2002年8月參加工作，中專學(xué)歷，集團(tuán)公司首席技師，中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司濟(jì)南機(jī)務(wù)段濟(jì)南動(dòng)車車間指導(dǎo)司機(jī)。

孔祥配同志，2002年于濟(jì)南鐵路司機(jī)學(xué)校畢業(yè)后進(jìn)入鐵路工作，16年來，不忘初心、牢記使命，以安全正點(diǎn)平穩(wěn)運(yùn)行為目標(biāo)，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，錘煉技能本領(lǐng)。我局第一代電力機(jī)車司機(jī)，2008年通過動(dòng)車組司機(jī)“國(guó)考”培訓(xùn)，成為全路最年輕的動(dòng)車組司機(jī)，并先后參加過濟(jì)南局第一批CRH5型動(dòng)車組的運(yùn)行試驗(yàn)、膠濟(jì)客專列控試驗(yàn)、京滬高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試、CRH1NG動(dòng)車組試運(yùn)行等重要任務(wù)。他牢記“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”歷史使命，安全行駛4200趟，安全行駛里程為35歲以下青工之最。同時(shí)，孔祥配善于總結(jié)、敢于創(chuàng)新。先后提出“階段緩解工作法”、低速慣性對(duì)標(biāo)法，對(duì)動(dòng)車組遠(yuǎn)程控制切除、CRH5型車軸抱死等多項(xiàng)重大故障進(jìn)行了攻關(guān)并制定解決措施，研究成果均在全局動(dòng)車組司機(jī)中推廣。

該同志先后獲得全國(guó)技能大賽鐵道行業(yè)動(dòng)車組司機(jī)平穩(wěn)操縱競(jìng)賽第15名、全路技術(shù)能手、全路青年崗位能手，集團(tuán)公司動(dòng)車組司機(jī)競(jìng)賽第三名、集團(tuán)公司青年安全標(biāo)兵等榮譽(yù)稱號(hào)，并于2017年被聘為集團(tuán)公司首席技師。

6. 孫 瀅  女，1991年7月出生，漢族，中共預(yù)備黨員，2013年8月參加工作，大學(xué)�？茖W(xué)歷，技師，中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司淄博車務(wù)段淄博站運(yùn)轉(zhuǎn)車間車站值班員。

孫瀅同志2013年于山東職業(yè)學(xué)院畢業(yè)后進(jìn)入鐵路工作，5年以來，迅速成長(zhǎng)為膠濟(jì)客專線上一名優(yōu)秀的車站值班員。而作為膠濟(jì)鐵路上第一名女車站值班員，27歲的孫瀅一路走來并不輕松。她不斷克服行車工種作業(yè)模式給女職工帶來的諸多不便和困難，注重學(xué)習(xí)相關(guān)理論知識(shí)、主動(dòng)參加非正常情況模擬演練，業(yè)務(wù)素質(zhì)迅速成長(zhǎng)為同齡人中的“領(lǐng)頭羊”。自2015年以來在集團(tuán)公司、車務(wù)段舉行的接發(fā)列車競(jìng)賽中，屢獲佳績(jī)，被大家佩服的稱為行車室里的“花木蘭”。她在工作中不斷完善自我，挑戰(zhàn)自我，對(duì)身邊青年起到了示范帶動(dòng)作用。

該同志先后獲得集團(tuán)公司優(yōu)秀共青團(tuán)員、青年崗位能手、安全生產(chǎn)先進(jìn)個(gè)人、全局職業(yè)技能競(jìng)賽第三名等榮譽(yù)稱號(hào)。

7. 孫 夢(mèng) 女,1989年3月出生,漢族，中共黨員，2011年8月參加工作，大學(xué)本科學(xué)歷，法學(xué)學(xué)士，濟(jì)南鐵路公安局濟(jì)南公安處濟(jì)南站貨場(chǎng)派出所刑偵治安大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)。

孫夢(mèng)同志，2011年于山東政法學(xué)院畢業(yè)后加入鐵路公安隊(duì)伍。從警七年多，該同志謙虛好學(xué)、忠誠履職、勇于擔(dān)當(dāng)。對(duì)待工作，她始終懷揣著“不以事艱而不為，不以任重而畏縮”的決心，常常以所為“家”、忘我付出，截止目前，經(jīng)她提供有效信息，成功抓獲公安部網(wǎng)上在逃人員400余名；她始終懷揣著“年輕就這么幾年，此時(shí)不拼何時(shí)拼”的努力，在緝逃工作上經(jīng)常工作至凌晨?jī)扇�點(diǎn)鐘，甚至帶病工作；她始終懷揣 “干出一番新天地”的創(chuàng)新意識(shí)，在信息研判工作領(lǐng)域獨(dú)樹一幟，她用女性的柔美與執(zhí)著，詮釋著責(zé)任；用女性的堅(jiān)強(qiáng)與細(xì)膩，兌現(xiàn)著鐵路人民警察的錚錚誓言；用勇敢堅(jiān)毅的付出和無私奉獻(xiàn)，為鐵路運(yùn)輸和旅客人身財(cái)產(chǎn)安全保駕護(hù)航。

該同志先后獲得嘉獎(jiǎng)17次，2016年榮立個(gè)人二等功，連續(xù)三年被濟(jì)南鐵路公安局評(píng)為優(yōu)秀公務(wù)員，連續(xù)兩年被濟(jì)南鐵路公安局評(píng)為十大查緝追逃標(biāo)兵、能手。

8. 劉升光  男，1992年7月出生,漢族，中共黨員，2016年8月參加工作，大學(xué)本科學(xué)歷，工學(xué)學(xué)士，中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司青島動(dòng)車段濟(jì)南動(dòng)車所技術(shù)組專職兼團(tuán)總支書記。

劉升光同志，畢業(yè)于西南交通大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)。入路以來，他主動(dòng)學(xué)習(xí)動(dòng)車業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提升技能水平，并時(shí)刻以積極的態(tài)度對(duì)待各項(xiàng)工作任務(wù)，有強(qiáng)烈的責(zé)任心和擔(dān)當(dāng)精神，埋頭苦干，工作扎實(shí)。善于科研創(chuàng)新的他，先后研制“CRH380B型動(dòng)車組燈帶、射燈便攜式試驗(yàn)臺(tái)”“CRH380B型動(dòng)車組照明控制面板”等項(xiàng)目，不但實(shí)現(xiàn)了修舊利廢、節(jié)約成本，而且較大提高了動(dòng)車組檢修效率，并在全段推廣使用。其中，CRH380B型動(dòng)車組燈帶、射燈便攜式試驗(yàn)臺(tái)項(xiàng)目榮獲濟(jì)南局集團(tuán)公司第一屆“創(chuàng)青春”青年創(chuàng)新創(chuàng)意大賽總決賽二等獎(jiǎng)。牽頭組建的“金光”青年科研創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，被共青團(tuán)全國(guó)鐵道委員會(huì)授予“共青團(tuán)員先鋒隊(duì)”稱號(hào)。

該同志先后獲得全路青年科技創(chuàng)新獎(jiǎng)，集團(tuán)公司第一屆“創(chuàng)青春”青年創(chuàng)新創(chuàng)意大賽二等獎(jiǎng)、優(yōu)秀共青團(tuán)員，青島動(dòng)車段“創(chuàng)效能手”“優(yōu)秀共青團(tuán)員”等榮譽(yù)稱號(hào)。

9. 牟  偉  男，1989年4月出生，漢族，群眾，2013年參加工作，高中畢業(yè)，中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司日照車輛段日照南檢修車間車輛鉗工。

牟偉同志，2011年12月海軍退伍，2013年進(jìn)入鐵路工作，入路以來認(rèn)真刻苦學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，勤練業(yè)務(wù)操作技能，不但成為了哪里缺人都能頂?shù)亩嗝媸郑�還多次參加總公司技能競(jìng)賽并取得了優(yōu)異成績(jī)，并先后培訓(xùn)了三批新入路大學(xué)生及多批復(fù)轉(zhuǎn)軍人和轉(zhuǎn)崗人員，使他們順利通過了定崗考試及技能鑒定。近年來擔(dān)任職業(yè)技能競(jìng)賽教練組長(zhǎng)，培訓(xùn)選手取得非常優(yōu)異成績(jī)。

該同志先后多次獲得全路技術(shù)能手、全路青年崗位能手，集團(tuán)公司技術(shù)能手、“1231”骨干人才培育工程青年優(yōu)秀人才、青年崗位能手、優(yōu)秀共青團(tuán)員，日照車輛段先進(jìn)生產(chǎn)者、首席職工等榮譽(yù)稱號(hào)。 

10. 任世遠(yuǎn)  男，1990年7月出生，漢族，共青團(tuán)員，2008年12月參軍，2012年5月入路參加工作，高中學(xué)歷，�？圃谧x，中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司聊城車務(wù)段聊城北站行車甲班車站值班員。

任世遠(yuǎn)同志，2012年入路以來，短短6年的時(shí)間里他由對(duì)鐵路運(yùn)輸一竅不通的“業(yè)務(wù)小白”轉(zhuǎn)變?yōu)檐囌镜募夹g(shù)“大拿”，部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)的他用軍人堅(jiān)韌不拔的精神努力研習(xí)各種規(guī)章業(yè)務(wù)，他堅(jiān)信只有了解規(guī)章制度，吃透業(yè)務(wù)知識(shí)，才能更好的應(yīng)對(duì)工作中出現(xiàn)的各種問題。2015年任世遠(yuǎn)被任命為聊城北站行車甲班車站值班員，他善于思考，不斷創(chuàng)新工作方法，帶領(lǐng)創(chuàng)新工作室形成的《193道岔應(yīng)急預(yù)案》《車站多方向放錯(cuò)辦措施》《CTC系統(tǒng)施工、維修天窗標(biāo)注法》等多項(xiàng)創(chuàng)新成果為車站乃至全段的安全生產(chǎn)、運(yùn)輸組織提供保障。任世遠(yuǎn)同志在崗位上憑其過硬的專業(yè)素養(yǎng)、精益求精的工作作風(fēng)、創(chuàng)新求實(shí)的工作精神，受到領(lǐng)導(dǎo)、同事的一致認(rèn)可。

該同志先后獲得全路向上向善好青年、全路優(yōu)秀共青團(tuán)員、尼紅獎(jiǎng)?wù)�、十佳崗位成才青工；集團(tuán)公司技術(shù)能手、優(yōu)秀共青團(tuán)員、全局練功比武第一名、全局春運(yùn)競(jìng)賽先進(jìn)個(gè)人，聊城車務(wù)段優(yōu)秀共青團(tuán)員、學(xué)技練功標(biāo)兵、年度先進(jìn)生產(chǎn)工作者等榮譽(yù)稱號(hào)。

11. 李魏林  男，1991年10月出生，漢族，中共黨員，2013年8月參加工作，大學(xué)專科學(xué)歷，中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司青島工務(wù)段高鐵管理科技術(shù)員。

李魏林同志，2013年8月畢業(yè)于山東職業(yè)學(xué)院土木工程系，現(xiàn)任青島工務(wù)段高鐵管理科技術(shù)員，該同志自參加工作以來，多次參加新線精調(diào)任務(wù)，迅速從菜鳥見習(xí)生成長(zhǎng)為高鐵精調(diào)師。2015年，剛?cè)肼穬赡甑睦钗毫直阌聤Z全路高鐵線路工職業(yè)技能競(jìng)賽亞軍。擔(dān)任工長(zhǎng)期間針對(duì)站線道岔無精測(cè)網(wǎng)，防止無效作業(yè)及有害作業(yè)，提出站線道岔利用全站儀、棱鏡、鋼板尺配合人工全起全搗數(shù)據(jù)化作業(yè)，取得了較好的作業(yè)效果；針對(duì)利用三角架架設(shè)準(zhǔn)直儀進(jìn)行位移觀測(cè)時(shí)間較長(zhǎng)、效率較低的情況，提出在CPⅢ點(diǎn)上利用制作的工具安設(shè)準(zhǔn)直儀進(jìn)行位移觀測(cè)的方法，大大提高了工作效率。2018年，為全面提升膠濟(jì)客專線列車運(yùn)營(yíng)品質(zhì)，該同志潛心鉆研，根據(jù)不同作業(yè)地點(diǎn)、設(shè)備狀態(tài)，編制《軌距精調(diào)作業(yè)指導(dǎo)書》，極大地提高了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的精準(zhǔn)度，精調(diào)地段軌距TQI平均值降至0.25。

該同志先后獲得全路青年崗位能手、全路優(yōu)秀共青團(tuán)員、全路技術(shù)能手、全國(guó)鐵路新長(zhǎng)征突擊手、火車頭獎(jiǎng)?wù)碌葮s譽(yù)稱號(hào)。

12. 張  森  男，1987年7月出生，漢族，中共黨員，2009年8月參加工作，大學(xué)本科學(xué)歷，工程師，中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司濟(jì)南電務(wù)段滕州車間主任。

張森同志，2009年畢業(yè)后進(jìn)入集團(tuán)公司工作，自工作以來，堅(jiān)持把學(xué)習(xí)貫徹始終，堅(jiān)持先學(xué)一步，多學(xué)一點(diǎn)，深學(xué)一點(diǎn)，能獨(dú)立完成并解決專業(yè)技術(shù)工作，具有較強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。大力推動(dòng)集中修體制改革，提高天窗利用率，實(shí)現(xiàn)了車間全年無責(zé)任事故，設(shè)備故障壓縮30%；并帶領(lǐng)見習(xí)生配合工務(wù)完成了教育基地建室外道岔設(shè)備、軌道電路設(shè)備、ZPW2000A設(shè)備的建設(shè)，培養(yǎng)多名青年生產(chǎn)骨干。在學(xué)術(shù)方面，發(fā)表了《荷兗日線安全傳輸系統(tǒng)的應(yīng)用分析》省級(jí)期刊學(xué)術(shù)論文；《25HZ智能電源屏常見故障原因分析及防止措施》省級(jí)期刊學(xué)術(shù)論文；《北園站電碼化分析及改進(jìn)》獲得了濟(jì)南電務(wù)段優(yōu)秀論文三等獎(jiǎng)。在專業(yè)技術(shù)方面獲得了集團(tuán)公司QC優(yōu)秀成果獎(jiǎng)；濟(jì)南電務(wù)段QC先進(jìn)成果獎(jiǎng)。其中《探討利用電纜冗余通道提高軌道電路與調(diào)整準(zhǔn)確率的施工工法》成果，被濟(jì)南電務(wù)段評(píng)選為先進(jìn)質(zhì)量管理成果。

該同志先后獲得集團(tuán)公司“1231”骨干人才培育工程青年優(yōu)秀人才、優(yōu)秀青年大學(xué)畢業(yè)生，濟(jì)南電務(wù)段先進(jìn)生產(chǎn)工作者、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員等榮譽(yù)稱號(hào)，并被中國(guó)鐵路總公司聘為兼職培訓(xùn)師，集團(tuán)公司專家工作室成員。

13. 張  強(qiáng)  男，1986年3月出生，漢族，黨員，2010年8月參加工作，大學(xué)本科學(xué)歷，文學(xué)學(xué)士，工藝美術(shù)師，中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司山東中鐵文化傳媒集團(tuán)有限公司創(chuàng)意設(shè)計(jì)部副經(jīng)理。

張強(qiáng)同志，2010年于山東建筑大學(xué)畢業(yè)后進(jìn)入鐵路工作，工作中，始終嚴(yán)格要求自己，勤于思考，扎實(shí)工作，思想上積極進(jìn)步，愛崗敬業(yè)，以飽滿的工作熱情，積極的開拓精神，不斷增強(qiáng)自身素質(zhì)，努力提升業(yè)務(wù)能力和水平。服務(wù)開發(fā)，設(shè)計(jì)多條新建線路車站廣告媒體和深度開發(fā)既有車站廣告媒體。幾乎參與設(shè)計(jì)自2010年之后的所有新建線路和新建、改建客運(yùn)車站廣告媒體開發(fā)設(shè)計(jì)，包括京滬高鐵、青榮城際鐵路、德龍煙鐵路、青連鐵路、石濟(jì)客專等新建線路，青島北站、濟(jì)南站、濰坊站、濟(jì)寧站、兗州站等新建、改建客運(yùn)車站。服務(wù)營(yíng)銷，為集團(tuán)及各子分公司設(shè)計(jì)營(yíng)銷方案。多次為指定客戶設(shè)計(jì)高速、普速列車廣告媒體營(yíng)銷方案，站車廣告媒體營(yíng)銷方案及推介方案；設(shè)計(jì)并制作出《廣告媒體資料大全》京滬高鐵、膠濟(jì)客專、青榮城際鐵路三冊(cè)圖書；設(shè)計(jì)濟(jì)鐵物流園（齊河、平原、菏澤、臨沂、即墨五個(gè)園區(qū)）廣告媒體營(yíng)銷方案。

該同志先后獲得集團(tuán)公司優(yōu)秀青年大學(xué)畢業(yè)生、青年崗位能手、“1231”骨干人才培育工程優(yōu)秀青年人才。先后獲得山東省第十三屆廣告節(jié)泰山杯廣告設(shè)計(jì)大賽優(yōu)秀獎(jiǎng)；山東省第十四屆廣告節(jié)泰山杯廣告設(shè)計(jì)大賽銀獎(jiǎng)；中國(guó)鐵路首屆廣告創(chuàng)意大賽銅獎(jiǎng)。

14. 邱劭瑋  男，1992年4月出生，漢族，共青團(tuán)員，2013年畢業(yè)于南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院，現(xiàn)任青島電務(wù)段威海車間榮成信號(hào)工區(qū)工長(zhǎng)。

邱劭瑋同志工作以來，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)檢修工藝和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，不到三個(gè)月就全面掌握信號(hào)設(shè)備的原理和構(gòu)造。隨著青榮城際鐵路的建設(shè)，主動(dòng)申請(qǐng)調(diào)入威海車間參加導(dǎo)通，對(duì)信號(hào)設(shè)備進(jìn)行整治，件件達(dá)標(biāo)，確保了青榮城際鐵路的正式通車。青榮開通初期道岔故障較多，他制作了信號(hào)設(shè)備模擬電路，模擬各種故障現(xiàn)象采集電器數(shù)據(jù)并進(jìn)行分析總結(jié)，大大提高了電器故障處理能力。經(jīng)過不懈努力，他在2015年濟(jì)南鐵路局職業(yè)技能競(jìng)賽S700K項(xiàng)目上獲得第四名。2017年濟(jì)南鐵路局職業(yè)技能競(jìng)賽車站與區(qū)間信號(hào)設(shè)備維修項(xiàng)目上獲得第二名。

該同志先后獲得全路新長(zhǎng)征突擊手，集團(tuán)公司青年崗位能手、優(yōu)秀共青團(tuán)員，段安全標(biāo)兵、班組長(zhǎng)標(biāo)兵、先進(jìn)工作者、優(yōu)秀共青團(tuán)員等榮譽(yù)稱號(hào)。

15. 趙  武  男，1985年12月出生，漢族，中共黨員，2009年8月參加工作，大學(xué)本科學(xué)歷，工學(xué)學(xué)士，中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司濟(jì)南西機(jī)務(wù)段臨沂整備車間工程師、掛職副隊(duì)長(zhǎng)。

趙武同志，2009年于華東交通大學(xué)畢業(yè)后進(jìn)入鐵路工作，9年以來，一直從事機(jī)車走行制動(dòng)專業(yè)的相關(guān)工作，刻苦鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)知識(shí)，謙虛好學(xué)，負(fù)責(zé)段技術(shù)管理工作并圍繞和諧電機(jī)車積極開展科技攻關(guān)，解決和諧電機(jī)車走行制動(dòng)專業(yè)的慣性問題，具備較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)管理水平。他主動(dòng)轉(zhuǎn)變觀念，創(chuàng)新先行，先后完成HXD型機(jī)車砂閥砂管路改造、HXD3機(jī)車司機(jī)室手把桿改造、HXD3型機(jī)車制動(dòng)吊座與輪輞接磨故障的處置研發(fā)、杜絕HXD3型機(jī)車涂油器潤(rùn)滑棒脫落故障的方案設(shè)計(jì)、HXD3型機(jī)車干式輪緣潤(rùn)滑棒改造等科技攻關(guān)，其中，技術(shù)成果《修復(fù)HXD3機(jī)車司機(jī)室手拉桿減低檢修成本》獲鐵路總公司全面質(zhì)量管理成果一等獎(jiǎng)、全路青年科技創(chuàng)新獎(jiǎng)，并獲國(guó)家專利；技術(shù)成果《減少HXD3型機(jī)車制動(dòng)吊座與輪輞接磨故障件數(shù)》獲鐵路總公司全面質(zhì)量管理成果一等獎(jiǎng)，并獲濟(jì)南局集團(tuán)公司“創(chuàng)青春”青年創(chuàng)新創(chuàng)意大賽二等獎(jiǎng)；技術(shù)成果《HXDSF-1型電力機(jī)車撒砂器》獲得濟(jì)南局集團(tuán)公司科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)；技術(shù)成果《消除HXD3型機(jī)車涂油器潤(rùn)滑棒脫落故障隱患》獲濟(jì)南局集團(tuán)公司全面質(zhì)量管理成果一等獎(jiǎng);技術(shù)成果《杜絕日照人工道岔操作違章作業(yè)》獲得濟(jì)南局集團(tuán)公司全面質(zhì)量管理成果優(yōu)秀獎(jiǎng)。

該同志先后獲得全路“尼紅獎(jiǎng)?wù)隆�，集團(tuán)公司“1231”骨干人才培育工程青年優(yōu)秀人才、青年崗位能手等榮譽(yù)稱號(hào)。

16. 修長(zhǎng)昆  男， 1988年5月出生，漢族，中共黨員， 2014年8月參加工作，研究生學(xué)歷，法學(xué)碩士，講師，中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司管理教研室教師。

他于2014年從中國(guó)海洋大學(xué)畢業(yè)后進(jìn)入鐵路，承擔(dān)黨校的教學(xué)科研工作，累計(jì)完成各類班次授課任務(wù)300多教學(xué)課時(shí)。先后完成集團(tuán)公司支部書記、科職干部、團(tuán)委書記、優(yōu)秀青年人才、黨員骨干、入黨積極分子培訓(xùn)班等主體班次授課任務(wù)。按照集團(tuán)公司黨委要求，自2016年先后承擔(dān)集團(tuán)公司黨委思想政治理論模塊教學(xué)8個(gè)專題的授課任務(wù)，2016年承擔(dān)集團(tuán)公司“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育第二專題《嚴(yán)守黨的紀(jì)律規(guī)矩》宣講，講授理論聯(lián)系實(shí)際、教學(xué)深入淺出，深受一線干部職工好評(píng)。2017年被總公司黨校選派赴中央黨校參加全國(guó)黨校系統(tǒng)青年教師培訓(xùn)班（第一期），與全國(guó)黨校系統(tǒng)同仁交流教學(xué)科學(xué)經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，不斷提升科研能力，先后參加總公司黨校、山東省委黨校系統(tǒng)科研課題4項(xiàng)，在《山東行政學(xué)院學(xué)報(bào)》等省部級(jí)刊物公開發(fā)表學(xué)術(shù)論文9篇。

該同志先后獲得總公司黨校系統(tǒng)青年教師教學(xué)觀摩比賽一等獎(jiǎng)、“學(xué)習(xí)宣傳貫徹十九大精神與職工面對(duì)面”微課比賽一等獎(jiǎng)、“深化鐵路改革 推動(dòng)鐵路創(chuàng)新發(fā)展”二等獎(jiǎng)，山東省委黨校系統(tǒng)科研成果三等獎(jiǎng)、科研成果三等獎(jiǎng)、省哲學(xué)學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)研討會(huì)論文一等獎(jiǎng)，集團(tuán)公司黨校先進(jìn)教育工作者、連續(xù)4年榮獲集團(tuán)公司黨�？蒲芯�品。

17. 宮春霞  女，1990年8月出生，漢族，中共黨員，2015年8月參加工作，碩士學(xué)歷，物流工程專業(yè)，工程碩士，中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司青島鐵路經(jīng)營(yíng)集團(tuán)即墨濟(jì)鐵物流園有限公司開發(fā)部業(yè)務(wù)員。

宮春霞同志，2015年于中國(guó)海洋大學(xué)畢業(yè)后進(jìn)入鐵路工作，3年以來，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，虛心學(xué)習(xí)，將自己的專業(yè)理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中，積極為即墨物流園的園區(qū)規(guī)劃、營(yíng)銷招商等工作獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，具有較強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。她把強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效作為工作目標(biāo)，在物流園購置土地、項(xiàng)目招商建設(shè)期間，總結(jié)出了《購地程序手冊(cè)》，成為指導(dǎo)購地工作的作業(yè)指導(dǎo)書，明確了工作流程，提高了工作效率；撰寫了《基于4P理論的青島即墨濟(jì)鐵物流園市場(chǎng)營(yíng)銷策略分析》論文，從物流園的產(chǎn)品、價(jià)格、渠道、促銷四個(gè)方面進(jìn)行了詳細(xì)的理論分析，對(duì)園區(qū)的營(yíng)銷工作提供了理論支持。作為濟(jì)南局集團(tuán)公司鐵路物流專家工作室成員，參與《鐵路物流園信息系統(tǒng)建設(shè)》課題研究。

該同志先后獲得全局技術(shù)能手，青島鐵路經(jīng)營(yíng)集團(tuán)優(yōu)秀女職工、優(yōu)秀共青團(tuán)員等榮譽(yù)稱號(hào)。

18. 夏  清  男，32歲，漢族、群眾，2006年參加工作，本科學(xué)歷，現(xiàn)任兗州工務(wù)段橋梁技術(shù)科技術(shù)員。

夏清同志，自2006年參加工作以來，踏實(shí)肯干，勤奮好學(xué)，積極學(xué)習(xí)理論知識(shí)，不斷提高技能水平，通過自己的不懈努力，在集團(tuán)公司第六屆技能競(jìng)賽中取得橋梁工組第一名的好成績(jī)。他始終秉持“生命至上、安全如天”的工作理念，帶領(lǐng)職工嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，堅(jiān)持走動(dòng)式巡查，精檢細(xì)修，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整治病害，杜絕橋梁設(shè)備“帶病”運(yùn)行。他按照“人無我有，人有我精”的理念，帶領(lǐng)青年職工開展課題攻關(guān)，先后取得多項(xiàng)科技創(chuàng)新成果，發(fā)明多項(xiàng)實(shí)用工具，多次受到集團(tuán)公司和站段表彰，其中“新型可調(diào)鋼筋彎制器”獲得國(guó)家實(shí)用新型專利。他充分發(fā)揮青年帶頭作用，用心傳授技藝，幫助青年成長(zhǎng)成才。他先后與三名大學(xué)生簽訂師徒協(xié)議，其中一名徒弟在集團(tuán)公司第七屆技能競(jìng)賽中獲橋梁工組第四名，破格提拔為技師；其他兩位也取得了高級(jí)職業(yè)資格并走上關(guān)鍵崗位，成為生產(chǎn)的中堅(jiān)力量。

該同志榮獲全路火車頭獎(jiǎng)?wù)�，集團(tuán)公司技術(shù)能手、青年安全標(biāo)兵、先進(jìn)生產(chǎn)者、最美勞動(dòng)者、“1231”骨干人才培育工程青年優(yōu)秀人才、十佳崗位成才青工、最美工匠等榮譽(yù)。

19. 程 龍  男，1988年12月出生，漢族，中共黨員，2008年12月參加工作，大學(xué)專科，中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司濟(jì)南站運(yùn)轉(zhuǎn)車間乙班車站值班員。

程龍同志，自參加工作以來始終堅(jiān)持“一指一呼嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)，一板一眼保安全”的個(gè)人承諾，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真聯(lián)防鄰崗作業(yè)安全，積極協(xié)調(diào)組織相關(guān)崗位，確保運(yùn)輸安全正點(diǎn)。創(chuàng)新推出“5+5”立崗交接制度，實(shí)現(xiàn)交接班時(shí)段重點(diǎn)作業(yè)的雙人卡控，被集團(tuán)公司推廣。提出“三重復(fù)”“三親自”班組管理制度，采用“班組青工每日兩題必答”和“一對(duì)一”鄰崗互控的措施幫助班組青工提升作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，所在班組被濟(jì)南站命名為“程龍班組”，班組標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)視頻被全路學(xué)習(xí)。自身刻苦學(xué)技練功，充分利用通勤、休班等業(yè)務(wù)時(shí)間，將業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)帶到了火車上和家庭里，榮獲集團(tuán)公司第七屆技能競(jìng)賽第六名的佳績(jī)。直截4月25日，個(gè)人實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故，安全生產(chǎn)連續(xù)2181天。

該同志先后榮獲全路火車頭獎(jiǎng)?wù)�，集團(tuán)公司“1231”骨干人才培育工程青年優(yōu)秀人才、先進(jìn)生產(chǎn)者、青年安全標(biāo)兵、安全生產(chǎn)先進(jìn)個(gè)人、最美勞動(dòng)者等榮譽(yù)稱號(hào)。

20.高鐵青年乘務(wù)集體，該集體由青島客運(yùn)段列車長(zhǎng)宋揚(yáng)、列車員張耀之、李朋、于聰、徐芳、張夢(mèng)娜、趙寧寧、許瑛奇和青島動(dòng)車段隨車機(jī)械師房建業(yè)9名青年組成。

該集體中，青島客運(yùn)段動(dòng)杭三組獲得“火車頭獎(jiǎng)杯”，房建業(yè)、宋揚(yáng)、張耀之獲得“火車頭獎(jiǎng)?wù)隆薄拌F路青年五四獎(jiǎng)?wù)隆睒s譽(yù)稱號(hào)。

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